26年比亚迪新车发布时间

比亚迪王朝网一波新车要来了！比亚迪宣布，二零二六款秦 plus dmi 秦 ldmi 长续航版将于一月八日上市。二零二六款宋 pro dmi 长续航版将于一月十日上市。有消息称，秦家族长续航版最高纯电续航里程或提升至二百一十公里， 并且秦 l d m i 长续航版顶配车型有望增加云眼 c 智能阻尼车身控制系统。宋 pro d m i 长续航车型 c l t c 纯电续航里程或增加至两百公里。相比在售二零二六款宋 pro d m i 纯电续航增加六十七公里。显然这一波的新车核心就是把纯电续航再往上拉，这样的升级您期待吗？

所以啊，比亚迪二零二六年应该是一个非常强的一年，纯电续航一千加，这已经不是一个梦想或者是一个 ppt 了。二零二六年新能源的第一枪已经打响了，比亚迪的第一枪也随之打响了， 根据工信部最新的新一批车型上市的申报信息，可以看到，仰望的 u 七已经申报了纯电一千公里的版本。随之申报的车型呢，目前还有 王朝网这边的秦 max， 海洋网这边呢就是海报零六， gt， 海报零六 max， 还有海报零七。那么再给大家说一下，腾市这边有一款 gt 车型和王朝网的旗舰也会是在 一千公里这个里程，这个时候肯定就会有人说，这个都是比较贵一点的车型啊，二三十万，五六十万，七八十万的车。那么亲民一点的车型现在有没有什么变化呢？首先明年换代以后的比亚迪纯电车型都会搭载一个叫闪充技术， 这个技术呢对目前的营运充电桩的兼容是百分百，然后速度呢会非常的快，明年的比亚迪商用的网约车也会享有这个技术，就可以把它理解为全民闪充啊，只是它不是灶瓦充电而已，在 dmi 混动上面 应该会有三百到四百公里续航的这个能力，然后也搭载了最新的混动闪充技术，也就说混动车型在 性能上面还有能耗方面，然后再就是骨能方面啊，都会再往前面走一个大跨度，所以明年 全新改款的比亚迪车型会是非常非常有性价比和体验，会非常非常好的产品。所以啊，比亚迪二零二六年应该是一个非常强的一年啊，不光是上述车型，到目前为止公布的这些车型和技术呢，觉得只是一个开胃菜。腾讯报，海洋王朝 会推出一些非常非常颠覆大家对比亚迪认知的一些车型，这个呢，就到时候我们拭目以待吧。好吧，拜拜。

兄弟们准备好了吗？一月八号秦 plus 二六款以及秦二六款要来了，一月十号宋 pro 二六款也要来了啊，如果说最近正准备下手这三款车的朋友， 一定要等等二六款等长续航版就是网上说的二百一十公里版本的啊，敬请期待！

的轿车肯定是好看的，我们希望能到时候大家看到方正茂轿车的时候都能够说，哇塞！在二零二六年我们其实会和大家见面，因为我们当时的时候我们其实就有说过，我们方正茂我们出来 suv 我 们还会做这一条线啊。在二零二六年我们其实会和大家见 很多人说方向盘为什么还要坐轿车，但我们觉得轿车他也有这样的一群人啊，因为轿车现在其实大家可选性很少，因为我觉得任何的一个好的产品啊，然后我们的这个底子、面子再加乐子，所以一定是它的最主要的，那我们的底子主要是来自于我们比亚迪的这个技术的可靠和这个来自于内心的认可度 啊，那这个肯定是轿车最独有的。那么第二个对轿车来讲，其实我觉得他的颜色设计肯定是非常 非常重要的啊，我们希望能到时候大家看到方向包轿车的时候都能够是，哇塞，有第三个的话呢，因为实际上在轿车你想在做到姿态和整个这个这个舒适空间等等会有一些冲突的，所以你 还得让他好用。所以这一块上面其实我们也做了一些探索啊，我们会让他他这个玩乐性，就是他的这个平衡性做的更好啊。轿车还有一个很重要的操控不能抽不开，我们现在也在整个集团内调这个非常强大的资源，在这一款车的调教和他的操控性上来讲，我们要做出非常好的感觉。最后还有一点的话呢， 就是我们还在给这个产品找一些他的乐趣，在这个产品上，我们现在正在做其他的玩乐型的乐趣， 我也蛮期待的。我一直想象不出说包拯包拯会是什么样子。包拯包拯肯定是好看的，甚至连名字都有人取好了，所以叫美酒啊。至于名字，嗯，其实我们也想听听大家更多的意见，我们现在听了很多，我感觉还少那么一些味道吧。大家去你的微博上面，希望大家多留言。

