停车时轮子为什么不能悬空

车友们注意了，停车的时候千万不要车轮压在限位器上，然后直接挂屁挡熄火走，这样会导致轮胎受力不均匀，甚至轮胎底部悬空的情况，增加轮胎鼓包变形甚至爆胎的风险。而且整车还有一个向前的作用力，变速箱承受了非常大的复杂， 正确做法是压到限位器之后，再向前开一点距离，保证轮胎不接触限位器，之后挂上踢档，拉上手刹，然后松开脚刹熄火下车。

哎，这个车的轮子怎么悬空了？难道是为了省过路费？错，这个叫提升桥，是卡车司机的省钱法宝。 这笔账特别好算，这一条轮胎好几千，空，车跑的时候把它吊起来，轮胎不着地就不会磨损，这就省了一大笔钱，而且少了两个轮子的阻力，油耗也能降下来。这哪里是轮子啊，这分明是挂在底盘上的存钱罐啊。 而且按照规定，轴数越多拉的越多，平时他是隐藏款，省钱本，遇到大活他就是主力军。那能多拉货？不得不说，劳动人民的智慧是真的牛啊。

两个人要不到你给我。你们两个人，我把他弄倒，听我的声，听我的声。左边打，右边打，右边打。我跟你说，四六七八九 四六七八九四六六六六六六六六六六六六六六。 鸡汤还有两根啊，四点了就过来了，我就跑个咯。四点了，四点了就过来看车。来 来路来路啊，一二三啊，一二三啊， 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。哎呀嘞，干杯啊。