远洋船底是平还是尖
粉丝19.6万获赞270.4万
相关视频
02:24
01:25
00:43
08:34查看AI文稿AI文稿哇，大吊开始作业了啊，看现在已经有集装箱运过来了，陆陆续续的开始作业了，远洋船员在船的半天， 中国的港啊，效率太高了，有点就是高到这个我们船员啊，在这个陆地上面根本就下不了地啊，到了天就黑了，然后代理上来办完一切之后，哎，就出不去了，倒不是说不让你出去，是因为晚上了不能出去了，代理上传给的礼物看 c m a c g l 安提工 盘子夜晚时刻，现在风小了很多，气温也上来了，不知道为什么气温会上来，但是这条 m i c 的 船它正在驶离这个上海洋山港，不知道它的下一个目的地港是哪里啊， 会去哪里呢？这就是巨轮的使命啊，就是不停的航行，航行，航行，再航行。这次是月亮不是太阳了，这大月亮 在白天太阳头上的位置。现在这几个调都在作业啊，我一会会去值货班，踏过货室我不往那边走了，太冷了， 那边真的太冷了，受不了了，我现在刚差不多都忙完了，代理上来了，代理要的东西都给完了，现在的话一会我回去吃个饭，换上我的那个工作服，还有那个发的棉衣的这个东西，保温的东西， 然后去值着货班，因为这个货班呢，你作为一个三副来讲，无论是三副二副你都是要去值货班的，就是要清楚的知道都要干什么，然后都要有哪些责任之类的东西，这个也是很重要的。吃饭吃饭吃饭吃饭，先吃饭，辣椒炒肉，土豆丝 沙拉菜还有汤，菠萝凤梨啊，这是凤梨，看看啊，这是面，酸辣牛肉面，没有牛肉怎么办？就用这个肉，这可是正宗的牛肉。 这是我全船的命啊，每个人的命三十个，今天又新来了两个人，嗯，他们是船员，然后上船， 嗯，换掉一个，剩下一个 over， 然后的话就要拿 ppe。 我 们船上呢，我们公司呢，对这个个人保护啊，是非常非常重视 的，是人命也是安全，永远是第一位，懂吧？这个东西就不像不说了，所以我现在要给他们拿 ppe， 就是 包括我现在全身套装的所有东西都是免费的 ppe 吧，个人保护装备吧，质量很好，现在开始拿。看一眼啊，他们在装货，看到了吗？ 两边这个货仓啊，他都是有这个条的，会卡住，我们这个货被掉到仓里去了，你看这下面有几层。哇，这声很响啊，一二三四，再往上数呢，这么多，这里还有一个超大件，然后甲板上面还有这么多层，就跟墙一样，货仓其实更深呐，货仓比甲板上还要深，看他们上来了 这个灯，灯亮了才能上来，这我们可以看到啊，看它卡出去之后，它的上面有个像钻头一样的东西，这个钻头一样的东西呢，它就会卡住我们的集装箱的这个孔孔。什么是孔孔呢？就在这里看这有四个孔，没发现吗？它会卡住，现在它正在卸下面呢， 它下去了啊，一会上来给你们看看，看到了吗？现在卸上来了，它掉的是两个二十尺的，你看两个小箱子，现在正在往外掉。看到这个仓了吗？这个仓它的下仓方式就是走楼梯 看下面是楼梯，一层一层楼梯下去的，而有的仓呢，就是要爬梯子，垂直上下的梯子爬下去，给大家举个例子啊，这个集装箱呢，是怎么放在我们甲板上面的呢？大家都知道啊，是用这个吊吊上来的，但是吊上来之后它为什么不会倒呢？它为什么非要掉在这，掉在不掉在别的地方呢？ 你看我们每一个这个甲板上面啊，底座都有这个锁，有锁，这叫 base log， 然后呢它们集装箱之间呢，都含都有一个锁，它叫推 slog， 看每一个这个两个扣之间，还有一个这个黄黄的，能看到里面吗？