马斯克星链靠什么飞行

这就是马斯克的星链穿越中国上空的壮观场景。最近，在河南、山东等地，不少网友都看到了一排排移动的星星划过天际，画面相当震撼。你没看错，这并不是什么天文奇观， 而是马斯克的星链卫星。既然星链卫星从我国上空飞过，是不是我们也可以直接连上星链上网了呢？你要知道，星链本 本质上是一个由大量近地轨道卫星组成的全球通信网络，普通用户想要使用星链，必须配备一台专用的星链终端，也就是大家常说的卫星锅。最小的卫星锅型号大约只有三十乘二十五厘米， 你可别小看它，它能够自动追踪头顶不断移动的卫星，并建立稳定连接。通过它，你的手机就能像连接家里的 wifi 一 样，在荒野或公海享受速率高达五百到一千兆的往上冲浪了。实际上，手机也具备直接接收卫星信号的能力，只不过由于现在星列卫星的数量不够多， 如果没有卫星锅的加持，手机接收到信号还比较微弱。由于网络通信涉及国家主权，马斯克本人在公开访谈中也明确表示， 星链会遵守各国的网络监管，是否能够落地服务并不是卫星飞过就行，而必须获得所在国家的许可。目前，星链已经在全球一百五十五个国家和地区正式提供服务，覆盖了加勒比、非洲等落后的地区。相信在不远的将来，如果条件允许，我们也可以摆脱套餐的限制，实现野外流量自由。

美国已经把牌打到桌面上了，马斯克的新恋计划呢，正在成为中美之间一张真正的顶级王牌。 那么新恋计划是什么？就是发射上万颗低轨卫星，组成网络，为全球提供高速网络服务，这个相当于把 wifi 呢搬到了太空，去实现全球无死角的联网。我先说结论，如果这场竞争东大输了， 付出的代价呢？不是某一家企业，而是整个通信体系的主动权，包括我们每天使用的网络。很多人最近呢才注意到马斯克的心恋，但是对于美国来说，这个并不是一个商业项目， 而是一张已经摊在桌面上的顶级的战略牌。首先，低轨卫星呢，意味着什么？意味着即便地面的基站被破坏，即便电力系统出问题，通信依然存在，那么在俄乌冲突里面，这个已经不是一个推演了，而是实战验证了。 那么其次呢，很多人低估了这件事情的算账逻辑，因为在东大，光五 g 的 基站投入呢，就是几千亿的基币，这个还需要长期的维护升级。而新链呢， 一套全球低轨卫星网络，投入反而更低，覆盖的却是全球，关键不在钱，在于轨道，和平普呢，是一次性的投入，低轨道能放多少颗卫星是有上限的，先占位就等于永久使用权，那光马斯克一加他规划就有几万颗， 那么一旦这个时候主要的轨道被占满了，后来者不是成本高的问题，而是你根本就没位置了，这个就是人家的杨某。 那站在东大的角度呢，这件事情已经没有退路，不跟呢，等于在未来的通信体系里面被动接入别人的规则，那跟呢， 短期就是一个极重的成本包袱。那更现实的问题是什么？是马斯克已经发射了上万颗，我们才刚起步，那对方呢？一件能送上上百颗卫星，然后火箭呢？还能回收再用，我们现在一件的数量少的多，成本还高的多，这个不是努力和不努力的问题， 而是待机的差距呢，叠加在了一个时间的窗口上面。那么为什么中国还是必须要做呢？因为一旦这个低轨道的资源被完全锁死了，后面不管你技术多先进，都只能在别人的体系里面去打补丁。 那这个也是为什么在最新的规划里面，商业航天呢？被提到了和 ai、 新能源同一个高度。 你们最近看到的商业航天概念股的集体的异动呢？并不是市场情绪发疯，而是很多资金终于意识到了一件事情，这个不是短周期生意，而是一场输不起的长期赛跑，就算前期不赚钱，就算压力极大，那这个位置呢？也必须有人来赞助。 所以这件事情真正牵动的从来都不只是太空火箭卫星，那么它牵动的是未来，你连的是谁的网络， 使用的是谁的系统，关键时刻呢？有没有替代选项？那当通信不再完全掌握在地面，当网络的开关呢？不在自己的手里，那种不安全感不是一个抽象的国家趋势， 而是会一点一点的渗透进现实生活里面的。这就是为什么我反复强调，这不是某家公司和某家公司的竞争，而是通信形态的一个换代竞争。 最后我留一个我的判断，那这场竞赛不会很快分出胜负，但一旦窗口期错过呢？这个结果是不可逆的。 所以大家看到现在每一次的投入，每一次的布局，本质上都是在为一个最底线的问题买单，那就是未来我们有没有选择权？

