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我曾经是绿化镇的一名干部,八十年代初期的时候,广西自治区政府修了一条铁路到我们绿化镇开采煤炭,这一挖 就是二十多年。曾经的绿化镇成了贵州经济收入靠前的乡镇,许多村民因为煤矿产业发家致富,当时的贫债矿也成了名副其实的荔波小香港, 人潮涌动,电影院、灯光、球场、夜市、百货等一应俱全。可是繁荣的经济背后却换来了生态环境的恶化。过去我们这里真 是利波最繁荣的冠军。当时挖煤成了我们务工之外的职业,也是我们一家主要的收复来源。 许多村民和我一样加入了煤矿大军,有的开车拉煤当老板,有的成了装煤工人。那时候虽然挖煤有钱赚,可是很多人都付出了生命的代价。

其实越是熟悉的地方,越是不知道如何去做视频来介绍他。环江县洛阳镇,这里是我读高中的地方,高中三年,我就走遍了这里的每一个角落。二零一三年,我家从矿山里面搬出来,现在也是在这里住。 我们沿着省道三零九,从金城江方向进入洛阳镇。洛阳镇的城建面积是非常大的,现在有四万多人口,高峰的时候达到六万多。洛阳镇的集市和农贸市场在这个范围。 一会我们去走一走。这个范围是红木矿务局以前的机关总部所在地,现在变成了镇政府的办公用地。 洛阳镇隶属于河池市黄江、毛南竹子市县,地处黄江县的中南部,东林大汉乡、名伦乡,西连川山镇、下南乡、南街市 镇、水源镇,北边与驯鹿苗族乡、匹林,与黄江县城相距二十公里,总面积四百六十七点五九平方公里。截止到二零一九年末,洛阳镇户籍人口四万八千九百四十九人。 清代的时候,洛阳镇属石恩县。民国二十二年,也就是一九三三年,这有安龙区公守及洛阳乡,属于石恩县管辖。 一九五零年设立第三区,一九五一年设立洛阳乡。一九五九年设洛阳公社。一九六二年设洛阳区。一九六五年,宿舍洛阳公社。一九八四年,洛阳公社改成洛阳镇。二五三国道从洛阳境内穿过。 同时洛阳镇也是名伦、龙岩、东兴新、洛川山下南六个乡镇到黄江县城、宜州、金城江的必经之路,拥有非常重要的交通区位。有 说到洛阳镇,是无法要开红木矿物局这个话题的,这里是洛阳镇的镇政府,以前是红木矿物局的总部办公地。 红木矿务局发展的这四十年里面对洛阳镇来自于对整个黄江县都有非常巨大的影响。红木矿务局原总部位于洛阳镇,煤田跨广西黄江县北部和贵州省的荔波县东南部。 一九六九年十二月成立红山矿务局筹建处革命委员会,并且从玉林、南宁、河池、魏林、湖州地区抽调四点五万民工修筑金虹铁路专用线,并于一九七一年建成通车,全长九十三点七公里。 建设军红铁路的目的是为了沿线煤炭的外运。广西壮族自治区共投资六千三百五十一万元,铁路的产权属于红木矿物局,由柳州铁路局代管 运营。而如今随着红帽矿务局煤炭资源的枯竭,红帽矿务局已经退出了历史的舞台, 而这一段一百多公里的铁路也随之淹没在荒草之中。现在正在修建的贵阳到南宁的高铁也完美的离开了这一条线,只剩下荒草丛中一根一根的铁轨,似乎还在诉说着曾经的辉煌。 我跟这段铁轨有着特别的情缘,一九九七年,正在读高二的我,跟其他的三个同学就沿着这段铁轨从早上七点走到晚上九点,从洛阳徒步走回到下金矿。 当时也是受到了一九九六年在罗布泊遇难的旅行家已存身的影响,才有了那段徒步铁路的经历。当时除了红木矿务局使用这段铁路,还有沿线的一些矿产企业也在使用, 包括河池港铁厂、亚卖港铁厂等。这段铁路也有不解的渊源。一九七八年,自治区革命委员会决定,红包矿务局本部建在洛阳镇,红山矿区建成游夏金矿、朝阳矿、冻脚矿。 南矿区建成有跟班矿、瓶盖矿,共有生产矿井七队,设计年生产能力一百八十万吨,称为广西最大的无烟煤生产基地。 红帽矿务局虽然已经退出了历史的舞台,但现在依然保留有红帽矿物局矿区管理处,处理原来红帽矿物局的工人及家属安置、医疗、养老等等诸多方面的问题。 原来分散在新乐乡、吉利博县的几个矿区已经关停,回老家的工人发放安置费用,没有回老家的工人及家属就集中安置在洛阳镇。现在洛阳镇的红 社区和红蓝社区都是因为安置了大量的原红木矿物局的工人及家属而成立的新的社区。 父母一辈的人很多在矿山生活了半辈子,在这里的工友和朋友都比较集中,也乐意在这样的环境当中养老。 而原先分散在几个矿区的人集中到洛阳镇来,也给洛阳镇的经济注入了死的活力。另外还有一个更好的消息,就是金城江到环江县到荔波县的高速公路已经进入了征地的阶段,洛阳镇是这一段高速公路的必经之处, 并且在洛阳镇去往金城江和环江的交叉路口设立高速公路的进出口。而现在正在建设准备通车的贵阳到南宁的高铁也在旁边的水源镇 色战略,所以在未来洛阳镇将会有更大的发展机遇。春节的这段时间,我在洛阳镇, 我将会集中时间走遍黄江县的十五个乡镇。黄江县有什么好看好玩的地方,欢迎在评论区给我留言。