它这个也是有锁的， 像这个每一个里面都有，然后上面呢还有绑扎，看到绑扎杆了吗？把它们就像这个绳子一样啊，把它们绑在这个甲板上面，就让它减少晃动，然后呢固定在自己的位置上面，你像这个锁呢？大家看一看，猜猜它是锁着的还是没锁着的？它就是没锁着的，一眼就能看出来啊，你看我把它一拿就拿出来了，因为它没锁，根本就 怎么样的证明它是锁着的呢？我把它推到右边去，哎，看它就锁住了，锁住之后呢，集装箱的卡扣就像这样， 拿不出来，怎么拿也拿不出来，为什么呢？这里教大家一个口诀啊，看到这个东西了吗？它向右就是英语的，是 right， right 就是 向右，但是 right 呢？还有一个词就是对的，向右永远就是对的。所以我们每次装完集装箱之后呢，都要检查这个 batlog， 确定啊，他都是锁住的，如果要是现在上锁了呢，那就是错的，就没锁住，没锁住会发生什么情况？我不用说了吧，这东西很危险的，现在给它给打开，现在他们都是没锁住的，像这个呢，就是没有集装箱的，我们这外面可能不装，然后你看他是没锁住的，像这个集装箱落在这里呢，都是右边的， 记住啊，检查的时候一定要在右边近距离看一眼啊，这个大吊是什么样子的啊？这个吊下去正在准备吊箱子啊，这上面是两个二十尺的，就是二十尺的，一个二十尺两个箱子，这个是四十尺的大箱子，二十加二十等于四十，看它现在正在吊上来啊，这是刚吊上来的，看两个箱子分别都是二十尺的， 正在卸货，递下去看我们一走一过啊，记得我刚刚教给你们的吗？这个背 slogan 怎么查？你看这个没锁，这个也没锁，看到没， 这个就是个野挂的，不过好在他才刚开始，在结束之前呢，一定要让他们查好了，把它都给我锁上，这是必须的，这是最基本的。之前呢， 有个粉丝他问我，像我们这个后面这个货盖吧，货仓上的盖子，在上集装箱的时候，我们想下仓里的货，或者是从仓里调上来的货，这些盖子去哪里了呢？ 现在呢，就在港口里面正在装货，给大家看一看盖子去哪里了，看到了吗？这都是一倍一倍刚上来的新鲜的集装箱啊，后面看到那个大盖子了吗？就那里这三个盖子，就是我们船上的舱盖，这两个也是，然后的话，再看看后面， 你像这些个吊，他们都会把盖子先吊到另外一边，放在地上落着，然后让车呢在这里排队的开过来，然后这个吊机师傅呢，他们的那个吊是可以回到这里来的，把箱子吊起来，然后挪到我们船上卸下去，然后吊在车上， 他们这是相当于是个流水线作业，你像这个车他是空的吗？他就是来接箱子的，箱子多了，他车上他直接就开走了。你像这个船这个就是他刚刚接了两个箱子，然后就走了， 这个呢就是正在吊的啊，你看像我刚刚说的一样，把这个东西卡进去，然后把箱子吊起来就可以进去了。 至于我和你们说的绑扎呢，就在这里看，我们每一辈都有不同的这个标准，你像这里都有很清晰明了的绑扎了，他们绑扎工人呢会进行绑扎，不是我们船上的人进行绑扎，我们船上的人呢只在开航之后对我们这个绑扎呢进行一定的这个保养，还有锡箔就是进行 maintenance。 但是这个所有绑扎呢，都是我们在这个开行之前呢，让这个码头工人他们上传之后都给我们修补好绑扎好的这个呢我开行前也要进行检查，如果要是不合格的话，还要让他们重新回来重新做绑扎。像我和你们说的这个连体服呢，就是我身上穿的连体服就是这样的，看里面都是很厚实的棉花的， 这种东西啊，防风又防雨，而且呢还很暖和，主要是连体的还很安全。