星链，那是马斯克的星链！你可能无法相信，一月六号，在河南的深夜，一排星光穿越而过，有序而且较为整齐。经过河南省妇女儿童发展中心天文馆馆长李德范证实， 这就是马斯克。 spacex 的 星链卫星。在河南郑州、洛阳、开封、新乡等多个城市，都有网友目睹了马斯克的星链成排划过夜空的壮观景象。有网友好奇，为什么马斯克的星链可以经过我国上空，而且还能肉眼可见呢？ 答案其实很简单，因为星链飞的高度已经不在任何国家的领土范围里了。根据国际规定，各国领空超过一百公里的高度就属于外层空间了。外层空间不属于任何一个国家，它是全人类的共同财产。 而星链卫星的轨道高度在五百五十公里左右，最近又要降低到四百八十多公里的高度，这都是妥妥的外层空间。 这个规定是一九六七年的外层空间合约，已经有一百多个国家签字，包括中国、美国、俄罗斯。所以不管是美国的星链，俄罗斯的 glonasa 卫星，还是欧洲的伽利略，大家的卫星都会经过彼此上空，这是常态。 没人能说你不许从我家屋顶飞，那为什么会肉眼可见呢？李德范天文馆馆长解释，这些卫星在轨道上运行时，其太阳能面板的角度会发生变化，从而反射太阳光，形成夜空中可见的亮点。 观测马斯克的星链最佳时间通常在傍晚和清晨，因为这两个时间段，大气层上方仍有阳光照射。这并非星链卫星首次在中国被观测到。 之前四川、河北等多地网友也目击过类似的现象。除了中国以外，英国、西班牙、波兰、乌克兰、阿拉斯加甚至南半球的智力都在过去几年当中数次目睹了相同的场景。星恋这事其实是人类航天商业化、国际化的缩影。 夜空中，数以千计的人造卫星正在编织一张覆盖全球的通信网络，使得在山区、海洋、沙漠等地面网络盲区通信无死角成为可能。第一轨卫星互联网的部署也将使得在飞机上高速上网成为标配，甚至手机的飞行模式也可以被取消。 未来马斯克的目标是发射了四点二万颗，实现全球互联网无死角，所以肉眼可见的星链日后将成为常态。

马斯克的新恋已经和全球近二十五家航空公司达成合作，在他们的数千架飞机上都安装新恋终端设备，其中包含了美国联合航空、阿联酋航空、英国航空、 卡塔尔航空等知名航司，让他们的乘客在万米高空之上也能享受到新恋高速互联网服务。自此，新恋网络真正实现了海陆空全球覆盖。经常坐飞机的朋友都知道，飞机飞行的高度远超地面基站的覆盖范围，手机是完全没有信号的， 乘客们要么是关机看广告，要么就是付费接入飞机提供的高轨卫星网络，但使用体验也不尽如人意。而现在有了更低成本和更高网速的新恋网络，不少航班的乘客已经可以全程免费、不间断享受高速互联网服务， 而且飞机在平流层上信号完全不受天气干扰，商务牛马可以继续在飞机上办公、开会，少爷们看直播、打游戏也几乎感受不到延迟。随着新恋与各大航司的合作不断深入，未来将有上万架飞机接入新恋网络， 给更多乘客带来便捷。新联的加入，让全球航司的服务水平再次提升了一个等级，只是不知道这些飞机能不能飞进恩情区。

重磅来袭，马斯克极其不讲武德，他的 spacex 公司突然宣布，要把四千四百颗心恋卫星，从原来的五百五十公里轨道，直接空降到四百五十公里轨道一次性挪动近半数的卫星。他想干嘛？ 官方说辞是维护太空安全，但你信吗？这分明就是一场轨道抢夺战，而且枪口明晃晃对准了中国。你可以把近地轨道想象成环绕地球的一圈圈黄金商铺，四百五十公里左右的高度，就是其中最值钱的临街望铺。为什么？因为他离地面足够近， 近到普通手机都有希望。直接连接卫星，上网延迟极低，是未来六 g 通信全球互联网的基石。谁占了这条轨道，谁就捏住了下一代通信技术的咽喉。 