2026年电动车还能上绿牌吗

今天是二零二五年十二月三十一号中午的十一点多，距离二零二六年的元旦还有十几个小时， 那么在上海新能源二手车二零二六年的这个送护牌的政策目前还没有公布，二零二六年上海大概率还是会送绿牌的，别问我我咋知道的啊，我也是猜的， 但是呢，我在上海做新能源二手车做了这么久了，帮助超过一千多人成功上了绿这个绿牌了，护牌的也算是一个老牌的护牌人。 我觉得我的预测还是有点谱的，不信的话可以去看一看我去年的预测视频，我精准预测了二零二五年啊，上海会把牌护牌这个连续的三十六个月的社保改成累计三十六个月的社保，那为啥判断今年还会送呢？我总结了四个原因， 说点大白话给大家听一听啊。第一个原因就是看一看最近电车的购置税啊，就政策就知道了，这个政策是前年出的，明确的说了接下来四年 购置税怎么收，有两年的过渡期，之后再调整两年。从这就能看出来啊，国家在呃这个大政策变动之前，会给大家留缓冲期的，而且会提前明确告知，就像这次购置税 他减减免政策，年初就强调了明年开始要交购置税了啊，最近又通过各种渠道反复的说，就是在给大家传递信号， 很多人就觉得国家在逼车企冲销量，但是从这能看出来，大政策变动前，国家会给大家适应的时间的。放到上海绿牌这件事情上，如果说真的停送了，按照惯例也会提前造势预告的，毕竟这个对上海的车市影响太大了。 第二个原因就是明年电车要开始交购置税了，这么多年对电车的扶持，现在到了该他为上海税收做贡献的时候了，那么上海自然更愿意给上这个这种电车送绿牌吗？对吧？ 第三个原因就是二零二六年经济的大方向还是刺激刺激咱们内需的啊，刺激大家花钱的手段，各个城市肯定是能上就上，在这种背景下，缺少买车的，这种刺激政策可能性不大。 第四个原因就是现在国内的新能源车企太卷了，日子都不好过。就说比亚迪吧，一年卖几百万台的车子，一台车才赚几百块钱出口吧，又受这种国际形势影响，所以说国内肯定会继续支持的。 另外还有个政策啊，二零二九二四年的时候，上海收到这个全国的看综合的文件，里面明确要求二七年上海新车销售中那个纯电车型占比要超百分之七十。从全国的情况看啊，混动的增程的，因为他没有续航焦虑， 还是很受消费者欢迎的。但在上海，电车的占比就不太可能超过百分之七十了。当然也有人说 上海他不送绿牌了，就没有人买电车了，这不太可能的，该买还是会买的，只是这个比例啊，他绝对不会超过一半的。那总结一下，二零二六年上海绿牌 他应该还是会送的，唯一的变数就是送牌的政策会不会调整。那大家觉得明年的就明天的政策会变吗？ 今天晚上，呃，应该在，也是在八九点钟就工作了，可以在评论区说一说你的看法也可以，欢迎随时关注。我在上海买新能源车，上牌分期找我就够了，记得点赞关注。

距离二零二六年还有不到半个月的时间啊，相信很多车主年底最关心的问题应该就是上海绿牌二零二六年会不会继续送的问题啊，如果说送的话呢，现在道路已经异常拥堵了， 而且啊，护大牌的参拍人数今年屡创新低啊，如果不送的话呢，又有一大批新能源的车企可能挺不过二零二六年， 所以说呢，金星为政府也是很难来做选择啊。但是啊，根据倩倩做新能源车牌差不多三年下来的经验认为，我觉得百分之八十会送， 但是政策可能会有调整，具体怎么调整，我们等新政策出来啊。车友们，你们说一下你们是什么样的想法？明年车牌到底送还是不送？

你的车还没有上绿牌吗？各位请注意，二零二六年一月一日起， 悬挂蓝色临时信息牌的电动自行车将禁止在南京道路行驶。临时信息牌过渡期已满，请仍在使用的车主 尽快通过报废、置换等方式处理车辆，并及时更换为符合规定的车牌。办理地点及具体政策请咨询相关部门，请大家相互转告，避免违规上路。