你看这这就是大公司的好处了， 有的时候总说什么什么公司怎么样怎么样怎么样，你要落实到具体啊，咱这说如果说是论际不论心的话，那这论际也论在际上了，因为我看到有好多人啊，他们在不同的地方穿的那叫一个差呀，你说虽然工资拿的是高了点， 那是拿命换钱。哎，不多说啥了，这个是给我们水手的哎，所以现在呢，给他拿去，别看这个地上，我扔在地上啊，地上非常的干净啊，看地上非常的干净。 这就是一个有好的体系的公司，每个人呢都有自己的职责，每个人呢都有自己要干的事情。管理体系里面，公司的政策里面写的很清楚，每个人都有自己应该做的事情，这就是一个管理体系非常完善，非常好的一个公司，他所体现出来的这种事情。看看我们这位水手，他刚刚穿上我给他带过来的衣服啊， 真的非常感激我，你知道吧，说了很多感激我的话，真的，人和人之间呢，是要这个心连心的，你考虑他们，他们自然也会帮助你。我现在这种情况最缺乏的是什么呢？最缺乏的是经验，实践，还有经验，还有这种其他的一些小知识，我们自己不知道的知识，像一些其他的这种，他们啊，就是这种常识性的知识 都知道了，而且跑这条船几乎都知道了，像一些专业理论线的知识呢，像我们做驾驶员也好，还是往再往上坐也好，在学校里学着也好，像我们知道的，他们不知道，但是呢，有很多这种跑船呢，就是说是老海盗吗？他们，他们所知道知识呢，我是不知道的，像他们所拥有的一些经验呢，我是不知道的，这种东西呢，是课本上学不来的，所以呢， 搞好人际关系非常的重要，你像我现在上来凡是啊，和所有的人都是好朋友。还都是好朋友，真的这个。哎呀，怎么说呢，这也是一种天赋吧。天赋？看看这位也是啊，刚换上我给他们准备的新衣服，这简直了，太无敌了。
591⚓狠活一生⚓
00:46查看AI文稿AI文稿我一直以为远洋巨轮是依靠船锚固定在海上，其实是错的。锚链的单节链扣重量就堪比一台冰箱，而整副锚链的总重甚至能与一头蓝鲸相当。你或许会觉得是船锚让巨轮稳稳停泊， 可要是船锚落在坚硬的海底，它只会随着船体的漂移，在海床表面划来划去。其实船毛并非垂直，抛下就完事了。 船员会先将上百米的毛链完全拉直平铺在海底，再让余下的部分向上弯曲，连接到船体上。当海浪推动船体时， 拉力会顺着一节节链扣向上船底，但这股力量通常不足以把整条毛链从海底拉起。正是毛与毛链的重量之合，才真正让船只稳稳的停泊在指定海域。
464不冷的知识
02:23查看AI文稿AI文稿别看航母表面上光鲜亮丽的，你可不知道他们的船底下有多脏，瓦梁格号被拉回我国的时候，光是清理就用了一个月的时间， 并且清理一次要动用大量的人力和物力，不仅仅是航母，就连远洋帆船也需要定期清理，为什么清理一次这么麻烦，还要经常清理呢？ 相信大家最近在刷视频的时候，经常能够看到人们为乌龟清理藤湖的视频。藤湖这种生物对于其他海洋生物来说真的是非常的讨厌，他们一旦寄生在生物的身上就不会自动脱落，只能人工去除， 并且附着在海洋生物身上之后还会不停的生长繁殖，这些藤湖还会不停的腐蚀生物的外壳。藤湖非常喜欢游动速度慢的生物，尤其是乌龟和蓝鲸，被藤湖附着之后可 不是一般的难受，不少海洋生物在被附着之后，反抗逃生的能力降低了许多，被天敌吃掉的几率大大的增加。为什么远洋帆船的速度比海洋生物的游动速度快那么多，还会被藤湖附着呢？ 