中国早就看中了这块宝地，国家级的 gw 星座和商业的千帆星座，计划上万颗卫星核心轨道就定在四百五十公里，我们的太空车队正准备入场呢，可老马是怎么干的呢？ 他仗着自己有火箭回收技术，发射成本低，早就用上万颗心恋卫星，把五百五十公里的轨道塞的差不多了。现在一看，中国要来四百五十公里开店了。他反应神速， 先是在去年十二月借口卫星故障，在附近轨道制造了一堆碎片，紧接着立马宣布，我要把四千四百颗卫星直接降到四百五十公里。这啥意思啊？就好比你看中的店面还没装修，隔壁土豪直接拉来半个仓库的货，把门口过道全给你堵死。 这已经不是竞争，这是赤裸裸的轨道霸凌。按他的计划，将直接挤占我们规划中百分之七十以上的轨道资源，他的流氓玩法带来三重致命威胁。一、掐灭中国六 g。 未来 如果他垄断了这条黄金轨道，我们的卫星互联网计划就可能被卡脖子，国家信息安全、六 g 发展都将受制于人。二、威胁中国空间站 中国空间站就在约四百公里的轨道上运行，这么多卫星密集降轨道附近，一旦发生碰撞或失控，将对我们的航天员和太空家园构成直接严重的生命威胁。之前星链卫星就有两次危险，接近中国空间站的前科。三、包装成武器的太空垃圾 星链卫星成本低，故障率高，本身就像批量的太空垃圾。暂时这些遍布轨道的卫星可以瞬间变身为干扰、碰撞甚至攻击他国航天器的廉价武器。 他在乌克兰战场已经展示了可怕的军事潜力。面对这种不讲规则的空间 encroachment， 我 们绝非只能抗议。我们拥有领先的激光技术，可以发展天基激光清扫系统， 用高能激光精准照射那些恶意抵近或失效的卫星，利用光压将其推离轨道或使其坠毁。发光带弹清洁又高效，必须争分夺秒加快我们自己的卫星组网速度， 同时全力攻克火箭可回收技术，把发射成本打下来，用速度和规模冲破他的轨道封锁。在国际上坚决揭露和反对这种恶意挤占轨道资源，制造太空危险的行为。 轨道资源是全人类的，不是某个公司或国家的后花园、家人们。这场无声的太空暗战，远比我们想象的更近、更激烈。 他看似是商业竞争，实则是大国在下一代科技、军事和安全制高点的终极博弈。马斯克这一手撕下了商业航天的温情面纱，露出了其服务国家战略的锋利獠牙。他提醒我们，核心技术必须掌握在自己手中， 太空疆域寸土不让，面对轨道霸凌，我们除了加快发展，更必须拥有足以捍卫自身利益的太空盾牌。这场关乎未来的争夺，我们拭目以待。

马斯克在星链的每一颗卫星上都装上了激光，前几天有这样一张图片在国外的社交媒体上被疯狂的传播，可能大家看起来这只是一个复杂的仪器啊，其实这是一颗星链，最新一代的 v 三卫星，这上面搭载了 starlink 最具有革命性的突破技 术，星间激光链路 inter satellite link， 这是 spacex 首次把这项技术大规模的商用，当然这项技术也是首次展现在我们公众面前。那么这个星间激光链路到底是做什么用的呢？看完这段视频，你就会了解马斯克正在下的一部大 大气到底有多恐怖。在过去几年里，虽然说 spacex 已经发射了几千颗 starlink 的 卫星，但是这对于马斯克来说是远远不够的。那么在卫星少的情况下，卫星跟地面的链接是通过卫星向空震天线来实现的，它的效率比较低，而且相对成本也比较高。而马斯克真正想要实现的是这样的一个实 用，上万颗 starlink 卫星支撑一张巨大的网，把地球包在里面，让整个地球变成一个巨大的局网空间，不再有任何信号传输的死角。而如果要实现这一设想，就需要把这上万颗卫星的点变成一个巨大的面。而我们在视频开头所提到的星间激光链路，就是负责 卫星跟卫星之间的激光通讯，它不仅仅把无数个点支撑一个面，它还必须要实现所有的信息，在这个巨大的网中间可以任意毫无延时的传输，那么在自然界中，似乎没有任何东西比 激光更适合完成这个任务。伴随着 c b c x 节奏越来越快的往太空中运送大量的 starlink 卫星，这张在太空中可以实现高效数据传输的由光纤组成的大网即将被编织而成，这可能会比我们以前用过的三 g、 四 g、 五 g 都要快出很多倍，而且在全球还没有任何 死角，所以全球的通讯行业极有可能会被颠覆。关注我，我是闪电，更多专业硬核的内容在以后的视频里带给你。

