八千岁战机用途

大家好，本次分享下 n s 八千，人称八千岁，这是拿都都用过的站牌，为了讲清楚八千岁，我拿来更著名的 n s 九九零零来做个对比。先说下结论，八千岁整体手感非常不错， 当代把它当做平衡拍就可以，跟工十一 pro 和战绩八千一个风格，跟 n s 九九零零来对比的话，优势不明显，你要喜欢 y y 的 n s 系列， 我更推荐 n s 九九零零或者九千 x。 客观参数， n s 八千三 u g 五规格以下是去滴满状态参数 重量九十二点二克平衡垫两百九十八短中杆二幺二中杆粗细七点一七十六线孔半线槽标准大拍框，拍框顶部和底部是偏合适结构，两侧是流体结构， 跟 n s 九九零零不太一样，拍宽厚度跟当代的平衡拍差不多了，中杆偏硬，我们从结构来看，老一代的速度拍在当代也就是妥妥的平衡拍。 主观打杆， n s 八千我打的时间挺长的，手感上确实有老一代的舒适感，就是特点上不太鲜明。先说两个主要缺点，第 一，中杆偏硬，并且稍微有点木了，跟 n s 九九零零感觉是两个时代的球拍，在体力不足时，防守接杀很难借助到中杆的弹性，造成回球质量下降，这点 n s 九九零零的中杆要好驱动好接力得多，当然体力充足时 n s 八千采用更多主动发力还可以的。第二，在进攻方面也是对主动发力要求过高了， 这点跟工十一 pro 有 点类似， n s 九九零零就比它好驱动，好下压得多，进攻威力上个人感觉没有 n s 九九零零那么顺畅，如果这么说， n s。 八千就一点优势都没有吗？我打了很久，只有一点明显的优势， 就是平抽或者平高球，球速非常快，不像工十一 pro 有 点肉，并且还比 n s。 九九零零飞得快， 这是我唯一能找到的优点了。总结一下， n s 八千似乎就是对发力的验证器，如果发力水平不高，很难打得非常顺畅，这点 n s。 九九零零就更符合业余球友的发力水平。 逼迫出了一只 m k l 就是 n s。 八千的框型。后面我会对比一下 n s。 八零零零我就不推荐了。 n s。 九九零零明显比 n s。 八千优秀得多，九千 x 也极其优秀，就是门槛更高了。本次的分享完毕，感谢大家的耐心观看。

二十三年前的今天，也就是二零零一年四月一日，是每一位有血性的中国人都不会忘记的一天，也就是这一天，美军的一架侦察机侵犯我国南海领空，我们的英雄绑匪驾驶歼八二战机，奉命对其进行跟踪拦截， 随后美军飞机突然撞向王伟驾驶的八幺幺九二战机，我们的英雄王伟不幸跌血长空，再也没有返航， 他用生命阻挡霸权的入侵，生命却永远定格在了三十三岁。至此，继银河号事件、男联盟大使馆被炸案件之后， 新中国三大国耻变异激起，全国人民都沉浸在悲愤之中，同时也充分说明了一个问题，我们技术和装备上的不足。然而二十一世纪初，好像对中国并不是特别有 好，继南海撞击事件之后，美国便成功研发出世界首款隐身五代级别二十二猛禽，而对于当时的我们来说，已知公开最先进的也就是歼八二。相信八环一战术不少人都听过， 也就是八架尖巴换一架 f 二十二，想以数量弥补代差，用生命换取拼掉一架 f 二十二的机会。但现在看来，这根本就是不现实的。 上世纪五十年代，空军培训考试中有这样一道题目，街舞的备单量是多少？学员回答是二百五十六发，但教官却说是二百五十七发，因为当你消耗完所有航弹，还没有消灭敌人，那么战机就是第二百五十七发。 只能说前辈们什么都想过，却唯独没想过放弃。在南海撞击之后的二零零四年，中国终于有能 独立研制第三代战机，也就是坚实猛龙，虽然坚实是真正意义上的现代化战机，但和二十二的差距仍在，只能说是蜡小的代差还不足以解决根本问题。 直到二零一一年，美国房部长访华兼二十首家原型机完成首飞。在此之前，美国曾嘲讽中国人根本造不出五代机。而这一天，打脸来的如此之快，也让大家出了口恶气，但还是有些许不足，那便是发动机这个心脏病。更是有人出言嘲讽， 觉得我们想解决发动机这一难题，至少需要十年以上。从最初的 am 三十一发动机，到涡扇十 b、 涡扇十 c， 再到如今的涡扇十五，这无不再告诉世人，永远不要小瞧一个即将崛起的国家。如今的歼二十在综合性等方面早已超 f 二十二，再也不用去想八换一的悲壮与无奈。英雄王伟曾告诉妻子，自己最大的愿望就是能驾驶战斗机从航母上起航。今日华夏盛世，如您所愿， 哪有什么岁月静好，只是还有更多的八幺幺九二守卫着这片碧海蓝天。八幺幺九二，八幺幺九二，收到请回复，请立刻返航！八幺幺九二，收到！

