济阳有轨电车荷花路站什么时候修

这个到济阳的有轨电车，呃，是我市一条重要的轨道交通线路，他连接了主城区和起步区、济阳区。呃，全线长大约的三十六公里，采用的是地下、地面和高架三种铺设方式， 从地下得十一公里左右。啊，地面呢，二十一公里左右，高架是四公里左右。全线设站设了十六座，地下站呢是八座， 这个地面站是六座，高架站是两座。那么截止到目前呢，我们已经完成了五座 地下站的主体结构施工任务和六点五公里的地下区间的施工任务，力争啊，二零二四年十二月底前能够建成通车。

近日，记者从区有关部门了解到，新建至济阳区有轨电车工程济阳段项目建设进展有序。请看报道 观众朋友，我们今天来到了有轨电车项目，我们可以看到大型的起重设备正在紧张的作业，工人们也正在加紧施工。 据了解，济阳有轨电车途经历城区起步区和济阳区，是连接济南中心城区与济阳区起步区的重要轨道交通线路，被列为省、市重点工程 项目。线路起自济南东站，沿凤凰路、黄河大道、国道二二零线、光明街、正安路走行，止于济阳北站，全长约三十六点一公里。 雨轨电车济阳城区段全长十四三公里，其中包括正安路六点七四公里地下天桥段、光明街三 点五六公里地面段、四座地下车站、三座地面车站。截至目前为止，已经完成五点五公里地下牵头的四座地下车站主体结构 工程，整体计划于二零二四年十二月份建成通车。据了解，济阳油轨电车项目地下浅槽段区间主要采用明挖玉质拼装工艺，是国内首个区间主体玉质拼装的油轨电车工程。 作为济南市首条开工建设的跨黄河城市轨道交通项目，济阳有轨电车是支持北企和协和发展的重要交通基础设施， 建成后将填补济南市中低运量轨道交通空白，同时可进一步提升黄河北岸新城区公共交通品质，带动沿线加快城市更新， 强化产业转型，实现以诚聚业、以业兴成的目标。建成以后，将大大有利于激扬人民出行， 大大缩短济阳城区与济南市区之间的同车距离与时间加大，外地人口的与济阳城区人口的交流也大大吸纳了外地企业来及筑基发展经济。本台报道。