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风吹战鼓擂,我是小强,我怕谁?一月中秋等着谁,等谁!二零二六年一到二月,你的目标和心愿是什么?我是张楠,二零二六年一月二月,我的目标是要完成二十台,我的心愿是今年买个大金镯。 我是姚瑞瑞,一二月份的目标是十五台,我的心愿是一月份就把它完成掉,加油!我是菲菲,我的二零二六一月二月的目标挑战目标是二十台,我的心愿是买一根一百克的金条。 我是销售顾问软泉。我的一二月份目标是十五台,我的愿望是过年买一套比较好的西装。我是销售顾问何洁,我的一月份二月份的目标是二十台, 我的心愿是早日达成,加油!加油!加油!我在路敏,一二月份,我的挑战目标是二十台,我的心愿是 自己买一款好的手表,加油!大家好,我是田慧,我一二月份的目标挑战十八台。然后我的心愿是能够一月份早日完成,二月份回回家开开心心过年。

五分钟带你了解二零二零年即将上市的爆款大面车型。根据工信部四百零一批、四百零二批的最新公告,我们可以看得到二零二六年即将上市的大面车型竟然高达二三十种,那么一季度即将上市的车型当中,小伟认为会有两款爆款车型,第一款 就是人民需要什么我们就造什么的五菱。五菱阳光在二零二零年终于迎来了改款五菱阳光的改款五菱阳光 pro 二零二六年一季度正式上市。大家都知道二零二五年五菱阳光卖的很好, 但是它的触头点也非常多,轮胎尺寸小,承载力不行,空间小,载货量不行,电池小,续航不行,电机小,动力不行。不过以上的问题都在五菱阳光 pro 得到了大大的提升,首先轮胎从幺九五七零 提升到二幺五七零,胎面宽度更宽了,承载力更强了。原先的五菱阳光货箱长两米八,宽度一米六五,高度一米三六个方的空间现在提升到八点六八方, 货箱长度提高到三米一五,宽度提高到一米八五,高度提升到一米四十九。电池从原先的四十二度、五十六度提升到六十九度, 续航分别从三百公里、四百公里提升到四百六十三公里。电机是提升最大的,从去年的七十五千瓦提升到了一百五十千瓦。 虽然说五菱这次的表面数据做的非常的漂亮,提升也非常大,但是他的内核问题才是我们兄弟们最关心的。作为二零二六年新时代车型,他是否取消了原先的手拉式机械手刹,而提升到电子手刹, 他又是否配备上了二 g 充电呢?电池是否还会像去年一样采用五花八门的电芯?目前供货上来看只有塞克瑞普,这也是一个杂牌电池是否拥有更强大的车机系统? 大屏还是否就是一个倒车影像,一个摆设,还是拥有三六零、 carplay 等多项功能?接下来我们来看第二款可能会爆款的车型,大朗 vl 增程版本。 我们先来看一下,外观相比老款缺少了一点活泼,但是多了一份稳重。目前我们根据工信部的公告可以看到,大 v 一 增程版本它的宽度和高度都没有变,高度还是分为低顶的一米九六,高顶的两米一八,但是它的整车的长度迎来了加强, 整车长度从原先的五米二十五提升到了五米四十三,这里极大可能会提升整车的货箱空间。当然这个整车长度也是为了后驱做改变,那么沿线的大 v 一 采用的都是前驱车型, 这款增程版统一为后驱车型。这个改变首先是为我们速腾车改房车的兄弟们做了考虑,这可以让我们在高原地区以及丘陵地带上坡下坡更从容。