我现在站的这个地方就是我曾经的家,这里是位于河池市环江县新乐乡的下金矿, 也就是原红木矿物局下金矿工人新村的旧址。原来从这个山顶上一排往下有十几排的小平房,这里的工人和家属迁出去以后,就被推土机推成了平地,我的家就在这个位置,从一九九三年住到二零一三年, 当年这一片也是住着三百户人。昨天我就是从龙岩乡开了四十多公里,翻山来到了下金矿红包矿物局下金矿在二零零二年七月份政策性破产,在破产之前就有部分的房屋已经废弃, 而在破产之后,特别是到二零一零年,环江县洛阳镇的安置小区陆续建成之后,绝大部分 人都搬离了这里,现在所剩下的房屋基本上不到之前的三分之一,而这部分房屋绝大部分也处于濒临倒塌的废弃状态。 在八十年代末九十年代初的时候,这里是最辉煌的时候,有三万左右的职工和家属在这里生活学习。当时我正在读小学,我们那个年级的学生都有三百多人,八个班, 整个小学至少都有一千多学生。刚才镜头下能够看到的所有空地,基本上都建了房子,现在看到了这两栋楼是小学以前是有四栋楼的 家属楼,这里还保存的挺好的。而家属楼在过去的那一片黄坡,就是我前面所站的公园新村的地方。以前这里的房子就像梯田一样,一排一排的排下去,也是非常好看的。现在我是站在 三七五的这个角度来看情况,这里是下情况,井口附近的面貌,这个是洗澡房,这里是车间,这个是井口的调度指挥室。我做这一期视频纯粹是一种纪念的情况, 是做给红木人,做给下金人看的。可能很多红木矿山之外的人是看不明白的。一九七一年,广西红木矿物局下金矿建成投产,年产煤能力四十五万吨。 红木矿物局是广西最大的无烟煤生产基地,而下金矿也是红木矿物局产煤能力和职工人数最多的一个矿井。 现在我们路过的这个地方是材料库,再往上走就是二幺五片区。二幺五片区是下金矿最早的一个居民区,我的爸爸是一九七五年的时候金矿当, 而我们是一九八八年的时候迁户口到下井矿。八八年到九三年是住在三七五,这里是干部楼后面的房子,这栋干部楼这里还住着人,阳台上面还挂着腊肠。 二幺五这边的房子很多已经没有人居住了,一部分推倒了,还有一部分留着,让人感觉有一种苍凉的感觉。昔日这里有着多少家庭的欢声和笑语,有多少美好的青春的回忆,一切的一切,仿佛就在昨天。 在二幺五这里,这个鱼塘是我家的,以前放学回来都要去割草来喂鱼。其实当时这个鱼塘是处在居民区的中间的,前后左右四周都有房子,都有人居住。我手指的那一片区域,原来也是有一大排的 房子,至少也有三十户人住在这里。如今房子早已经推停,只剩一片荒草。以前有几千公园的下井矿,如今在井下工作的只有两百多人,我这次回来拍视频拍照片估计是最后一次机会了, 可能再过一年,甚至不用一年,这里也会全部被推平。离下金矿不远的朝阳矿、冻脚矿、 红山片区和机修厂都已经全部推平,用来做光伏发电。这里是原先的下井市场一带,这个市场的需停连屋顶都没有了, 原来的幼儿园还有人居住,另外一个原先卖猪肉的虚情也变成了个人的住宅。原先这里一路都是开商店的,摆地摊的人,经常有很多闲聊的老工人坐在路边, 现在一切归于致敬。原先下金矿的电影院只剩下一栋主楼,电影放映厅的那一个大棚早已经塌下去了,灯光球场旁边的居民楼,还有后面几十排的瓦房早已经拆除, 很多地方已经找不出人居住过的痕迹。以后这些房子推平之后,估计两三年也看不出什么了, 估计不久的将来,这一片也会像朝阳冻脚机修厂一样,满山满坡都是太阳能板,成为太阳能光伏发电的一个地方。下金矿的办公楼进行了重新的装修,看上去还有点样子,其他地方都是一片破坏的光景。 上井商店、工人家属楼,这些楼房都是八十年代的产物,相对来说保存的还比较完好,也不知 道是否还能够一直保存下去。老一辈人七十年代近况在这里贡献了一生,而我们很多换二代都是八几年的时候捡户口到这里,在这里读完了小学、初中、高中,整个童年少年时期也都留在了这里, 对这里有着很多的期许,也有很多的无奈,一切的回忆和幻想,只能用视频来记录。人生无常,走走停停,时间会冲淡一切人物风景,包括美好的回忆。 在中国的大地上,还有很多的三线残矿官艇迁移,也许也正是这种不断迁移的生活,让很多的公元后代具有了非常强的环境适应能力。广西红茂矿物局虽然已经不存在了,但是红茂的这种景 却随着红帽人的迁移,洒遍了广西、广东来自全国的土地。在外面红帽人碰到红帽人是特别的亲切,因为我们都曾经在同一片土地,同一个企业文化,同一个时代背景之下成长, 从无到有,从辉煌又归于平静,这不就是整个人生的过程吗?人生的起起落落,生活不会总是一帆风顺,人生难免起起落落。 祝愿看到我这个视频的红梦人,抱平常心,用拼搏劲创出自己的一片天地, 为梦想执着。

