名爵MG7节气门拆卸教程

啊，我发现很多修理工在清洗名爵一点五 t 这款发动机的节气门的时候都拆装了。近期这款啊，其实不需要的，他是有专门一个位置可以拿出来的。 嗯，你拆装进行试管的话，这样工作量就比较大。嗯，其实你只需要拆掉左侧的这个碳罐离子阀，就可以把那个机器门可以拿出来，这样清洗就方便一些。 我看抖音上也有很多说不用拆进气只管的，但是没有发教程，今天刚好碰到这个车，清洗节气门也是研究了半天。嗯，特意发了一个教程， 希望更多的人可以看到。嗯，下次拆装这个机器门的时候就简单一些。

接上一个视频名诀，为什么要拆节气门？请仔细观看转速表，很明显上下在跳动， 仔细听发动机声音不对，并带有菜气的声音。这种情况可以先考虑到节气门，看一下节气门所在的位置，那叫一个隐秘，是怕被偷害时在跟修理工玩捉迷藏， 角度无法控制，手机伸不进去。仔细观察节气门附着的积碳， 卧槽，这节气门擦出来的积碳全都是，难怪发动机抖动，传感器能不懂吗？

二四年十月十二号买的名爵七，到今天刚好是一年零两个月，现在是两万六千六百二十一公里，发生过哪些问题？换过哪些件呢？今天一条视频给你讲清楚。首先就倒挡， 不能够直接一次性挂到倒挡，发生过两次啊，要先挂到空挡再过才能挂到倒挡，后续没有再发生过了啊。然后就是这个音响放音乐的时候，刺啦刺啦的， 这个问题呢，也就发生过两次，按这个小房子重启长按就可以解决，如果不行停一个小时也可以解决。然后就是这个玻璃发生过一次，不能够升降油，且只有这一个玻璃不能升降，发生过两次啊，放一个小时就好了啊。 其他的话换键的话换过一个喇叭，这个喇叭啊，嗯，还有这个外面这个门把手， 这个门把手按这个无钥匙进入按键失灵了，然后这个门把手换掉了。其他的话 我装那个氛围灯的时候，这个门板里面的那个卡扣被人家给我拆断了，然后我到我们这四 s 店免费给我换了个新的，后面这个也断了，后面这个门板也断了，还在订货，等到了之后也去把它换掉啊。其他的任何换件任何维修都没有， 如果真的出问题的话，自带的问题就换了一个喇叭，一个这个门把手，其他任何换件也没有。一年两个月，两万六千公里，你觉得明锐气质量怎么样？

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名爵设计师，你脑袋是不是进水了？哈，猜个节气门。猜出我 啊，你就不能设计到前面来吗？

有些车子的节气门，我们做保养的时候顺手就把它洗个的来，今天看一下这个车子洗节气门没得一百块钱，不得等修车子节气门脏在锅里了。节气门已经很脏了啊， 有车进去指挥设计师，卧槽，我都想骂就娘了。

三界迷你区有多费劲呢，带你们简单的更新一下啊。已经开始在动手了，但是非常的麻烦，其他硬件都不是问题，包括涡轮呐，头段呐，最大的问题点就在于他的涡轮拉包，带你们看一下啊，我准备了好多拉包在测这个电压呀，我们正常的加大涡轮呢，是这样的， 来回横拉的一个拉包，但是呢，因为迷你区是可变洁面涡轮了，他是这样的拉包，哎，不不好意思，这个手势 他是上下的拉包，所以说呢，就很麻烦，控制他那个可便洁面的，就低速的时候放了一点点，然后是一个小涡轮，然后到中后段的时候呢，又大一点点，变成一个大涡轮，这个是最麻烦的点， 也是最耗时间的，你看我准备了多少个呀？我的妈呀，昨天试了一天，我没找到一个相对应能匹配上的，所以说我还要继续找，等我找到了，那么距离成功的方向也不远了，这就是目前迷你器的一个进度啊。

我的名爵明天就要去做保养了，去保养前自己先提前更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯一般五千公里换一次，空调滤芯一般六个月换一次，这两个滤芯它不包含在基础保养里，去四 s 店换最少要你两百到三百，自己换几十块钱就可以搞定。今天就把这两个滤芯的更换教程分享给所有的名爵车主，不仅省钱， 自己也可以给爱车做个小保养。打开机盖，找到这样一个盒子，可以看到一圈有六颗螺丝，用螺丝刀把这六颗螺丝取出，我们可以看一下这个滤芯是我跑了六千公里的滤， 实在是太脏了，不及时更换上面的脏东西，会造成发动机进气不流畅，从而导致动力不足，油耗也会变高。拿出全新空气滤芯，过滤效果好，在保证进气量的同 时还能增加动力，降低油耗，所以及时更换空气滤芯是非常重要的。把新的滤芯安装回去，空气滤芯盖板盖上，最后把周围六颗螺丝拧紧就更换好了。接下来更换空调滤芯，打开副驾驶储物盒，把右侧的阻力绳给它取下来了。用撬板撬开滤芯盖板取下来里面还有一块，按住右侧就能取 下来。再将旧的空调滤芯取出来，可以看到旧的滤芯特别脏，不及时更换会堵塞空调系统。平时开空调有异味都是滤芯的原因， 所以要按照正常公里数更换滤芯。新的滤芯带有活性炭材质，能有效的过滤空气中的有害物质。箭头方向朝下，直接推进去盖回滤芯盖板，右手拉着阻尼绳，扶手相对起卡扣推进去挂回阻尼绳，关闭储物盒，空调滤芯就更换好了，以后保养前自己先更换滤芯，两套滤芯又能省三百块，名爵车友快给爱车安排上吧！