哈喽大家好,这里是老唐大鞋,今天我们安排这双赤兔九优,真的是白红配色啊,没什么过多说的,整个平台已经是在缺货的状态,可以想象他的影响力有多大。作为赤兔系列加唯一售价超过飞天系列的跑鞋,我们看看它究竟怎么样吧。 这超蹦中底是三明治组合,上层是超蹦,中间是超蹦胶囊,下层是蹦三明治的组合,使它中底厚度接近了五公分,日常通行的话脚感是不错的,但是有一点需要注意,超过五分钟中底在过弯的时候脚步力量不足的时候 会容易产生崴脚的现象,这点需要特别注意一下。前掌与后掌也做的加宽,进一步降低了驾驭门槛,但是还是无法弥补掉中底过后的 tpu 大 底,防滑性、耐磨性都是非常不错的, 侧面看得出来里面还有块 tpu 版的,但不是全掌的,大概是这么长,起到了不错的支撑性与稳定性。当然了,虽然这么多配置都是提高了它支撑性与稳定性,但是五公分厚的中底是在它过弯的时候 还是有点信心不足,只能说他在日常通行各方面都是脚感非常不错,也有非常不错的表现, 但是在训练的时候,他适合有一定基础的,有一定配速的朋友,而不是零基础的小白拿去训练。好了,这期分享就到这里,我们下期再见。
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不是,这还是我认识的赤兔啊兄弟们,没想到赤兔也出了高配版,就是这双赤兔九 l 叉,重点是这次中底做了三层的中底结构,上层是超泵,中层是新出的超泵胶囊,下层是常规泵,那中间还内嵌一块异形玻纤抗扭片,这配置也太高了吧!超泵和泵大家都很熟悉了,那新出的超泵胶囊又是什么呢? 主要是它的能量反馈达到了百分之九十五,并且它的衰减率也很低,简单来说就是更弹更耐穿,实际上脚偏正,弹脚感是很不错的,跑动过度很自然。 鞋面用的是泵丝,透气和抗撕裂性依旧很在线,实际上脚包裹性也不错,鞋面的延展性也很好。大底这次也换了 gcu, 这次的防滑耐磨性就很不错了。总的来说,这次新出的智兔九 out 对 比以往配置可以说是上了一个档次,无论是入门跑者还是精英跑者, 短中长距离都可以驾驭,可以说是真正的万金油了,特别是学生党,因为他没有碳板,但其余配置都很顶,目前八九九的价格我觉得还可以,再等等,有个四五百那就很香了。

真实属于以名制度酒。 赤兔九 r 值得买吗?九百多不建议, 不是五六百的,可以试一试。赤兔九阿爪是给大众跑者在慢跑鞋之上的一双超级训练跑鞋,必须要具备强缓震,要很好的回弹,要足够的轻,还要很好的舒适度才可以。 上层超泵,中间超薄胶囊,下层泵三层中底材料,回弹性能远远好于普通的慢跑鞋。上层软弹,下层承托稳定,中间还加了抗冷片。但说实话,它的稳定性中等,并不算最好的, 适合五到二十公里的长距离跑,配速从六分到四分都可以,四分以内不建议,新手完全可以考虑。这双鞋不适合学生提高体色,不适合阻碍,反正跑着穿。

