春风675最新固件升级教程

六七五，这个非法改装尾段先给大家拆下来啊，换回我们原厂的尾段，原厂尾段装车了，点火。

又刷这个六七五 nk 啊，又充六七 nk。 然后这个车主是改了一个全段的一个阀门排气，然后改完排气以后，我觉得这个低扭，不过 就是低转，他那个油门响有点慢。然后这个这个车我刚试了一下，我觉得反正一二档还行，但是到了三四档，如果你这个转速比较低，他给一把油，他那个好像顿一下，顿挫一下，这个就是典型的这个 滴油不足。所以第一个问题就是今天要把它这个改完排气以后，把它丢失的扭矩找回来。第二个就这个车 原厂如果说你比如说一档二档完全不给油的情况下，让它自己走，它是非常顿挫的，就你比如说你一档，对吧？你不给油，它现在这个车老感觉好像前后那样闯动的感觉很难受，所以把它这个 怠速不给油的这个功课要给他优化，让他骑的就比较顺，怠速不油他也能走。然后还有就是我刚才试了一下，全全段这个两千转以下卡顿， 就是你给油是顿错的，老是一顿一顿，这个就非常难受，尤其是你在比如说城里面骑稍微一堵车，对吧？非常难受，所以今天整体做一个提升。第一个就是动力，对吧？把他这个丢失找回来，然后把他这个不给油的怠速 的动力给他提升，让他别那么卡顿，然后两千转一下的顿挫也不要用。还有就是比如说你高档，高档两千转一下的这个两千转一下这个油门你猛给一把，他是油门响应是很慢的，所以把他这个油门响应必须要跟上，对吧？这样你骑的他舒服，油门要跟上， 现在也是整个刷完了，一会给大家看一下这个前后的一个对比。先来试驾一下原厂状态啊，六七五 k 车还没热，先热一下。 然后第一个这个车主就说是在一档的时候，你完全不给油的状态，看一下就是有点小顿挫，咔嚓咔嚓，有点稍微小顿挫前后这样子窜，就是完全不给油。一档 其实正常来讲，一档你不给油，还是要做到一个能正常平顺，其是最好的二档如果有这种顿挫是能理解，但是一档这种是不行，这是他这个车第一个问题，你看开油，开油顿挫，看看我轻轻给油离合没碰吧，轻轻给油的时候 就还是有点小顿挫 好。这个车第二个是改了这个排气以后，他的这个低扭损失的是比较明显，然后尤其是这个车在这个高档， 因为我现在第一次骑他这个车，我也不敢骑太猛，但是车主的反馈就是说这个，你比如说你挂一个 稍微高一点档位，然后转速一旦掉低再给油，他就是油门响应很慢，然后低扭就不足，所以今天话主要是解决他这个第一个是就是一档怠速，对吧？你低转这个不稳 卡顿，但二档怠速也是一样好卡。然后你看稍微就是一千多转到两千转的时候，他是卡顿有点难受， 就两千转一下子，这其实可难受。然后你如果档位稍微一高，对吧？他油门相当于有点延迟， 尤其是你改了排气以后，这个效果是更加的明显。来现在试一下啊。首先就是刚才的那个是那个怠速抖动问题啊，这个是不好看出来，但是原厂的话他就是你，你不给油，他这个怠速是前后，是他改了排气了， 然后现在你再试下二档，你看完全没有抖动 好走，就是你现在不给油，对吧？一二档不给油，他这个怠速他带你走，他没有那么难受了。 当然这个车这个车状况用的是比较少的，没有人会一直不给油，但是现在起码是你现在这个不给油，他的扭矩是够了，因为只有扭矩够了，他才会不来回走。看二档，他这比之前明显油门跟手了。还有个问题就是高档低转，对吧？比如说我现在挂一个三档，四档， 四档，四档一千多转，对吧？他也有劲了，不像之前，如果说你挂四档，他那油门响应会慢一点，那就不行，先把这个四档这个低转往上的这个劲给他提出来 看，你就是五档，现在我现在五档，这是应该是一千转，对吧？给油，对吧？他都不会脱档， 那这就是定扭提升了呀，你的档位宽容度就会就会增加，这样的话你骑着是舒服的多的。就现在不管哪个档位，他的油门都是跟手太舒服了。 而且他原厂的在两千转以下，你不管哪个档位，只要是两千转以下，他那个顿挫是很明显就是油门很不顺，非常不顺，你看现在就是非常顺了， 他没有那些顿挫，即便你二档现在不给油，完全的怠速，他都他都不顿挫，这个是非常舒服，你看超级顺。

春风六百七十五 nk 升级升高脚踏，抖音下单有我们的团购套餐，包工时先更换左边脚踏，所有的螺丝必须打上螺丝胶，以防在高速行驶中掉落 到另外一边。步骤很前面一样， 让车主试一下，调到适合位置。今天的升级到这里就结束了。

嘿，骑春风六七五 sr 的 兄弟们要看过来，那这次我带来了两台六七五 sr 的 一个升级案例，那这一台就会是 a k 的 六七五，那今天我们另外再还有一台灰色这一台，在这一台升级的东西比较多，等一会我们一一来聊，看一下这个升级的案例会不会为你的车辆升级带来一点 点点狭小而中档，那有什么需求大家可以随时跟我聊。那 a k 这台车大家都可以看得到的 a k 这台车其实专装了 m f 与 c 的 断罩轮圈，包括有 a t 的 后避震，那还有我们的摸穿的全家桶，包括有上下三星刹车碟，增高脚踏，有些细节， 包括它的换挡辅助加强，包括我们的发动机护盖，这些其实都是已经配好了啊。它的起车架这个版本呢是用了 mocho 的 赛化的一个版本，这还有赛化的油箱盖，包括还有一个薄风等等这些细节。刹车部分它是现在现暂时还没有动的，还是保持原厂，大概这台车讲求性能版块的一些升级 为主。那么另外这台车它换了布雷博泽 r c s 的 手泵， m 五零的卡钳，包括它的小螃蟹钛合金轮 轴，包括他们还是使用了我们的魔术。穿的全家桶，包括有脚踏下三星等一些部件，上面换成了改装的前叉星。跟着车子的软硬度呢是根据车手的一个体重来重新调整的，插脚也换成了电镀的插脚，特别特别是换了一个 透明离合盖，增加一下外观，还有用了全车的碳纤，加上了油箱的加强钛顶，它这个位置给到车手的点会有更多的支撑， 这台车也是换上了锻造的轮毂，跟着另外这一台车是改了套欧灵芝的避震上去的，外观上灰色这一台呢看起来会更加的锐利一点，效果会更加的帅气一点。那大家如果喜欢哪一款，欢迎在我们的评论区点个一或点个二好不好？