飞鹰uhr150下边条怎么拆

兄弟们，好久不见了，我的酸奶，今天给大家带来一款豪杰 ua 茶，这个车表面一颗螺丝都没有，今天来教大家怎么拆。第一步，先把这两边的盖板拿掉，这个用力往上一扣，这个一扣掉了。 第二步，把这四个螺丝拆掉，把这个螺丝这两个螺丝拆掉，可以了，把这个壳子用力一扣，我们今天把这块板子换掉啊，然后现在把这个螺丝拆掉，这边上的拆掉， 然后再找个这样的翘板，在这里这个位置，这个位置有个巧劲，把这个塞进去一翘， 再往往下一推，往下一推开了，然后把这个螺丝这个这一圈螺丝拆掉，这个碗子拿掉， 兄弟们，已经移植完毕哈，这块板子破了，客户要求换掉，然后我们已经把这个灯这些附件移过来了，现在开始安装。

今天把好久又要刷的车壳拆开了，这台车的拆壳教程呢已经给大家放在了左下角的连接，该教程为收费教程啊，有需要的车友可以看一下。拆壳是一件非常枯燥乏味的过程，尊重他人劳动成果，感谢大家的支持！ 你绝对想不到这台车拆壳的话，他的内胆和脚踏板竟然是一起拿下来的啊，暗藏的机关还是比较多的啊，要拆壳的车友一定要看一下教程，不要盲目的动手。 咱们来说下 uha 的车价，可以看到整个结构呢，和我之前的 pc 叉幺五零几乎一样，就是钢管之间的一些焊接位置有所不同，当然这个不是特别重要，最大的变化就是 uh 的车价更粗，像他大梁这里， pc 叉幺五零是二十三毫米， uhr 是二十八毫米，这里并没有出多少啊， 后半截才是最明显的，平时叉幺五零是二十一毫米， uhr 是四十三毫米，足足有两倍的粗度，并且 usb 的钢管呢也更短。 pc 叉幺五零的车架刚性弱就弱在这个地方，导致他在运动性方面的抗牛不怎么样，遇到急弯就感觉后轮的跟随性比较差，我曾经跑三拉还一度以为是我的技术问题啊，不过避后都是一样的一点九毫米，当然也因为钢管更长更细的原因， pc 叉幺五零的座舱和乘坐空间都更大， 并且高速巡航也要稳一点，大部分踏板车的运动性操控都是要牺牲座舱空间来换取的，比如绅士的三幺联盟 uh 啊，这个控制的还算可以啊，没有牺牲太多。 还有因为车价更出的原因，所以说 uh 的重量也更重，他是一百四十公斤， px 幺五零是一百三十二公斤。

