26款450sr电子配置

一万公里后的四五零 s 二车况会如何呢？它的质量是否能够接受住公里数的考验呢？那么这一期就以车主的身份来跟大家分享一下我这一万公里的用车体验是怎么样的？都遇见到这台车哪些问题 啊？以及我做的改装解决了这台车的哪些问题？那无论你是老车主还是准车主，都有必要看下去，全程没有广告啊，真实车主发言不是广告，放心观看。那就先说他的缺点吧，优点的话咱们后面慢慢夸。首先这台车呢，是一台二五款的四五零 s 二双摇臂，那从七月底提车到现在 十二月份已经有了四个月，那在最开始的一百公里的时候呢，我就发现啊，他的刹车只要上了一百码再去刹车啊，整个车头以及手把就会有微弱的抖动。那四 s 店给我的回答呢是刹车片没有磨开。那再之后的一千公里这个问题其实还是存在的 啊，直到我试了我朋友那辆车也一样存在这个问题啊，这才发现这属于通病，所以说改了一个 e b c 的 刹车皮，三百来块吧。那在这里呢也给大家讲一下这个刹车片啊，换的这个刹车片的确解决了他的抖动，但是他出现了一个问题，就是说肯盘， 也就是说他的磨损程度会比原厂的磨损程度会更大一点，因为他的刹车片他的硬度呃跟这个盘不匹配，所以说就会造成这种磨损的话会比较大。还有就是呢，在刹车的时候会跟电摩一样产生那种风鸣的声音， 呃，给大家放个视频你们听一下吧，前面有个九号给他展示一下，给他展示下飞机，我要以假乱真。 那第二个问题呢，就是这个链条啊，的确很响啊。呃，基本上可以跟那个 gs 叉 一个水平啊，但是并没有网上说的那样特别容易松啊。那如果你的预算不高，也不暴力驾驶的情况下，一万公里给它换掉其实是比较合适的。那么第三个问题就很严重了啊， 四五零 s 二的确存在着烧机油的情况，这是在换机油后的第四千七百公里时候拍的。扶正收身后，机油窗口已经看不到机油了。扶正的吧， ok， 扶正 看一下，这机油已经已经没有了。然后你往这边往右边倒一下呢，你往右边倒一下，你往右边倒一下，再倒再倒再倒。你把脚放下来，蹲好，现在好停可以，要倾斜到这个样子， 要清洗到这个样子才能看到机油。而且我一直用的是春风官方的机油啊，一直都在四 s 店里面进行保养的，我的驾驶风格也不算特别的激进。这里看综合油耗啊，五点三 啊，一万公里综合油耗五点三，每百公里这个综合油耗也看得出来。所以我的建议呢，就是每一千公里都要检查一下这个机油窗口，如果说这个缺机油导致这个发动机拉瓦就啊 不太美妙了。那第四个呢，就是 abs， 新款的四五零 s 二的确对于 abs 进行了优化，给我的感觉就是没有那么容易的捏出来了，但是只要 abs 捏出来后不松手，它的自动力只有 三分之一，这给我的感觉啊，也就是说它的前刹只有三分之一的自动效果，那也就是相当于说紧急刹车，其实它的刹车可能不太可靠， 所以说对比起进口车的 abs 调教，我觉得还是有不少可以进步的空间的。不知道你们是否这样子觉得，这是我个人的感官而言啊。再一个呢，就是这台车的后减震 非常非常的软啊，比较明显的一点，就跟大家举个例啊，在跑山的时候，如果说你去压比较大的轻脚， 车身就很容易出现这个摇摆，那大家可以设想一下，如果说你在跑山或者说比较先进的驾驶的情况下，如果说弯道当中有坑坑洼洼的路面，你压过去导致整个车身的反馈它是非常不稳的，那这个时候是不是很容易出现 侧滑的情况。所以我建议喜欢跑山的兄弟，一定要改一个较硬一点的这个减震啊，那休闲骑的兄弟们也就最好不要再改软了，这个减震其实在面对日常行驶的时候已经足够软了，如果说再软，嗯很容易出现危险。 那还有一个槽点啊，就是说这台车啊，有时候打火的时候不好打就要死不活的状态，要么就是打不燃火，虽然虽然说最后都能打燃这台车啊，但是啊，多少会有点膈应啊。那最后一个槽点的话，那就是这台车的怠速是不稳的， 你是如果说你空挡状态下你是听不出来的，你需要在挂上档一档怠速行驶起来的时候，你就你这个时候就能明显的感觉出来这台车他的怠速不稳。可能有的朋友会好奇，这台车在行驶一万公里后，他的发动机的声音有没有异响啊？那咱们给大家打个火，听下声音， 这个声音你们觉得正常吗？啊，于我而言的话，这个其实和我新车提车的时候发动机的声音差别不大，我是听不出来你们所谓这台 sr 的 发动机哒哒哒的响可能存在什么情况呢？就是机油没有彻底的润滑到发动机的每一个部件啊，我在六千公里的时候遇到过一次啊啊，但是只有那一次，然后呢？就是在上一次保养的时候，呃，师傅重新加了机油，然后启动发 启动这台车的时候会有哒哒哒的响，其他的时候没有遇见过，确实没有遇见过，除了这些小的通病，我认为这台车是瑕不掩瑜的。首先来讲它的质量可能性在国产车里面我觉得是第一梯队的 啊，至少来讲一万公里没有把我丢在路上过，也没有特别大的毛病，包括他的异响都非常非常的少。那在最后呢，给大家一个建议啊，如果说你喜欢哪一台车，最好是去试驾一下啊，去感受一下，再去询问一下真实车主， 线下的朋友，他们的一些对于这台车的一个看法，不要去，不要在互联网上看那些真假参半的评论，没有意义的。下一期呢，如果说你们想看我对这台车改了一些什么的话，我可以详细的给大家出一个视频啊，那这一期呢，就到这里到此结束，那咱们下期再见。

