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把我们汽车轮子上面的平轮块放大点,这个大铁块你们有测试过吗?有靓仔在后台问我,他的轮胎上面为什么要贴这些小铁块,连他的新车上面都有,如果不贴的话会 怎么样?这个东西呢?我们称它为平衡快,不管你开的是奔驰大 g 还是奥拓,只要你轮子的平衡值不对,都要贴这个平衡快,这样才可以使你的轮子保持平衡。如果汽车轮子的平衡值偏差比较大的话,开起来会有什么问题呢?今天我们来做个测试,在轮子的边上绑上一个大铁块,使它的平衡值变大, 我们开起来看一下会出现什么问题,两边都绑好了,现在我们把车子跑起来看一下会出现什么状况,哈哈哈,抓都抓不住,拐弯的时候 你看这速度抬多少,这方向盘手都抓都抓不住了,都不是拐弯的时候,我们把速度放慢五倍,可以看到车轮不仅上下抖动, 左右摆动就出现了。通过测试我们发现轮胎的平衡值偏差比较大的话,他不仅方向盘会发抖,车身也会发抖,开起来的话非常的不舒服, 然后底盘的零部件也会加速磨损,所以在我们每次换胎或者补胎的时候都需要做动平衡,如果我们的车子开起来感觉方向盘有点发抖的话,也要去检查一下我们轮子的动平衡。靓仔们,如果你们还想了解关于汽车方面的哪些小知识的话,告诉我,我来帮你们做测试。

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在咱们这如果你做了动平衡,问题没有解决的,一分钱不要免单,直接退款,就这免单。 哎,咱现在做个动平衡,马上都快成了雷军了,这点我还真有点不太明白。你看普通的动平衡二十或者三十一个轮,但是我们这个意大利科技的精准动平衡四个轮二八八,很多人认为我们做这个价格搅乱了市场, 然后对市场的影响特别大,在别处做都是一百一个轮,但是在我们这你这还不合到八十一个轮,人家呢?为啥是二十三十,你们这为啥就能要到八十一百? 很不理解。那么今天我们就拿这个视频咱讲清楚,你像这台设备科技的九七八零 c 做动平衡的精准度误差不会超过零点零三毫克,像这种精准度解决高速一百二以上抖动,能检查出轮胎的 跳动,轮毂的跳动,包括镜像力的问题,很精准的这台设备将近小十万,那个普通的设备多少钱?两千多错多少倍你自己算。 还有咱们做动平衡之前,需要把轮毂全部清洗干净,胶全部给它除掉完,这才去检测,如果那胶不除掉,轮毂不清洗,做的这个设备样子不精准。 然后做动平衡的时候,我们平衡块来看一下,全部都是德国货福曼,平衡块和你原厂的一模一样,这就是原厂的货福曼,这样才保证了每个平衡的精准度, 所以说这个收费对我们来说性价比比较高的,因为我们再低整个市场都扰乱,所以说我们也是对得起这个设备,对得起我们每个工艺,对得起这些我们所用的产品, 如果这个霍夫曼的平衡块,咱说难听一点,光这个平衡块的价格,这一盘好几百,那一盒几十块,这错了太多了,所以说这就是它的价值,便宜和贵主要看能不能解决问题。 如果你平衡了十次、二十次、一百次,他解决不了问题,你花那三十也好,五十也好,那钱就是白花。但是你做了这个设备,解决了问题,那这个钱就不白花,那花的都值。 在咱们这,如果你做了动平衡,问题没有解决的,一分钱不要免单,直接退款,就那简单,想要做动平衡的,想要体验科技的精准动平衡的,不妨来咱这体验咱们的科技精准动平衡。