虽然帆船的速度快，但是他们在执行任务的时候也不能做到一直前行，也会有停下来的时候，这个时候藤湖便会抓住时机附着在船只身上。除了藤湖，苔藓等海洋生物也会附着在船底，附着的东西太多会阻碍帆船前行，耗油量也会随之增加。 除了船底之外，螺旋桨等暴露在外面的配件也会被生物附着，时间长了会严重的影响这些配件的灵敏度。附着的微生物还会不停的分泌粘液，这些粘液会腐蚀船体，尤其是藤糊分泌的粘液，腐 石的力度更强。为了保证航母的船体不被腐蚀，全球的海军每年都会花十亿美元对船只进行清理。船底的清理也有很多种方式，一种方式是水下清洗，一种方式是将船体拉到岸上进行清理。 而清理船底的必备工具便是高压水枪。高压水枪将附着物清理掉之后，工人们会在船底涂上专用的涂料，对船底进行一次保养。 清理干净之后的船体在使用了一段时间之后，还会有微生物附着在上面，目前还没有一个有效的办法能够不让这些微生物附着，所以为了保护船体，工作人员只能定期清理船只。你还知道哪些清理船只的方法呢？
01:25查看AI文稿AI文稿远洋跑船装纸浆啊，空气袋是非常重要的，少了它可能会出现破损，进而可能引发赔。大家看啊，这就是装纸浆专用的空气袋，大洋航行啊，每天必做的一件事啊，就对这些空气袋进行检测， 给他冲到一个标准的压力，然后呢，静置二十四小时啊，就看看谁掉压谁漏气。坏的呢，统一给挑出来，到合适的港口啊，给公司置换新的。 这项工作啊，每个行次啊，都必须要测，一个都不能漏。大家看，这个红旗带已经没气了，说明这个红旗带已经坏了，这个时候到标记上 这个纸浆装货啊，装货的时候节奏是很快的，一天啊，两万多吨呢，坏的红旗带如果说一旦使用，短时间内发现不了货物啊，一旦压上去，那就不好办了，开行后啊，很快就没气了， 扁了指甲呢，晃来晃去，直接会出现破损啊，到时候呢，出现货物赔啊，那可不是个小数目，船员的责任心呢，全都在这些细节里， 跑船十几年呢，信我一句话，货船无小事啊，细节决定成败，你们觉得跑船最磨人的细节是什么？评论区聊聊。
85海员老姜
06:53查看AI文稿AI文稿有很多网友私信问我，你们船过不过索马里海盗区域啊？你们公司在什么情况下才雇佣保安人员？是不是中国的护卫舰会护航呀？ 等等一系列问题。今天就这个视频给大家讲一下。世界上的高风险区域呢，包括亚丁湾区域，索马里区域， 西印度洋，还有以前的加勒比海盗区域，但现在的加勒比海盗区域呢，管控比较好，通常在这些区域呢，公司会根据情况雇佣保安人员，也就是常说的雇佣兵。 航线经过这些区域呢，会被评为 ukmto 等机构划分的海盗高风险区域，如果传播要是传输低于十八节以下的话，容易被海盗小艇追上。如果干线低，或者是无有效的防护登船装置呢？比如 防那个防骗，那个刀刺刺网，还有一个防海盗那个枪式等等。这些东西的话，如果没有的话是海盗很容易登上去的，但是大多数远洋和船员的干涉呢，都是比较高的，所以说， 呃，即使就是没有这些东西的话，一般情况下是海盗是无法登船的，因为船毕竟大。 根据法规和合同要求呢，传旗国沿岸国的要求或允许配备武装，嗯，那个安保，也就是租船合同，然后保险条款呢，强制性，然后还有建议雇佣兵 就是保安人员，以保障传播的正常航行。