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车友们注意了,停车的时候千万不要车轮压在限位器上,然后直接挂屁挡熄火走,这样会导致轮胎受力不均匀,甚至轮胎底部悬空的情况,增加轮胎鼓包变形甚至爆胎的风险。而且整车还有一个向前的作用力,变速箱承受了非常大的复杂, 正确做法是压到限位器之后,再向前开一点距离,保证轮胎不接触限位器,之后挂上踢档,拉上手刹,然后松开脚刹熄火下车。


哎,这个车的轮子怎么悬空了?难道是为了省过路费?错,这个叫提升桥,是卡车司机的省钱法宝。 这笔账特别好算,这一条轮胎好几千,空,车跑的时候把它吊起来,轮胎不着地就不会磨损,这就省了一大笔钱,而且少了两个轮子的阻力,油耗也能降下来。这哪里是轮子啊,这分明是挂在底盘上的存钱罐啊。 而且按照规定,轴数越多拉的越多,平时他是隐藏款,省钱本,遇到大活他就是主力军。那能多拉货?不得不说,劳动人民的智慧是真的牛啊。



两个人要不到你给我。你们两个人,我把他弄倒,听我的声,听我的声。左边打,右边打,右边打。我跟你说,四六七八九 四六七八九四六六六六六六六六六六六六六六。 鸡汤还有两根啊,四点了就过来了,我就跑个咯。四点了,四点了就过来看车。来 来路来路啊,一二三啊,一二三啊, 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。哎呀嘞,干杯啊。