今天给大家分享一下我这款四五零十二具体都改了哪些东西，以及改建的价格。视频有点长，建议大家先点赞收藏。车头部分我选用的是宝马加高款风挡，搭配杜卡迪转向灯，风挡可以无损直上，但是转向灯需要重新接线。 定风翼是 gp 三代雷霆款，整体比较宽大，让车头看上去更加饱满。升级大灯总成，可调日行灯以及双矩阵透镜，晚上亮度比原厂亮十倍以上。除了双矩阵透镜，还有两颗未来之眼的幺五零 s 隐藏式射灯。 前车轮安装了刹车盘护罩以及原厂防摔球。车头部分加装了水箱护网以及 排气护网。手把部分我更换了降低上三星以及分离手把。然后太齿我选用的是凌云太齿这款太齿二十二段可以调节，然后手机支架我采用的是飞行日记的这款手机支架，可以三百六十度旋转以及一个快拆的油箱盖以及一些碳纤维的覆盖件。 后视镜我采用的是手把镜，这款手把镜的话是可以支持三百六十度旋转以及折叠的，他的视野效果也是蛮大的。然后离合拉杆和刹车拉杆也是进行了一个更换，这款拉杆的话手感会比原厂的要好一些。 油箱部分我是安装了一个半包的油箱罩，它会让油箱看上去更加饱满，以及我们骑车时让我们的大腿更好的去夹住油箱。搭配的是赤帝车迷他们家的油箱防滑贴。车壳部分我安装了一个铝合金的防摔块，之前是有过倒车，但是我的车壳是没有受伤的。 坐垫我采用的是原厂的八幺五增高坐垫，然后身高脚踏，我用的是摩托撞的身高脚踏，但是小抬杆之前跑掉了，然后现在用的一颗螺丝去代替， 然后我更换了狗骨头，这款狗骨头增高三厘米，可以让车屁股看起来比较翘。后轮部分我是定制了一个封闭轮毂，然后排气是用的全段钛合金的万虎双出排气。驼峰的话是用的原厂的竞技驼峰，短尾是用的 带转向灯的一体式的短尾。链条和牙盘也是进行了更换，牙盘更换的是四十四齿的加大牙盘，可以提升低扭，链条是更换的 r k 的 十倍链条。以上就是这台四五零十二的所有改件详细清单给大家放视频，最后有需要的可以截图保存。

