雷丁锂电991仪表怎么改通信

今天给一个雷丁锂电客户维修一个不充电的问题，这个电池应该怎么修呢？首先我们把这个电池拆开，经检测就是电池 b m s 故障引起的，然后把那个 b m s 模块拿出来，更换一块新的 b m s 保护板， 检测接线没有问题的话就装回去。然后再用电脑读取一下数据状态，看有没有异常，电池状态显示正常， 充电器工作也正常，试车也正常，维修完成。

你的车有没有出现过这种问题？有没有原车锂电的？有没有电池跑不远还没有办法换电池的？有没有电池坏了车报废的？来看看俺这款车啊，原车电池包搁这哈的， 现在是啥情况啊？原车的电池的这个板子是花了一千七百块钱换了，是一个新板子，换了板子之后发现 整个车里电池的续航跑的有问题啊，原来这个电池能跑一百公里没有问题，现在跑不了。他现在出现的啥情况？出现的是压差比较大，没有办法换这个电池包。 还有一种电池，特别是雷丁啊，有软电池包的，软电池包的电池还不如这种大单体，这种是属于大单体，相对来说好一点。软电池包的电池如果出现漏液的情况，只能换电池，没有办法，要么换车， 原车带通讯的车子换个电池大概就是六千块钱左右。俺这款车经过俺师傅的大概就是三天的时间，不懈努力的情况下，让原车的锂电改成现在自己可以装成这种普通的锂电。 另外也解决了这个原车电池不能装铅酸的顾虑，你装锂电也好，装铅酸还可以。 总之一句话，不让你的车处于报废状态，而且花费最小的钱办最大的事。 如果你的车出现这种问题了，比如说原车电池跑不动，原车的电池压差大，或者原车的原车的电池已经坏了的情况下。来俺店里边快快来哟，我们能把这个后顾之忧给你解决了。

你的这个保护板呢？我已经修好了哈，就这个，呃，你现在挂上挡试试？ 挂上挡试试。哎，挂上 d 档 加油。好，都正常啊。嗯，现在把充电枪插上试试啊。充电唤醒信号不存在。嗯，我再叫这个关掉，重新重新打开，已经断线了。 哦，好，现在在充电里十四点六万。 然后呢？这个显示的充电换行信号正常啊。充电毛细闭合。放电毛细闭合，这说明是正常的啊， 好，有充电电流，现在电压已经充到八十三伏了，单体温度现在电压呢？在一直在上涨上升啊，这是正常的啊。 修了一个这个雷丁锂电池的保护板，呃， bms 它这个报的是呃，零三五故障，零三五就是这个保护板的故障啊， 因为我这个搁这个离线测试的时候这个保护板，嗯，数据有正有差异，嗯，不正常。然后我就直接搁这个车上测试了，现在把它的线全部连接好搁车上测试了。嗯， 现在显示的一切数据都是正常。现在是在充电。呃，也能上电了。呃，充电模式和放电模式都是呃闭合的，都正常着呢。现在已经是完全正常了啊。这个 呃，充电的时候电压在不断的上涨上升，这说明这个 bms 已经修好了。嗯。