马斯克旗下 spacex 突然宣布，将四千四百颗星链卫星从五百五十公里轨道降至四百五十公里轨道。这大规模轨道调整行动，表面宣称是为了太空安全，石子暗藏玄机。四百五十公里轨道堪称太空黄金地段，距离地面近、通信延迟低， 是未来六 g 和互联网的关键基础设施。中国早已布局于此，规划了之 w 星座和千帆星座等重大项目。然而， spacex 凭借低成本发射优势， 抢先占据五百五十公里轨道，后又迅速向四百五十公里轨道扩张，将直接挤占中国百分之七十的规划轨道资源。此举带来三大风险，首先可能至于中国六 g 发展， 第一次是对中国空间站构成安全威胁，形面卫星此前曾两次接近中国空间站，最后就是可能将大量卫星转化为潜在的太空武器。面对这一挑战，中国需加快卫星转化为潜在的太空武器。面对这一挑战，中国需加快天基激光防御系统，并推动国际社会共同维护太空秩序。 轨道资源属于全人类，必须反对这种恶意抢占行为。这场太空资源竞争关乎国家科技主权和未来发展，我们必须掌握核心技术，捍卫太空权益。

星链为啥突然集体降轨了？一月一号，马斯克老老实实的发了个公告， spacex 打算把手里那四千四百克星链卫星的轨道高度往下降一降，顺便还得加强一下太空安全运行机制。这事你看似平平无奇，甚至有点商业良心发现的味道，但你要是把日历往前，二 二五年十二月二十九日，咱们家长祝联合国代表团在关于太空安全的会议上，没留什么情面，直接点名批评了某些国家的卫星满天乱飞，搞得太空交通乌烟瘴气。外交词令，大家懂的，虽然没指名道姓说是哪家公司的哪颗卫星，但谁心里没点数呢？结果呢？ 三天不到，二零二六年一月一日， spacex 那 边立马出了公告，我们要降轨，我们要安全，我们是乖宝宝！这一前一后的配合度，我要说是巧合，你信吗？马斯克这人平时在推特上那可是谁都不惯着，连美国政监会都敢对着干，这 会怎么这么听话？原因很简单，这次踢到的不是铁板，是钛合金钢板。二零二一年那会，咱们的天空空间站那是正儿八经载着航天员在天上飞的，结果呢？ spacex 的 星链卫星仗着自己个头小，数量多，居然玩起了太空碰瓷。七月一日一次，十月二十一日一次， 那不是离得近那么简单，那是奔着撞击去的，逼得咱们的空间站不得不启动紧急避碰程序，消耗宝贵的燃料进行变轨。 空间站变轨不像在高速上打方向盘那么简单，那是在几百公里的高空，几百吨的大家伙，每一次变轨消耗的都是寿命，规避的都是生死。当时咱们的航天员就在里面，如果真撞上了，那就是国际级的灾难。那时候咱们就提了，这叫不负责任的行为。 这几年过去了，马斯克的星链越发越多，现在天上飘着六千多颗，他那张 ppt 上还画着四点二万颗的大饼，这什么概念？人类搞航天这么多年，以前所有发射上去的航天器加起来都没他一家公司这几年扔的多，这是在地球外面裹一层铁丝网。现在这帮搞商业航天的，嘴上全是主义， 心里全是生意。低地球轨道也就是咱们常说的两千公里以下的 l e o 轨道，那资源是有限的，不是说空间无限大，你想怎么飞怎么飞。马斯克这就是典型的先占先得的强盗逻辑，我看这是想把轨道占满，让后来国家的卫星无路可走。 星链这玩意儿大部分运行在五百五十公里左右的轨道，这地方风景好，信号延迟低，是黄金地段，但它这一站直接把太空交通风险指数拉到顶了。 除了咱们空间站那两次惊魂时刻，星链自己也没少出事，失控的解体的变成一堆太空垃圾。要知道在那个高度，哪怕是一颗螺丝钉，只要速度够快，撞击力也堪比手雷。