今年的铅酸电池怎么了

你信不信现在这个铅酸电池使用寿命还能达到四到五年？大家好，我是老王， 咱近几年这个铅酸电池之所以不耐用，主要原因是因为啥？也就是说随着这个社会发展吧，咱身边好多东西 都在产生变化，包括这个电池它也不例外，这个电池它也已经产生变化，跟前几那个铅酸电池它这个制造工艺也不一样了。 所以说咱好多人这个使用习惯还是停留在原来那个使用习惯，这就造成了现在这个铅酸电池不耐用。 咱只要改变咱这个使用习惯，正确去使用现在这个铅酸电池，加上定期保养，就现在铅酸电池这个质量，他这个使用寿命轻轻松松还能达到三到五年的使用寿命。 想知道怎样正确使用，怎样保养这个铅酸电池？点个关注进直播间。

赵总，听说咱们现在这个铅酸电池行业特别乱呀？呃，是的，今天我就给你聊聊这个铅酸电池行业的一些烂项目，那么我认为有几个点，第一，那么工厂为了这个数据的好看，让我们的经销商疯狂的压货， 什么买二十送一种，什么零点五个点的折扣，甚至于让经销商先打款，连进价都不知道， 就为了把那些库存转交给我们的经销商，经销商拿到一点甜头以后呢，拼命的塞给我们的门店和我们的车行， 你以为的优惠可能只是他们的清库的一个行动。第二呢，是库存的积压的致命危害，在河南某个县城， 有一个经销商囤了七八坨电池啊，这个是我亲眼所见，手里的这批货有可能要压到两个月甚至三个月的时间，电池长期存放，他肯定会自放电， 肯定我们的电量就不绝，我们的电池的寿命已经大幅度的缩水哦，缩好了十五个月的质保， 实际上只撑到十二个月就不错了。那么其三呢，是为了那一点返利，很多经销商几百万甚至上千万投进去， 那么资金呢，全部压在库存里，随时都有倒闭的，考虑到了年底一算账没有利润。第四点 是我们工厂以为把这个货啊压出去之后就赢了，结果大批的有质量问题的电池在市场上流转啊，那么售后呢，投诉啊，这些就爆棚， 口碑直接就折穿了，简直就是担起石头砸自己的脚。当下的千川电池行业用一个词形容叫不健康，作为工厂啊，我们呼吁，那么也期待着更多的 务实的一些工厂能够站出来，别再玩那些数字游戏，共同的去推动行业的良性的一个发展轨道，毕竟只有产品好，市场才是真的好，只有我们行业健康了，行业才会有新的增长点。

最近一两年大家有没有发现我们的铅酸电池使用寿命是越来越短了？作为商家的我，特别是今年二五年， 呃，换了特别多的电池，幸好我当时给人家装的是那种一年换新的那种电池，然后有一年之内有质量问题，直接给人家换新的， 这个问题我们也是非常苦恼。我们给他装车，然后半年多，一年左右，不到一年左右电池就不行了，又得给人家换新的，非常苦恼。 然后现在就新出了很多锂电池，价格也不是特别贵。呃，我觉得这应该是一个锂电的一个转折点吧，毕竟之前就没发现这个铅酸电池使用寿命这么短，但是这一两年的话真的是特别多， 就是换的还要给人家售后了，特别多，我自己都烦死了。现在我们店里签到了一批这个叫国先高科黄金锂电，这个他是属于零酸铁锂， 七十二伏啊，不对，七十六伏，六十安的话，他这个要是装在我们九号车上，大概能跑到一百六到一百八十公里左右，总重量三十公斤。就比如说那三十八安的， 拆个箱子看一下这个锂电，他的那个容量跟我们七二三二的铅酸电池是一样大的。看一下这个啊，里面是六个，一个就是十安，六个就是六十安。像那原本装了七二三二的铅酸电池，他这个电池也是能装的下的， 很轻吧？很轻，十斤左右，续航在一百六到一百八十公里，我们还会配一个十二安的快充，充电比较快，这个使用寿命的话，应该在是五到八年，至少是五年打底吧。然后我们质保的话是质保三年。 还有这种七十二伏二十二安的这一个电池大概是二十斤，两个电池大概是四十斤，你原车装七二二零的电池就可以装得下他这一组七十二伏四十四安的电池，续航大概一百四十公里左右。

