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一月二号,陈老板们准时下载贵满达吃鸡版 ipad, 说我们吹什么东西的谣言不公自破,你们越不敢相信,我们越能做到。 友商们希望我们能保持良好的关系,一起开发这个市场,不要对我们贵马达太有敌意, 这个市场属于大家,不属于我一个人,也不属于你们,希望我们公平竞争,共创良好的营商环境。

透露一个好消息啊,我们平台的进展大大提前了,前面我不是说那个三个月四个月才能上线吗?十二月份月底一月初就可以给大家看了, 可以使用。我给大家先透露一下功能啊。呃,货代你们可以登录我们平台的账号,可以查看车辆的实时定位, 可以查看推送的香风号,可以查看实时成交的运价,而且能查看不同平台的参考运价。 同时货代找我们销售询价,不是传统的看报价表,你问我答的一个方式呢?我们是以 ar 机器人的方式给你推送历史成交价格和大概的成交价格区间,供您参考。 每天行情是有一点波动的,但是基本趋同,所以货代端的功能大致是这样子的。另外 测老板的功能就是啊,跟现有市场上的一些平台功能基本类似啊,如果说需要再有提升的话,希望大家给我一些建议,然后我们让我们的 it 人员去做一下这个啊,维护升级, 我们平台上线啊,一定能惊动整个物流港口物流圈,也希望啊,货代提前了解一下我们柜门的, 我们给货代啊使用的话,这个会安排人员去上门一对一 辅助怎么使用。好吧,然后我们其实就是一个帮货代匹配个体司机的一个做法,就这么简单,我们整合了市场上 t m s 系统,车队管理系统,然后发单系统、运单交易系统,还有结合头部企业的内部管理系统,在此基础上再做一个 ar 的 智能化升级。呃,第一能降低我们的人力物力, 然后更能智能的匹配专业的车老板,然后把各个成本给它控住,这样的话,货代省钱的同时,车老板能多挣钱, 我们也能生存下去,好不好?这个呃,十二月底一月初,说到做到,记得点赞关注哦!

音乐先暖场暖一会了啊,这个大家应该都能听到我的声音啊,很久很久没有直播了对不对?为什么不直播?因为最近一直在忙着这个平台的事情 啊。我们现在今天的客户端的 pc 版已经推出来了,刷了一下两百多个货代已经注册了。 两百多个货代注册代表的就是他们愿意接受直接找个体司机了啊,这个希望个体车老板们也注册起来。为什么审核迟迟没有进行?因为很多车队冒充咱们车老板来注册,我们要用技术手段一次性剔除他们, 要不然的话我们审核的这个工作量太大了啊。帮忙点点赞分享一下。直播间好久没直播了,感谢大家一直以来的支持,记得点赞关注哦!

哎呀,货代今天开始已经大批量过来了,还有很多货代还是不了解我们的模式,我现在实在受不了了,要给大家清净再现一下。传统车队是怎么做的?我们是怎么做的? 你们常州从上海港输多少钱?常州从上海港输的话是外高桥的价格两千一,如果说超过二十吨, 每两吨加一百。杭州到上海港我们的报价模式不是固定价,我会告诉你第二天的行情。市场价格。这个是什么行情?市场价格就是传统车队卖单给 一线车老板的一个价格,行情你作为参考,你比两千一便宜你就找我做,不比两千一便宜你就找传统老车队。那阳山 g 幺三的附加费是多少?阳安吉是四百, g 幺三是六百。阳安吉 g 幺三的附加费我们不像传统车队一样固定去收, 司机要加多少钱就加多少钱。通常的情况下,个体车老板他加的费用远不如车队加的多。通常阳安吉两三百块钱, 一二三四五百块钱啊,仅此而已。那你们不是固定价的话,过年怎么办?我们是全年固定价,然后过年也是 这样个保障你的不是固定价不要紧,因为长周期是淡季,在长周期淡季的情况下给你省了足够的费用,但是一年到头过年的时间你像现在来看, 没有几天忙碌的时间,然后我们百分百有用力,这个是可以给你解决的。那你们账期是怎么算的?我们账期是开票给你,两个月以后收款就行。传统车队他在你身上能赚很多钱,那他势必要给你账期,但是如果说一家车队他只挣你五十块钱,再给你 六十天的账期呢,是肯定不可能的,所以呢,我们就是要求客户要么进岗前结账,要么预付款,我们就是走一个短平快快周转的一个运营模式,我们不赚运费差价,只收服务费。记得点赞关注哦!

贵马达在这里承诺,平台使用的车老板们一定对资金一定要放心,因为我们要求货代下单之前必须预充值,你哪怕充一块,你就用一块钱的运费。当然有一些客户对我们是有一些担忧的, 我们已经有一些解决方案了啊,所以用车老板你们放心一下,就是所有的业务都是已经运费打到我们的银行账户里了,然后客户是可查余额的, 吃鸡做完啊,就是很快就能拿到钱,这个快呢,肯定是快于其他平台啊,大家拭目以待,记得点赞关注哦!