马斯克搞着几万颗卫星上去，那就是在头顶上悬了无数的雷，而且这引线还握在一个为了骨架可以随时施展神操作的商人手里。咱们这次在联合国的发言很有意思， 负责任行为，采取必要措施这几个字在外交场合那是相当有分量的，翻译成大白话就是我先礼后兵，现在是口头警告，你要是再敢乱来，别怪我动手清理路障，这底气哪来的？外层空间合约里写着呢， 国家有自卫权，当你的商业破烂严重威胁到我的载人航天器国家核心资产和航天员生命安全的时候，我把它干掉是合情合理的。而且咱们现在不是光有嘴炮，技术上咱们早就不是当年的无下阿蒙了。你看咱们空间站上的大机械臂，那灵活性，能抓货运飞船 抓个不听话的小卫星扔进大气层烧掉很难吗？再不计定向能技术，也就是大家俗称的激光电子干扰技术，让一颗卫星自然失效或者变瞎变聋，在理论和实践上都有的是办法。 这种非合作目标处置能力，说白了就是我有能力让你的卫星变成废铁，这种能力摆在那就是最大的威慑。马斯克是个绝顶聪明的商人，他这次认怂犟鬼绝对不是因为突然良心发现觉得要爱护环境， 他是在做风险对冲。你想想星链现在的估值逻辑，全靠量大管饱和全球覆盖，要是真因为瞎飞把哪个大国的空间站给撞了或者惹毛了，谁被人家定点清除了几颗，那后果是什么？ 物理资产损失是小，这一千多万美元一颗卫星他赔得起？如果因为这事引发了连锁反应，搞得大家对星链的安全性彻底丧失信任，那才是灭顶之灾。谁敢用一个随时可能引发太空战争或者被击落的网络服务，一旦被定性为太空威胁，各 政府的监管大棒就会像雨点一样砸下来，到时候别说发四万颗，现有的，能不能保住都两说。所以把那四千四百颗卫星的轨道降一降， 这一招可谓是以退为进的高招。把五百五十公里的高度让出来一点，首先是物理避让，离你们的大型资产远点 一次，是姿态展示。你看，我都主动降轨了，我是好人啊，咱们有话好好说，最后还能占领道德高地说我是为了减少太空垃圾，因为降轨后空气阻力大，失效后坠入大气层确实会烧毁的更快。马斯克这这次的操作就是一次危机公关，既保住了面子，又保住了里 子。但这事完了吗？远远没有。马斯克的降轨只是个战术动作，根本解决不了战略层面的矛盾。后面还有亚马逊的科一博计划，还有英国的一网公司，大家都在盯着低轨这点肉。现在的国际太空法那是半个世纪前冷战时期定的，那 接收一年才发几颗卫星，现在一个月发的比过去十年都多。以前的法律根本管不住现在的太空，西部荒野，这就好比大家都在开飞船，却还在用马车时代的交通规则，没有强制的红绿灯，没有必须遵守的行道， 也没有出了是谁赔钱的明确标准，全靠大家自觉。但商业公司要是能自觉，那资本论都要重写。咱们这次在联合国发飙，其实就是在辟规矩，我们就是要告诉全世界，尤其是那些搞商业航天的，太空不是法外之地，也不 不是谁发的多谁就有理。当商业利益触碰到国家安全底线的时候，商业必须让路，这其实是一场关于太空路权的博弈。以前美国人觉得这地盘是我的，我想怎么站怎么站，现在咱们站出来说不行，这路是大家的，你站多了，别人没法走， 而且你这破车还老往我豪车上蹭，这绝对不行。这种博弈最终会导致新的太空行为准则诞生，而这个新准则注定不是靠在会议室里喝咖啡聊出来的， 而是靠硬实力碰出来的。咱们得清醒点，马斯克，这次降轨也许只是暂时的妥协，只要技术垄断还在，只要低轨资源的稀缺性还在，这种争夺就不会停止。现在的低地球轨道拥挤的像早高峰的地铁。科学家们最怕的就是凯斯特综合症，就是卫星撞卫星碎片，再撞卫星，最后连锁反应，整个地球外围被碎片封死， 人类几百年都别想再飞出大气层，那我们就真成了被锁死在地球上的原始人了。所以咱们这次的强硬表态，不仅仅是为了保卫天空空间站，客观上也是在给全人类的太空未来踩刹车。我们需要的是一套强制性的、有约束力的太空交通规则，发射前得报备协调，载轨得共享数据，防撞快坏了得 强制离轨销毁。谁不听话，就得有执法队上去没收作案工具。这听起来很遥远，其实已经在发生了。当劝说不管用的时候，真理往往在大炮或者机械臂和激光的射程之内。马斯克看懂了这个道理，所以他降轨 了。未来的太空是充满合作的航道，还是危机四伏的雷区？不看马斯克的 ppt 画的有多圆，而是要看咱们手里的沙微磅够不够硬。毕竟在成年人的世界里，和颜悦色的谈判桌旁边通常都得停着几辆坦克，这天才能聊得下去嘛。