今日话题，老军迷第一次见到歼二十是什么感觉？有网友回答说，二零一六年珠海航站，我亲眼见了一个大叔，四十来岁，西装革履，两架飞机飞过后，他蹲在地上嚎啕大哭。就这么一个西装革履，一丝不苟，皮鞋上看不到一丝划痕的大， 蹲在地下哭的半个广场都能听见，我不知道是什么样的感觉。海海危机过海角，什么也不懂。南联盟使馆被炸的时候， 我们服役的还只是七爷和八爷，我们从来没有三哥的自信。品质最乐观的人在论坛上给出的数据是三换一，就这还被骂的跟孙子似的，就跟我们的兵不是人一样，要打赢非得白给一大堆。国际上坐着忍者神龟，大家都知道这是 忍气吞声，是暂时的。忍气吞声这几个字说起来容易，试过的都知道有多委屈。复秋有鸟，三年不明，三年后哦，大叔发出什么样的声音我都不会奇怪， 因为之前没有过一天能抬起头来做人，何况这一人是南联盟大使馆被炸以来十多年，是台海危急以来二十多年，是建国以来七十多年，是一八四零年以来两百多年。那一天，大家都看着天上飞过的歼二十，仰头看的，感慨祖国的伟大。

什么？湾湾也要研制五代级了？还还还要二零二五年收费上坟收报纸，你糊弄鬼呢？这个新闻啊，是目前还没有被确定是真实消息的啊，那大家就当个乐子看就行了。 有人就好奇了，咋的这五代机的门槛这么低啊，谁都想来掺和一脚啊？咱们先不说什么韩国、土耳其、印尼、伊朗这些国家，人家最起码还是个国家，这怎么连位于我国东南地区的某岛也要研发隐身战斗机？切，你确定这不是娱乐板块的新闻吗？ 怎么样你才过分才过分呢。咱们先不说他们能不能成功，就说说这个世界上能够独立完整研制出五代机并且服役的国家，中俄美其他国家 咱们也暂且不论，这些国家在研发五代机这个性能到底怎么样，以及需要什么样的人力物力水平才能够真正的摸到五代机的门槛。今天咱们来聊一下全球已经服役以及尚未列装的五代机。 当今世界已经服役五代机的国家呀，包括美国的 f 二十二、 f 三十五，中国的歼二零和俄罗斯的苏五七竞标失败，但已经造出原型机呢，则有美国的这个 yf 二三和叉三二。 不少人把美国的 yf 二三啊成为最科幻的五代级，但不过我觉得啊，这科幻程度我还是更喜欢毛熊的金雕。 美国的另一架竞标失败的 x 三二啊，这个角度看上去是不是有点像 f 十六得了甲亢，这俄罗斯的米格幺点四四以及苏四七金雕日本的 新神啊，其实算是五代机的技术验证机，虽然照出了实体机啊，甚至完成了手挥，但是在关键技术指标上达不到五代机的标志啊，所以说就已经下马淘汰掉了。 正在研制的五代机有很多，其中我们的 fc 三幺啊，就是大家俗称的尖三幺，目前呢，还是比较靠谱了，你像俄罗斯的这个苏七五啊，嗨，那就是一个壳子，如果他想形成真正的战斗力啊，最大的问题并不是技术，反而是俄罗斯的老毛病， 穷，这人活着呢，钱没了。所以啊，他会不会成为一款新的钓鱼工程？这个啊，还是得问问中东的头巾大户以及三哥的钱包了，他们门清。 其他正在研制的五代机中啊，有韩国和印尼联合研发的 kf 二幺，土耳其联合巴基斯坦开发的 tfx， 印度的 amca 以及伊朗的 f 三幺三。目前来看啊，这里边还算比较靠谱的，也就是韩国的那个 kf 二幺了，毕竟后边是 灯塔，你们懂的。该机啊，已经完成了地面测试，距离首飞的应该也不远了，但是韩国号称这款五代机只有半埋式的弹仓啊，究竟具不具备这个隐身性能啊，还要打一个问号。所以说叫五代机，我个人认为其实还是有一点牵强的， 这些上有一定航空制造能力的国家尚且如此啊，所以说，某些地区啊，如果你想真正的造出五代级，哼，不知道多少年以后了。不过啊，我也非常怀疑，某当局真的能看到那一天吗？