这材料谁研究的呢?弹性咋这么大呀,车速就由全网都在发,咱看有没有什么小毛病,咱们简单过一下配置啊,底些普泵空间超平的啊,这上面是超泵 啊,就这三个,没有任何的碳板啊,消音板之类的。这些我穿着比六一要弹啊,可能没有碳板了,这超泵跟超平能释放的空间变大,所以变得更弹了。 他跟六 e 有 什么区别啊?很明显的一点,他没有那个提前碳板了,他只是中途这块有一个小小的碳片,少的碳板了,他推进感肯定不如六 e 猛, 这是无庸置疑的。第二点啊,六 e 是 袜套式的鞋舌,这个是分体式的鞋舌,两边都有绑带,传统的鞋舌不如袜套式的鞋舌包裹感好。第三点啊,大拇指下方没有一个弧形的纸枕了,这样横向滚动来说叫六 e 差一点。第四点啊, 大底子要比六一要宽敞很多。当然了啊,六一人家是顶碳,这个鞋的定位是超级炫彩鞋,肯定得出差别来, 定位不一样,但是啊,咱们可以简单的理解为或者说约等于没有踏板的六一。其实我比较看好那种没有踏板的,没有相对板的跑鞋的,包括厚底和薄底的,当然跑长距离跟马蜂这么火啊,当然跑长距离偏多了,薄底鞋跑起来有点吃力。前几年马蜂比较火的时候啊, 咱们国产的各大品牌全研究踏板鞋,全往踏板鞋里边扎,然后这种厚底的训练跑鞋研究的特别特别少,而放眼到国外呢,人家是有,但是价格又偏高,太贵了。今年咱们国产的各大品牌开始改变方向了,开始生成那些五板的厚底的 鞋了,这种鞋啊,应用场景广,适配人群广,比如你平时要是穿这鞋不跑步的话啊,就平时通行啊,穿搭之类的也可以啊,但是久走久站咱不考虑啊,这鞋跑四十二公里我不敢说啊,但是跑个半码应该不成问题, 所以这些跑个长距离之类的呀,或者有氧跑,稍微带点速度场景都可以。我是个人比较喜欢这种鞋啊,尤其是保底的,没有任何的长度都可以,我是个人比较喜欢这个鞋本身还有材料, 我一直对这个材料就特别纳闷,这个材料是里面有股气体,我感觉有股气是那种存在感,那么弹跟那普通的就这种的泡棉他感觉不一样啊,不光是表面,他滑溜啊,他里面感觉有种气存在,他特别弹,压缩这个气体之后 到一定程度了,噗噗被弹起来那种感觉跟这泡棉的这个就真实物体那气的跟弹性可能不太一样, 是不是这个原理?所以这臭槟榔更谈了,比普通的泡面还有一点我担心啊,学生们,你要买这些的时候你穿的时候小心点啊,这底都底都漏着胶囊呢,还有侧边你别谈些尖锐的物体, 钉子呀,或者是石子之类的,你一搁别把这胶囊搁漏气了啊,哭哭哭,跑气了就没那么弹性了,就 成漏气胶囊了。我是个七三无油的博主啊,有些的鞋的性能方面我真测不了,比如说耐磨这胶囊啊,不知道这个抗摔眼镜怎么样啊?这个问题留给大家,赵某人确实测不了。

哎,大家伙早喽!结束了秋季的比赛季,大家也都慢慢进入到冬训的状态了对不对?进入冬训之后,训练量和整体的训练负荷慢慢的就会往上顶, 夏天的时候达不到的强度也开始安排起来了。冬训对于马拉松训练来说是非常重要的一个积累的季节,在冬训的一个训练周期里边,会更加侧重有氧跑,同时用轻松跑做跑量的积累, 强度顶上去。不同的训练有不同的目的和不同的训练方法,那么就引出了一个问题,这些不同类型的训练都适合穿同样的鞋吗?有的时候跑鞋对训练的状态和训练的质量的影响也是很大的,不同的训练穿对应的鞋会更好, 尤其是在冬训跑量慢慢上来之后,这种鞋对训练的影响的程度会被慢慢的放大。所以今天针对不同的训练,我来和大家分享一下我的选鞋思路。今天我们的训练是一堂十五公里的有氧跑,前后各有三公里的热身和冷身, 对我现在的水平来说,我的有氧配速要跑到四分四十五以内,前后的冷身和热身就是轻松跑,五分以外就可以。那我们准备准备就轻松跑开始走。 先说冬训里最常见也是最重要的类型有氧跑,有氧训练的目的其实很明确,提升有氧能力,让你可以更长时间更稳定的输出,它本身是有强度的,但是这个强度不能影响你一个训练周期里真正的强度课的质量。 