两万预算，解锁得吃神车！哈喽，厦门 smc 新到一台二五年上牌二五款的春风四五零 sr 星光黑，让我们一起看一下车。 二五年上牌个人一手车行驶了一万多公里，二五款比二四款新升级了一些配置，升级了博世最新的 abs 系统以及卡钳散热导流罩，进一步提升了刹车性能。进气风挡仪表呢，也进行了一个升级，运行更加的流畅， 手机远程投屏，胎压监测及原厂自带的 type c 充电口。原车主升级了摩托车的身高，脚踏 省力离合，还有刹车拉杆，全车无倒无摔， 精品车况。四五零这台车呢，车身很轻，操控非常好，座高呢也很适宜。两万预算解锁得吃神车，喜欢来聊！

每天认识一辆机车 春风四百五十 sr 是 春风动力推出的一款中量级仿赛摩托车，凭借其出色的性能和丰富的配置，受到了众多摩托车爱好者的关注。 外观设计，春风四百五十 sr 延续了 sr 系列的家族化设计语言，采用流线型车身搭配刀锋式 led 大 灯， 新增的碳纤维纹定风翼在一百二十千米每小时时可增加两千克下压力。单摇地板采用银黑撞色加蓝色缝线装饰， 双摇地板则以红银撞色强化视觉张力。车身两侧的进气散热孔既美观又实用。原 led 灯光系统，头灯支持仪式感动态开启， 尾灯与前脸呼映，辨识度极高。性能参数，该车搭载四四九点五 c c 直列双缸水冷发动机， 采用二百七十度曲轴夹角设计，拥有类似 v 二的输出特性，最大功率三十八 k 沃它九千五百转，每分钟 最大扭矩四十 m 七千七百五十转，每分钟零百，加速仅需四点八秒，极速可达一百九十千米每小时以上，标配湿式多片滑动离合换挡平顺。配置信息， 制动方面，前为三百二十毫米单碟搭配 bionbo 对 置四活塞卡钳，后为二百二十毫米单碟单活塞卡钳，标配博世 abs 和 tcs 牵引力控制系统。 悬挂系统采用前三十七毫米倒置液压阻尼式减震，后连杆式中置减震。此外还配备了五英寸曲面屏 tft 仪表，支持猫兔呸手机互联，并有胎压监测、正反档、机构胎 pc 接口等配置。

要颜值有颜值，要声浪有声浪，好久没有见过改的这么帅的春风四五零了，先给你们上个才， 为什么这个原厂排气可以爆发出这么炸裂的声浪啊，当然是改了风皇博士的全段电子阀门啊，再给你们听一遍，现在是开阀效果 比原厂还安静啊！声浪先给你们安排到位，原厂的外观美容的声浪咱们再来看外观，整车走的是一个白色的风格，相信也是很戳兄弟们的审美的， 这个轮毂原厂是红色的，直接干成两个小白鞋。再来看这个杜卡迪 v 四 s 同款后头风，呃，这没后座怎么载人呢？告诉你们吧，骑士是不需要挡泥板，不需要小美的，前面的大灯直接给你盖上了。 那有兄弟问了，这样我怎么看路啊？没事，射灯给你们安排上，还是隐藏式的，完全不影响车身的颜值。那这款车车况怎么样？不用担心，到手零投资，看轮胎 胎毛都还在的，正新刀疤二轮胎，前后一对九九新，还有其他的身高，脚踏短尾，牌照架，手机支架，大风挡啊，这些就不多说了啊， 怕幺零八七。兄弟，没关系啊，屁股呢？原厂在的，还有脚踏排气都有，通通送给你们，如果说你喜欢这台车的，抓紧联系啊，最低二十张就可以直接带回家了。

