中国的游轮被美国扣了三艘了吗

在拦截中方船只不到一天的时间，美国又扣下第三艘游轮，但这艘船不想妥协，加速逃跑，双方爆发海上追逐战。美国最近在拉美的行动可谓是肆无忌惮，仿佛把这里当成了自家的后花园。十二月二十二日，美国在委内瑞拉附近的国际水域拦截了第三艘游轮贝拉一号， 当时悬挂巴拿马国旗。这艘邮轮在十二月二十一日清晨前往委内佩瑞拉装货时，遭到美方拦截。其实在被扣的前一天晚上，美军就已经盯上了他，试图要求停船检查，但贝拉一号拒绝合作。结果双方在海上展开了长时间的追逐， 尽管船上发出了七十五次求救信号，试图寻求外界援助，最终还是在距离安提瓜和巴布达三百英里外的公海被美军扣押。美方的理由是贝拉一号早在二零二四年就因与伊朗和珍珠岛有关联而被制裁。

美军再扣第三艘邮轮贝拉一号硬钢美军，中方对等制裁二十家美企。大家好，今天我们重点分析一下近期备受关注的贝拉一号邮轮事件。这艘邮轮因被美国海岸警卫队连续尝试扣押，激起了轩然大波，而中国也对美方实施了对等制裁，涉及二十家美国军工企业。 事件反映出当下国际航运领域的复杂局势，折涉出大国博弈中的规则与现实较量。首先要明确的是，关于贝拉一号是中国船的说法，网络上充斥着大量未经证实的猜测和情绪化评判，公开资料显示，贝拉一号挂的是巴拿马传奇。

董王彻底不演了，从海部庄园吃饱喝足后，当众宣布对扣押中国游轮的处置，直接看上了一百八十万吨原油，心中小算盘打的叮当响，就是看我方的反应。但这一回马杜罗先替我们出手了，直接给董王上了个海盗名号，真可谓来往而不往非礼也。 尽管美国队委内瑞拉已经到了剑拔弩张的地步，随时都可能打响战争，但特朗普却采取了为而不攻的战术，目的就是通过极限施压，逼迫马杜罗政府主动妥协。 这几天，美国海岸警卫队又搞出了新的动作，封锁了加勒比海委内瑞拉近处的游轮，迄今为止已经扣押了三艘，其中一艘世纪号超级游轮就隶属中国船商，然而这艘船并不在美国的制裁范围内。 对此，白宫也开始耍无赖，宣称船上一百八十万桶原油来自受制裁的委内瑞拉公司，所以不允许中国邮轮带走。更无耻的是，特朗普在二十三日表示，这些石油美国或许会卖掉或者纳入战略储备，这些船只也将被美国永久保留。 而在特朗普宣布的当天，世纪号被扣押的石油已经通过转运区进入美国本土炼油厂，这些石油洗白之后将成为美国的资产，如此行为完全是强盗行径。 然而从特朗普的手法来看，他扣押中国游轮显然不是为了这些石油，而是本身就是在刻意针对中国和委内瑞拉的石油合作。 石油是委内瑞拉的经济命脉，而该国百分之九十五的石油都是中国买单。今年前十一月的数据统计显示，中国日均从委内瑞拉进口的石油接近九十二万桶，最重要 是委内瑞拉用石油偿还从中国的借贷，以及后续使用人民币结算使用贸易的行为，就是在撬动美国石油和美元霸权绑定的体系。这种模式不仅能够让委内瑞拉蒸蒸日上发展，逐渐摆脱经济困境，还会给南美国家树立和中国贸易合作的榜样， 这对致力于重返西半球主导地位的美国是不能接受的。在这种情况下，扣押所有委内瑞拉进出的游轮，不仅切断了委内瑞拉获取外汇的重要渠道，逼迫马杜罗政府在经济萎靡的背景下对美国妥协。 而在针对中国的布局，上世纪号运输的一百八十万桶原油的航线重点是中国广东揭阳莲花基地，该基地每年能够炼油两千万吨，能够实现对整个华南地区制造业的石油供应。现在一百八十万桶原油直接被美国侵占私吞，那么华南地区 和石油相关的产业链都将吃进，这对地区经济发展是非常不利的。不过特朗普这样做虽然一时得意，但是从长远角度来看，这对美国的损害是非常大的。 首先，美国扣押邮轮的行为没有通过安理会审批，因为公海属于全人类，美国不能依照本国法律就擅自扣押他国船只，这种行为已经违法了国际法。而美元作为全球最通用的货币， 一旦这种情况持续出现，那么全球各国都将人人自危，国际航运秩序崩坏，各国也会选择其他货币来取代美元结算，毕竟美国可以扣船，难道就不能扣钱吗？ 做生意建立信誉需要百年，但口碑被破坏只需要一瞬间。面对特朗普的恶劣行径，最有效的方式就是采取对等制裁。打腾美国主要可以分为三个步骤，第一， 联合委内瑞拉和南美多个国家在国际上声讨揭露美国的非法单边制裁。第二，向联合国安理会世贸组织提起诉讼，要求美国归还石油和船只并赔偿损失。 第三，中国可以撤销农产品贸易订单，继续封锁稀土和大规模抛售美债的方式对美国进行报复。 无论如何，银河号事件不可能在当下这个时代上演。美国想要针对委内瑞拉，甚至入侵这个南美小国，中方不干涉他国内政， 无论如何都找不到中国头上。但如果特朗普想要借助中国搞事情，那么他的确打错算盘了。中国不惹事，但也不怕事。如果特朗普不打算归还一百八十万桶石油和世纪号超级游轮，那么中国接下来的反制势必让美国十倍吐出来。