跑起来会感觉有一点累,但是可以持续。现在有氧训练已经持续了十公里,还有五公里就结束了,现在的感觉是稍微有一点点累。 九六这双鞋挺不错,穿这种鞋的感觉就和穿踏板鞋跑有氧不一样,不会有那种收不住的感觉,同时对肌肉关节的压力也不大。 在做有氧训练的时候,对跑鞋的要求其实很简单,不激进,不额外给腿部肌肉增加负担就好。如果在有氧跑,反而可能会跑成强度客, 虽然对一次的训练效果没有什么影响,但是会增加总负荷,影响后面训练的安排 哦。十五公里的有氧结束了,慢跑、冷身跑几公里回家,接下来我们聊聊轻松跑。轻松跑是和马拉松中占比最大的一部分,它最核心的一个原则就是慢下来, 要能慢,要能保证质量,要能在不增加负担的情况下把训练时间拉长,让肌肉保持弹性。这部分训练是我经常说的即化训练的一级,要足够慢,也要足够长。 对于初跑者或者成绩还不够快的选手来说,有氧跑和轻松跑的区分度不是太大,但是对于高水平选手来说,因为他们的最快配速和最慢配速之间的差比较大, 所以就能够比较明显的区分出有氧跑和轻松跑的配速区别和体感区别。这部分选手更需要轻松跑来积累跑量,又不会给身体造成太大的负担。 今天的训练结束,整体感觉还不错,总结一下今天的训练,今天的训练我们是一个十五公里的有氧,前后有各有三公里的清风跑的冷热身。今天训练的另一个目的是想评测一下脚上这双鞋。 李宁的吃兔酒凹歘还是挺不错的。有的时候轻松跑是作为一场训练的热身的开始,或者是冷身的结束,但是很多时候,其实轻松跑就是今天这一堂课的全部内容。我在平常训练的时候,经常会有十六到二十一公里的 整堂的轻松跑。在冬训的时候,有一双比较温和的鞋跑一跑、轻松跑和悠扬跑或者是长距离还是挺不错的。我今天穿的这双李宁的赤兔九优,虽然这双鞋不是一双碳板鞋,但跑起来能明显感觉到中底材料的回弹,而且不拖踏。 前后加宽的设计让这双鞋落地时非常稳定,对中长距离的有氧训练来说,会有一种持续但不过分的推进感。他不会像踏板鞋那样一提速就让你有点收不住, 也不会给小腿和跟腱带来更多额外的压力。跑完一整堂有氧训练之后,腿部的感觉是很可控,是可以恢复的,同时它的鞋面的贴合和透气也不错,冬训跑量上来之后,跑起来整体比较清爽。这双鞋很适合冬训里的轻松跑、有氧跑和长距离跑。 另外一项冬训中很重要的训练就是强度训练、预知跑、间歇跑,这些训练在马拉松训练里非常重要,要求你顶到对应的强度。在这种训练里,我会更倾向选择推进感强的鞋,偏向马拉松比赛取向的鞋。 比方说这双我已经穿了两场全马的飞电六 e, 在 强度训练中他就更能够帮你维持配速和找到更好的节奏。 而且这两场比赛一场温度特低,一场温度特高,飞电六翼的中底的材料在不同的温度下表现都不错,没有因为过低的温度而对推进力有影响, 非常适合冬训中的强度课。我一直以来的观点是,马拉松训练是一个系统工程,不同的训练有不同的目的,对身体的刺激也不一样,跑鞋只是其中的一个环节, 不同的训练选择适合的跑鞋去完成训练会更顺利,身体的反馈也会更清晰。把该慢的训练慢下来,把该顶的训练顶上去,让训练周期能够更加顺利的完成。 希望今年的冬训小伙伴们都能够在冬训中有所收获。最后还是祝大家能努力生活,健康平安,咱们下回再见!

