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你绝对想象不到,这台丢弃在荒野的摩托竟然是全球第一辆踏板车的鼻祖。这是一台一九六零年意大利生产的维世百踏板摩托车,曾经因为罗马假日电影爆红后而风靡一时,如今在高端摩托车市场上仍然处于领先地位,修割将其运回仓库后,花费两个月的时间才将其修复完成。 维世柏摩托是意大利顶级踏板摩托车的品牌,一度被誉为踏板车中的劳斯莱斯。如今维世柏踏板车型售价高达六万元人民币。在罗马假日电影中,男主派克骑着维世柏搭载女主赫本的情景, 这让当时的男女青年纷纷效仿电影中的恋爱情节。这也让比亚乔公司在一九六九年时期一共售卖出五百万辆的韦士版摩托车,使得比亚乔公司坐稳了全球踏板摩托车霸主的地位。以至于现在我们所骑的小电驴的外观设计都是借鉴韦士版摩托车的外观进行设计的。 所有零件拆解完成后,对零部件进行大清洗, 清洗完成后,接下来就是拆解发动机的环节。发动机采用单杠二冲程风冷式发动机,传输方式是采用链条传动的方式,相对于皮带传动,链条传动的传递动能效率较高,缺点是链条需要经常保养, 一般注重性能的车子都采用这种链条传动的方式。维世柏发动机非常耐用,十万公里的寿命在同等排量中处于高端水准。车子省油耐用,而且质量可靠,全身外壳都是钢材质,世界上只有比亚桥能将外壳做成到铁壳的踏板摩托,由于良好的调教和优秀的配件,车子起步阶段几乎没有踏板 车常见的抖动,在市区或者郊区驾驶的体验都非常平稳。有一首九十年代非常流行的意大利歌曲是这样唱的,骑着维士白小摩托穿过博洛尼亚的山丘,实在太美好,他消除我了所有的烦恼。这句话特别能表达意大利式的甜蜜生活,而甜蜜生活的象征之一就是歌词中的维士百慕。 发动机拆解完成后,在容器中倒入超级清洁器,用加热的方式清洗零件表面的油污。外壳表面的油漆修割选择采用打磨抛光的方式进行脱漆处理,这种脱漆方式比较繁琐, 修割整整花了两天时间才完成这道工序。脱漆完成后,对变形位置进行矫正,缺失的位置进行焊接填补。将原子灰和固化剂搅拌均匀成混合剂,对外壳表面 坑洼处进行填补, 干燥后对其进行研磨修正。 接着调制灰白色的环氧底漆,先在表面喷涂除汁剂进行除汁处理,完成后在表面喷涂灰白色的底漆。 所有需要上漆的零件都依次进行喷涂,干燥后用打磨纸对其研磨抛光,作用是打磨掉表面细小的油漆颗粒,让表面更加光滑平整。为了让漆面更加有质感,这里修割进行了二次底漆的喷涂,在前置外壳喷涂白色的底漆,接着在表面喷涂荧光色的面漆, 干燥后喷涂清漆,增加光泽度。轮毂和挡泥板用同样的方式进行喷涂。坐垫位置的外壳修割,先在表面喷涂银灰色的荧光剂, 其他外壳零件也同样进行喷涂,接着喷涂蒂芙尼蓝色面漆,需要喷涂同样颜色的零件也依次进行喷涂。喷漆完成后,接下来就是发动机的组装环节。这台发动机的油耗为百公里二点三升,最高可达八十公里每小时。 虽然是单段二冲程发动机,但是发动机的性能稳定,加上轻巧的、便捷的车身,无论在城市拥堵的路况下,还是开阔的道路中,都拥有出色的稳定性和操控性。 在过去的六十年代,维世百摩托成为意大利经济腾飞的象征。当时的新生代是一群喜欢娱乐、旅行和消费的年轻人。那个年代,人们想要寻找一款男生女生都可以驾驶的舒适摩托车,于是意大利比亚乔旗下的维世百摩托由此诞生。从六十年代到今天, 威士柏一直是意式设计和风格的代名词,他的经典款至今依然颇受欢迎,近年来也开发了更高性能以及更加节能环保的电动车型。在意大利,你可以看到各种颜色的威士柏摩托车穿行在大街小巷中。在一九四五年,比亚乔公司要求设计师研发的踏板车必须是让女性骑起来像男士骑摩托车一样舒适。 设计师阿斯卡尼欧研究出一项简单而有效的技术满足了这一要求。铁质的壳体可以同时作为车架安装发动机和备用轮,又可以保护乘客以及衣服不被沾湿。比亚乔用了不到五个月的时间, 把二冲程发动机的踏板车从图纸转变到实际生产出来的产品。一九四六年四月,比亚乔向全世界隆重地推出他的踏板车,取其发动机的嗡嗡声以及车尾部像黄蜂之翼为适百的名字,因此诞生。 比亚桥踏板车开发的成功,使踏板车迅速在世界范围内流行,同时也使比亚桥踏板车获得了广泛的认同。 在欧洲大路上,摩托车一直是非常重要的交通工具,而边车在第二次世界大战中成为一种流行,曾经是德军闪电战的主角之一。在摩托车民用市场中,韦士柏摩托也曾经被加上了边车,这时候的韦士柏称得上是多彩多姿。除了边车,还被加上了无后座力炮。 不过这款车型并不是在意大利制造,而是在法国 acma 公司生产。为了能让民用的为时百夫和军事标准, acma 公司更换了大约五百个配件,它能以时速六十千米每小时的速度巡航两百公里。 虽然火力不是很强,但是车子的机动性很高。 发动机组装完成后,对避震弹簧进行打磨除锈,完成后在表面喷涂银白色的面漆就修复完成了。接着将新买的内胎和外胎进行安装,最后把轮毂安装上。 完成后把发动机和车架进行组装,把后置的避震器安装上,接着把前后轮胎安装在原来的位置, 其他零部件也依次进行安装。维持百摩托的第一款车型,酒吧和原型车 m p 六款的车型差异不大,单边前悬架设计让他能够轻松更换轮胎,完全包裹的机械结构在使用上看起来也不会那么脏。低纵梁的设计让 穿裙子的女士也能轻松驾驶,前方的面板让泥水不容易溅到身上,在今天看来很习以为常的设计,在当时却是非常超前的想法。韦氏柏在诞生之初,本来只是作为一种低成本的交通工具,却在无意间成为了经典踏板车。从诞生到至今已超过七十年的他,至今仍然受到青年们的喜爱。 独特的金属车身和圈泳的设计风格是所有日系厂家学习不了的气质。韦诗版摩托实用性并不是最好的,但是韦诗版赋予了文化传承和青春活力,永远值得你细细品尝。它就像一块白色的画布,任由你挥洒,你的创意,让你的青春更加多姿多彩。 车子组装完成后,加满汽油,在启动发动机前对车子进行调试。随着发动机轰鸣声的响起,这台 一九六零年的维世奶踏板摩托车就修复完成了。接下来就是激动人心的试驾环节。

首先这个六弦是 d m 嘛?弦是 e。