你可能无法相信，马斯克今年的星链卫星部署量彻底炸了！最近马斯克在社交平台上晒出了一组数据，在二零二五年，星链已经部署了三千零九十五颗，比去年整整多了一千一百三十三颗。马斯克也是顺带点赞了 spacex 团队。 如果说中国是地球上的基建狂魔，那么马斯克就是太空版的基建狂魔，也就说平均每天都有近十颗 太空 wifi 路由器上线，今年的操作直接把航天圈给炸翻了。可能有些朋友对三千零九十五颗卫星没啥概念，我们来直观的算笔账，咱们平时用的手机基站，一座覆盖范围也就几百米到几公里，全国像样的基站加起来几百万座，而星恋这一颗卫星就能覆盖上千平方公里的面积。 今年新增的三千零九十五颗，这相当于在天空中心增了数万个移动基站。更狠的是， 这数字比二零二四年整整多了一千一百三十三颗。这种提速节奏简直就是航天界的加速度天花板。我们先来看一些关键数据，第一，任务次数， 二零二五年迄今为止， spacex 已经发射了一百六十一次火箭，这还不包含重型猎鹰火箭和星箭发射。第二，部署数量，今年三千零九十五颗星链卫星成功入轨， 二零二四年是一千九百六十二颗，一年多出来的卫星比很多国家整个卫星星座的数量都多。第三，卫星质量。今年主要部署的是 v 二 mini 型号，还加了手机直连功能，单星容量能到九十六 g 比特每秒，也就是说每秒能传输十二 g 的 数据，一部四 g 的 高清电影， 理论上零点三秒左右就能传完，比早期卫星强了三至四倍。现在星恋载轨卫星总数已经超九千克，占全球载轨卫星约百分之六十，说他是太空互联网霸主 一点都不夸张。肯定有人问，星恋这部署速度为什么会这么逆天？这背后全是实打实的硬实力在支撑。第一，火箭附用技术实在太强了，马斯克的猎鹰九号一级助推器只是单枚 b 幺零六七的火箭都已经飞了，以前发射一次火箭就废了， 现在跟公交车似的，来回用成本降了一大半，而且维护时间也大大缩短，单媒助推器翻新时间最快只需要四十八小时，这才是高密度发射的基础。第二，卫星产量拉满了，华盛顿的工厂基本上是满负荷运转，专门造 v 二 mini 卫星，这种卫星不仅性能好， 还特别适配猎鹰九号的运力，一次发射就能带二十七至二十九颗星链卫星，效率直接拉满。第三，市场需求逼出来的。现在全球用星链的用户已经超八百万了，不管是偏远地区没网的，还是航空航海要上网的， 甚至是手机，直连业务需求都在暴涨，用户催着扩容星链能不加速吗？第四，抢占太空资源。低轨轨位和频谱资源就那么多，我们把它们想象成太空里的停车位和信号通道，就那么些名额，谁先站着就是谁的。现在像 yippee、 亚马逊这些对手都在使劲追 星链，只能赶紧加速组网，把这些好位置先攥在手里，才能保住自己的领先优势。可能有人觉得，不就是多放了几颗卫星吗？ 有啥大不了的。但其实星链的爆发背后是整个航天行业的逻辑改变。以前我们总觉得航天是高精尖，但不接地气， 花钱多、周期长，而马斯克把它变成了可批量可商业化的生意，火箭附用卫星批量生产，这些技术现在都成了行业标配，倒逼很多传统航天企业不得不转型。更重要的是，它让全球无缝上网，从梦想变成了现实， 以后不管你在沙漠里还是在大洋上，都能像在城市里一样顺畅上网，这就是科技改变生活的力量。虽然有些国家对星链的监管越来越严，贫朴和轨位的协调也是个大问题，但不可否认，星链已经打开了低轨卫星互联网的商业化大门，这实在是太疯狂了。

