汽车的平衡块是干什么的

把我们汽车轮子上面的平轮块放大点，这个大铁块你们有测试过吗？有靓仔在后台问我，他的轮胎上面为什么要贴这些小铁块，连他的新车上面都有，如果不贴的话会 怎么样？这个东西呢？我们称它为平衡快，不管你开的是奔驰大 g 还是奥拓，只要你轮子的平衡值不对，都要贴这个平衡快，这样才可以使你的轮子保持平衡。如果汽车轮子的平衡值偏差比较大的话，开起来会有什么问题呢？今天我们来做个测试，在轮子的边上绑上一个大铁块，使它的平衡值变大， 我们开起来看一下会出现什么问题，两边都绑好了，现在我们把车子跑起来看一下会出现什么状况，哈哈哈，抓都抓不住，拐弯的时候 你看这速度抬多少，这方向盘手都抓都抓不住了，都不是拐弯的时候，我们把速度放慢五倍，可以看到车轮不仅上下抖动， 左右摆动就出现了。通过测试我们发现轮胎的平衡值偏差比较大的话，他不仅方向盘会发抖，车身也会发抖，开起来的话非常的不舒服， 然后底盘的零部件也会加速磨损，所以在我们每次换胎或者补胎的时候都需要做动平衡，如果我们的车子开起来感觉方向盘有点发抖的话，也要去检查一下我们轮子的动平衡。靓仔们，如果你们还想了解关于汽车方面的哪些小知识的话，告诉我，我来帮你们做测试。

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在咱们这如果你做了动平衡，问题没有解决的，一分钱不要免单，直接退款，就这免单。 哎，咱现在做个动平衡，马上都快成了雷军了，这点我还真有点不太明白。你看普通的动平衡二十或者三十一个轮，但是我们这个意大利科技的精准动平衡四个轮二八八，很多人认为我们做这个价格搅乱了市场， 然后对市场的影响特别大，在别处做都是一百一个轮，但是在我们这你这还不合到八十一个轮，人家呢？为啥是二十三十，你们这为啥就能要到八十一百？ 很不理解。那么今天我们就拿这个视频咱讲清楚，你像这台设备科技的九七八零 c 做动平衡的精准度误差不会超过零点零三毫克，像这种精准度解决高速一百二以上抖动，能检查出轮胎的 跳动，轮毂的跳动，包括镜像力的问题，很精准的这台设备将近小十万，那个普通的设备多少钱？两千多错多少倍你自己算。 还有咱们做动平衡之前，需要把轮毂全部清洗干净，胶全部给它除掉完，这才去检测，如果那胶不除掉，轮毂不清洗，做的这个设备样子不精准。 然后做动平衡的时候，我们平衡块来看一下，全部都是德国货福曼，平衡块和你原厂的一模一样，这就是原厂的货福曼，这样才保证了每个平衡的精准度， 所以说这个收费对我们来说性价比比较高的，因为我们再低整个市场都扰乱，所以说我们也是对得起这个设备，对得起我们每个工艺，对得起这些我们所用的产品， 如果这个霍夫曼的平衡块，咱说难听一点，光这个平衡块的价格，这一盘好几百，那一盒几十块，这错了太多了，所以说这就是它的价值，便宜和贵主要看能不能解决问题。 如果你平衡了十次、二十次、一百次，他解决不了问题，你花那三十也好，五十也好，那钱就是白花。但是你做了这个设备，解决了问题，那这个钱就不白花，那花的都值。 在咱们这，如果你做了动平衡，问题没有解决的，一分钱不要免单，直接退款，就那简单，想要做动平衡的，想要体验科技的精准动平衡的，不妨来咱这体验咱们的科技精准动平衡。