铅酸电池的尽头就是锂电池啊，家人们，咱们是说了铅酸电池四百次充放电循环，很多家人长期用车的满足不了 换了多少铅酸电池，甭管是花多少钱换的什么品牌的，都说怎么不经使呢，怀疑是翻新电瓶呢，其实不是，因为铅酸电池的充放电次数就是， 呃，四百次到五百次啊，好的，您到六百次那就了不起了，但是咱们今天换一组能用八到十年的锂电池。比亚迪锂电池啊，这是换上一组咱们比亚迪的啊， 原厂原封，看到什么叫原厂原封，连速冻袋都比亚迪的啊，两轮车，三轮车专用的电池，比亚迪的 logo 一 组多少呢？六四七二七十二 s 啊，放到这三轮车上，质保五年，用八到十年开箱验货，新电池咱们心明眼亮啊， 一探究竟，打开咱们的包装箱，看到了吗？这个是咱们的官方说明书啊，比亚迪的说明书，这个啊，里面那是骷髅记，然后这个上面有咱们比亚迪的 logo 啊，来， 准备安装啊，好，这就安装上了啊，原厂原封比亚迪的 logo， 看这啊， 这是深圳市比亚迪锂电池有限公司啊，保证原厂纯新正品，而且是非常安全且智能的一组锂电池。通过蓝牙连接手机，可以查看这一组电池的所有数据， 包括电量、电压以及它的是否有短路啊或者温度啊，都可以查询。零三铁里非常安全，车规级的锂电，这些数据都会实时传输到咱们比亚迪数据中心库的。 什么叫智能电池啊，通过手机直接连接啊，已经开通质保了对吧，开通的话他不能放电的，哎，质保五年，看一下那个售后各项数据的检测，包括电量四十八，这个酒店包括电压都可以显示自动解锁一下，我来跟他解锁一下， 没解锁状态。是的啊，解锁成功啊，已经解锁，然后可以自行检阅这组电池各项数据。 你那手是真不行，售后看看状态查询，状态查询开始检测，然后看到吗？非常棒，电池一切正常，各种电量，温度，包括充放电，非常安全， 非常安全，非常安全的一组电池啊，已经安装完成，看见了吗？这回续航寿命绝对没有任何问题啊。质保就保五年，然后使用了八到十年，真正车规级的电池走着啊。质保就保五年，然后使用了八到五年，然后使用比亚迪的锂电池， 这回就放心了。哎，真正的 a 品电芯啊，从原材料一直到生产，一直到对，它是一个电池的 出生啊，为什么能支持快充？为什么能够保证全是汽车级的？这就是主驾级的一个。走吧，保证后边还有好几组呢。哼，不玩了，玩了换电。哪家强？有事找小强。

年兴旺一年左右的电动车，铅酸电池是不是好像都不耐用了呢？奇怪，前两年的铅酸好像都挺好用的，都可以用个两三年，但是为什么现在的铅酸越来越不耐用了呢？ 我来跟大家聊一下其中的原因。首先，铅酸电池主要是由极板、电解液、隔板、电池壳和零部件组成。之前为什么铅酸电池挺好用，有以下几个因素，一是它的板栅有添加了硼。 硒对铅酸是非常重要的添加剂，硒能使板扎更坚固，不易变形，从而延长循环寿命。硒能让电池减少水分损耗，帮助电池在深度放电后更容易被充满。但硒是一种剧毒的重金属，对于环境和人体的健康危害极大。 随着全球环保法规如欧盟的 r o h s 指令更为严格，无硒化已成为铅酸电池行业的前置标准，所以现在的铅酸电池工厂都不敢再添加硒了。 所以因为没有了嗝，新出的铅酸电池的性能就大幅的下降，尤其是深循环寿命和稳定性基本上就腰斩了，差不多就是一年左右的时间，基本上就不能用了。但是也正是约束了全球无嗝化的环保标准，从来加快了电池行业的技术转型。 那电池行业的技术转型是转型什么呢？只要是在汽车行业和电池行业顶端产业链的人士都知道， 就是由美国的古迪纳夫团队发现的碳酸铁锂材料，并由后面我们中国的众多顶尖科研人员，包括我们的中科院和清华大学物理系博士后科研团队技术突破使其极大的提高了材料的电子导电性，提高了高倍率的充放电的能力，使其能够真正的走线商业化应用的关键， 从而使其真正适用于电动汽车和电动摩托等高功率的应用。所以由中科院众多院校和清华大学众多顶尖物理系博士后研发团队组成的安徽氢钠能源科技 投入一百多个亿，经过多年的科研突破成果推出了纳未来锂酸铁锂低速电池，主要应用于两轮电动车和三轮车，这个电池安全，不会像山岩里那样会起火，会燃爆。还有它能量密度较高，续航能力较强，最多可以续航数百公里， 使用寿命也可以达到六七年甚至更长，因为它的深度循环充放电次数可以达到两千五百次到五千次甚至更长， 所以说每一次充电可以走一百多公里，就是说你如果每天不停的开一百公里，可以开七年以上，这些都是我们国家顶尖科研人员经过几年的真实的测试数据。 所以在当下，锂酸铁锂电池即将开启一场电动车的市场浪潮，即将洗剪覆盖前十来年的铅酸电池打造的数十万一级的电动车电池市场，不管是旧换新还是新车，都会截大部分的选择锂酸铁锂，这是大势所趋，任何人都改变不了 现在，我们那未来锂酸铁锂电池也正在启动全球招商，不管你是电池老将，还是有市场战略眼光的老板，都欢迎您来考察加入，让我们一起来分享这场盛宴。 如果你想深入了解，可以找我，我们可以带你到我们的清纳工厂，了解我们那未来的品牌运营中心在福建漳州，这里也有工厂魔幻店，你也可以过来我们运营中心和魔幻店参观，同时我们也开放漳州地区的工厂直营模式，就近地区的也可以外出安装，欢迎大家的垂询。