那么作为一款增程车型,小伟这里大胆预测一下,大 v l 增程版本, 它的续航将会来到一千公里。目前我们从工信部公告上可以看得到,大拿杯搭载六十二度电兴旺达电池,并且可以选配五十度电宁德天行电池,这两款电池容量对应的纯电续航里程分别是四百三十公里和三百三十公里。接下来我们聊一下增程器, 增程器方面,大拿威一这款增程器最高发电功率能达到四十二千瓦,并且满油,满电的情况下,它是四十升的油箱,能够做到一千公里以上的续航。目前大拿威一增程版本已经进入到了 高寒测试阶段,这款车型也即将在一季度跟大家见面。小伟认为这是一款引领市场的新产品,它弥补了新能源商务面包车 真诚的空白,并且给各位兄弟们提供了另一种新的出行选择,但是它毕竟是一个引领时代的新产品,能否经得起市场的检验?兄弟们你们觉得呢?我们评论区里唠一唠。

万万没想到,十年前被绑在一起称呼的魏小李,斗了十年,熬死了无数对手,如今销量竟神奇的回到了同一起跑线。在这十年中,魏小李所代表的中国新势力车企,已经占据了中国汽车销量的半壁江山。今天二零二六新车展望系列第四期视频,就聊聊初代造车新势力魏小李 今年会讲什么新故事。汽车圈现在是你追我赶的状态,技术迭代快的向手机更新,还未盈利的造车新势力,产品布局也会变得更加谨慎。在发展路线上,为小李参加车企已走上了不同的道路,也迎来了各自的转折点。先看未来汽车啊,一直在优雅的烧钱, 高端市场起步,面对盈利困难,选择了多品牌战略突围,车新布局也是为小李当中最多的,当然亏损也是最大的。 未来总给人一种感觉,关关难过关关过,缺钱了,投资就来了,换店被质疑,合作就来了,销量第一名爆款车又来了。如今未来汽车啊,已经逐步走出低谷, 二零二五年,未来汽车的销量为三十二点六万台,销量表现还不错,也将迎来自己的百万时刻,虽然来得晚,但总算是来了。可喜的是,萤火虫自上市交付起,从未进行过降价,全新 s 八也大获成功, 对于未来品牌的盈利起到了积极作用。二零二六年,未来汽车在技术层面,世界模型将迎来二点零版本,理论上智能辅助驾驶的体验会全面提升。增加了领航换电站,第五代换电站开始建设,计划新增一千座换电站,年底的换电站总数量将超过四千六百座。 在二零二六年的产品规划中,未来汽车有三款新车型,未来 es 九旗舰级 suv 尺寸,后来的五米四,将补齐 es 八缺失的线控、转向和天行底盘等旗舰配置。如果你打算买九字背的 suv, 这辆车是一定要等的。未来 es 七全新复活,定位大五座 suv, 有 可能会有七座版, 尺寸会增大,应该会接近老款的 e s 八。配置上向新款 e s 八看齐乐道。 l 八零定位大五座和七座 suv, 可以 看作一个稍小号的 l 九,当然车长还在五米以上,会以更亲民的价格去覆盖更多的家庭用户。有传言说啊,未来主销的五五六六车型今年都不会上 n t 三点零平台和全域九百伏的高压架构, 我觉得不可能,现在五五六六还是四百富的平台,放在今年啊,竞争力明显不足,能购买高价值高利润的新款 es 八的人群啊就那么多,一旦进入瓶颈期,在没有主力车型顶上,销量可能会倒退。再说小鹏汽车,从成立就认准了智能驾驶这条核心的技术路线, 车型上以中低端的市场起步,经历过冲高失败、大刀阔斧的改革,最后靠 mona m 零三走向正轨,车型设计也更加的大胆,二零二五年的目标销量是三十五万辆,实际完成了四十二万辆,完成率达到了一百二十二,少有的超额完成的车企。