又是憋到最后一天，二零二六年的护牌新规刚刚出来了，明年的绿牌再送一年。很多人听到这个消息啊，都觉得蓝牌这下完了，要凉了，其实大错特错啊，这一波操作，也正是在给蓝牌加冕。 大家想过没有，为什么上海敢继续再送一年绿牌呢？因为绿牌的本质，它是分流，是把刚需引向电车。 但是呢，你仔细看一看这次的门槛啊，社保、个税、违章，每一条都在收紧，相比以前没有放松，这意味着绿牌正在从福利变成临时通行证。绿牌送的越久，说明总量控制就会越严。等哪一天真的是蓝绿牌合并了， 你觉得绿牌会直接变成蓝牌，还是蓝牌去兼容绿牌呢？上海的土地和道路资源就这么多，内环的高架和地面的资源一共也只有这么多。免费的代价往往就是不确定性的。所以蓝牌贵贵的，它是一块硬通货，它是确定性的。路权是跟人不跟车的永久的路权。 绿牌是免费的，但免费往往是最贵的。对于那些正在考虑蓝牌还是绿牌的朋友，你是想赌未来的政策大社呢？还是想现在就把上海滩的入场券拿在手里呢？评论区聊聊吧！

二零二六年的新能源绿牌政策终于出来了，直接说重点和二五年是没有任何的变化的，依然是四十八个月内累计三十六个月的社保或者个税 即可申请上海的免费绿牌公司绿牌呢，同样是缴纳五人以上的社保或者是一年的连续纳税，所以大家可以放心了。目前看二六年啊，除了购置税的增加，其他主 要的政策包括置换补贴，基本是和二五年是没有太大的区别的。一直担心绿牌停送的小伙伴啊，可以放心跨年了。我是护牌学长团队，任何关于护牌的问题啊，找我都有解决方案。

二零二六年啊，上海继续送牌，别问我怎么知道啊，强哥也是猜的，但作为在上海做了四年胡牌，累计帮超过六千人啊，上胡牌的老牌胡牌人，我觉得我的预测呢，还是相对比较可信的，不信的可以看下强哥去年的这个预测片啊，我就精准指出了，在二五年会把连续三十六个月社保改成累积 三十六个月，是吧？那为什么会送呢？我总结大概有四大原因。第一个原因呢，就是从这次电车买车购置税啊，你可看得出来，这是前年出的一个政策，那预告说接下来的四年的购置税应该怎么收啊？有两年的过渡期，然后再调整两年 啊，那其实当时就讲的非常的清楚，那从这次政策来看呢，就是国家啊，对大家大政策变化的时间，还是会留一定缓冲期，一定要明确告知啊，已经过这么久了，是不是会继续延续 年初再强调一遍啊，明年开始交购置税了，然后最近又密集通过多个这个窗口和渠道去讲，说明年购置税不会再继续。洁面 也传递了这么一个信号，那很多人讲说，哎呀，这个国家是给车企做逼单来了，但是从这一点来看呢，就是大政策变化的这个前夕啊，其实国家还是会给到大家一个比较好的一个缓冲期，比如说上海的如果完全不送牌了，按照惯例，这个作风可能会提前，有可能会提前去做一个渲染和预告，因为毕竟这件事对上海的车市的整体的影响还是蛮大的。 第二个呢，就是明年开始啊，就是电车要交购置税了，所以呢，其实变相几年扶持下来呢，算是丰收的季节了，就是电车开始要在上海的税收上去做贡献了，那上海肯定更乐意给电车去送牌。 那第三个就是二六年的这个经济啊，主机调还是刺激内需，所以一切能刺激内需的这个手段，我觉得是各城市叫百花齐放，大家尽可能能上的呢，还是一定会上。那么这样的一个背景下啊，就是削落买车的刺激政策，我觉得可能性并不是很大。 第四点呢，就是现在中国的这个新能源卷的各大车企啊，其实都很难受。那说实话，你看比亚迪对吧，那么大一家公司，一年卖几百万台车，一台车才赚几百块钱，那外销呢，又受限于像国际紧张这么一个形势，所以国内的支持力度啊，一定还是会保持在打出国外新市场的前景下，不能死在国内。 那这里呢，其实还有一个相关的一个政策，就二四年的时候，上海其实有收到过一个关于全国碳中和的一个指示文件，那里面明确指到到二零二七年，上海新车啊，销售这个纯电车占比要超过百分之七十。如果上海啊，一不送绿牌， 那我们能看到，从全国数据来看，混动和增程车还是比较受消费者欢迎的，因为毕竟没有里程焦虑，所以如果停送绿牌，上海自然发展市场的话，纯电车的销售占比 不太可能能够超过百分之七十啊。当然这里还有人说上海要不送牌就没人买电车了，那这个我是觉得是不可能的事情啊，这个电车该有人买还是会有人买，但是这个比例是绝对不可能超过一半的。那综上所述，上海呢，二六年的绿牌应该还继续送，但唯一的变数就是送 政策是不是要改的问题啊？大家觉得呢？明年政策会不会改？把你答案打在评论区也欢迎啊关注强哥在上海买车上牌贷款啊，关注我就够了。