马斯克的星链系统由数千颗卫星组成，他们在五百五十公里高空通过激光互联，星链终端能接受卫星信号，实现低延迟的网络连接。在灾区，他是重要的通信枢纽，为全球提供高速可靠的网络服务。

最近，河南人的朋友圈被夜空奇观刷爆了。一月六号傍晚六点半到七点半，郑州、洛阳、开封、新乡的网友同时拍到，二三十个明亮光点排成笔直直线，像一串珍珠匀速划过夜空， 持续十多分钟才消失，宛如银河列车穿梭苍穹。这到底是什么？为啥马斯克的星链卫星会出现在我国上空？还能肉眼看的这么清楚？今天用硬核数据和权威解读一次性说透，先给答案定个信，这不是 ufo， 也不是风筝或无人机。 河南省妇女儿童发展中心天文馆馆长李德范权威证实，这就是马斯克 spacex 的 星链卫星。而且不止河南、陕西、 河北、四川等地网友早就拍到过同款景象，甚至英国、西班牙、智利等全球多个国家都频繁目击过这种壮观场面。最关键的问题来了，星恋为啥能堂而皇之飞过我国上空？难道不算侵犯领空？答案其实藏在一九六七年的外层空间合约里。 这个合约有一百一十七个地约国，包括中美俄在内的主要航天国家都签了字。合约明确规定各国领空直到一百公里高度，超过这个界限，就是外层空间属于全人类共同财产， 任何国家不能居为己有。而星链卫星现在运行在五百五十公里轨道，二零二六年还要降到四百八十公里，妥妥的外层空间范畴。就像公海一样，所有国家的卫星都能合法通行，没人能说不许从我家屋顶飞，那为啥我们肉眼能看得这么清楚？ 李的饭馆长拆解了核心原理，星链卫星的太阳能面板会随轨道调整角度，刚好能反射太阳光。 傍晚时分地面已经天黑，但五百公里左右的高层大气还被阳光照射成串。飞行的卫星在黑暗背景下就形成了肉眼可见的光点群，这就是星恋过境现象。而且新发射的卫星会经历数周轨道爬升，没完全分散前会沿相似轨道飞行，就形成了网友拍到的直线光串 在内，叫星恋火车。它的亮度接近移动速度，每秒一到二度，没有闪烁过镜时间三到五分钟， 很好区分飞机和流星，更震撼的是星链的规模和野心。截至二零二五年底， spacex 已经发射了超一万颗星链卫星，其中九千三百颗还在载轨运行，占全球低轨卫星总数的百分之七十。 马斯克的终极目标是发射四点二万颗卫星，在太空支救一张全球通信网。而且二零二六年要部署的第三代 v 三卫星更猛，网速直指千兆级，是现在的三到十倍，还能搭载 ai gpu 在 太空直接处理数据。可能有人会问，这么多卫星会不会有风险， 确实有争议。欧洲航天局监测到轨道上有一百二十万块太空碎片，星链，卫星数量激增，会增加碰撞风险。不过 spacex 说降轨是为了让失效卫星几个月内就坠入大气层烧毁，比原来的四年时间安全多了。 但不可否认，星链已经改写了全球通信规则，现在全球活跃用户突破九百万，仅用四十七天就新增一百万用户， 在偏远山区、远洋传播，万米高空的飞机上都能提供一百到三百兆比特每秒的高速网络。其实星链过境不是新鲜事，随着低轨卫星越来越多，未来会成为常态。我国也有自己的星链计划，中国星网计划 发射一点三万颗卫星，二零二四年首颗组网卫星已经入轨，未来咱们也能看到中国版银河列车划过夜空，从河南夜空的一串光点到全球近万颗卫星组网， 这背后是人类航天商业化的大趋势。惊艳的出现让我们明白，太空不再是少数国家的专属，而是全人类探索的新疆域。那些质疑为啥让外国卫星飞过的朋友，其实这正是国际规则的体现，而中国航天的奋起直追，更让我们有底气在太空赛道上竞争。 你有没有见过星恋过境？评论区分享你的目击经历，想知道你所在城市，啥时候能看到的点个赞，我教你用手机 app 精准预测观测时间，让我们一起见证人类探索太空的每一个精彩瞬间！