广西环江毛烂主市市县朝阳煤矿是原红茂矿务局红山矿区的, 在一九六九年营运了三十多年的历史。于二零零二年,红帽矿务局宣布趁热性破产,后来朝阳煤罐又承包给了私人老板来开采, 到二零二零年六月份关闭。红帽红山朝阳煤罐是二零零二年宣布破产以后, 这里矿区上的很多设备已经被拆除,有些已经富肯,有些是退矿还林。现在整个矿区上的房子基本上已经被拆除, 再过几年,这里将全部被树林和土地覆盖,很难再找到原来的一次。 朝阳煤矿隶属于原广西红帽灌木渠红山矿,在上世纪六七十年代,广西为解决北煤南运的难题建立的一个矿区。 经过几十年的发展,广西红帽矿务局已经完成了历史使命,现在退出历史的舞台。 听老工人说,朝阳煤矿和冻脚这两个矿区,原来在这里住下来的工人和家属将近一万多人, 满山建有矿上的民房,如今在我们航拍镜头下,只能依稀找到很少的楼房。 目前这里的房子正在陆续拆除中,再过几年,这里将全部完成兑换还林和付款,将是一片青山绿水。 从 朝阳煤矿向前几公里,前面就是原来的冻脚煤矿,冻脚煤矿提前几年关闭,现在已经完成了对矿还林覆垦中。目前从视频上很难找到冻脚矿的遗址, 基本上都被富啃厚的土地和树林地带。 不知道有多少朋友在朝阳矿这里留下自己的故事。如果你看到这个视频,你曾经在朝阳矿工作生活过,有什么感想,请在视频下方写出你的评论, 记得给牙山浩宇点赞加关注哦!

