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这是一台一六年的马自达 cx 四,行驶里程七万零六百五十六,客户进店维修,仪表盘故障灯闪烁以及启停功能故障,然后让我们检查一下是, 然后我们进入车辆的发动机系统,读取故障码为十四伏电源模块,系统电压过低,然后读取发动机的数据流,智能能量回收系统已经处于关闭的状态, 然后车辆的电瓶使用分数为一千八百,然后我们对发动机的发电量进行测试,测试为 十三点八九伏,发电机发电量正常,这种情况下就是启行电瓶老化导致功能下降。启行,然后 后我们更换了一个全新的电瓶,之后启动车辆仪表盘的速挡灯还是在继续闪烁,启行功能还是不好用,此时我们需要把电瓶进行 匹配。电瓶的方法是首先先把负极装头的插头先拔掉,之后把负极装头拔掉,等待三分钟, 等待三分钟之后,我们把电瓶的负极装槽按,然后钥匙门开到 acc 档位之后按住 启停按钮,现在黄色的指示灯开始闪烁,此时仪表的指示灯已经变成绿的之后,然后我们松开启停按钮,启动车辆方向盘往左打靠, 之后再向右打靠,然后回到正中间, 回正之后我们继续按住启停开关,等待绿色之后关掉发动机进行等待 三分钟已经过去之后,我们启动车辆之后按下启停按钮,之后启停功能恢复正常,电瓶匹配完成。

换电池需要匹配的车型之一,马自达 cx 杠四,好多车主还不知道换个电池需要匹配,以为没什么事,所以不在乎,但是出现故障码之后又开始抱怨。 现在的车型电器化的东西比较多,功能也比较多,所以说耗电率也高一些,所以大部分车型装配了都是启停,电池容量会更大一些。这款车用的都是汤钱的扣八五,原车配套,车主比较喜欢 这款车,就是故障灯一直闪,咱们今天分享一下他的匹配方法,可以适用大部分的马自达车型, 一共简单几步学会比较好用,同时踩下刹车和油门,然后挂软档,然后踩三次油门,启停灯闪烁五次之后挂入 p 档,然后关闭钥匙重新启动。

最近很多网友给我留言,就问我这个 stop 在闪, 然后出现一个三角形的叹号,这个故障码到底是什么原因引起的?那这一期我们就来说一下这个故障码。其实这个故障码是因为电池的故障引起的, 我们的行车电脑检测到电池的电流电压达不到工作的要求的时候,就会出现这个故障码。 我们发现出现这个故障码最多的车是在三年左右的车,或者三到六万公里左右的车型比较多。我们每个人的用车习惯,用车情况,用车环境都不 不一样,所以导致电池的使用寿命也不一样。当出现这种故障码的时候,我们建议电池要更换了,我把 s 到系统关闭之后,对电池的使用寿命能不能增加? 针对这个问题,我也查询了一下官方对 sw 系统的一个工作的原理,当我们等红绿灯的时候,踩上刹车,车辆完全停止, 这个时候发动机的一个怠速降为零, sw 系统就会选定其中一个活塞的相位角,最理想的一个气缸周围备用。当我们要起步了,松开刹车, sw 系统就会对刚才选定的气缸进行喷油并点 火,而这个时候电池的功能仅仅是点火而已,这个就是官方对 stop 系统的一个介绍。那到底关闭了启停系统之后,电池的寿命有没有增加呢? 我觉得这个还是要结合实际的一个应用,所以也欢迎各位在评论区那里发表一下,你们现在的电池使用寿命做到了多长时间,多少公里,欢迎大家在下面发表一下,也让各位做一个参考, 下一期讲解如何自己动手更换电池。记得关注哦,关注我,带你玩转马自达!

