力帆320e控制器接线定义

大家好啊，我是青岛理工。修控制器的啊，今天修一个立方。来看一下啊。 力帆一三二零啊，低速电动汽车，力帆车用的控制器啊，这个报一长五短。刚给他修好。啊。刚修好， 然后这边都是都是发来维修的啊，还没修呢，好了，再见。

一款电轿控制器爆一长十三短，现在已经给他维修，正在测试。 呃，他这个控制器在线下无法测试，只有装到车上才能测试出来。俺又找了一辆车给他检测这个控制器 现在已经装上测试，你看现在这个是挂挡加油门就是这样，现象就是这样的，这都算是已经维修完成好了。

大家好啊，今天修的是重庆客户发来两台三三三六控制器啊，这是大功率的啊，这个是力帆一三二零的啊，力帆的标志。这个这个很明显已经有人拆过了。 这个哎，看不出来什么车啊。已经有人拆过了，这个我还没给他修呢，有两台空气维修啊。然后给大家一会看一下什么问题。 先看一下这个拆过的吧，现在已经拆开了啊，测试 爆故障啊， 保一长三短，这种就控制器坏了啊。

今天是五月二十七日，立方电动车安装七十二伏两百八三十锂电池安装完工，配立方三二零专用车载充电器。充充电口和这个插头完美和原车匹配，直插直上。 仪表工作只是正常充电，完美显示， 怎么看都怎么美啊。续航两百二到两百四，正常驾驶两百二到两百四。

立法三二零一位高速新能源电动汽车，更换七十二伏两百八三十锂电池组， 峰值功率三十千瓦， 车速一百码以上。

上期这个电动车的动力方面啊，我们已经解决了啊，这期我们来把它的线路全部排出来，首先我们把它的腹肌找出来，腹肌电动车上面是共用的，为什么叫共用的？所有的这根线啊？它不经过转换器，就是说 我们的控制器，包括外观，转向灯、喇叭啊，都需要用到这根线来。首先我在这里啊，开个口把它接出来，用胶布把它包起来，然后来到我们的转换器，转换器也是的啊，开个口啊，把我们的后面的左转向灯，右转向灯啊，还有以及大灯，刹车断电负极接上，然后用胶布把它包起来， 我们拉一根负极线在前面车头这里我们走来五根线啊，分别是喇叭、转向灯、大灯啊，还有仪表，嗯，然后一个是刹车断电，把它接起来，用胶布把它裹起来，把喇叭的负极接上，再把仪表的负极给它接上，刹车断电的负极给它接上，接上大灯的负极， 还有转弯灯，转向灯的负极。好，现在我们来讲正极啊，正极，这里是从 电瓶出来的正极啊，然后要从这个中间破一个口，直接进入电门锁，这个在电门锁上线。那现在我们要从电门锁的下线给他破个口啊，接出来啊，一根是进入我们的转换器啊，一根是进入仪表。为什么要进入转换器和仪表？因为在我们电门锁打开的同时啊，这个 是七十二伏的直流电压啊，然后的话他要这个表跟这个转换器是要受这个电门锁控制的。来，我们现在一根啊，进入我们仪表的，接入我们仪表的正极，我们仪表的正极接通了啊，看一下仪表亮不亮，打开电门锁，正常的啊，过一根线啊，进入转换器的正极，来一根线啊，接入转换器的输出端啊，也就是十二伏所谓的十二伏电压。 接线的时候啊，最好是往下面转一圈上来啊，然后再打个结，这种接线啊，又老又稳，然后他一般不容易脱啊，拉都拉不完。那我们十二伏电压的线啊，拉到前头，拉到车头，把它拨开。这里我们找了三根线，分别是大灯开关、喇叭开关和转向灯开关啊，三根接起来，现在我们找来喇叭的开关啊，把喇叭的线接通，现在我们接上喇叭， 按一下看对不对。对的啊，现在找了一个闪光器啊，灰色接在这个灯的这边，然后负负极啊，接上我们十二伏的电源有了啊，转向开关，接十二伏电源好，左转接左转灯泡啊，然后经过闪光器过去啊，关掉大灯开关接好， 来，我们变光一下啊， ok， 我 们的整个车子的灯光线路啊，就开关了，打开电门锁，来转弯灯看一下，后面也有啊， 来大灯开关开一下啊，关一下啊，开一下啊，来远近光变一下啊，远近光正常啊，刹车，刹车灯也正常，喇叭。

哈喽，大家好，我小曹，咱们今天来分享一个力帆三零 e 换锂电的视频啊，力帆三零 e 就这车，这车啊，是车主一六年买的，车主在一九年的时候全车更换了一套千天千山电池， 随后啊，基本上每三个月就要进一次修理厂，不是这个电瓶坏就是那个电瓶坏，反正是依然不省心， 前前后后一共换了有十一块，花了七千多块钱，换了十一块电池依然不行啊，现在出门就能跑三十来公里。车主咋说的，白给我，我都不要换前轮电池了，以后 三十来公里还没有两轮车跑得快，天天在路上跑着，提心吊胆，掐着公里数跑，就怕啥时候突然掉路上跑不动了。哎，这就是铅酸电池，你们还想 再换吧，不推荐了，啥也不说，咱今天就在终结车主的烦恼啊，咱今天一步到位，给他换成锂电池，就这个车换成锂电池，那就是脱胎换骨了。这个车啊，一共九块电池，前面有四块，后面是五块电池， 咱们换换锂电的思路啊，也是遵循车汽车的这个原来的设计，配重比 前加后都放，这样能保证车的整体减震效果了，整体配重效果了，稳定性了，都要好一点。

控制器拆下来了啊？控制器拆下来了，盐水的一三二零炸管。什么原因炸管呢？今天那个不是高温啊？今天上坎的时候那个一直一直拧着那个油门，一直上不去，然后就突然失去动力就爆十三的故障， 所以我拆下来判断一下。呃，这个控制器是否真的炸了？我们用万用表用通断来测啊， 这边两个都是没问题的啊。这边啊扎管了。

刚刚到的女士代步车啊，一手的一六年的力凡三二零，新乡本地一手车，一点三的排量六万公里。内饰非常干净整洁啊，非常的省油。喜欢的点赞关注私信我聊聊。