比亚迪是准备瞄着小米打小鹏，是要全力铺使增程吗？哎，大众纯电的 polo 会不会进入我们国内市场呢？咱们本期就讲一讲二零二六年这些即将发布的新车有哪些值得关注的。那首先第一台啊，就是方承豹的首款轿车， 名字上啊，预计会叫美酒，但当然这个最后还是要以官方发布为准。那我们来看这些碟照的细节啊。首先车头，这是一个封闭式的前脸设计， 另外整个车侧能看到哎，是一个溜背的造型，包括尾部还有一个大概是可以电动控制的尾翼。那这个造型，这台车看样子就是瞄准了小米苏七啊，那动力的部分，大概率会是纯电和混动都有，那在配置的部分，我们可以大胆猜测一下 比亚迪当家的那些技术，比如说天神之眼，民免异，三方照、瓦闪充等等，估计啊，在这台车上都会有所大胆。那另外一台呢，就是小鹏的 p c 加二零二六款， 前天官方刚刚正式发布了官方图片，这台车啊，最值得关注的就是增加增程版车型，用的是一点五 t 的 东南动力的增程器， c l t c 纯电续航啊，来到了四百三十公里，综合续航能达到一千五百五十公里，这理想啊，是从增程往纯电转型，但小鹏呢，就要反其道而行之，从纯电往增程转型。 那作为一个年度改款车型啊，新的小红 p c 加相对于老款在设计上就有一些小的调整呢，车头是换了一个贯穿无断点式的日间行车灯，然后车尾也有小的调整。哎，那增程版的小鹏你们会选吗？下一台车呢？大众的 id polo。 此前啊，大众对于自家的 id 系列命名方式进行了重新调整，之前呢那台概念车，现在它的量产版本已经正式命名为大众的 id polo， 这个名字早就应该这么改了， polo 这个名字在咱们国内还是相对来说比较熟悉的，从谍照上能看得出来啊，基本上是延续了这个概念车的设计语言，那这次也并没有公布内饰，不过同样我们可以参考这台概念车的内饰设计， 大概率变化不会特别大。同时呢，之前啊，大众官方还发消息说，未来啊， id 车型会应用新的一套车机系统，同时方向盘和座舱内的物理按键会回归，这一点是一定要给一个好评的。大众 id polo 呢，将会基于一个前驱车的，确实已经不多了， 说的是吧，就是大众 id gti 的 概念车，它的量产版已经正式命名了 id polo gti， 不 过有消息说啊，他们并不会进入咱们国内的市场，即将在二六年发布的新的轿车，你们会更关注哪一台车呢？欢迎大家在评论区里边交作业，那我们下课。