终于终于看到有博主喷吃土酒阿丑了,你们知道吗?前段时间我说吃土酒阿丑这个鞋不好穿,然而又看到一大堆知名博主都在催,我真的无比的怀疑自己,但是我又必须把自己的真实感受发出来,讲出来,哪怕是这双鞋,只是我自己不适合这个鞋,但是我也是消费者,我就当说我自己的体验了, 请永远相信自己的感受。 再说一下吃的九月这个鞋,半马比赛让我跑崩了,那种从来没有过的感觉,最后比赛基本上是走下来的,他的前掌内侧支撑是真的很差,太厚的这个中底重心过高,又会放大,这个支撑比较差的这个缺点啊, 如此高的中底厚度的堆叠,没有任何保护的设计,就是单纯的设计缺陷,或者说是纯粹的秀科技的产品。 划重点,他并不是单纯的支撑不好啊,所以呢,每一步都需要我用极长的脚踝力量去控制,或者说去对冲这种不稳定性啊,上次斑马比赛五公里之后,我每一步都是酸痛的感觉,不是状态不好,是真的痛啊,物理上的前脚掌痛啊。作为对比,对上阿迪达斯的伊维尔手,他的稳定支撑也不好,但是跑起来要爽很多, 跑起来很轻松。这个鞋伊维尔手还有就是鞋身配重,它是严重不均的,四十一码鞋子只有二百七二百二十克左右,比实际重量要重很多,要拖沓很多。 陈然这双鞋配置拉满,脚感也是现象级的,但是跑步体验真的一言难尽,也许会有很多精英跑者适合这个鞋,但是我觉得大多数的普通跑者没有必要去试错。好了就说到这里啊,跑步装备测评呢,可以点个关注,多倾听一种声音啊。再次强调,各位,请永远相信自己的真实感受,拜拜!

既是中训跑鞋,又是缓震跑鞋,这不就是两全其美的事情吗?跑鞋不用碳板也可以做的很有特点呀。 那么李宁的赤兔九优呢,也算是国产中比较特别的一双跑鞋了,因为这款鞋子他的定位就是一双无版的超迅鞋,要知道国产跑鞋他在碳板领域卷的是天花乱坠的,那么很少去做这种 无版鞋,其实无版鞋他像国际大厂做的就是比较好的,那么这款鞋子他不仅是一双中训鞋,他也算是一双缓震鞋了,因为他本身的一个中底给的就是比较厚的, 而且中底的材质又是比较顶的一个材质,上层的超泵,中间的超泵胶呢,还有下层的泵科技。这样的一个脚感,其实很明显的感受到它是韧弹的一种脚感,像我这样的一个小体重踩下去,其实它的弹感对我来说是非常充足的, 而且我有那种踩不动的一个感觉,所以说大体重来说,这款鞋子它的缓震就是非常够用的。而且这款制作酒油,它有很特别的一个点,就是在兼顾脚感的同时,它本身的稳定性做的是很在线的,它这个外底的加宽是特别明显的, 哪怕是它的中底比较高一些,你穿在脚上,它整体的稳定性还是比较在线的,不用担心崴脚的一个情况出现。而且这款鞋子它本身的一个续航是比较好的, 它不会像普通的中性鞋,只适合一些中距离或者说中长距离,而这款鞋子它长距离也是可以适应的,这就是它比较特别的一点了。但值得一提的就是这款鞋子它目前的一个价格我觉得是比较高的, 原价我觉得它是完全不值的。虽然说它的配置比较顶,它的定位比较特别,但是我觉得兄弟们还是可以等一等的,可以等到它到六折或者说五折的一个价格入手还是比较香的,因为这款鞋子它本身的一个条还是比较特别的。


