瑞风 S3 常见故障指示灯有哪些

一四年瑞风 s 三开转向灯，仪表指示灯不亮，读故障码是通讯线故障， 我们对这个通行线的线路进行检查，这个转向指示灯信号是走这个通行线的，确定是仪表的故障，维修以后故障排除。

来十三，转向灯不亮，右边的转向灯正常，左边没有反应，左边不亮， 开双脚灯也是的，也是左边不了四三幺，进入独具管道门 没有故障码，有数据流， 右脚能熄火，真好。 左边转向灯那激活了，但是不亮，现在我们检查一下，看到底什么问题， 这种情况就说明他这个转向头发是好的。嗯，他电脑 有希望过去的， 现在正常了， 有点正常。唱有符合啊，就不行了，要不然就不行了。 正常这个就没电了。这边就这这边就不就没电了？这边这边正常，这根线正常，这边根线就没电了。就这么是 bgm 的问题了。拆下来了啊，分解看看啊。 拆掉了，拆下来了，看不到任何问题， 这边也是好的， 以前刚刚开始以为是这个继电器的不好，然后最后发现这继电器不是，不是控制转向灯的，是控制升降器的，还有避锁器的， 陷入沉思中，啊， 卧槽，正常了，我们把这个插头插上去试试看，再试试 又不行了，这样可以很确定，就像左前门板里面的线路，就这样能线路出了问题，我们拆门板线路看看，门板确定了， 下面还有两颗螺丝， 把这个给拔掉看看。正常啊， 踩倒车镜， 嗯，到中间一擦就不行了， 我们一定要打破砂锅问到底风雨看到底是啥问题。把镜片上插头转向灯插头拔掉再试一下啊。现在正常，嗯，镜片短路，镜片上的一个转向灯短路， 嗯，镜面上有一个转向灯片。搞了一天了，搞这么大工程？嗯，前前后后的 安装复原喽。

江淮月份 s 三， 哎，走着走着就是这样子， 发电机闪 抓紧了， 这个国 展车设计就是这些地方，你看啊，那个发电机的这个固定螺丝啊，长螺丝，要想退出去的话，还得把这个节能器盖拆了，退不出去 看烟把这水管拔了的，那螺丝才拿的出来。 新的发电机 这个电压就是正常的发电电压十四伏，十四伏左右是正常的。

一五年江淮瑞风 m 三客户反映行驶途中 abs 灯闪烁，我们看一下故障现象啊， 正常车启动之后这个 abs 灯应该是灭的， 我们进他的这个 abs 系统看一下， 读取故障码。右后轮，欢迎使用安安电子狗 看一下好转轮子， 从后 右后轮没有变化。把 abs 传感器拆掉，检查一下就是 abs 传感器， 看一下这个尺有没有绣十的。 那你别拿也没用啊，新的同甘器 现在装上了是吧？装上了好转轮子。 好，我们启动车辆， 故障码消失完了之后我们去试一下。好，现在我们试车啊，一切正常， 故障码消失，完美解决。

大家好，今天接了一台江淮瑞风 s 三，这个手刹灯常亮， epc 灯也亮。 嗯，经过检测呢，这个刹车油是不缺这里边的这个刹车油位传感器这个也没有损坏。手刹开关呢，咱们也拆开看了，也没有问题。 经过检测读取的故障码是看线超时到仪表模块，还有一个是看线欠压， 最后经过检测是车能启动时电瓶启动电压低导致的。通信有问题， 整理一下发出来，希望也有同样问题的老铁，少走些弯路，直接锁定， 现在启动车已经没有了。

江淮顺丰 n 三发动机故障灯亮，还有打转向灯的时候，有时候哒哒的响，那个唧唧的响，打那个转向灯爆，刹车开关有故障， 更换一个刹车开关和一个闪光器故障解决，中午的快餐都到手了。