它的尺寸跟我们的海思零六目测比较接近，跟我们现款原 plus 内饰呢是不一样的，原麦斯木上六 c， 那 等于说六分之一小时可以充满我们二六款的原 plus 呢，目前是有两个说法，第一个十一月份在工信部申报的 七十五度电版本的我们两百三十千瓦电机啊，可以说是我们造瓦青春版的。这个圆 plus 呢，他应该会在二月底啊，二月底三月初啊就会上来，但是我们又重新的给大家去做了一个 圆，咱们可能叫圆 max 也好，圆 l 也好，没有定这个，没有定这个具体的名字，那这个全新的圆也会给大家去上，在碟照里面咱们可以看他那一个尺寸还增加了 比我们现款的原 plus 要更大。然后呢，他那一个呃续航里程啊，或者是平台呢，肯定也有所升级，包括它的内饰跟我们现款的原 plus 内饰呢是不一样的， 但目前来看到它的一个定价肯定也是呃十五万左右的一个定价，因为看起来的话还是比较这个经济实惠一点的啊，看他内饰来看啊，咱们可以期待一下什么时候申报，可能原的话是有两款原 max 并没有定定名字，原 max 也好， 圆 l 也好，对吧？我们之前一直讲，哎，我们送有没有纯电版的车型一直没有上来对吧？在后面会上不知道，但现在起码我们推出了一个大圆，对吧？他的尺寸跟我们的海狮零六目测比较接近啊，但实际上咱们也不知道，估计旭阳领时也会比现款的稍微高一点点， 像我们现在十几万的车，十五万左右的车型都可以干到七百公里上了，对吧？我们的二六款的旱也旱一冰，我们二六款的海豹零七一冰，我们二六款的海狮零六一冰都是在七百公里巡航啊，所以说这个还是非常不错的，起码我们明年十五万组的车型给大家干到 七百公里巡航，对吧？然后我们这个，我们这个平台有增加，不是转化产生的，转化生成平台六 c， 那 等于六分之一小时可以充满，那么将近是十分钟 啊，十分钟可以给你充到百分之八十或百分之九十，但是比亚迪比其他品牌要好的。什么呢？我们有末端充电，一个说我们哪怕到百分之百，我们的速度还会非常快，十分钟可以充到百分之八十或百分之九十的话，那你想充满苦以也就是二十分钟事， 如果说再配上我们的末端充电的话，二十分钟就可以充满，好吧，速度非常快。大圆，都说和宋 pro 一 样大尺寸，反正因为宋 pro 大 小呢，它是混动的车，所以它尺寸哪怕大一点，它的空间并不大， 但大圆的话，跟宋 pro 一 样大的情况下，它的空间就大了，因为它是纯电轿车，而用的是我们的 cpb 电池车一体化，它的空间利用率会非常高的，所以它那个 轴距啊，比较长，里面的空间会比较多，好吧，按圆什么尺寸啊？现在还没有看到参数呢。好吧，没看到参数，但如果咱们非常非常期待这个车型的话，咱们可以从几个点给他去预估一下。首先呢，我们现在可以看到四万左右的车型， 那基本圆大圆肯定要比圆 plus 要高一个级别嘛，咱们可以看一下这个海斯林，海斯林六，海斯林六现在已经重新申报的有这个我们公布的电池八十度电基本上可以拿到 七百公里续航，短续航也是六百多公里续航，对吧？如果说原 max 比原 plus 更高一个级别的话，那肯定是要参考这个电池度数。再一个就是我们 的最新的平台照瓦青春平台，那充电速度啊，补能的速度，包括我们之前给大家讲的这个呃，符合完全符合新国标的电池，明年全部都会跟进出来， 这一方面的话可以期待一下，尺寸会大一点，大元如果和送 pro 一 样啊，原 plus 是 不是降到原 up 的 上？不会啊， 因为什么呢？我们讲了我们哪怕我们原 plus 我 也有升级啊，我原 plus 六百五十公里巡航，对啊，我给你升级一百公里巡航，我也不会到原 up 的 价格，对不对？但是呢， 都会升级，然后原奥姆也会升级，我们同级别升级，而且明年的话 a 零级别的或者是呃十万元的车的车型，他并不会说非常热销，因为我们从我们这一次今年的一个呃国补省补都可以看到政策更加倾向于什么呢？更加倾向于我们的 价格高一点的车型，对吧？十五万二十万以上的车型会更加倾向于这个，因为你按照百分比拿这个补贴的， 今年为什么元阿布啊，这个海鸥啊，或者是这个秦 plus 啊，或者是星月呀，或者五菱 mini 啊，卖的好。为什么原因？什么原因？就是因为它本来就是五七八万的车型，五六万的车型，再给你上两万块的国五，对吧？那卖的好肯定很正常的，而且大部分都是干嘛 平行出口的啊？平行出口的，所以这方面的话，明年就完全不一样了，起码是主要是把方向在于什么呢？二十万左右的车型上面啊。这个政策是这样的一个靠近，但是没有申报之前呢，我们只能期待 原 plus 呢。已经申报了，肯定会上二六款原 plus 肯定会上原 max 呢，等一等看。