今年车圈的主旋律,大电池和智能驾驶, 恰好这两点啊,是小鹏汽车今年的重心,旗下的车型将全部一车双能,也就是有纯电版,有增程版,智能驾驶也一直是小鹏的核心,但风险也在这,一旦没有在今年智能驾驶的竞争中胜出,那小鹏的核心故事也就没了。是关键的。一、在二零二六产品规划中,有两款新车型, 小鹏 g 零幺全尺寸 suv 是 小鹏全新 g 平台的首款车型,采用八百伏架构,支持五 c 的 高压快充,提供两驱和四驱, 空气悬架以及后轮转向都有配备,并有望首发搭载支持 l 四级自动驾驶的 robo 智能硬件。小鹏 mona suv 定位中型轿跑 suv, 预计搭载单电机,配备锂酸铁锂的刀片电池,纯电续航超过了六百公里, 定价可能在十二万到十五万区间。小鹏 g 六、 g 七、 p 七加 p 七都会陆续推出纯电续航超过三百公里的增程版。小鹏 g 九将会大改款, 加大车身尺寸,去和八字辈的 suv 竞争。到目前为止啊,在造车新势力中,就像小鹏没有退出过爆款的大 suv, 小 鹏也该通过 g 零幺证明一下自己, 再次冲击高端市场。最后说理想汽车,家庭用车的定义者,增城技术路线的排头兵,吃到了第一波红利,也是第一个盈利的新势力。但它的纯电之路有点坎坷,一推纯电就受阻, 爆款体质好像留在了增程车上。二零二五年调整过一次销量目标,最终销量为四十万辆,完成率仅为百分之六十三,未达到预期。纯电车没打开局面,增程市场又被分食,甚至季度还出现了亏损,好在十二月稳住了阵脚,也不用太替理想汽车担心了,整体还是在盈利, 在二零二六的产品规划中啊,有三款新车型,理想 l x 定位全尺寸旗舰 suv, 尺寸和级别都将高于现有的 l 九, 车长超过了五米三,轴距超过了三米一,重点优化了第三排的空间和后备箱的容积,预计搭载七十度以上的大电池,纯电续航在三百公里以上。理想 i 九纯电旗舰 suv 延续了理想 i 系列的设计语言,车长预计超过五米二,轴距超过三米, 直接竞争对手就是未来的 e s 八。理想家用旅行车,车长约五米左右,轴距预计接近理想的 l 七,动力上只规划了增程版,至于理想首款轿车怎么设计,还是值得期待,预计在二零二六年的四季度推出。在现有的产品规划上, l 系列将大改款, l 八将停售, l 六、 l 七、 l 九将换上新一代的增程器与七十度以上的大电视标配五 c 的 超通内饰,砍掉了经典的中控双屏,换上了一体式的大连屏。 l 九会增加一款五座版,提升储物能力和二排的腿部空间,顺便降低起售门槛。理想 i 系列的销量已经在二五年四季度末开始爬升, 用户也逐渐接受了 i 系列的外观设计,拖后腿的却是 l 系列。今年 l 系列将逐渐完成大换代,销量优势依然在理想汽车这边。不管魏小李所代表的中国新势力车企是如何看好国内新能源市场, 从数据上来看,国内新能源渗透率已经开始放缓,大概率会在百分之五十到六十之间徘徊好几年其实挺严峻的,这几年中啊,只有两种可能, 要么你把其他对手打趴下,要么加速出海,靠海外的高盈利反哺国内的高强度竞争。对于魏小李,真正的考题已经不是简单的卖多少,而是如何盈利的卖,持续的卖。二零二六年未来,小鹏理想,你更看好谁?评论区聊聊,记得点赞关注哦!