这款是马自达多功能模块,它不仅可以自动屏蔽启停功能,还拥有各种实用闪灯功能,看一下是怎么安装的。来到主驾驶位置下,面对着这个白色接口插上产品,然后我们看一下功能展示。 功能一,自动关闭启停功能,还支持再次打开启停功能。功能二,开车门自动双闪。功能三,倒车自动双闪。 功能四,急刹车自动双闪功能五,锁车或解锁自动闪大灯。 喜欢的车主,只要你开的是马自达,无论是哪款车型,点火后原车都是自带有启停功能的,长按 s o f 是 可以关闭启停, 但只能单次关闭,想要永久关闭,最简单的办法就是使用我手里这款马自达专用的启停宝,它是 obd 直插的,使用非常简单,两步教会你首先找到马自达主驾下方的这个白色的 obd 接口,然后把启停宝插到 obd 接口处就可以了,这样我们每次点火后启停就不工作了。而且它还有一些附加的功能,比如挂到挡霜闪亮起了, 车门双闪亮起了等,可以起到警示后车的作用。启停功能的关闭也可以延长电瓶及起动机的使用寿命。而且这款启停关闭器使用真的很方便,随插随用,不想用了直接取下来就可以了,无损安装也不会改变我们车辆原有的线路。而这款启停宝的链接就在视频的左下角,有需要的车友安排起来吧。 我手里拿着的是马自达专用的启停关闭器,只要你开的是哪款车型,原车都是自带有启停功能的。想要永久关闭启停停这个功能, 最简单的办法就是使用这款马自达专用的启停宝,它是 obd 直插的,使用非常简单,两步就可以学会。首先找到马自达主驾下方的这个白色的 obd 接口,然后把启停宝直接插到 obd 接口处就可以了,这样我们每次点火后启停就不工作了。并且它还有一些附加的功能,比如挂到挡双闪亮起, 开车门双闪亮起等,可以起到警示后车的作用,随插随用,不想用了直接取下来就可以了,无损安装也不会改变我们车辆原有的线路, 屏保的链接就在视频的左下角,有需要的车友直接安排吧。

谁说日系车没毛病了,今天我们来讲马自达,马自达的通病您了解多少呢?不管是昂克赛拉,阿特兹、 c 叉四, c 叉五都逃不过这几个通病,那么您知道该怎么去修吗?修的时候怎么避坑呢?今天这条视频啊,一次性的给你讲明白, 马自达搭载了性能非常优秀的创驰蓝天发动机,还有世界上数一数二的换挡逻辑非常聪明的六 a t 变速箱,但是啊,就它这个发动机的通病非常之多。 第一,马自达的车啊,超过六万公里之后啊,你会感觉到动力明显的下降,油耗呢也会稍微高一点, 这种问题呢就是发动机的积碳堆积太多了,直接免拆去除积碳,不要去大修发动机。第二个问题就是马自达的半轴和曲轴油封漏油,拆开底盘塑料件啊,就可以检查,直接去更换新的胶圈就可以解决,千万不要去修变速箱。第三个毛病就是马自达的这个方向异响, 十个里面啊,有七八个都会有这个毛病,如果你去试驾一台马自达啊,一定要去烂路上开一开平路上啊,是测试不出来这个问题的,只要去更换方向机下面这个转向十字轴就可以解决问题。 最后一点,马自达的车啊,它的压缩比比较高,喷油嘴呢,很细,加品质不好的油啊,很有可能会堵塞喷油嘴,发动机故障灯会亮, 只需要清洗一下喷油嘴就可以,并且我建议啊,一周来一次地板油冲一下喷油嘴,而且啊,加油的时候不要加那种小牌子品质差的油,怎么样,你记住了吗?点赞关注,交一个懂车、修车的朋友!

马自达原车都是带有启停功能的,相信大部分车主对此功能都是比较反感的,抛开启停究竟能否省油不谈,启停对于车辆电瓶和发动机的损耗却是不能忽视的。虽然长按 i stop off 可以 关闭此功能,但只能单次关闭,并不能永久关闭。而想要永久关闭启停, 最简单的办法就是使用我手里的这款马自达专用的启停关闭器,因为它是 obd 直插的,所以并不会对我们车辆的线路造成损坏,使用它也十分简单。首先找到主驾下方的这个白色的 obd 接口,然后直接把启停关闭器插上去就可以了,这样我们车辆点火后启停功能就不会介入了。并且它还有一些附加的功能, 比如挂倒档亮双闪、开车门亮双闪等,可以起到警示后车的作用,而且如果不想使用它时,直接拔下来就可以了,真的很方便,有需要的车友直接安排吧。这款是马自达多功能模块,它不仅可以自动屏蔽启停功能,还拥有各种实用闪灯功能,看一下是怎么安装的。 来到主驾驶位置下面对着这个白色接口插上产品,然后我们看一下功能展示,功能一,自动关闭启停功能,还支持再次打开启停功能。 功能二,开车门自动双闪。功能三,倒车自动双闪。功能四,急刹车自动双闪。功能五,锁车或解锁自动闪大灯。喜欢的车主。