最后几天，二零二六年一月一日起，南京小蓝牌电动车禁止上路。自二零二六年一月一日起，所有悬挂临时信息牌、俗称蓝牌的电动两轮车，将禁止在南京道路上行驶。为什么要进蓝牌？蓝牌是二零一九年前，为不符合当时 国家标准的车辆设置的过渡期临时牌照，原定过渡期不超过五年。为保障市民出行需求，南京已将其使用期限延长至二零二五年底。二零二六年起，这类车辆将全面退出路面。 三色车牌如何区分？白牌，二零一九年四月十五日前，符合就国标 g b 幺七七六幺幺九九九的车辆，可正常上路。 绿牌，二零一九年四月十五日起，符合新国标 g b 幺七七六幺二零幺八的车辆，可正常上路。蓝牌，不符合新旧国标已过过渡期的临时牌照车辆，二零二六年一月一日起，禁止上路。外地牌照电动车能在南京骑吗？ 回答是部分区域不可上路。自二零二零年六月一日起，悬挂非南京市号牌的电动自行车，将不得在南经常江以南、绕城公路以内的区域行驶。非本市号牌电动自行车限行区域图。

二零二六年的上海的沪牌绿牌继续送纯电的车型，跟二五年的政策是一模一样的，没有什么改变。还有一个就是他发布的时间甚至比二四年十二月三十一号发布的还要再早。呃，十九点多就发布了啊，老铁们 啊，心放在肚子里，我的心也放在肚子里。你们买车还是一样在上海市区进市区上高架进内环的，想要畅通无阻的没有任何限行的老铁， 准备起来啊，风里雨里，我在上海市闵行区浦江镇等你安排。

果不其然，还是送了，可能是应大家的要求吧，二零二零年的新能源牌照再继续送一年，从二零二零年的一月一日起至二零二六年的十二月三十一日起， 新政策基本没有变化，和二五年差不多，要求个人信用良好，名下无蓝牌、额度无绿牌车 驾驶证的违章，近一年内没有五次及以上的违章记录和累计记分十二分的情况，没有暂扣或吊销驾驶证的违法和拘留的处罚。 另外，外地人还是要有四十八个月内累计三十六个月的社保或者个税，公司绿牌也没有变化， 六人缴纳社保或者缴满一年的税收，即可以申请免费的新能源牌照。二零二六年，你是要免费送的绿牌呢，还是要花钱拍的蓝牌呢？评论区里聊聊吧！

免费的绿牌再送一年。二零二六年的护牌新规刚刚出来了，政策里边呢，有效期也写了，再给一年时间，说明上海已经在给蓝绿牌合并做最后的压力测试了。 现在网上炒的最凶的就是什么呢？绿牌会不会将来去背次蓝牌，对吧？蓝牌会不会变成一张废纸？会不会变成白菜价？我九万多块钱拍的护牌会不会变成白菜价？我说一句实话，二零二六年的绿牌是继续送的，其实也是在最后的，给了一年的缓冲期。 二零二六年申请门槛比以前任何时候都要高，因为他没有放松，他的门槛没变化，所以官方解读里面也十分明确了， 名下有牌的增购是极其严格的，这意味着，如果你现在还没有牌照的话，那么二零二六年是你最后一次低成本拿牌的机会。等这个窗口期一关，无论是蓝牌绿牌通通回归拍卖。到时候呢，你面对的就不是说现在的几万人了，而是几十万人的存量竞争。 千军万马过独木桥就在明年。所以啊，别等免费的两个字消失了，你才发现啊，我既没有申请到免费绿牌，我也没有拍到蓝牌，到那个时候你肯定会后悔。所以，不要等免费这两个字消失了， 你才发现，你既没有去申请到免费绿牌，也没有拍到护牌，那你才是真正的错过机会了。这波窗口期，你还打算等吗？