海豹零八是海洋网继海豹 ip 五六七系列之后重磅推出的全新的八系旗舰， 但是惊喜还没有结束，我们海狮 ip 同样带来重磅新车，现在我们直接揭晓 海洋全新旗舰 suv， 一 名海狮零八哦！前瞻的设计一个不落全都满上， 他们不为杉树内卷而来，是专为时代先锋者打造更多让人心动的技术亮点，后续会为大家逐一解锁。两款八系旗舰 也将在二零二六年第一季度正式亮相，大家敬请期待哦！

昨天比亚迪放了个大招，就是有好几十款二六年更新的车子，里面的话也有我们仰望，也有其他的品牌。 那很多朋友也在问我，我之前有说过，从二五年的我们 u 八 l 开始，仰望这边会有很多动作，当然也包括比亚迪， 因为前面咱们比亚迪已经投入了那么多的一个研发成本，那时间的一个积淀肯定会带出来新的产品，新的东西。 里面的数据看完以后的话，我发现一个点就是锂酸铁里的电池密度竟然已经非常非常高了。如果有兴趣的朋友可以关注一下，不知道屏幕前的您对我们哪一款车感兴趣，有想法我们一块评论区聊一聊。

这一个月内，如果你不是着急买比亚迪的，我建议你等等，因为二零二六年的技术平权已经在路上了， 明年的比亚迪的大续航大电机已经不是啥秘密。目前秦 l 秦 plus 海报零五和海报零六的二百一十公里续航版本已经在路上， 二六年一月中旬到店，那基本也就是二月上市的节奏。那这个时间节点呢，是不是和今年的天神之眼有点类似？第一台秦 l d m i 的 天神之眼是今年一月十号到店的， 后面宋 pro、 宋 l d m i 呢，陆陆续续也开始到店了，二月十号呢，直接开发布会质价评权。而且各位注意， 每年的评权都是秦 plus 和秦 l d m i 打头阵，二三年的冠军版的九九八二四年的荣耀版的七九八二五年的质价版，那么二六年的续航评权，也就是二百一十公里续航的秦 plus 又承担了打头阵的重任。 另外，这次的预扣提车价也出了，秦 plus 的 价格呢，有点离谱。二百一十公里续航的进取和超越版各位可以忽略掉， 因为秦 plus 自二三年以来，什么时候起售价是超过十万的？那海报零五的价格呢？就相对正常点，二百一十公里有两个版本价格，分别是八点六万和九点六，按照比亚迪最后公布的价格，一定低于预扣提车价来预测，那么二百一十公里盖板的售价很可能还是七九八，也就是加续航不加价。 至于购置税会不会以常补的形式回馈给车主，那就得看比亚迪想不想继续抢市场了。这次的预购提车价里啊，还出现了秦源云眼版的价格，虽然预估是十三万，但实际上市呢，估计价格有望跌破十二万。也就是说，秦源和海报零六这两台车啊， 将带有云眼配置的车型起售价再次拉低，而且带云眼的车型必定是带 t b c 和 t s c 爆胎辅助的，秦源 d m i 和海报零六 d m i 的 安全性呢，又进一步的提升了。 最后呢，是购车建议，如开头所说啊，我个人建议，就算你现在订车，也得明年开票了，躲不该购置税的。而且现在你已经看过视频，知道有二百一十公里续航这么一回事，拿到年终奖之后啊，千万不要一时冲动当了冤大头，帮四 s 店的去清老车的库存了， 请安心的先把年过了。然后再看看比亚迪憋的一个大招，就算你想买一百二十八公里的老车，说不定也能在新车二百一十公里续航的上市之后呢，额外优惠个大几千，你说不是吗？

这比亚迪新款的秦也没变化呀，新款长续航的秦二 dmi 已经来了，那么你说它有没有可能给你再配上云眼 tpc 高速爆胎，还有激光雷达呢？来，话不多说，我们上画面 嘿，别急着划走，虽然你今天没有看到，但是相信我，一定有惊喜关注我哦！