来，各位大哥带你们看一下江淮瑞风 s 三车主报修的故障是踩下刹车的时候仪表灯会熄灭，而且大灯会打开。啊， 这个故障呢，现在已经被我修好掉了，就是说在踩下刹车的时候，仪表灯，仪表的背景灯啊，他会按下去，然后 大灯、日行灯都会跟随着一起打开，现在已经修好掉了。来，我带你们看一下故障的点在哪里。 嗯，这个故障点呢，其实也就是刹车灯泡烧掉了啊，他烧掉了过后呢，刹车灯的那个钨丝和那个小灯的钨丝搭在一起，然后 你踩下刹车的时候，它会形成回路 b、 c、 m， 它会收到你开灯的信号，然后它仪表的那个背景灯自然它就会亮下按下去。 此故障呢还会引起，就是说在晚上夜间行车的时候加不起油门啊，然后或者说进隧道的时候也是加不起油门，车子跑不起了。好，视频分享就到这里了啊，换两个刹车灯泡就搞定了这个。

一分钟带你了解瑞丰 m 三、保养灯归零方法当车辆行驶到设定的公里数之后，仪表盘上的保养提示灯就会亮起， 此时我们就需要对车辆发动机进行换油保养。保养完成后，我们要对车辆进行保养归零。第一步，先将点火开关关闭。第二步，按住仪表盘上的设置按钮保持十秒。 第三步，打开点火开关，继续按住仪表盘设置按钮保持五秒， 此时仪表的保养提示灯熄灭归零操作完成。 归零完成后，车辆仪表保养灯进入下一个保养周期，等到下一次需要保养时，保养灯就会再次亮起。

今天接到一款车的故障，是灯光故障，灯光故障在维修里面说比较简单的一个故障，除了也直接直接由开关控制这种灯光的开闭，还有一种是车身模车关，车身模块控制，嗯，这款车是前雾灯不亮，咱们来看一下故障，先行 把所有插插都插好以后，把大灯打开，然后打开雾灯开关看，现在只有后雾灯亮，后雾灯的这个 这指示灯亮，前雾灯指示灯不亮，说明他应该是控制部分出了问题，控制部分就是控制线路，还有开关，还有车身模块这三三方面，如何来排除车车模块和呃开关的故障？咱们可以把这个插座拔下来， 他都拔下来以后，咱们给他用这个试灯模拟拉一下地，看这个线就是右转向，左转向 其他几个应该就是大灯啊什么的，看大灯线，现在把大灯把这个开关插上去，插上去以后咱们测那个，嗯，刚才刚才的那个触发线，他应该是 有车人电脑过来有个有个十二伏的虚拟供电，咱们现在给他模拟模拟打铁，把这个标语插上去，插上去以后，你看这个绿色的这个前雾灯指示灯亮，所以他直接就排出了 bcm 的问题，就直接更换这个组合开关就可以解决问题。 这就是江淮瑞风三的那个控制控制电路图，首先他有两路长点，一路是征币过来，一路是点火开关，直接过来点火开关过来以后 通过这个继电器，然后到 bcm 控制盒里面，然后这边是几个开关的输入，这是继电器，我们测量的时候首先测量就打 打开点火开关，要确定他有两个长火，如果缺一个长火，要么保险开关损坏，要么点火开关损坏。 进来以后，咱们这一路是通过 bcm 的芯片控制他拉地，然后上这个继电器闭合，点亮雾灯，同时点亮以后这路，这这里有一路直接反馈给仪表，如果仪如果仪表的指示灯亮，说明继电器和控制线路都没有问题，是直接是这个点到这个点的后面的部分或者灯泡出现问题， 所以说咱们也可以通过试灯模拟，一般的低低端车型是通过这个点直接到到到开关，然后打铁，然后点亮这个，嗯，让今天去工作，然后点亮仪表，同时让无灯工作。而这高档车型他都有自己的车身控制模块， 只是他只是负责输入一个低电位的信号，然后 bcm， 然后让这个继电器闭合。还有一个方方式就是把 把这根线直接拉低，看继电器是不是吸合，灯是不是点亮，所以说一个继电器他必须有两个电，一个控制，然后另外一路就是输出，只要掌握了这个图，所有的车的灯光系统基本上都可以处理。

如果不敢修车，你最想去干什么？