一年又一年，又送了一年，就在刚刚，上海二零二六年的新能源免费送绿牌政策又来了啊。 呃，从二零二六年的一月一号截止到二零二六年的十二月三十号一号又是一年啊。但是那个内容和去年整体没有什么变化啊，还是那样，外地户口在上海四年里面有三年社保 啊，居住证有效期内驾照违章不超过几次啊。征信好单位的也还是里边有六个人社保啊，或者是连续纳税一年 啊。还有一个呢，就是那个什么名下有一蓝一绿的人，或者名下有两个绿的人报废或者是置换一个那个绿牌车还可以再重新去买一个新牌车，其他没变化，散会。

当官宣二零二六上海绿牌政策定了，免费绿牌啊，继续送，申请条件跟二零二五一毛一样，不管是个人还是公司，绿牌要求啊全是照抄。去年非上海户口的朋友，需要满足最近四年累计三十六个月的社保或个税， 公司申请绿牌也要有至少六个参保人，或者最近一年的连续纳税。这波直接看出来，上海鼓励新能源的决心真的是没有动摇。 所以呢，二零二六年，想上户牌，申请免费绿牌，依旧是最省心的方式。要是你现在的资质不够，公司员工差一点，也可以提前做相应的规划， 成本呢，不高的，有需要可以直接来问我。在税变提一嘴，拍户大牌的条件也是没有变化的，个人户牌非户籍，只要满足最近一年有上海的连续社保或个税就好。公司拍户牌更简单，只要公司的注册地在上海，就可以对经营状况没有任何要求。这里还要强调一个非常容易搞错的点， 如果你个人名下已经有一张护大牌了，就不能再申请免费绿牌了。但是反过来，有免费绿牌再申请护大牌是完全可以的，千万不要搞反了。总之，二零二六年绿牌和大牌的政策基本上是没有变动的，宝子们要是有资质、规划等相关问题随时来问我，记得点赞、关注和收藏护牌，最新消息第一时间播报！

兄弟们，二六年的上海新能源绿牌政策终于来了，然后那个政策已经公布了，这这强哥第一时间在可以发的情况下，我来发这条消息，因为不然到时候人家说我打假，对吧？ 呃，这一次时间也等的非常的久，跟去年一样，都是到了最后一天，然后又是在去年那个偷摸的那个小号里面发出来的。强哥呢，有了去年这个经验，所以我就提前关注了这个账号，那七点多发不出来之后呢，我马上给团队发了个信息，然后那个录了这么一个视频啊，先讲结果，就是明年牌照继续送，明年新能源车还继续送，而且 政策不变，就二六年的送牌政策和二五年保持一致啊，大概就这么一个情况。所以呢，如果大家在明年有计划要买车，还没来得及要买车的这个兄弟们， 呃，不需要担心了，明年牌照继续送，虽然说购置税它来了，但是没关系，国五还在，绿牌还在，而且购置税呢。呃，明年其实有很多车企呢，也在做兜底啊，所以我觉得第一季度呢，也是一个买车的一个好年，如果大家想过年前买车回家， 我觉得其实可以动动手了，那在上海呢，这个绿牌还非常重要了。今天我刚跟豆包吵完架，大家可以看一下我跟豆包吵架辩论的那个视频，我觉得挺有意思的，豆包说呢，只要加大这个补贴力度，上海呢，就一样可以促进消费，不一定要继续送牌。然后我的观点是，促进你，再促进你优惠力度从两万变三万， 但是你左手让用户去便宜把车给买回来，右手又告诉客户，哎，不好意思啊，不罚你上海护牌，你在上海开不了，那就行通废铁嘛。所以我觉得上海这个牌照送的概率还是非常大的，最近也出了很多这个预告铁啊，包括最近有好多粉丝跑来找我，说强哥有没有办法帮我解决绿牌问题，我说没问题的，但是我建议你先别动。为什么先别动呢？因为明年大概率还送， 所以我劝退了几个粉丝先观望一下，就算你可能没有社保，没有居住证，对吧？我们明年也一样是能够帮你去搞定，那也算是一个好消息吧， 那个应该对我们来讲是一个最大的好消息，因为毕竟我们主要给大家可能解决这些问题和这个业务。然后呢，也感谢我们所有的这个粉丝啊，就长期以来的这个关注和支持。然后今年呢，我们也做了很多的事，比如说像 买车的这个百分百的讲牌照的，讲租牌的，讲置换补贴的，置换补贴我们已经更新到三十多期了，一直以来大家的这个关注啊，是我们持续更新的一个动力。那也提前给大家拜个早年，祝大家二零二六，发发发。 好，那个希望大家在接下来的一年持续关注强哥在上海买车上牌贷款关注我就够了，好，感谢大家。