准备买车的朋友千万别急，一定要再等等，因为二六年年初，一波新车要扎堆上，可调悬挂、高速爆胎稳定都要成标配了，直接靠技术把行业标准拉高一大截。没错，又是比亚迪要搞大动作了！就在最近，比亚迪第一千五百万辆新能源车正式下线， 从一千万到一千五百万只用十三个月，这速度直接创下了全球汽车工业新纪录，中国车企的实力真的藏不住了， 看郑州超级工厂有多牛，每分钟就能下线一台车，七十二分钟就能完成出厂装车，搭上中欧班列，十三天新车就能送到中亚欧洲。二零二五年前三季度海外销量突破九十一点七万辆， 覆盖一百多个国家多个市场，拿销冠，妥妥中国汽车出口顶梁柱。二六年初，比亚迪海洋网、海豹零八、海狮零八，还有王朝网、全新汉唐全要亮相，全年底盘高速爆胎稳定系统、闪充技术，这些硬核配置，全网中高端车型下放，直接带动行业升级。

比亚迪明年的新技术将再次震撼整个行业。明年将是比亚迪技术发布的大年，最直观的就是全面落地，全屏九百伏甚至一千伏的格莱平板，充电五分钟续航四百公里。而且不只是汉唐这种 b 级车，连新款的七 max 海报 max 也会全部下放使用。 dm 六点零混动技术也在明年推出， 一座高压平台将插换车型纯电续航普遍达到两百到三百公里，亏电油耗再降百分之十，百公里油耗仅需两升左右。电池方面，第二代刀片电机技术应用反过来电机制提升龙面密度，同时车辆续航突破一千公里，并重点优化低温充电性能。除了技术上的突破，技术下滑也将推行到底，原型车厢 功能全覆盖，十万以下车型标配高速领航，这些技术大招一出，那些摸着比亚迪过河的友商们不知是干洗还是干悠呢？

二六年比亚迪一定会出大招！比亚迪刚刚公布了二五年十二月份的销量，四十二万零三百九十八辆，刚好完成了二五年的销量目标。但是对比二四年和二三年，比亚迪国内的汽车销量是有所下滑的， 二四年十二月的销量是超过了五十万台的。为什么国内销量下滑？其实就两点，第一，比亚迪在二五年底并没有在价格和车型更新上有太大的动作，往年年底并没有这些方面的动作。 第二，比亚迪并不想把所有的大招都放到二五年，二五年调整全年的销售目标，就是为了憋着大招放到二六年十二月的股东大会上，王总就表示过，我们可能会丢掉一两个月甚至一两个季度的销量，但是我们还会有很多的技术储备和组合权， 所以二六年才是比亚迪放大招的一年。最新工信部公示显示，比亚迪大部分车型都会更换大电池，大电机叉混车型的纯电续航，从之前的一百多续航，大部分都会改成二百一续航起步。 而且近期已经有很多比亚迪的四 s 店被曝光电端已经开始安装照娃闪充的充电桩了，包括激光雷达、云眼系统，在二六年很有可能都会像今年的智驾一样下放到走量的车型上。所以说二零二六年上半年，比亚迪一定会有大动作。关注，大力分享最新车市消息！

明年一月一号开始，又多了一个新的国标，大家一定要注意一下 国家标准电动汽车能量消耗量限值。第一部分乘用车将于二零二零年一月一号正式实施，该标准提出了不同车重下的电耗限值，叫上一个版本特性标准加严了百分之十一， 以两吨左右的车型为例，百公里电耗不应超过十五点一度企业需要对出厂的新产品进行必要的技术升级，以符合这些要求。 所以比亚迪就在今年的时候已经申请了国家的专利，不是光靠一个电池来增加你的续航以及续航达成的，毕竟要靠的是它的软件的升级来降低你的一个电耗，包括像我们的混动车型，油耗降低了百分之十，这也是 重大的一个突破。所以明年买车的朋友们一定要选择车辆的时候，尤其的要问一下车辆的一个电耗在于多少，如果超过了，那就再看看吧。