公司的安全体系呢，就是也是在船上就是有明确的要求的， 如果你的就是传播，如果经过就是咱们中国的海军，包括多国演就是联合演练的护航编队的话，如果如果真是碰到他们的话， 就是可以申请就是护航的护航编队护航的，但大多数的话都是公司自己就是根据自己的那个就是成本，然后雇佣那个保安那个人员的， 因为这些船只的话就是护航，不是说每个船队就是每每个公司的船队让那个海军护航的，因为护航编队的话，他们的吃水比较深， 所以航线也不满足编队的要求，只能选择就是公司，只能选择私人武装保安了，也就是 p c a s p。 当然了雇这些雇佣兵呢都是公司，就是费用全部都是公司出的，假如在途中遇到真的有那个海盗登船的话， 咱们普通船员就是所有的船员都不用出舱门的，都在生活区，然后有四名保安人员会就给他们护航，他们会在那外面就是阻止海盗上船的。 还有网友会问，我传播过索马里就是保安人员的费用大概是多少呀？根据传播过索马里还有亚丁湾高风险区 雇佣兵就是四人武装的保安人员呢，他们的费用大概是就以三名就是雇佣兵的话，然后算的话就是五到七天，他们的护航那个， 嗯，就是一天的话是八千到一万五美金，要一趟的话估计都四万到十万美金不等，他们会根据各种各样的就是安全评估要钱的 基础费用呢，他们是三个人一个团队，然后是五到七天都四万到七万就是美金，这里面包含的人员的薪酬，装备还有保安公司管理费， 然后他们上来的话就会带五五百发到一千发子弹，然后武器的话就是 a k 还有一个 f b r 什么的，就各种各样的那个型号的半自动步枪，有时候还会拿大狙。 当然呢，我们的货物也是比较值钱的，那一趟的话，嗯，就价值是一到三亿人民币吧，就是这个货物的价值，所以说雇他们这些花个几几十万大几百万，他是能出得起的公司这次呢，我们传播从沙特阿拉伯出来， 当时装的化肥，准备去南非的德班卸货，但途途经呢，路过索马里海盗区，我们刚出就是沙特阿拉伯的时候，在那个海外的时候就上了雇佣兵，这次呢我们上了四名雇佣兵， 他们会随船跟着我们就是随船，一星期左右，吃喝拉撒都在我们船上，等安全通过。索马里海盗区域呢，他们会坐小艇下去，来的时候呢，他们也是坐小艇上来的， 这七天呢，他会教我们怎么打枪，怎么做好。就是就是演习嘛，就是安保撤离的那种演习等等吧，一系列的就是演习， 他们大多数都是退伍军人下来的，然后就是找公司找了一个保安公司在这边上班，他们一天的话费用也是挺高的，毕竟是拿拿着钱卖命的。 但所有的国家不是说都有海盗的，他现在就是这个地方呢，就是经常过的商船，包括渔船捕捞人家当地的一些渔业，所以说导致他们当地的渔民呢没办法生存，然后他们就当了海盗了， 相当于是抢人家饭碗了吗？所以说逼着他们没有，就是生活那个就是本金了，只能当海盗了。当然了还有外部还有一些人说这些雇佣兵呢，他们也是海盗， 嗯，就是他们就如果他们不扮演海盗的话就下来的话，他不扮演海盗的话，有些传播公司的话都不会雇佣雇佣兵了，所以说就是资本运作的，就是即使没有海盗的话，他们去扮演海盗，然后他们换句话来说的话，他们自己 就是在船上的话，公司船东的话就会雇佣他们去那个的，但他们就是外界，包括我们船上有的人都说海盗有的是就是雇佣兵扮演的，就是他们休假的时候下来的话，没事的话他们就去扮演个海盗，开个小艇，故意吓唬吓唬商船。 但其实呢，想想也是这个道理，假如说海上呢，都是风平浪静的话，对吧？他们的雇佣兵也没人雇佣他们了， 谁还那个了，谁还就是找他们干活呀，所以说他们应该有这个想法的。我感觉好了，今天的视频讲到这里，感谢大家的点赞关注，下期我们再见。