不久前我给飞电六一力的极高评价,视频中还预言他会成为下一双马拉松赛道的现象级单品, 我觉得自己还是保守了。短短一个月,飞电六亿助力了很多热门选手 pb, 虽然天天有人问我适不适合买飞电六亿,毕竟也是一双顶碳啊,跑力一般,不好驾驭。 李宁新品拖家带口,全是捕玉,这双五板鞋的上沉佳作赤兔九凹槽,完全可以送上国产之光的赞誉。 今年上海马拉松的李宁展位,除了飞店六亿,还有一双鞋非常吸引眼球,就是这一双赤兔九凹槽。 他是赤兔系列的全新旗舰产品,听名字呢,就知道不简单。飞电六 e 呢,归根到底是三明治结构高试碳板鞋,应用新科技,把实战性能推到一个前所未有的高度。什么新科技?超蹦胶囊? 李宁的新产品中啊,搭载超蹦胶囊的鞋一共有三双,飞电六优、飞电六 e、 赤兔九优。 如果单论超笨胶囊,赤兔九优的用量是一点都不比六 e 少,又宽又大的一块顶级材料非常诱人。外加又是一双五板鞋,配置和定位完美达到了进阶跑者的七寸。 大家知道,我的试鞋频率是三到四天换一双,均到每双鞋的跑量大概是五十公里。赤兔九优,我已经跑了一个宝贵的长测名额,你就知道我有多么喜欢他了。 记住参数,实测四厘米码,单支重量为两百二十五克。中底轮毂高度前长三十毫米,后跟三十七毫米,如果再叠加六毫米的板材,发泡后垫最高的部位将来到四十三毫米。 我之所以把赤兔酒油称之为国产之光啊,不仅是因为性能给力,更重要的是国内友商的没有对标竞品, 它的对手是那些海外品牌的非碳板超线鞋,比如 mega blast、 a o、 s、 l 等等。和这些产品相比,赤兔九优的实战性能完全不落下风啊,甚至反超 常见的超迅鞋,中底都是单一材质,最多双密度,带个软板制度。九优有三种不同材料对地而成,而且每一层材料啊,承担不同作用。最上层是超泵,中间层是体积庞大的超泵胶囊,这两层材料是非电六一的同款 超泵胶囊,我在六亿的视频里想解过,原理是把超泵用特殊材料包起来,表面发着亮光的红色薄膜,就是用来包裹的超分子聚合物,形态像胶囊一样。 任何一种材料在压力罐发泡成型,必然混入空气,成型的泡棉,受压气体排出停止释压,孔隙回归原位。 很多跑鞋越跑越硬,就是因为泡棉产生了材料疲劳,静态下的材料孔隙越来越小,容纳的气体越来越少。 超泵胶囊的薄膜啊,能把材料锁住,气体固定在中体内,无论如何踩压,气体都不会排出,只是在包袱的腔体内流动。所以超泵胶囊有百分之九十五的高能量回馈率,几乎全额回馈。 一个月前啊,我对超泵胶囊唯一的担心是表层膜是否坚固,实战是否容易破损,适度久油超百公里的时间,证明了这并不是一种脆弱的材料。 中底最下层是朱丽发炮,常规泵调教偏硬,不易变形,且做了加宽处理,对比之下更明显,赤兔凹槽宽于赤兔 pro, 下层的加宽调硬,主要是为了稳定承托职责,因为上方两层材料脚感太澎湃了。六 e 是 进塑性,不用管。九优是训练导向,有必要限制中底的整体形变,为双脚提供扎实的落地支撑,缓解三层厚底带来的重心偏高的问题。 那除了 magbolt 和 o s l, 大家还能想到它会有哪些竞品呢?把带板的裂缝三和尼奥威斯塔都算上,稳定层面做的最好的是赤兔九优和 magbolt。 实战不会说谎啊。在超四十毫米重型的鞋中,九优的落地动态令人满意,双脚触地产生撞击,后脚踝一圈的偏摆正负很小。那除了炮鸣上软下硬的调教, 中底内置的波心承托片也可以发挥作用。他没有做全掌延伸啊,不会影响到前掌之骨,单身弯曲的灵活波心片也没有任何注意效果,只负责分散压力,增强抗扭。 当然,我对赤兔九优稳定还不错的评价,给予我的能力和正常脚型。