报告首长,我是共产党员,保证坚持到底。施首长放心,有我们就有阵地。

一九六九年,河池响应三线建设号召,红山矿务局在洛阳镇成立,四点五万民工,历时一年,贯通煤运铁路,一九七二年正式更名为红茂矿务局。 初期,三千多名矿工民兵并肩会战,砥定工业根基。一九七三年后步入快速发展期,职工规模超万人。九零年代年产八十一点一万吨,成为广西最大无烟煤基地,远销菲律宾。 洛阳镇因矿而兴,商场、医院俱全,铁路昼夜繁忙,繁华如小香港 市际之交。二零零二年,矿务局宣告破产,两万余名居民面临安置难题,住房老旧,就业艰难,多数职工自谋出路,南下务工或就地务农。如今,红宝安置区的粉色楼房里,留守职工家庭坚守着记忆。 从三线建设的创业热血,到鼎盛时期的工业荣光,再到转型期的阵痛,洛阳镇矿务局的兴衰,不仅是一座小镇的变迁,更是中国工业发展史上一段厚重的注脚。曾经的你们,是否在此待过?


这里是河池的一座被淡忘的火车站,金城江火车西站。一九七一年,金洪县铁路也因红帽矿区的开采而建,是上世纪七十年代至九十年代被称为黄金专线,曾是河池地区六九二七工程重点黄金专线之一, 一条是岔罗线,另一条则是这条金红线。二零零二年,红茂矿物局宣布破产。二零零四年十月三十一日, 随着一列由新未燃机车牵引的列车徐徐驶出金城江西站,标志着金城江管理段使用三十年的蒸汽机车正式退出该段管理经营的轨道。 随着煤矿区的关闭,这条专线也停运了,结束了他当年的光辉岁月。几十年过去了,战前大门外已经长满了野草,里面是否还居 住着深爱着这里的人?这座斑驳破旧的火车站,迎来送往了多少人,又有多少人背负行囊去远方追寻梦想的起点?现在,这里停留的不只是废弃的火车,也把多少人的回忆留在了这里, 他又曾经承载着多少代人的岁月情怀?站前大门外的铁轨已是锈迹斑斑,杂草丛生,似乎在诉说着这里曾经的繁华岁月。 规模如此大的火车站,曾经迎来送往了多少人?那时的绿皮火车,承载着多少背负行囊离家人的梦想,漫步在锈迹斑斑的铁轨上,探索着他的故事。 现在,这座废弃的金城江西站,是否让你回忆起当年背井离乡打拼的岁月?是否还记得你在夕阳下的奔跑,那 是你逝去的青春?如此废弃的工业风,谁拍谁好看,狗来拍都好看,让我们一起追寻铁轨的回忆吧!

哈喽,大家好,我们现在在广西王江毛岸族自治县,在顺乐乡下金矿。下金矿是源广西红茂矿务局的一个矿区, 也是二零零二年宣布蹭射性破产以后,这里的工人基本上都搬到洛阳居住了。 现在这个厂区啊,好多老房子都已经被拆了,剩下的一些房子呢,也基本上没有工人住, 留下来的就是一些老工人舍不得离开。然后呢,有一些老工人,他也搬到这个老家去住了,现在留下来的是非常少, 基本上就是现在跟这个私人老板做工,留下来或者是舍不得离开。也有一些安置到洛阳镇的工人,还经常回来这里住或者种养一些东西。 打算到这个下金矿航拍一下,因为今天来了之后,你看天上都是阴沉沉的,而且总是下着毛毛细雨,我在这里等了两个小时,天都没有晴。呃,那么远的路依然赶来了,我想等一下还是航拍一下吧,可能效果不怎么好, 因为这个天气不行,还是航拍一下。相信原来在这里工作过的老工人,或者是在这里生活过的,对这里有一定的情怀,非常喜欢看这里的视频, 所以还是决定航拍一下。