孔雀山怎么去

又是一个晴朗的天气，今天是二零二四年一月七号，大家好，我是赵硕，现在骑行从云南去往西藏，在贡山县这边已经休息了两天了，今天准备离开贡山县继续出发。 上午十点钟，县城里面太阳一出来相当明媚，整个怒江峡谷的冬天永远都是阳光灿烂，不会有阴天和下雨。东西收拾完毕，正式出发， 这会离开贡山县城，前往德清县。德清县 距离这有一百三十公里，在贡山县城休息了两天，身体状态已经完全恢复好了。 贡山县所处的地方正好是三江并流的核心区域，三江并流也是世界自然遗产的组成部分，其实严格来说，这个地方应该属于四江并流， 正西边三十公里就是独龙江，东边二十多公里就是澜沧江， 东边六十公里就是金沙江，再加上怒江。四江并流，四条江之间分别是四条巨大的山脉，高黎贡山、怒山、云岭、 沙鲁里山，这也算是地理界的一个奇观。 往前骑了将近二十公里，现在是走到了贡山县的捧当乡， 这会乡上面的小学生中午放学了， 从这个捧当箱沿着国道幺幺九接着往前走，走个二十来公里就到丙中路了。从丙中路开始就是将近三百公里的丙查查路， 前面过桥右拐上省道三幺八德贡公路，一百公里就到德清县了。 不走丙查查主要是因为三百公里的炮弹路实在是太颠了，一方面是颠，另一方面是灰尘太大， 实在是不太想吃灰，所以还是去德清上二幺四。现在海拔是一千四百多，到德清一百 百公里，中间要翻一个海拔三千四百米的孔雀山崖口。离开怒江，下次见怒江就得好几天之后了。 在云南这三江并流区域，有好几条南北走向的巨大山脉平行排列，都属于横断山脉的归属范围。之前在重庆骑行的时候，也有一个地方，这个地形分布合着特别像，那就是川东平行岭谷。 传统平阴林谷那边大概有七八条山脉，平行于长江干道的几条山脉，像南边有七药山、方斗山，北边有明月山、华阴山、铜锣山，从地图上看特别明显， 几条平行于长江的山脉很整齐的排列在一起。不过不一样的是，川东平行岭谷那边只有长江一条大河，其他都只有一些小溪流。 但三江并流这边却有三四条大江。怒江的下游是萨尔温江， 澜沧江的下游是湄公河，金沙江的下游是长江。这几条河流长度都是好几千公里的大江大河 啊。这个天气是真舒服啊！这几天沿着怒江河谷，每天 天都是阳光灿烂的，不过这会往东北方向进入东边的怒山山脉，孔雀山就晒不到太阳了，海拔升高就逐渐变冷了。 前面这个山真的是太高了，一堵墙一样站在跟前，前行的视线都被挡住了。 好正式进山，一下子就冷起来了，进入了山的阴影里面。这条德贡公路从贡山到德清一百公里， 也就最近一两年才通车，像上面的孔雀山隧道，好像就是去年才打通的。 之前没有这条公路的时候，从贡山到德清，得沿着怒江峡谷往南，一直走到卤水附近才有一个省道才能过去，得绕将近一千公里，特别远。 前几天连续在怒江峡谷里面行驶了将近十天， 确实有点审美疲劳了。主要是怒江峡谷太直了，他南北走向绵延两三百公里， 沿着怒江里面的公路行驶，每天的风景视角都很单一，前面是一个微型的天空，后面也是一个微型的天空，然后公路的一侧是怒江奔腾的江水，另一侧就是悬崖， 所以连续看十天同样的风景的话，确实是看的有点疲劳了。 当然，其实峡谷里面景色还是很多样的，前提是你得有一些不同的角度去看他 如果能自由穿梭在峡谷的谷底、峰顶或者半山腰，那绝对不会审美疲劳。但是受制于交通工具的限制， 这自行车不可能在这海拔落差达到两三千米的峡谷上很轻松的上下翻飞， 只能乖乖的顺着公路前行。今天离开怒江峡谷进山以后，这风景一下就大变样了。随着山里面这盘山公路蜿蜒曲折的向前递进， 海拔高度不同，景色角度都在变化，层峦叠嶂的群峰，不同高度的这个树植物的形态 以及天空的形状都在发生变化。其实不管是欣赏风景，还是人生中的工作生活，都是需要不断的调整和变化的，没有人喜欢一成不变， 也没有人能受得了一成不变。沿着峡谷往里走八公里，这低马路河上在建大坝，大坝建好之后估计要建水电站。现在海拔来到了一千八百多， 这路边的小毛驴在这晒太阳，就跟被射了定身术一样一动不动。小可爱 哦。哈喽。哎呦，这大耳朵真可爱。来让我摸摸来。别跑呀，跑了 这一段又在修路啊，只能下来推着走了。铺沥青，铺了一半，留了一半用作限行车道。 这个指挥交通的小人很有灵性啊。 这小羊羔应该出生没几天，走路都走不稳。 冬天的白天实在是太短暂了，还没走几个小时太阳就西城快要落山了，今天晚上肯定是到不了隧道口， 现在口离这还很远。孔雀山是属于碧螺雪山的，碧螺雪山属于怒山山脉的一段， 本地的这种小羊长大他也就这么大点，太阳要落山了，小羊羔也该回家了。我的天呐，一个个肚子吃的好圆啊。肚子的宽度都快是身体宽度的两倍了。 现在是下午五点半了，海拔现在是两千三百多。 这路边这有一片草坪，其实挺适合露营的。我这个地方就是有点空旷， 晚上吹风的话会比较冷，再往上稍微走一走，看能不能找到一个更合适的露营地，要是找不到的话就回到这个地方来， 太阳马上就要落山了，不过其实只要我爬山的速度足够快，太阳就永远不落山。夸父逐日 今宵，路迎何处还是个未知数。 晚上骑了半个点，前面这有一个斯里朵棚洞，棚洞跟前那边有一片空地，可以搭帐篷，不过那个地方容易掉舌头，脚底下这块空地就挺不错。行，今天晚上就录音在这了， 峡谷里面晚上估计风会比较大，所以得把地钉打起来。 ok， 今天晚上的小窝打好了，这会去下面的瀑布呢，打点水试一试我的帽子。这是那天在扶贡县捡的帽子，前两天我洗干净了。 今天下午这个露营地还凑合，就是离公路有点近，不过这条公路上车特别少，到了晚上基本上就更没有车了。露营地往下走二百米，这边有一个瀑布， 这深山里面的小瀑布流下来的水绝对是相当干净了。哇，这巨大的枯木，这瀑布流下来这个岩壁上长了厚厚的一层青苔。 什么？先把火给升起来， 把米饭先给蒸上， 菜切好了，今天晚上吃点土豆炒腊肉，配点青椒 好上锅。还是拿核桃油炒菜 多来点油，先炒土豆片。 对呀，按来说按来说油宽了，不容易粘锅的呀，这怎么一下入一下进去就有点粘呢？ 哇，这个特别容易粘锅，先给它盛出来吧，太粘了一会再接着炒啊。土豆生出来葱姜蒜 还有腊肉， 下入青椒， 重新加入土豆， 加点盐， 加点酱油， 最后出锅前再来一点十三香。 ok， 就可以准备吃饭了。 今天晚上就在外面吃饭吧，外面不是特别冷， 锅里面再煮点汤。哇，可以，味道相当可以。 既然这个白米饭真的也可以粒粒分明的， 这会的气温应该有 一度或者两度。今晚录音这个地方距离前面的隧道还有二十来公里， 海拔落差太大了。 从怒江河谷到这个隧道，海拔落差整整两千米，今天还不算太冷， 过几天往西藏那边走，零下十几度。哇，想想每天做饭的时候我的手疼，如果不找一个庇护所的话，在野外做饭手真的受不了。 吃完饭进我的小窝准备休息， 好久都没有做柴火饭了。我感觉上次做柴火饭都不知道啥时候了。今晚录音这个地稍微有点不太平， 中间高两边低，其实出来骑行找露营地，晚上只要是不刮大风不下雨， 然后再能找到柴和水，那就已经是一个很完美的录音机了。所以今天晚上这个地也是相当不错。蛮舒服的啊，就准备休息了。 早点休息，好好睡觉。