他并不是一双扁平足友好度高的鞋, 原因是里宁鞋线内腰垫高一向保守。对正常和高足弓的跑者来说,这很棒,完全没有顶足弓的困扰。但扁平足落地的过度内旋会产生足弓塌陷,如果足弓可以垫的再高一些,就能顶住塌陷感。 这个九优的波心片呢,没有延伸出内腰,这里的三密度叠加还留有一些缝隙,因此穿惯支撑细跑鞋的朋友,想把握好九优的性格需要一点时间。 李宁为什么没有把越野五 pro 的 内腰形态移植过来呢?因为九优是超炫鞋,不是慢跑鞋。猎骏越野之类的鞋是慢跑鞋,新手跑者是可以无脑入的。赤兔九优是能慢跑的超炫鞋,首先你得有能驾驭厚底超炫鞋的能力,才能穿着去慢跑。 能慢跑和是慢跑,这是两种概念。那一百多公里的里程啊,让我确定。赤兔九优是一双进阶跑车用鞋, 它非常适合全速段配速使用,在四三零到六三零配速区间,里程长短,速度快慢游刃有余。慢跑和通勤时,能清晰感受到上层的超泵和超泵胶囊带来软弹感十分饱满的回馈,类似踩在气囊一样的澎湃感。 随着速度逐渐加起来,跑进五分配之后啊,前掌脚感会趋于硬韧,登升提速能吃的上劲。区别于传统单一密度中底的同质化脚感 接近四分贝的状态,短板开始显现,这已经是我的全功率跑马配速啊,需要碳板和泡棉同时配合才能把长距离扛下来。 九优相对厚重的五板中底啊,不擅长爆发力项目,比如说间歇训练,间歇我会更推荐有碳板的飞电六 c, 但除此之外,其余刻表它都能轻松应对,尤其擅长耐力训练、节奏跑 lsd 之类的, 脚感和稳定性在 l s d 中,缓震力从头到尾不变。不过软硬度啊,还是会受温度的影响,程度没有五 e 五 c 那 么大,因为遇冷变硬主要是超泵和常规泵, 超泵胶囊反而没什么变化。我在试温,二十二度的跑步机跑过,也在零下十度的早晨跑过。赤兔九优在近三十度的温差中会有软硬的变化,但你能感受到还是一双鞋,而不像有些产品啊,冬天夏天完全就是两双鞋。 综合脚感、吸引力以及多面手的实战表现。如果我在年榜发布前就能穿到赤兔九优,他将铁定和六亿一并入榜。 鞋底部分啊, g c u 耐久、抓地也都很棒,唯一需要注意的就是避开碎石路段,虽然超泵胶囊的表层足够坚固不怕扎,但鞋底镂空容易侵入石子。 鞋面整体不错,有一点需要注意,鞋舌与两侧舌翼的拼接处有凸起的缝线,这个缝线在每次刚上脚的时候有点异物感,跑起来很快消失。如果你买回来或者店里试穿,能感觉到我说的异物感,不用担心,它不会发展成一个劝退的理由。 总之,赤兔九优虽然也有一些细节问题啊,但相比 magblast 我 无法接受的鞋面问题,纽维斯塔舒服有余,弹性一般的材料问题,九优的问题不大,而且超泵胶囊给实战带来的加成是很明显的,它适合除新手扁平足外的所有进阶跑者。 接下来我再讲讲飞电六 c。 如果赤兔九优是科技的情绪价值,飞电六 c 啊,就是碳板的性能。贫权实测四列码单只重量为一百九十六克。六 c 作为六亿的金融性补充,主要卖给两类群体, 第一是 c 过往的销量主力军,在校学生党。第二是无法驾驭六亿的进阶跑者。所以六 c 的 优化方向有四点,稳定、耐用、脚感、适度、降门槛。一个一个来说,首先稳定,相比五 c 加宽了,前掌加宽了一点五毫米,后掌加了二点五毫米。 听上去不多啊,但别忘了这是近速鞋,保留快速横滚立引导是很重要的,不能加成宽体训练的那种形态。 