没想到吧,那个 apple 终于出来了啊,真的出来了。呃,最近有很多人问我,怎么宁波的市场不太宣传了,是不是被这边打压了? 我们本身就是来宁波,为了更好的干上海的事情,我们没有这么多精力又干上海又干宁波,这样的话,服务不好,客户服务不好,称老板的。我们现在紧赶慢赶的啊,这个平台上线了, 但是呢,我们要做好充分的内测,把这个服务安全做到位。就拿今天和昨天注册量来说,已经非常的惊人了, 但是呢,我们随便看一看,也有很多车队的老板去注册的,你冒充车老板干嘛?你去打扰车老板的这个, 呃,接单的一个情况干嘛呢?我们会一个个给你揪出来,也请车老板们理解我们。好吧,我们已经以最快的速度去上来了,但是呢,我们要以安全和服务的高效性啊,履约性 为大家服务。年前你们肯定能接到我们的单子,我们,呃,做好我们每一天的紧急工作,现在已经是晚上九点半了,我们还在加班啊,所有的灯都在亮着的啊。

很多客户问我们贵马达客户端的功能有哪些?我来给大家科普一下。贵马达的功能就是当你下单的那一刻,你可以看到有没有放好单, 放好的单子哪里提箱都是真实的提箱点,你是可以看到五指画的信息的,而不是简简单单一个截图。 另外,当司机成交接单的那一刻,这个价格你们就可以实时能看得到,满意继续做,不满意三十分钟之内可以免费取消。 第二,还有什么功能呢?司机车老板提到箱子的那一刻,直接推送给到系统里,你们是可以看得到的,而不是像传统的第二天一早跟这个群里要很被动,很滞后,而且很低效。 此外呢,还能查到车辆的实时的定位有没有到场啊,司机在哪个位置啊,再也没有任何一个调度去欺骗你们货代啊,车子坏了,车子修了,车子已经提箱了,但是没有到,等等等等的这些谎言不攻自破,我们车辆实时定位都是准确的, 到场呢会显示已到场,如果说进港呢?显示已已进港,港区的信息也是打通的,你通过我们这个客户端进完港的箱子,你可以看到港区信息是否准确,是否 码放上传啊,所以就是一点零版本有这些功能给到大家。二点零版本我可以提前给大家说一下,就是可以查看该门点的历史成交价格 作为参考。第二,可以看到明天的行情价格。何为行情价格?明天的车老板,车队老板正在挂单的价格, 这就是我们就是属于港口一线的情报员给到大家,所以广大货代抓紧注册起来,这个再好不过的一个拖车使用产品了。谢谢,记得点赞关注哦!

这是一袋面粉,重五十斤。如果你有一千袋这样的面粉,想让他从上海运到兰州,通过普通的卡车公路运输,运费大概需要在一万七。 买家 a 下单了一件货物,买家 b 接到订单后,将货物打包喊来,货车托运至码头,并通过集装箱装载上船。经过远洋航行,集装箱在另一国的码头被大型龙头架卸下,随后直接上火车。经过一天一夜的货车接收,大货车随机驶上高速公路, 很快就出现在了买家所在的位置。这一切看起来如此自然,好像货物运输天生就该如。但真的是这样吗?为什么在一个充电接口都不能够统一的年代,货车、轮船、火车这些大小不一、速度各异的运输工具,竟然能够完全兼容一个 铁皮盒子呢?过去的二零二四年,我国集装箱的产量已经超过八百一十万标准箱。这里说的标准箱,指的是二十英尺长的集装箱,也被 也经常被写作二十 g、 p 或者 t、 e、 o。 根据最新的 iso 标准,国际集装箱按照长度可以分为五大类, 其中最常用的尺寸是二十英尺和四十英尺。二十英尺标准集装箱一般用于装载密度较大、重量比较重的货物。四十英尺的集装箱则被用来装载体积大、重量相对比较轻的货物及所谓的轻货。二十英尺的集装箱也成为了现代物流体系的基。

拉整柜的货都是货代来安排拖车吗?不一定,整柜的货的话,货代可以安排,工厂也可以安排。如果工厂觉得自己拖车方便,就会自行安排,有些工厂不想麻烦,就一起让货代安排了。但是一般情况下,有些外贸商是为了方便省事的,会选择货代进行拖车处理, 交给货代,然后货代再找到我们进行拖车处理。尤其是做 d d p 的是货代来包全程,其中包括拖车报关。中间的任何环节基本上都是货代一起安排。拖车的具体操作步骤,出口 和进口时都可能会需要安排拖车。出口安排拖车时应先完成申请用车,进口安排拖车前则需先完成申请提货。关注我,带你了解更多行业干货!