在云南有这样一条徒步路线，他的来回路程虽然只有四公里左右，却拥有着十分壮美的自然景观。入门级的徒步难度，就能满足你对高原美景的全部幻想。 我们这次呢是从香格里拉出发，直接导航孔雀山的话，这个定位就是准确的。听说这条路这几天刚通，今天我俩也是去探探路，希望能够顺利到吧。原来这的路面应该是有塌方的，现在已经清理出来了，我们现在已经到孔雀山垭口了，看我身后的山。， 非常好看，进来之后把车停在那个位置，，然后就可以沿着经帆的小路进山了。 应该是刚下过雨，一路上都是这种特别细的泥巴，有的时候有点难走。。看我身后这么多绿色，很难想象现在的海拔已经快四千了，进来之后就能看见一片湖泊。 这里边像这样大大小小的湖泊听说有十二个，，也被称为天心十二湖。 看完湖泊之后，有体力的小伙伴可以继续往上爬，这个季节漫山遍野，开满了黄色的小花，山顶的景色自然也没得说，现在行走在山脊之上。， 但是现在的风好大。 来孔雀山的山路还是蛮难开的，路上有几处塌方，，而且路面还有积水和落石，大家来的时候一定要慢点开。。

攻略来喽！眼睛的小伙伴会说，这不是美女雪山主峰卡瓦格勃吗？是的呀，你见过他的这一面吗？那在他前面的就是怒江孔雀山 自驾国道之王二幺九怒江段到达贡山以后，有一条极其小众的顶级自驾线路德共公路，连接了梅里雪山和怒江峡谷。 而这条不足百公里，惊为天人的公路，最顶端就是孔雀山压口。新修的德共公路在这个冬天打通了孔雀山隧道，不再上压口了，但压口的这幅景观真的值得你一定一定要来看一看！ 孔雀山和梅里雪山遥相呼应，摇摇对望，真的美爆了！那去看孔雀山的德共公路入口在 在怒江段际二幺九的供山县境内的朋当乡捧当大桥，顺大桥过河，那就进入到德贡公路了。 在行程安排上，建议你把怒江的贡山县的独龙江和丙中路两个点多玩玩，如果不想走丙中路这边，丙查查进藏的话，就可以顺德共公路去德清了。 看美女雪山，反过来走香格里拉、丽江、大理、滇西环线。云南自驾关注文旅，小兔姐会玩云南，更懂云南！