长城f5胎压监测器怎么分解

今天匹配一台长城的 v v 七，我们先拿出我们的仪器，找到胎压，胎压进入中国，中国找到长城汽车，长城找到 v v 七， 然后找到传感器编程，自动创建一至十六个，然后拿出我们四个万能传感器放在上面，用仪器 来编程，我们的仪器一起可以变成四个，很很省事。 是否爱人，你爱成了一个伴，是否半夜里， 然后马上编好，编好以后我们上车 看一下啊，原来拆下我们的轮胎，然后这个原车的气嘴啊，是铝合金，是那个胶皮的，拆的时候比较难拆，师傅也是费了九牛二虎之力啊。然后把我们的拖把机上去，已经是铝合金的。 上完以后我们再次拿出我们的仪器，然后找到中国，找到长城，然后找到 vv 七，然后传感器学习， obd 学习， 然后我们先激活左前轮，哎呀，我说命运，左前轮激活右前轮， 右前轮激活右后，这个激活啊，就按一下这个键了，就可以 wifi 键了就可以，然后就可以接插上 obd， 然后这边连接机器，打开钥匙门看一下， 有两个轮子是有问题，其实那两个也不好使，他有的时候显示是有，但是其实他不好使。然后点是 f 三，是想编成一个辅助传感器，辅助四个传感器学习，然后你点 f 三编成辅助传感器， 编成好以后按任意键继续，然后 f 一学习，这个学习特别快， 大概十秒就可以搞定。学习好了，然后我们看一下仪表，四个传感器都显示了，学习完成， ok。

未排 v v 七胎压不显示，我们看一下这个仪表，胎压和胎温都已经不显示了，包括胎压故障灯也是点亮的。接下来我们拿检测仪看一下故障码 啊，这个车只报的是车辆未配置，也有一些车是报了是轮胎胎压丢失，那胎压没有配置，待会我们拿我们的适配器重新适配一下， 现在我们再确认一下胎压，他都是不显示了，包括他的胎温还有故障灯也是点亮了。接下来我们拿我们的检测仪加上我们的胎压四配器重新匹配一下，看能不能匹配成功。先从左前轮开始 拿上我们的适配器开始匹配， 通过我们这个匹配的话，四个轮都是没弯法真场的匹配成功，最后的 id 都是显示 f f， 现在是最后一个轮， 我们通过一圈匹配完了四个塔，四个胎压 id 都没办法匹配。接下来我们更换胎压传感器，更换型，等 我们更换完胎压传感器之后，就可以重复刚才的方法重新匹配。 拿上我们的适配器，从哪个轮开始都没有问题，先让我们从右后轮开始匹配， 当我们的适配器这个指示灯能点亮的时候，说明胎压传感器已经激活，而且匹配成功，同时我们的检测仪有会显示我们的胎压的 id， 现在我们匹配左后轮， 左后轮匹配成功， id 显示正常，然后左前轮， 左前轮激活成功， id 显示正常，最后一个右前轮 右前轮也匹配成功，胎压 id 已经显示， 我们查看一下射轮的胎压 id 已经显示了，接下来我们看一下仪表， 仪表的故障灯已经消失，胎压仪已经正常显示，这个胎压传感器一般在四年左右就开始出现故障，故障原因就是因为胎压传感器内部的电池电量过低。兄弟加个关注再走呗。

长城二零一九年款 v v 五胎压 o b d 学习方法，插上 o b d 二接头，选择传感器学习菜单选择 o b d 学习 选择是按返回键清除已激活的数据，拔下 o b d 线，激活四个轮胎的胎压传感器服务你一个得到好几个。 右前右后配件都是这样， 左后 插上 o b d 线，开车钥匙不启动发动机， 点击 l k 等待左前传感器学习哦，右前传感器学习，旁边这一溜也没开啊！右后传感器学习， 左后传感器学习， 无限发送， 把那个太阳给掉出来， 学习成功， 胎压灯熄灭，胎压数值显示正常啊！

很多车一到冬天，尤其是年头长老，车胎压灯就报警，而且不显示了，我们再遇到这种情况来换这个胎压传感器电池就可以，而不是这个胎压传感器坏了。胎压传感器固定在哪里？它固定在这个气门嘴上，把它拆下来就可以，拆的时候呢不需要拔胎，所以会影响平衡。 看一下这个雷诺车大哥呢，特意远道而来，他的车就年头长了，不显示，我们把他传感器换掉就可以，他就在这个位置，我们把这个盖打开就可以换掉，换好之后呢，我们继续给他做好密封，他也不会进水。大家在北京开车以后，遇到胎压传感器不显示，可以找我们来换一个传感器，不用花大几百去换这个胎压传感器。

今天的这辆长城哈弗呢，即车主说在很短的时间里呢，前车的胎压传感器已经全部失效，因为前几年呢，有过相同经历，这次呢，索性等全部失效后呢一起进行维修了。 其实呢，这个也是呢较为常见的现象，一旦一个传感器失效以后呢，会在很短的时间里呢，前车传感器呢，相记为失效，因为传感器里面配置的电子使用的寿命是差不多的，这个呢，也不要见怪， 我们位置显配的是原装胎压传感器，同时用原装 c r t 五零幺胎压监测几乎诊断工具进行匹配，轻松搞定。 更换好前侧的胎压传感器以后试车完美解决问题。同城的车友们呢，如果有车辆维保方面的需求了，都可以来恒腾车服找我的哦！

很多年头长的车呢，胎压老是报警，这种情况下呢，不是传感器坏了，是它的胎压传感器电池没电了，我们看胎压传感器电池在哪里？在这里胎压传感器呢，它固定在气门嘴上，我们看一下细节，它就固定在这个轮毂上，把它拧下来就行，它就在里面。这种情况下呢， 多数就是年头长了，传感器没有电了，没电之后呢，如果换这个传感器很贵，其实我们把它拆下来，换一个他家传感器电池就可以啊，花不几十块钱，如果换个传感器好几百块钱，这样呢，真正能花小钱办大事，而且保留了原车的芯片。以后在北京遇到这种情况，大家不要花冤枉钱换传感器了，来换个电池就行。

这个哈佛的胎压故障灯亮了，车主一开始以为是胎压异常，现在我们帮他在检查，因为我们轮胎的气压全部都已经加够了，这个胎压感应灯还是坏的， 现在通过电脑检测是个什么情况？阿亮现在就是传感器，它已经丢失了，没有任何信号传出来，所以说现在就左后左前右前 右后，就是四个太阳，四个传感器，它都连传感器的信号都是没有的，其实也就是确认它们是损坏了喽。

秧子的车主朋友们，这个东西你们认识吗？在我们开车的时候显示轮胎压力异常，或者是胎压检测系统故障，我们在保证轮胎胎压正常的情况下，一般就是这个胎压传感器 没有电了，或者是直接损坏了，这个小东西可是有大用处，有了它呢，我们就可以随时检测胎压，避免胎压异常造成的轮胎损坏。我们有专业的设备检测，可以精准的匹配胎压传感器，更换一步到位。现在厂家有福利， 包含拆装及匹配，只要九十九元一个，有需要更换胎压传感器的，趁现在有活动视频左下方链接，赶紧去抢！

各位尊贵的长城车主们注意，如果你的爱车出现胎压报警的情况，别慌张，先看看是不是胎压灯罢工了。如果确定是胎压灯的问题，那就来我们名源汽车服务中心吧，我们有专业的师傅和设备 为你提供最优质的维修服务，让你的爱车恢复最佳状态。快来预约吧！地址就在下方链接哦！