五菱EV50机械仪表指针校准方法

今天呢就给大家讲讲五零一 v 五零纯电车，五零一 v 五零又叫纯电动都市物流先锋，他的前脸呢是全新的电动化设计元素，大灯呢非常有风格，很犀利的一个设计。 他的车身长达四点四九米，整车还做了加强的设计，全系标配 abs ebd。 五零一 v 五零的覆盖了两座和五座货运版本， 客户隔断、人祸分离刹车具有能量回收功能，有效提升续航能力。限速锁车功能，高压漏电护锁，倒车雷达，满载最大可达三十厘米的涉水深度，全方位的保护，为您的安全保驾护航。 ev 五零电池版本有可选，很丰富有力神四十一点六度、宁德时代四十一点八六度和鹏辉三十六点一度以及四十三点二 可选，其中的鹏飞电池两个电量版本呢均可选配电加热或者不带加热，而力神极宁的时代电池是标配电加热，简单点说，电加热就是电池包加热， 冷车充电的时候充电速度更快，整车有热空调，不带加热的话充电非常慢，北方的冬天用不加热的车那简直就没法开了。有些朋友非常担心纯电车的续航问题，在哪充电啊之类的， 现在已经进了很多的充电站了，没电这个问题是不用担心的。另外 ev 五零的还标配的有快慢充接口，快充的情况下，力神及您的时代约一个小时左右，恒辉带电池加热约需要一点五小时左右， 不带电压热的充电需要两个小时。再说说续航问题，密神四十一点六度标载工况续航约二百三十到二 四十公里。宁德时代四十一点八六度标载工矿约二百六到二百八十公里。恒辉三十六点一度标载工矿，续航二百一到二百二十公里， 鹏辉四十三点二度标配工况，续航约二百四到二百六十公里。充值功率六十千瓦，扭距二百二十牛米，大功率的电机，五年二十万公里，三电系统质保二十四小时全天售后服务有保障，很安心。百公里仅需七元电费，比传统车节能还环保。 看他的货箱，货箱内部采用平整化的处理，出厂带了花纹铝铝笛板方，正规整，载货空间可达五点二个立方，承载重量可达二点五吨，适合跑业务的朋友们。 数字化的仪表，续航里程、剩余电量以及电压和剩余功率一目了然，非常清晰。 旋转式的换挡电动车主流的一个设计，运动经济模式，自由切换。后备箱的照明灯有 usb 充电电源口。 中控呢，因为它是一个货车相对来说比较的基础化。收音机，冷暖风的空调控制系统， 点烟器，烟灰缸。总结一下内饰就是旋转换挡数字仪表，冷暖空调不再煎熬。电动车窗美观高调，电子助力，舒适可靠。宁德时代中国制造，中控门锁、低速行人提示音等。综合起来，纯电车的优势真的很明显， 打造全国累计两百万公里路试验证稳定可靠，只为让客户拥有更满意的驾驶体验。五菱电动钢铁侠，发家致富闯天涯，为我们的五菱车点赞，关注我！

大家还在为小车仪表信息显示不全而烦恼吗？爱上 a 一 百 c 配备了多功能按键仪表， 然后咱们点击上面这个小小型按钮，是进行仪表的一个切换，然后目前显示的是一个汽车的一个总里程，咱们点击一下切换到这个，呃，是一个小记里程，然后咱们再点一下切换，切换的时候是一个咱们的车的一个平均电号， 然后下边这个按键的话，是咱们切换到小 g 里程之后，咱们长按住这个键五秒以上，是进行一个小 g 里程的一个清零。这么一款颜值、驾控、安全都在线的宝藏小车，你想不想拥有呢？喜欢的老铁评论区告诉我吧，记得点赞关注哦！

五零 ev， 五零的三合一慢充坏了，现在修好来测试一下。这个是慢充的输出，这个是小电瓶 dc 的 输出， 慢充输出三百八， dc 输出十四伏， 停止。