兄弟们，兄弟们，今天，呃，让我跟牛牛来介绍两台春风家族系列啊，牛牛知道这一台是我们的春风的什么车型吗？春 风四五零 s r， 对 对对，这一台是我们的二五款的春风四五零 s r， 这一代，呃，说实话已经接近于非常完美了， tc 啊， ad s 啊，这些车这些配置都标配有了，还有啊， 我们来摄影师来看一下这个车的仪表啊，他也增加了一些显示啊，他不仅仅说跟之前的弹力臂一样，也增加了像那个胎压显示，胎温显示啊，然后更炫酷的外观，然后这个车改装了，有一个手机支架，然后二五款的外观，白色轮毂，然后有一个短， 然后牛牛，我们来打火，听个声浪来打，对对对，让你来打，真香， 四五零的声浪依旧是非常完美啊，这个车咱们是一手车，三千多公里啊，呃，咱们的价格走到两万多一点就可以来走啊。

一天公布一台收车价，今天给大家带来的是二五年春风 sr， 四五零收了一万八，安全行驶了一千八百公里，成色细节没的说准。新车状态美容了，发动机防摔护杠，手机支架，定风翼， 布雷博卡，前前后 a b s t c s 自动大灯，电子快牌，仪表投屏，动力与颜值的结合，给你们听一下声浪。 价格不高，有意者联系老弟。

如果你是一个新手，那么请看过来，二零二五款的春风四五零现在还值不值得入手 这一台车呢？是个星光白的配色，也就是白轮毂的双摇臂的版本，二五年个人以首付仅仅行驶两千七百多公里， 还给你加装了车机，手机支架、护杠、水杯支架，全车成色非常精品。接下来呢，是这一台啊，这一台是一个星光黑黑色轮毂的一个配色，同样也是双摇臂的啊，他们二五款最明显的一个区别是什么？给你升级了一个卡钳散热系统， 其他 a b s t c s 该有的都会有。那么这一台车呢，同样也是个人一手户，二五年上牌的车仅仅行驶一千多公里，两台车都是两万块钱出头，最后两台车一台黑一台白， 直接给你们明谈报价吧，两万一千八的价格，你们会怎么选啊？喜欢哪一台直接找我聊啊！下期想看什么车可以打在公屏或者评论区，咱们下期再见，记得点赞关注哦！

在河南省内，二手的春风四五零 s r， 谁能有我的多？今天的话呢，拿出来十几台，全部都是春风的四五零 s r， 有 单摇臂，有双摇臂，有白的，有黑的，看看有没有你们喜欢的那一款 来。第一台二四年的春风四五零 s r， 这是一台带 tc 版本新款的，行驶了一万多公里，价位一万六千八，别走。 这一台的话呢，是二三年的，行驶了一万公里一手户的车，而且是一个四五零 s r 杠 s 单摇臂版本，价位一万六千八，这个的话呢是一台白色的春风四五零 s r 双摇臂，也是二四年，带 tc 行驶了九千公里，一万七千八，白色这个颜色确实不多见， 这个的话呢就属于一台准新车。二五年二五款，行驶了三千公里，还是一个一手货，价位两万零八百，领走。二三年的春风四五零 s r， 行驶了一万多公里，是一台双摇臂版本，这一台车一万五千八，这个价格合适吗？ 这一台的话呢是一台二三年的四五零 sr 杠 s， 也是一台单摇臂版本六千公里的车，直接一步到位，一万六千八领回家来。这一台是二四年的新款带 tc 的， 仅仅行驶了六千公里，这一台一万七千八，领走。 兄弟们，虽说店里面现在有两百多台库存，两百多台现车，但是我感觉车还是有点吵， 所以说如果说你们感觉天冷了，你们不想骑了，有车的想卖的，你给小风报一报，绝对是高价列。另外的话呢，下一期想让我给你们列什么样的车型，你们给我打在评论区，今天就这样下课。

