油箱里有冰是怎么回事

大家看看啊，这是金盾石化的那个，加了油，从这个油箱里边取出的这个冰， 因为车打不着火，在四 s 店发现油泵没问题，进一步一看，发现油箱里底下全是冰，汽油泵上全是冰碴子。

你你都不一定是第一个，下班回家的时候看见有辆车掉冰里，看看需不需要帮忙，司机师傅们不熟悉的路况千万别开啊，尤其是有冰的地方，他掉下去了，哥还没冻实上， 现在瞅瞅看哪是需不需要帮忙。对呀，这一下玻璃碴子撞的呀，不能是撞的，需不需要帮忙啊？哎呦，我妈 这不是一件吗，这不跑了吗？爬了水堆到后座了。嗯，完了，那你你，你家这出租车？ 不是不是，我这路过，我寻思看看宝马咋整这里了，丢车来了丢车来了来了。那标他妈能能我能当上标不是你你你 废了这车完了手底下看看那个那啥，这还有电呢，拔钥匙啊。那我进去拔去呗。进啥进不去，全是水。那这不一你看不行摸鞋都扯犊子呢， 这玩意咋整都行啊，都得变点形，你肯定得变了，你赶紧赶紧往出，整完还能那啥点冻上冻上就完了， 啥时候掉里头的？刚刚应该是不行，能有俩小时啊。嗯，哎，最近这你你都不一定是第一个。哥们，你瞅着那瞅着瞅，你瞅那边，那家伙不一定是第一个，对那冰好，估计捂着车了，他妈跑出去的。那是那肯定的， 走了，哥们啊。嗯呐，谢谢哥们。没事没事。哎，那那这都这样往前开就不应该了，都看着这个了。

嗨嗨嗨，我又来了啊！今天给大家来一个摩托车油箱冰裂纹结晶。我的天啊，咱还别说，看他慢慢结成，结成晶体的过程还挺解压。 这一步呢，就是高压水枪冲走晶体，纹路就显现出来了。接下来咱们给他上个五颜六色的哦。妈的，继续上色， 五颜六色上完了，咱们看看效果，个人感觉还不错哦。接下来上清晰，看最终的效果。 不知道屏幕前的你是不是也跟我一样感觉很漂亮？

你觉得乙醇汽油没劲、不耐烧，这不是错觉，而是物理规律。乙醇的热值只有汽油的百分之六十到百分之六十五，这意味着你油箱里大约百分之十的劲被稀释了。结果很明显，油门响应变慢，加速感变差。有车主实测，一箱油的续航可能从七百公里降到五百公里左右。 油耗上升百分之三到百分之十是普遍情况。即便乙醇汽油单价偶尔便宜几毛，但加上上涨的油耗，往往不降反升。目前加油站只供应乙醇汽油的省份，油黑吉、疗愈、晚贵等。 如果油耗问题以上地区都有体会，那北方，尤其是东北的冬天才是乙醇汽油的终极考场。乙醇低温、挥发性差，在零下二十五摄氏度的户外，加乙醇汽油的车可能需要反复打火热车几分钟才能稳住， 而纯汽油车可能十秒就能启动。特别头疼的是，以纯汽油燃烧产生的水汽远超纯汽油，排不出去的话排气管结冰，排出去的话道路结冰。所以，北方车主呼吁冬季恢复纯汽油，绝非矫情，而是切实的用车刚需。在北京、上海的车主依然能自由选择时，飞机、疗愈、晚归等地的车主却被迫成为了单一选项的接受者 家。反感的或许不完全是乙醇汽油本身，而是那种道理我懂，但我为什么不能根据自己的情况去做选择的无力感。但呼吁归呼吁，在改变发生之前，乙醇汽油该加还得加的情况下，我们得学会针对乙醇汽油的保养方法。 如果是日常用车，那每次加油的时候要加到跳枪为止，让油箱里的空气无处藏身，从根本上减少水分冷凝混入的机会。 如果爱车要停至一个月以上，那就在油箱里投入一瓶正规的燃油稳定剂，这是对抗其氧化、吸水腐蚀特性的唯一法宝。虽然可抗衡的选择不多，但你要相信，排气管口垂下的冰锥总会在某个春天的午后悄然消失。

为什么汽车在吃北极冰淇淋的时候，会用三角形公式去证明地球是方的？因为后备箱里的雨伞昨天晚上跟电线杆吵了一架，导致柏油路把所有的红绿灯都煮成了草莓味的混凝土。 正打算给正在跳芭蕾舞的挖掘机织毛衣时，就发现离合器把元素周期表当成了去火星的船票。拉着勾股定律在油箱里打麻将。 刚好这时候排气管决定把外有引力切成薄片夹在三明治里。所以只要方向盘坚持认为自己是一颗不想起床的西兰花，那么北极冰淇淋里的那个直角边自然就会骑着吸尘器去外太空寻找。地球有四个角的出生证明。

冬天洗完车，你是不是也让人拿着气箱把门缝锁眼呼呼一顿吹？感觉挺专业是吧？我告诉你，就这个动作，在零夏天里搞不好就是给你的车上行。为啥？你以为那压缩空气吹出来是干的？那储气罐里常年都有水气，吹出来的气本身就是潮的，用它去吹各种缝隙表面水是吹跑了 更多的水，加上湿气，直接被怼进密封条里锁眼里头了。外面零下十几度，这点水在更深更关键的地方给冻上了，那叫一个棒式。 第二天，门打不开，油箱盖拧不动，后备箱还得用撬棍撬，这都不是新鲜事，南方朋友也要注意，水进去了，你不也容易锈蚀吗？那正确的方法到底是啥？我给你两条道听好了。第一个，上硬货洗车店里如果有热风枪可以吹吹，那玩意吹出来是热风，真能把水汽烘干，而不是挪个地方用，这个没毛病。 第二，也是我更推荐的涂法，炼钢，百试百灵。洗完车别急着关门走人，把车的隐形盖，四个车门、后备箱盖、油箱盖全都给它打开，让它在外面冻个两分钟，让水结上冰碴子。这时候在挨个门去咣当几下，冰是脆的，一阵就全碎掉出来了。 这么一搞，水是以冰的形态给排出来的，从根上就杜绝了冻住的可能。还有一个，给老车车主提个醒，冬天洗完车，手刹车能不冻就先别用。

哪些人不能碰法系车呢？法系车我还是劝你谨慎购买。当然像我们做法系装修的哈，每天都有那么多的车在修，那也是很正常的。就像你这样的小白，你平时是没有开过法系车的，所以 我真不推荐你去尝试。十万公里法系车基本都要更换，气门室、节温器、死亡水管 这些也必须要更换。法系车还要定期的更换灰滤，每两万公里要换一次，不及时更换呢，他又会堵塞那个碳罐，容易造成汽油泵烧坏，油箱吸扁，灰滤里就是那么个小滤芯。 关于法系车的一些维修常识，给老郑点个关注，带你们了解最真实的法系车！