把五 c 六 c 叠在一起,能看到六 c 宽处的部分还是比较明显的。其次,耐用度。六 c 的 g c r 在 前掌内侧和后掌外侧啊,这些易磨损的区域都做了加厚对比。两代跑鞋的第一支骨下方,六 c 有 一块独立加厚的橡胶,五 c 则没有第三脚感。 过去老款非电 c 几乎都是硬性,二代三代甚至有保底感,四代五代也不软,与前面提到的两类主力消费人群的需求相悖。 六 c 重新调整了中底硬度啊,上层的超泵硬度三十八,下层常规泵硬度四十,脚感比前几代软了一些,上下材料的硬度差又很小。 软弹的基础上呢,没有局部下陷的严重溃缩,属于软弹不塌,韧而不僵的平衡脚感。当然低温环境中呢,会变硬,但也要比老款舒服很多。 第四啊,降低门槛。老款飞电 c 都是一副标准的三明治模型,上下泡面加着全掌实心碳板,刚性不入。 飞电六 c 的 碳板呢,在前掌加入了分指设计啊,这样不同趾骨发力就能少受影响。比如蹬身阶段, 第一指骨发力,分指碳板能踩出微弱的形变公差。那么第一指骨啊,就不会带扯外侧的指骨,尤其是弯中单身时,能量传递顺畅不拖沓。而且六 c 还把碳板做成了软板,进一步减弱碳板对于双脚的撕扯感。 以上四点的共同作用下,非垫六 c 成为最好穿的一代 c 碳板在中间有加强筋,维持横向不变形,前掌分支和软化设计又让肌腱中不时灵活。 六 c 的 前掌加宽幅度可以说是恰到好处,因为一旦前掌过宽,中腰外侧到前掌内侧第一指骨的距离就会拉长,横滚不畅,变得板脚。六 c 还是有 c 处曲线加持的。我做个小实验, 纵向不断点压鞋头,一次次复原后,六 c 的 鞋头朝向会逆时针转动,这就是横滚的引导,将跑者快速引向第一指骨发力,从而完成一套连贯的左右脚交替。 而建议六 c, 我 只穿着跑了两次,只能做一个简单的初步分享啊,虽然更灵活也更宽,但他没有变慢啊。新手跑者不建议碰,平时训练配速在五到六分配的最适合入手,可以实打实的把配速提个十几二十秒。 我这两次就是把它当训练鞋穿,平均配速四三零上下。而一样的心率强度,一样的公园跑道,卧穿尼龙版的飞速五啊,猎风三呢,基本就是四五零这样的配速了, 总之上线没有六 e 那 么高。但这一代六 c 呢,把性能下限拔高了,这与脚感舒服和加强稳定不矛盾,比如标破精英三就是这种鞋的天花板。六 c 也许没有那么极致,但却有着非常香的价格。 最后我快速讲一讲赤兔九 pro 啊,我很喜欢赤兔八 pro 的 实战性能啊,只是颜值我认为差点意思。九 pro 可以 视为八 pro 的 小改款,但每项更改呢,都改到了刀刃上, 外观更好。看了你会发现,加宽是近期李宁新品的主旋律,不同于六 c, 对 于五 c 的 微加宽,赤兔九 pro 加的还是挺狠的,不同实测,九代比八代的中央多出半指的距离, 鞋尾环绕式的 t p o 被取消,中置 pro 八 look 变成了展翼式,在中央两侧露了出来,而八代还只是通过鞋尾的 t p o 向前延伸才能保留中央支撑。 对比两代内腰设计啊,就能发现九代的 tpu 位置更靠前,保护更周到。实战层面,四厘马单支重量两百一十克,助力发泡泵啊,中底受气温影响比超泵要低一些,在零下的气温中脚感软弹,弹速还很快。大家可以参考初兔八 pro 的 长视频内容, 九 pro 的 弹性啊,推进力啊,鞋面舒适,鞋底防滑和八 pro 几乎一致,但稳定性和鞋面造型有甚出,依然是国产轻质劲训万金油的代表作。