三万级双缸仿赛二选一，纠结前疆赛四百五十与春风四百五十 sr 预算最值，日常舒适、赛道性能等核心痛点， 答案全在这一预算有限充配置选谁不踩坑，配置堆料不等于实用。前疆赛四百五十性价比拉满，官方价更低，标配单摇臂 tcs 前双点与轻卡、前机马阻及倒置减震预算敏感档可享满配。 春风四百五十 sr 二零二五款降价后性价比飙升，单碟部 m 波卡钱够用，装配工艺扎实，小毛病少，适合务实不折腾的用户。结论，追配置选赛四百五十从稳定选四百五十 sr 二日常通勤偶尔跑山谁更是配？前疆赛四百五十 d 扭强劲 三千转爆发动力，市区起步山道超车从容，车把略高，骑行姿势舒缓，通勤不累腰。春风四百五十 sr 数高转机几千转达峰值赛道激进，驾驶更带劲， 但日常需频繁拉高转，低速油门不稳。长途异类赛四百五十油耗占油十四点八升，油箱续航三百三十公里，更适合短途磨旅，但颜值吸睛，怕撞款谁更对位？春风四百五十 s r 原创度高， 紫罗兰、白幽灵等配色有特色，改装方案多，不易撞款。前江赛四百五十为家族式套娃脸，与赛六百相似度高，特色不足，但原厂外观规整，无需额外改装，适合简约档次，相当于品控 锤闭后其糟心事。赛四百五十声浪粗广有力量感，但部分车主反馈六千转后脚踏震动装配异响。春风 四百五十 sr 声浪燃任有层次，听感舒适，多代迭代后发动机耐用，五万公里，动力衰减不明显，小保养三百元 成本更低。总结，预算有限，爱配置通勤多选赛四百五十追其形，质感稳定省心，偶尔赛道选四百五十 sr， 你 在纠结这两台车吗？关注我，获取更多访赛选车避坑指南！

在国产访赛圈中，春风四五零 s 二是出道即巅峰的存在，二零二五款把性价比和专业性焊在了一起，堪称中排量访赛的性价比卷王。既让新手能轻松上手，也能满足进阶玩家的操控欲，妥妥的全能型选手。 动力核心毫不含糊，搭载四五零 c c 直列双缸水冷引擎，两百七十度曲轴夹角设计堪称点睛之笔。既能带来接近微缸的平顺动力输出，又能抑制高频震动，百公里加速能做到四点八秒直到超车，干净利落。 高转时的声浪虽不及四缸绵密，但双缸的嘶吼也足够点燃骑行热情。市区代步、买菜接娃、休闲骑的不二选择。不用频繁换档，跟车通勤赛道两不耽误。配置上更是诚意拉满，完全对得起卷王称号。前自动直接上了 brembo 对 象死活塞卡钳， 再加上博士双通道 a b s 加两段可调 tc 牵引力控制系统，湿滑路面也不用慌慌张张找平衡。电控防护拉满，五英寸曲面 t f t 仪表支持 modelplay 互联导航，骑行数据一目了然。还标配车联网和 o t a 升级 手机就能查看实时轨迹，震动报警，科技感拉满，骑行体验相当友好。七百九十五毫米标准过高，适配一米七左右身高，新手和小个子可轻松前脚掌着地，不用踮脚练轻功。 一百七十千克的整备质量不算重，操控灵活，市区穿梭、山路压弯都轻松，不会有驾驭不了的压迫感。厚实的皮纹防刮材质，优化坐垫，提升了舒适性，只是高转时手把会有明显震动，后座空间偏窄，更适合单人骑行。 总结下来，春风四五零 s r 是 二点五万级价位里的六边形战士，官方配置拉满且无水分，动力操控安全配置全在线，对新手友好，进阶玩家也能找到乐趣。好了，今天的视频就到这里了，我是沉默，关注我下期八更狠工业怪兽散会！