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今天我们正式官宣亮相了新一代小米苏七,很多朋友都在问,新一代苏七新在哪?这条视频给大家划个重点,先看外观,新颜色新设计,全新的卡布里蓝配色、全新的暗夜黑内饰, 全新的二十英寸风刃轮毂。再看核心配置,有四大重点升级,一是安全升级,全系标配两千两百兆帕小米超强钢九个安全气囊。二是续航升级, 新一代小米苏七 pro 版 c l t c 的 续航提升至九百零二公里。三是辅助驾驶能力升级, 全系标配小米 hid 端到端辅助驾驶以及激光雷达和七百 top 的 算力。四是底盘升级,全系标配前四活塞、固定卡钳、前窄后宽轮胎等等。 更多详细的配置和体验升级我们会在四月正式上市的时候和大家详细介绍。再来说说大家最关心的预订信息,新一代苏七已经正式开启了小订通道,这次一共有三个版本供大家选择, 预售价二十二点九九万元起,意向金只需要一千元。特别说明一下, 上市后意向金订单在权益有效期内完成锁单可以享受优先排产权益,并且意向金在上市后支持全额退款,大家可以放心预定。最后,我们也为已锁单未交付的苏七用户准备了限时升级权益, 大家可以在一月十号的二十四点之前参与限时升级,更重要的是,本次升级也可以保留原苏西订单的购置税补贴权益。总的来说,新一代苏西不仅延续了在设计、安全、智能等方面的出色表现, 更在细节配置、实际体验等维度完成了令人期待的升级,目前产品正处在上市前的最后准备阶段,预计四月上市,感谢大家的耐心等待!

川 gts 八指导价十八万六千八的二零二三款新款啊,现金直降五点五,裸车十三个多。十九寸的大轮毂,三六零全景影像 配置,老铁啊,全液晶仪表盘,中控大屏,定速巡航,全皮打孔座椅,电动座椅。二点零 t 的一个燃油版,老铁们啊,后排的你看一下啊,空间大,颜值高,自带的氛围灯, 全景大天窗,老铁啊,黑顶的七座的一个版本啊,现金直降五点五,裸车十三个多。咱们的国产路虎老铁们啊,喜欢的话直接联系。

比亚迪是准备瞄着小米打小鹏,是要全力铺使增程吗?哎,大众纯电的 polo 会不会进入我们国内市场呢?咱们本期就讲一讲二零二六年这些即将发布的新车有哪些值得关注的。那首先第一台啊,就是方承豹的首款轿车, 名字上啊,预计会叫美酒,但当然这个最后还是要以官方发布为准。那我们来看这些碟照的细节啊。首先车头,这是一个封闭式的前脸设计, 另外整个车侧能看到哎,是一个溜背的造型,包括尾部还有一个大概是可以电动控制的尾翼。那这个造型,这台车看样子就是瞄准了小米苏七啊,那动力的部分,大概率会是纯电和混动都有,那在配置的部分,我们可以大胆猜测一下 比亚迪当家的那些技术,比如说天神之眼,民免异,三方照、瓦闪充等等,估计啊,在这台车上都会有所大胆。那另外一台呢,就是小鹏的 p c 加二零二六款, 前天官方刚刚正式发布了官方图片,这台车啊,最值得关注的就是增加增程版车型,用的是一点五 t 的 东南动力的增程器, c l t c 纯电续航啊,来到了四百三十公里,综合续航能达到一千五百五十公里,这理想啊,是从增程往纯电转型,但小鹏呢,就要反其道而行之,从纯电往增程转型。 那作为一个年度改款车型啊,新的小红 p c 加相对于老款在设计上就有一些小的调整呢,车头是换了一个贯穿无断点式的日间行车灯,然后车尾也有小的调整。哎,那增程版的小鹏你们会选吗?下一台车呢?大众的 id polo。 