峒中高速收费标准

家人们是不是每次跑高速都觉得过路费好像算不准？贵州高速收费是咋算的？今天就把贵州高速收费的门道给你捋清楚，一分三十秒，请耐心看完！ 划重点！贵州高速通行费等于里程费加憔悴费，两笔费用分开算，最后加总。先讲里程费，不管客车货车都按车型来， 一类客车小于等于九座，机价零点五元每公里，二类客车就是零点七五元每公里。以此类推。货车更简单，按轴数分，车型同样是零点五元每公里的机价乘对应系数，跑多少公里就按公里数乘单价算。 再看桥费，这可是贵州高速的特色，响咱们贵州山多，修高速要架大桥、挖长隧道成本超高，所以桥费单独收。 不同等级的桥费收费不一样，一类桥费，一类车收一点一元。斜杠车次过的桥费越多，等级越高，这笔钱就越多。最后说省钱技巧，装 etc！ 装 etc！ 装 etc！ 不管是里程费还是憔悴费，都能享九五折优惠，长期跑高速能省不少钱。 还有个小提醒，实际收费以收费站显示为准，毕竟偶尔会有临时路径调整。觉得有用的家人们，点赞、收藏加关注，下次跑高速再也不怕算不清账了！

最近，防城区洞中的居民们可谓喜笑颜开，好事一桩接着一桩。首先，曾阻碍出行的国道二幺九马鞍澳隧道正式通车，大大缩短了洞中与城市之间的距离， 成功融入了东兴的一小时商圈，从此前往东兴购物、办事、游玩都更加便捷。紧接着，在十二月二十九日， 上思到洞中的高速公路也顺利通车，这使得洞中又轻松进入了上思的一小时商圈，交流合作由此迎来了新的气息，经济发展也有望更上一层楼。然而，幸福有时也会带来小小的烦恼， 洞中镇虽然俸属于防城区管辖，但从洞中开车前往防城市区却需要两小时二十分钟。 与这行程鲜明对比的是，要是稍微加大油门，前往东兴市和上思县仅仅需要一个小时，这比去防城近了不少。要是把眼光放的更长远一些，去更繁华的地方开拓眼界， 洞中镇到崇左只需一小时四十分钟，到南年需要两小时二十一分钟，到青州需要两小时三十分钟，而到防城港中心区也得两小时八分钟。如果是你会选择去哪里呢？如果想去看海， 离我国最近的海水浴场金滩直线距离就有六十五公里，但令人意想不到的是，离越南的海河县的海滩却只有三十二公里， 而且洞中多是边民，出入境相对方便。有网友幽默的调侃道，想买海鲜就去东兴，那里的海鲜琳琅满目，新鲜实惠。 想买糯米就去上思，上思的糯米品质优良，口感软糯。想看古城就去崇左，崇左的古城充满历史韵味，文化底蕴深厚。想吃猪脚粉就去青州， 青州的猪脚粉汤汁浓郁，猪脚肥而不腻。想看大都市就去南宁，南宁的繁华热闹让人目不暇接，在这一系列的选择中， 房城似乎被大家不经意的遗忘了。假如你也生活在洞中，面对这样的地理优势和多样的选择，又会如何规划自己的生活呢？

这就是上洞高速，是广西高速公路网纵八线的组成部分，从和那高速祁门互通起， 长敦村上司西服务区、华兰镇出入口、南平瑶族乡白马服务区，最后直至洞中镇为止，设计时速一百公里，双向四车道， 建成后将加快西部陆海新通道以及提升广西面向东盟国际大通道能力，都具有重要的作用和意义。那么，你知道上洞高速什么时候会通车吗？

国道收费比高速还贵，目前七个省份设立了一百三十九个国道收费站。 请看视频，你跑了多少公里啊？你收我一百元，你真是国道啊，短短的二十公里收费一百元，大家觉得这个收费合理吗？目前的运费对得起这个价格吗？评论区讨论一下。

上司至洞中高速公路，它是桂林龙胜至洞中高速公路的重要组成部分，总投资一百三 十三点三八亿，全长八十四点三公里，每公里造价一点五八亿，采用双向四车道标准设计，时速一百公里，通车后将成为广西第十三条出边高速，也是南宁至洞中口岸的车程，将由原来的四小时锐减至两小时，彻底结束洞中口岸不通高速的历史，真的是非常给力。