今天我们来聊一聊摩托车装哪些改件。视频最后有配件清单。第一个，尾箱，尾箱架，从实用的角度，不管是通勤还是摩旅，我给出推荐，因为原车坐桶放不下头盔，装了夏德尾箱后大大提升了装载能力，而且显得车更长更大。第二个，边包， 边包是看个人需求，如果你经常摸旅，边包是要入的，这个魔多郎的边包性价比很高，值得推荐。装上后踏板就有了 a 绿的味道。第三个，交警小熊，这个看你心情喽，我是买了，我猜路上遇到帽子叔叔会不会手下留情，放我一马。 第四个，排气护杠，这个我不推荐，之前装上又拆了，不仅增加了车重，而且保护的排气护盖真没必要。 第五个，水杯支架，立板件，放个咖啡饮料水杯，很实用。第六个，护手，护手，我给推荐凯威哥，它的作用是防风雨，提高安全性。上个视频很多人问会不会打到风挡和锁车问题， 这个完全不会，一切都刚刚好。第七个，风挡，风挡是必改键，风挡高度选择根据身高来定，不仅提升颜值，还能挡风和飞石飞虫。第八个，射灯，射灯我认为是必改键，都知道原车灯跟蜡烛一样，所以不管是通勤或摩旅都是必装。 我推荐瑞航 c 二六零块拆版，比未来之眼凯威哥性价比高。第九个，头盔，这个肯定是必买了，没有什么比安全更重要。头盔我有两顶，一顶全盔 gsb， 一顶坦克，还加了镀膜镜片，四分之三亏和全亏，看用车场景颜值都很高。第十个，手套，冬季夏季两不必备。第十一个，手机支架，手机支架我推荐，如果你只是两点一线，可以不装。第十二个游翔贴纸，这个我建议装一下，因为上下车会踢脏，不易打理。 第十三个，大疆运动相机及配件，最强民间执法记录仪或推荐记录或模拟必备，上下班可以作为行车记录仪，戴上它，整个世界都变温柔了。相机配件，大力加下巴支架、挂脖支架、滤镜等，推荐用泰讯加的，可以放在头盔下巴支架上拍第一人称视角，视角可以 放在前面支架上，得到一个第三人称视角，可以拍你帅气的颜值和健硕的身材， 超级帅。有条件的朋友可花六十九买一台。第十四个横杆和镜座球头，它的作用是拓展手机支架、相机等设备， 不过我是用来挂东西的。第十五个，数据线，这个还是得要的，出门手机没电可是件头疼的问题。第 十六个，防雾剂，冬季头盔防雾必备，出门前擦一遍，有效的避免了镜片起雾。还有一些零零碎碎的东西，都是看需求和应用场景选择。 我的车两万多公里，目前骑起来没啥毛病，正常保养，只换了前后两条胎，这些性价比的配件希望对你有帮助，少走弯路，避免踩坑，谢谢大家！

u h i 幺五零这个支架我敢肯定百分之九十九点九的车都没有更换过，或者说骑到报废他都不需要更换。其实我也是第一次更换这个配件，你们知道这是哪里的配件吗？没错，这就是风挡下面的铁支架。 这辆 u h r 还更换了一个前脸的微型车壳和这个仪表的上罩，安装一对蜗牛喇叭。这个就是原厂拆下来的铁支架，这辆车车主买的是二手的，风挡的螺丝孔位跟支架的孔位对的不太上，所以买了这个铁支架来给他更换上。 更换这个配件呢，真的特别麻烦，基本上前脸的所有配件都得拆下来，固定在这个支架上面的这些线路也得给他拆下来。 还有一个问题，原来这个位置的缝隙特别大，车主才买了这个仪表上罩来给他更换上，现在就把这个问题给解决了，他原先的缝隙啊，比我 g x 这个缝隙还要更大，其实我 g x 的 这个前面罩是有更换过的， 但是问题还是没有解决，看来我也要买这个仪表的上罩来给他更换。这样对比的话，两个是看不出有什么区别，但后面在装车的时候才知道，原来旧的那一个卡扣是扣不上的。 仪表大灯和侧面的车壳装好以后呢，现在来装一对蜗牛喇叭。这个蜗牛喇叭装一对的话是需要一个继电器的，不知道怎么布线的话，可以看我往期的教程视频。 这是一个新的前脸微型版，给它装上去。 换了仪表上照以后呢，装这个前脸面罩啊，安装的时候卡住的声音就特别清脆，也没有缝隙了，这种佛沙风挡后视镜带转向灯的，在拆装的时候这些线真的太麻烦了，一般我是不推荐大家去装这种风挡的，太费时间了。 在装这个挡风玻璃的时候，螺丝一定要用手先给他拧紧，拧上去后面再用螺丝刀啊，再给他上紧，最后装上这个磨砂小面罩就安装完成了。

摩托不改不如推下海。我的 ufo 骑了不到一个月，我觉得首先要改的就两个地方，第一就是这个风挡，这个原厂的风挡相当于没有，后期肯定要加一个加高风挡。第二 就是坐垫，原厂坐垫太硬了，我骑一个小时就屁股痛了。你们的 ufr 都改了哪些地方？