我会根据后续表现来决定是否出菲律宾六 c 和车九九 pro 的 长视频内容。 好,回到节目标题,今天主讲赤兔九 out, 附带赤兔九 pro 以及飞碟六 c。 在 结合之前六亿的强悍表现,李宁这四双新鞋啊,不仅一双翻车的没有,相比各色老款还都有提高,这些再次证明李宁科技先行者的软实力。 都说国产出海艰难,目前看起来啊,李宁是最接近直挂云帆寄沧海的品牌。六亿和超蹦胶囊的惊世骇俗,可以让芭蕾加大破解,在国际舞台绽放,可以让更多的破三跑者获得梦寐以求的成绩刷新。但更令我开心的是,今天这几双产品, 有劲速,有劲训,还有超训,他们告诉我, ultra 不是 少数人的珍宝,而是人人可及的权益。尤其是吃兔九优,让我明白只有鹤立鸡群才能离开鸡群。 好的,以上就是本期视频的全部内容,我是亚平,你的蓝色,我们下期再见。

飞电六 ultra 六 elit 六 challenger 赤兔九 ultra, 你 想知道的我这儿全都有!飞电六 ultra, 上下层超泵,中间还有一层超泵胶囊 t, 一 千的易购碳板双降结构,有最速曲线超薄的 g c u 外底,无愧于它旗舰的定位,而且 只要不是站台的选手,世界天籁管不着你。飞电六 e 对 比五 e, 真的 性格完全不一样,保留了最速曲线的滚动逻辑,以及前掌夸张的大横滚。那不一样的地方就是 上层的超蹦,就是脚感,实测下来就是特别特别的澎湃,依旧是提前的碳板,但是前掌是蹬的动的,龙骨厚度还要再厚一些,铺满了 g c o 的 外底,就是这双鞋会在赛道上拿到非常好的成绩。飞电六 c, 四分之三能长的超蹦前掌, 特别是足弓和后掌的触地面积有增加,也有最速曲线分指的软蹬身。碳板板软了就对了,适配人群广,管震好,板感不强,只有你在跑起来蹬起来的时候 才能感受到这种反馈,吃住就有凹叉。三层中底,上层超泵,中间超泵胶囊,然后下层是泵,而且中间超泵胶囊呢?这个形态类似于顶级飞马做了一个铲型。三层中底超厚了吧,很宽, g c u o 外底嵌了一个短碳的波弦,长久回弹, 持续。脚感,超级训练鞋的逻辑,无论是重量、脚感、弹性,对比国际的这种超级训练鞋肯定是不输的,甚至从正面配置上来说,我觉得还能更高一点。

竟然有人穿着赤兔九幽打台球,一直有学长在问我赤兔九幽能不能通行穿,今天替大家实践一下。不得不说,赤兔九幽这个超蹦胶囊搭配白色鞋面对于穿搭属性还是有加成的,跟我这个牛仔裤 搭配我觉得也挺好看,没有显得过于突兀。虽然中底有超蹦跶的,而且泡棉很厚,但是我在打台球时小腿依旧稳如泰山。这个赤兔九幽的超蹦跶的并没有六一的那么软弹稳定,支撑并没有你们想的那么差。我穿这双鞋压马路最远差不多两万步, 铺上泡面也没有下线的,很明显带给我的脚感体验肯定是要比我的板鞋好太多。透气还不容易磨脚背,但仅限于中小体重。最后也不建议各位学员们一直穿它透气,偶尔穿一下还是可以的。以上视频内容仅供大家参考。

你不会是最后一个知道吃兔酒油的鞋面是会发光的吧?用紫光灯照一下,细节即刻呈现。 这双吃兔酒油啊,三层超厚中底超蹦、超布胶囊蹦的组合, 不管你是日常通勤还是跑步都可以。虽然这叫吃兔酒 out, 但确实是一双通勤跑步鞋,八九九的售价,不知道后期打折会不会,你懂的!