上海的免费绿牌呢，可能马上就真的不是免费送的了，截止到二零二五年的十二月三十一号，那免费的绿牌呢，可能真的就是到头了。最近啊，其实行业内啊，各种各样的声音都是传的沸沸扬扬的，主流的声音呢是马上年底会公布明年的沪牌和绿牌政策了， 绿牌往后应该就是不送了，但是会给到半年左右的一个缓冲期，半年内，你想要买这个电车的，可以赶紧买车去上牌，错过了就没有了。不知道这个呢是真是假 牌的呢？是像模像样。有的人说啊，你看每年都来一遍啊，造谣说什么举报了等等。哎，我只能说，反正还有不到一个月啊，可以一个月之后咱们再回来看一看。好吧，那么如果说明年绿牌真的不送了，二零二六年呢，会发生啥呢？今天咱们就来聊一聊这几大变化啊，知道这些心里你就有底了。 首先变化呢，就是这个绿牌啊，可能就要纳入禁拍了，啥意思呢？就是说你以后你想要拿绿牌，就要和蓝牌一样去参加这个拍牌了。二零二五年护牌的这个申请门槛啊，已经从原先的三年社保个税降低到一年了， 那其实就是不仅仅是放宽条件那么简单啊，那明显就是为了绿牌去纳入禁拍铺路的。那免费绿牌这么多年，上海的交通呢，早都已经堵的不行了。 所以啊，绿牌竞拍这件事情似乎肯定是板上钉钉的，就差一个临门一脚。那之前送出去的绿牌怎么办呢？后续就等到这个车辆随车报废，或者是车辆过户 自动作废，继续参与拍牌。然后呢，就是第二个变化，那么电车啊，包括新能源车的优势可能就要大打折扣了。他知道啊，咱们很多人其实买电车就是冲着这个免费绿牌去的， 一旦说绿牌不免费了，那么电车的吸引力可就没那么大了，加上明年这个购置税还要开始征收一半了，大后年那全额征收购置税，慢慢的这个车船税、养路费等等也会慢慢恢复到和油车一样，所以呢，电车的吸引力就会大打折扣。第三个变化呢，就是护牌的价值和拍牌难度啊， 会大幅度的增加。绿牌不免费的，那原本打算靠着这个绿牌买车的人，可能就要转向拍牌这个市场了，他拍的人一多呢，户牌的中标率肯定就会更低，所以户牌的价格也一样会水涨船高吗？那么大家还记得二零二零年 上海的这个外牌限行政策刚刚升级的时候，个人户牌的参拍人数和公司户牌的价格都是双双大涨的，公司户牌价格呢，直接从十四万飙升到了二十四万，历史呢，很有可能又要重演了。 那么现在该怎么办呢？给大家提两个建议啊，首先第一点的话呢，就是说，如果你符合申请免费绿牌条件的话，那么赶紧就去申请一个，因为这可能是最后的免费的机会了，错过了就没有了。 第二点呢，就是说你如果有长期的上海用车的需求，包括上海工作生活的这个需求的，那么就赶紧趁现在去拍一张护牌，因为护牌的价值呢，往后 肯定会越来越高的，因为市区的核心道路的资源就这么多啊，上海的路权会越来越紧张，你要记住了，护牌呢，它不仅仅是一张铁皮啊， 那个是上海的永久路权。绿牌的有效期呢，是跟着车走的，而护牌他是跟人走的。长远来看，有一张护牌才是真正明智的选择。这里是护牌客代表团队，您的护牌加汽车一站式综合服务解决商。

这个真的是搞不懂啊，为什么这个免费绿牌呢？什么条件都没有变啊？那他非要是这个政策呢，都要等到 明年的最后一天才发布啊。刚才呢，就在刚刚半个小时前啊，上海的二零二六年免费绿牌政策呢，终于定了，终于定了，但是呢，什么都没有改，什么都没有变，非常有意思。但他非就是要拖到最后一天的下班之后才能出啊，非要把大家吊着。 简单的说呢，所有条件都没有变化，个人跟公司的都是一模一样的啊，所以明年上牌的呢，大家可以非常笃定的去过这样一个节日了。好了，那我们二零二六年再见。这里是沪牌客代表团队，您的沪牌加汽车一站式综合服务解决商。