玩滑翔伞被云吸到八千多米高空，玩家却奇迹般生还，他怎么会被吸到云层？又是否报备过？这样的危险性有多大？五月二十四号，一名滑翔伞爱好者在祁连山飞行，被云吸到了八千五百九十八米的高空。 根据他自己拍摄的视频呢，是发的时候，他没有携带氧气面罩，全身覆满了冰渣。着陆后，他说感受到缺氧，手部裸露在外。 据央视新闻，当事人彭先生今年五十五岁，他原本在祁连地区海拔三千米的训练场，想要试一下新装备，谁知风突然增大，他直接被提到山脊的高度，积云也开始形成，就被吸到了云里。 彭先生说，从八千五百米高度飞出来以后，一直降到七千多米甚至更低的时候，感觉这一段时间好像失忆了。他形容 云里最恐惧的不是上升，而是通过拉螺旋试图下降的时刻，前方白茫茫一片，完全没有方向，感觉在走直线，实际上一直在转圈。听到彭先生这样形容，我能感受到当时他的那种绝望，如果不是有一定的基础，加上幸运，很有可能会发生悲剧。 二零零七年，德国女运动员维斯尼尔斯卡在澳大利亚训练，飞行时十五分钟内被吸到九千九百四十六米的高空后，失去了知觉。昏迷四十五分钟后，他奇迹般的苏醒，凭着意志力和经验摆脱了风暴，安全降落。 当时的世界滑翔伞锦标赛组织者之一文内斯说，维斯尼尔斯卡在近万米的高空幸存的概率相当于连中十次彩票，但他的大脑可能会因为缺氧受到损害，一同被卷入风暴 的另一名中国滑翔伞爱好者步行。云南潇湘晨报报道，业内教练王先生表示，滑翔伞飞行高度会限制在四千米以下。彭先生在祁连山起飞，海拔已经超过了三千米，这属于高海拔飞行，要做好保暖、氧气供给等等的准备。 每次飞行啊，都应该做好包括气象等准备，如果没有将可能出现的未知风险考虑进飞行计划，就会倾向于认定为事故。那么，彭先生的这次飞行合规吗？根据报道，他的此次飞行没有报备， 国家体育总局和有关部门呢，已经介入调查。据央视新闻，甘肃省航空运动协会副会长薛峰认为，初步调查认为，彭先生虽然已经获得了滑翔伞 b 级证书，但仍在嘉峪关进行了长期的地面斗伞控伞训练，只要不飞离地，就不用报备。 那么这样的事件，除了滑翔者本人会面临危险，还有没有其他的风险呢？商用客机的巡航高度一般在八千米以上，航空专家王亚楠认为，如果当地该空域有民航飞机经过，有可能会造成民航的安全隐患。 如今啊，一些极限运动爱好者发生意外的事情呢，屡见不鲜。在突破自我，探索新世界的同时啊，更应该以法律和规范作为最低的要求，生命只有一次，安全才是最重要的。

十块钱我让你带回家牛不牛？而且拿到户外你看稳定性，有风也能飞呀。稳定性特别高啊，不像你们买的仿版盗版，一飞就乱跑乱撞，孩子根本不敢玩咱家飞机，你看我遥控器不操作，能飞吧。哇，有定焦有悬浮，大风天气也不影响呀。而且就算你们想摔，你看往下摔， 再往下摔，再往下摔，想摔都很难吧。想摔都摔不了吧。能飞二百米远，二十从楼高飞到房顶上，树枝上、树叶上去撞有没有关系？有没有撞断？有没有撞折？有没有撞坏？都没有。牛不牛？别人家的飞机敢这么去撞吗？你没见过吧？