看到香港的船被美国非法扣押。嗯，中国政府再不出面的话行吗？ 对不对？被人家看没有了啊？对啊，这这还得了啊？这你又没得混了吧？这江湖都没混了。我们简单讲一下。对对，我要是被你欺负他没有办法出头，你要他怎么混对不对？我不敢这个道理。不敢不敢不敢不出头啊。对啊。

为什么说美国扣押香港邮轮，核心并非在针对中国？为什么特朗普宁愿承受中国再次反制的风险，也要这样做？他真正的意图究竟是怎样的？美国擅自扣押中国邮轮，确实让人非常气愤，但理性看待之下，美方核心并非在针对中国。 为什么呢？因为关税战已经让特朗普看明白，美国无法与中国脱钩，不仅无法封堵中国，反而会让美国经济成压，出现诸多社会问题。所以，从中美釜山会晤之前开始，特朗普政府就一直在释放缓和信号， 尝试修复与中方关系，希望扩大双方贸易合作，解决国内问题。甚至在日方高时扫描多次挑衅中国的时候，美方至少在明面上也 并没有表现出对日方的支持。而且特朗普还两次敲打高师扫描，就是不想让日本打乱他的对华策略，甚至计划明年访华谈大生意。在这种大背景下，如果没有特殊情况，大部分事物都会为贸易让路的。那在这个结果眼上，为什么突然在海上搞这么一出强硬动作？ 什么原因让特朗普宁愿再次承受中方反制的风险呢？核心就在于委内瑞拉。在美方眼里，委内瑞拉是他们囊中之物，容不得别人分一杯羹。为什么？怎么说呢？有三个理由。第一 是因为美方已投入巨大的军力、物力和财力，目前却没有多少收获，他不甘心。自二零二五年八月起，美国以打击拉美贩毒集团为名，向委内瑞拉附近的加勒比海派遣 f 三十五战机和轰炸机。明眼人都知道， 打击毒贩哪需要这种灭国级的军事配置？美国的真实意图就是冲着委内瑞拉地下全球第一的石油储量去的。但有意思的是，美军摆开这么大阵仗， 却迟迟不敢真正动手。原因很简单，美国没把握，他怕一旦开打会陷入第二个阿富汗泥潭，代价高昂，得不偿失。军事强攻不行，美国就换了第二套方案，为而不攻，经济搅杀。大家都知道，石油是委内瑞拉的经济命脉，占其出口收入的绝对大头， 只要把委内瑞拉的石油出口彻底锁死，其经济就可能崩溃，从而逼迫马杜罗政府下台，这才是成本最低，最符合美国利益的策略。第二， 是为了锁死委内瑞拉经济。美方现在是对所有从委内瑞拉开出的游轮都会拦截，从十二月十日到现在，美国已经在加勒比海拦截扣押了三艘游轮，其中就包括那艘中国的世纪号。那为什么对中国的游轮会格外关注呢？这里有两个关键点。首先，中国是委内瑞拉石油最大的买家， 在委内瑞拉的石油出口版图中，对华出口占比长期高达百分之九十左右。这意味着，如果美国不掐断中国这条线，他封锁委内瑞拉经济的全盘计划就会落空。所以世纪号不是第一艘，也不会是最后一艘被盯上的中国相关邮轮。 其次，这是一次精准的试探，美国很清楚扣押中国邮轮的风险，但他依然这么做了，除了核心的经济封锁需求外，也存了一份 试探中方反应底线的心思。他想看看中方在拉美这个美国后院的核心利益上能做出多大程度的反应和让步？在美国某些政客的思维里，委内瑞拉的石油几乎就是他们欲取欲求的私有财产，容不得外人 尤其是战略竞争对手来分一杯羹。这种逻辑充满了旧时代的霸权色彩。第三是美国当前对外策略存在优先级。对美国而言，搞垮委内瑞拉县政府掌控其资源，是关乎其全球霸权根基和美洲后院绝对控制权的战略核心目标。这件事的优先级远远高于对华贸易的短期 得失，而对华贸易合作更像是一个解决国内燃眉之急的战术调整。当战术与战略冲突时，白宫会毫不犹豫的 选择后者。扣邮轮是做给委内瑞拉，做给全世界看，展示美国执行制裁的决心。求贸易则是关起门来解决自家饭碗问题。 理解了这一层就能明白，这次事件的核心把子并非中国，而是委内瑞拉。中国只是因为与委内瑞拉紧密的能源合作， 不幸成为了这场围城战中被波及的最重要第三方。那面对美国的海上封锁，委内瑞拉有什么破局之道呢？一是借道，比如将原油通过管道先输送到邻国巴西，再从巴西的港口装船运往中国，绕开美国直接监控的海域。 二是扩大路上贸易，向拉美其他国家出口石油或其他商品，缓解海上被封的压力。三是寻求外部支持，通过空中走廊获得必要的物资乃至军事援助， 增强自身抵御美国压力的筹码，让美国低成本颠覆的算盘落空，扣押一艘游轮或许能短暂的彰显武力，却堵不住时代洪流下多元合作的管道。所以到头来美国的经济封锁计划多半难以实 现，同时也必将遭到中方的强烈反制，最终只会是得不偿失。