现在电动车电池为什么没有以前那么耐用了？以前的青铜电池啊，可以用个四五年，但是现在的青铜电池呢，往往两年左右啊，甚至还没过保质期就不行了。 还有人觉得是啊，是商家给咱们装的是翻新电池，他们呢也是有苦说不出，这是什么原因呢？近两年啊，因为一些政策的原因，这些铅酸电池里面的一些化学元素啊，比如说果元素，还有一些化学元素啊，是严禁使用了，这种化学元素呢，添加之后啊，极大的增加咱们铅酸电池的一个使用寿命， 但是呢，对于环保啊是非常不乐观的。然后再加上啊，国家对铅酸电池中的含铅量的一个要求， 原来比如说啊，五十八的电池可以拿到三十多斤，可是到现在呢，二十多斤，就是啊，铅的含量也在不断的下降，因此啊，导致咱们铅电池的寿命啊不如以前了。 另外呢，铅电池的技术呢，已经达到了一个瓶颈期，然后再加上现在的车子的电机啊，比以前的电机要大，所以呢，导致咱们铅电池的寿命啊，往往觉得不如以前了。 最后呢，普哥在叮嘱大家一句，如果说大家买了新电动车或者换了新电池，一定要学会养护电池， 正确的养护方式呢，能减少咱们电池老化。如果说大家还不知道怎么去养护电池的，大家可以点开我头像去看下普哥置顶的第一条视频，那条视频中啊，普哥有个详细的讲解，关注普哥，让你买车路上少走弯路，少踩坑！

哎，我这个电池还好好的，又没鼓包，怎么就跑不远了？电池看着好好的，但是跑不远，那就是这电池里面出问题了，一、断格， 这电池内部连接桥直接断开，这种情况只能更换了。二、电池硫化，说通俗一点就是寿命终结，基本上有很多不导电物质已经存不住电了。三、单子落后，电池组坏了一块，拉低了整组的续航。

您的电动车现在续航是不是下滑了很多？那到底电动车的容下滑到多少？我们需要更换电池，那么冬天它为什么容量会下滑的这么多？那您现在需不需要更换电池，来听小芳来给大家去讲解。首先的话呢，我们来聊一下， 天冷了啊，为什么电动车跑不动？核心的原因的话呢，是有三点啊，三点小号来给大家去说一下。第一点的话呢是我们第一点容量巨降，铅酸电池的电化学反应啊，主要是电解液的一个活性，那当温度每降低十度，电池容容量约下降百分之十到百分之十五，当温度低至零度以下，容量可能只能达到日常 温度的百分之五十到百分之七十。第二个的话呢就是内阻增大，当低温会让我们的电解液的什么粘度上升，离子移动变慢，那么电池内阻就会增大， 放电池电压下降的会更快，触容易触发电池的一个什么保护机制，提前断电，表现为突然的一个没电。那第三个的话呢，就是我 充电的一个效率会变低啊，就是我们低温情况下，它不仅它放电，也就续航的能力减弱，那么充电也是很困难的，电池是难以充满的，进一步家具了。我们什么电池的容量的一个下滑，所以说在冬天的时候，如果您的电池容量下滑的很厉害，这个属于一种正常的现象，那什么样需要更换呢？那就是您的电池容量下滑到百分之 三十，甚至百分之五十以上，那说明这个电池它可能不行了。那第二个的话呢，就是说啊，我们的这个电池是一点都起不动了啊， 我们怎么样才能让我们的电池在冬天的时候容量会好一些呢？那首先我们要让他在有一个很好的一个充电环境啊，很好的一个充电环境，也就是说，呃，您让您的电池再稍微温度高一些，如果说您晚上放到了零下的，零下是晚上低温的那个情况下，他肯定充不满的，再加上我们现在的一个充电桩，很多充电桩有偷电的现象啊，可能只能充满百分之 八十，所以说，呃，冬天电动车续航里程下滑属于正常现象，大家要酌情考虑是否更换电池。关注小芳不迷路，爱你呦。