此前啊,大众对于自家的 id 系列命名方式进行了重新调整,之前呢那台概念车,现在它的量产版本已经正式命名为大众的 id polo, 这个名字早就应该这么改了, polo 这个名字在咱们国内还是相对来说比较熟悉的,从谍照上能看得出来啊,基本上是延续了这个概念车的设计语言,那这次也并没有公布内饰,不过同样我们可以参考这台概念车的内饰设计, 大概率变化不会特别大。同时呢,之前啊,大众官方还发消息说,未来啊, id 车型会应用新的一套车机系统,同时方向盘和座舱内的物理按键会回归,这一点是一定要给一个好评的。大众 id polo 呢,将会基于一个前驱车的,确实已经不多了, 说的是吧,就是大众 id gti 的 概念车,它的量产版已经正式命名了 id polo gti, 不 过有消息说啊,他们并不会进入咱们国内的市场,即将在二六年发布的新的轿车,你们会更关注哪一台车呢?欢迎大家在评论区里边交作业,那我们下课。

广汽传奇是疯了吗? gs 八直降两万,十六点六八个即可拿下!我们今天来看看二零二四款领航系列二点零 tgdi 两驱豪华智联版到底可以可以落地。外观方面,二零二四款 gs 八延续了传奇家族的设计语言,同时注入了更具现代感的元素。 车身线条流畅,融入了大胆而精致的细节,展现了它的力量和时尚感。进入车内,二零二四款广汽传奇 gs 八营造了宽敞豪华的驾乘环境,高级材质和精细工艺充满了内饰空间,为驾乘者带来尊贵的触感。 宽大而舒适的座椅配备了高品质的座椅材料,为乘坐者提供了极致的舒适感受。动力方面,搭载二点零 t 涡轮增压发动机,与之匹配的是八 at 变速箱,前置前驱最大马力二百五十二匹,峰值扭矩达到了四百牛米,百公里油耗仅为八点六升。目前蚌埠地区裸车在 十七点零八万。当然各地区优惠力度有所不同,感兴趣的话点击视频下方懂车帝查看你们当地最新优惠详情。需缴纳一万五千零八十八以及商业险三千八百七十一。新车落地在十九万左右,这价位你们心动吗?

二零二五年最后一天啊,即刻官方发了一张神秘的新车预告图,这到底是个啥?现在已经基本确定是八 x 了啊,之前有人说是九 s, 那 现在应该是验证了是不对, 感觉八 x 应该是大五座的 suv, 那 介于七 x 与九 x 中间的这么一款中大型 suv 九 x 呢,应该是旗舰级的超豪华轿车,或者是九 x 的 这种运动版的一种车型。据路边社的消息啊,这八 x 这款车大概率会基于和九 x 同款的浩瀚 s 超级混动架构, 参考九 x 的 一千四百匹马力,三点一秒破百纯电三百八十公里续航,新车的性能,哎,可能会有更多的惊喜。 其实呢,二零二六年,吉克的牌桌上啊,其实放了一堆王炸,除了这款巨船的九 s 和八 x, 据说呢,九 x 的 光辉版也会如期而至,那作为豪华的升级版巨船,会用上啊,更加顶配的这些材质,而且还会有什么劳斯莱斯的同款星空顶。 呃,然后呢,还有一些消息,就是九 s 的 光辉版啊,可能会来打造行政轿车的天花板,然后在零零七和零零七 gt 之上,会有一个零八 s 和零零八 gt 的 这么一个组合,应该就是对标了 a 七还有 sportback 这样的一个车款那不过这些呢,全是网络爆料啊,我整理这些信息的时候也是有点混乱了啊,官方其实都没有实锤,但是呢,我们确实能感受到啊,即刻的雄心勃勃已经藏不住了。 二零二六年呢,就是要用技术加豪华,双线轰炸,从三十万到一百万的市场全面开火。 当然了,老车主最关心的改款也有消息啊,比如说零零九很有可能会有一个混动版本啊,还有就是之前官方已经说了啊,换新版的零零七啊,会在二零二六年的第二季度发布。 总之呢,极客二零二零年的打法就是一句话啊,卷起来。呃,最后呢提醒大家,这些新车呢,多数还是期货啊,建议还是先观望,尤其像这些爆料出来的新的旗舰车型,等实车出来了啊,再看我们再聊。那你觉得极客二零二零年会有什么样的表现呢?我们评论区聊聊。