哪有什么意难平，终究是你还没骑上春风的四五零二五年的春风四五零 s r 现在全款仅需两万零五百块， 双缸带劲声浪炸，二百七十度曲轴闯天下。四五零 s r 这台车作为国产中排量仿赛里面的破局者，可以说是具有里程碑意义的一台车了。 你像此车搭载一台直列双缸水冷四五零 c c 的 水冷发动机，搭配上前后的 a b s t c s l e d 的 灯源，全彩的液晶仪表，支持手机蓝牙互联， banana 卡钳， k v 减震， 这车是配置是相当高的一个存在。简单说下我身边这台车，二五年本地个人一手户的春风四五零 s r 仅仅行驶了四千四百公里，双人车主给你改装了一个手机支架，到手零资，现在全款来到了两万零五百块，本地包过户，外地包物流，喜欢的老铁研究下这台车。

要不这个车就折个中了一万四了。第一次收这么新的二手车，八百多公里，二五年，八月份生产，一手户。什么辆车非收不可。阿浪丹尼乐可乐可。今天出发去看一台新款配色的春风四五零 sr， 究竟有什么改进，我们一起看一下。香槟金， 你就说他帅不帅。我从业以来啊，第一次收这么新的二手车，你哪怕把它放回四 s 店啊，我都感觉它是新车。外观方面挺漂亮的，一点小瑕疵都没有，不过让我发现一点小细节，应该是蹭了什么胶的吧，可以扣掉，其他都还好， 无伤大雅。我记得这款车是二五年下半年啊，那些人呼声很高，说不要那种红色轮毂，然后后面才出的这一款黑色轮毂，带点香槟金银灰色的，确实很帅啊，当初为什么选它，本来是想买四缸的，没有四缸的 人生不完美的。那为什么现在选上高。后面去试了一下，感觉他有点细，太细了，这个大一点。对哦，就是因为他比较轻是吧？对，不太符合你的身材。八百多公里，二五年，八月份生产，九月份上牌。确实是 这个颜色的第一批啊，但是不是这辆车的第一批，一手户城市很漂亮。像这么新的车子，真的是有多少我收多少，我真的是特别喜欢收春风四五年的。首先就是他这个外观颜值啊，真的是太得 车了，一点瑕疵都挑不出来，而且这个车的优点也是非常的明显，首先一个字就是，哇，八百公里的车子，胎线胎槽非常的深呢，我都怀疑车主他打那些轮胎蜡，很新很新，刹车盘非常光滑，还带一个卡钳的散热罩， power 卡钳多绕眼，金色的倒置减震，据说是 k y b 的， 但是这里 k y b 没有写 双缸四五零 cc 五十匹的马力双摇臂，虽然说没有单摇臂那么性感，但是双摇臂给人一种踏实的感觉。尽管这个是二二年中旬出的一个外观颜值，但是放在二六年至今啊，依旧能打，依旧得吃。试下你的爱车不介意吧？啊，没事， 可以，那就简单的试一下 abs， 那 些声浪依旧很美。 哇，真的一点都开不出二手车的感觉哦，车子很扎实，新车二手价，手慢无哎，这个 新版的话你之前落地花多少钱还记得吗？当时落地是两万八千多，现在摩托车太不保值了，掉价太快了。是啊，你想一下，现在新车落地折一半了是不是？要不这个车就折个中了一万四了啊，之前不是谈好了两万吗？开玩笑的，两万就两万。呃，也没什么瑕疵可以说了。

挑战每天名牌一台车，今天是第九天，带来一台中排量热门防晒车型，超级无敌热门的春风四五零 sr， 目前这台是一个二五款双腰臂，二五年五月上牌，二五年五月出厂啊！一手车一手户状态实表跑了四千零一十二公里， 整车的话加装了熏黑挡风，还有一个前面的面罩定风印，还有隐藏式的射灯啊，射灯还是一个无线的啊， 哎， ok， 来看一下来，隐藏式的射灯整车的话非常无敌的新啊！零瑕疵，来我们绕一圈看一下。零瑕疵啊， 来我们 logo 三浪吧， 没什么油了，声音是没问题，发动机也没问题啊，也是非常巅峰状态。来我们这台车铭牌二点零八，感兴趣的欢迎到店看车试车。