有朋友问我， uh 大灯下面的这块板子是怎么改的颜色，其实我是把它拆下来找喷漆师傅喷的漆。下面我来教一下大家怎么把这块板子给拆下来。先把两个风挡装饰条扣下来，再用十字螺丝刀拆下四颗螺丝， 拿下风挡，撬开装饰块，拆下固定螺丝，用手向下拍，拿下仪表下盖，然后拆下左右两颗面板螺丝，用手向前拍就可以拿下面板。接下来用十号套筒拆下大灯固定螺丝， 拔掉大灯连接插头，再拆下左右护照固定螺丝，然后用毛巾抱着一字螺丝刀撬开护照，左右护照向前推，就可以拿下来了。接下来拆掉左右两个下护照螺 螺丝，把左右下护罩和大灯的卡扣掰开，再把左右护罩轻轻往外掰一点，整个大灯就可以提下来。拆掉大灯后面的两颗螺丝，大灯下面的护罩就拆下来了。

哎妈，这个壳子都没拆过去，开始装灯了，哎，这两天假牛头都烧昏了，玩呢好几天，好几天都没给大家更新视频了，哎，这几天那个得了个假牛，有点恼火，然后 今天好转了一点，所以停更了几天啊，没办法，熬不住啊，真的病得治啊！然后，然后给这个油钱改几个东西啊，一个手把加热，一个未来之眼的大灯，还有一个这个精启动的挡风啊，给它升级一下， 各位小伙伴还是要注意这个真的假的，特别恼火，现在开始盘它买车，不改不如把它推下海，还是得改一下， 改这个大灯还是很有必要，因为这个大灯亮度不够，我都遇见好多用户，有时候就是导致这种过坑 载车的都已经好努力了，所以说大家可以根据需求把这些灯光适当改到自己就是看得到的那个样子，不然行车也没那么安全，尤其是夜间，还有就是下雨天雾天这些。 改这个独弯加热，方便走线里面 他这个圆木线的话需要拆做孔，这样拆不下来，他这个是双线的， 先把这个拆了才好安装， 把原装这个给它拿下来， 这个位置要给它调好，不然太开了不好看。 前面圆拉线可以安装了， 无挡可调。嗯，来了人都已经起来了。 ok， 现在可以装大灯了， 哎呀妈的，还这个壳子都没拆过去，开始装灯了，哎，这两天甲瘤头都烧昏了，这个还要移过去，差点给忘了， 对了嘛，现在开始装才是正确的。 现在试下灯光， ok， 洗好给它打上， 最后安装防风玻璃， 把这个止震的给它贴上。 can i help you get me。 这个给他移过去， 再把座舱装上进 去，看一下反光镜的位置，然后试下车。 where's the shopping guang？ 我是不是要调一下我的感受？ ok， 这个车就搞定了，给大家展示一下效果。

豪爵 u s r 幺五零日常保养点检升起车辆，打开注油螺酸， 检查机油油位，打开放油螺酸，放出机油，放油的同时检查一下前后轮的胎压， 放油螺丝洗干净， 男子 先预紧一下， 然后擦干净多余的油，打好扭矩，打上记号。 我们用的是原厂机油百毫升，检查前减震有无漏油， 防冻液是否缺少，后减震是否漏油， 零减机油标尺。 到这里就拜拜了，我们下次见！

uhr 又要换胎了，这次记录的详细些，慢慢看我怎么拆。排气前端螺丝先拿下，用的是六毫米内六角扳手， 这颗是十四毫米套筒，排气管就下来了，氧传感在排气前段，注意不要用力拉扯。 卸下刹车卡钳和后减震器，这三颗螺丝用到十二毫米套筒 没啥意思， 挡泥板这两颗是十毫米套筒，现在拆的这两颗是十四毫米套筒， 轮轴这颗是二十四毫米 a b s 传感器这里一颗是十毫米，一颗是八毫， 用力往外拉就下来了，有的长时间不开可能会卡的很紧，注意取轮胎时减震，自己前后找好位置，不要刮花轮毂。 接下来会上专用工具， 看看这胎被摧残的在干嘛干啥， 轮胎 换好了给他原路返回。 不行 哎，那那个 画一个灭火器， 排气管前端先挂住，再到后面上颗螺丝挂住，不要拧紧， 再给前端螺丝上紧，前面上紧，后排气后面的螺丝就可以给他拧到位， 最后一颗螺丝上紧就好了。点火检查排气有没有装好，到此轮胎更换完毕。