你可能无法相信，全国首例违规使用新面的案件真的来了！就在最近，浙江宁波港海事执法人员在一艘外籍货轮上发现了一个不起眼的举行小天线。经专家合场， 这正是 spacex 公司的新面接受终端。更关键的是，这艘船进入中国临海后，不仅没有关闭设备，还在持续进行跨境数据传输。事情立刻变得不简单了， 这不是蹭网，也不是技术爱好，而是直接触碰了三条红线，第一条，电信主权。第二条，无线电频谱管理。第三条，跨境数据安全。根据海上交通安全法第二十四条明确规定，在我国管辖海域内传播通信，必须通过境内海岸电台或卫星关口站转接， 而新链的数据路径是终端卫星直接出境。这就好比你在国内寄快递不找邮局，自己挖条地道直通国外，这已经不是用不用网的问题， 而是数据流向谁谁在掌控通信权的问题。在法律上，这种行为的本质叫做未经许可占用频率的无线电发射，属于典型的违规使用境外卫星通信设备。很多人会觉得委屈，我花钱买的流量，凭什么不能用？问题恰恰不在钱， 而在边界。无线电频谱是有限的，国家主权资源不是公害，也不存在谁信号强谁说了算。即便放到国际法框架下，结论也很清楚。国际电信联盟组织法第三十七条明确，任何地面地球站，必须获得所在国主管部门授权 才能发射信号。所谓公海自由传奇国管辖，在无线电领域并不构成祸免，因为只要你在发射，极有可能造成干扰，这必须受无线电规则约束。这也是为什么浙江宁波海事局的这次查处， 被定性为全国首例，填补执法空白。但说到这里，问题也来了。既然星链不能随便用，那我们自己的卫星呢？答案很现实，正在全力追，但还没完全追上。 从数量上看，到，二零二五年底，星链载轨卫星接近九千颗，而我们的千帆国网加起来还不到三百颗。从节奏上看， spacex 一 年发射一百六十七次，是批发式入轨，我们即便五千一发，也很难追平。 差距的核心只有一个，火箭回收能力不掌握，回收发射成本就下不来。成本下不来，外星主网就是空谈。最近长征十二号假啊朱雀三号回收失败并不是不行，而是我们选择的是耐回收、稳回收，要秩序回收， 不靠炸出来的经验，还靠工程化成熟度。我们在等，等回收技术彻底稳定，等星座真正成网。等到那一天， 无论是远洋货轮上的海员，还是偏远山区的孩子，都能用上高速，稳定合法而且属于我们自己的全球网络。技术可以快，但规则不能乱。星空很大，但主权不能让。这次宁波的新恋爱不是终点，而是一个开始。

这是马斯克的 spacex 微信网站，可以看到基本上已经覆盖全球了。这种一连串的是发射上去还没有来得及散开的，目前已经有四千八百多克了。而马斯克的目标是发射四点二万克。这些卫星会在太空形成一张大网，将地球包裹住，而新链可以提供低延迟的全球互联网覆盖。 对于特斯拉而言，安装新练系统相当于给车里装了宽带，自动驾驶能力和数据处理能力将会得到大幅提升。国内在售的 model 三和外目前没有安装新练相关的配套设施。

二零二六年刚开年，天上就出大事了，马斯克的 spacex 突然宣布，要让四千四百颗星链卫星集体降轨，从五百五十公里高空一口气降到四百八十公里。 很多人一听，哦，调个轨道而已，有啥大不了？但如果你知道，中国空间站就在四百公里左右飞行，而过去几年， 星耀卫星已经两次危险靠近我们的天宫，甚至有一颗还在四百一十三公里高空突然解体，炸出一百多块碎片。此时你就会明白，这根本不是一次技术调整，而是一场精心策划的太空卡位战。带孩子走进真实世界真实世界里有孩子需要的各种知识。大家好，我是带你 p b l 看世界的北辰， 每天都会用项目式学习的方式，带你探讨一个真实世界的问题。今天咱们就屁一下星恋犟鬼。首先，星恋到底是干啥的？简单说呢，就是把 wifi 路由器挂到天上去。打个比方，你想在家上网，得拉光纤装路由器，在野外没有信号呢，手机就会秒变板砖。 那如果把路由器搬到天上，用成千上万颗小卫星支撑一张网呢？此时，无论你在沙漠、海岛还是珠峰大本营，都能刷视频、打游戏、看视频会议。而这就是星链干的事。它由马斯克的 spacex 公司打造，目标是发射四点二万颗卫星，覆盖全球每一个角落， 目前已发射超九千颗，成本低，步数快，甚至在俄乌战场上成了乌军的通信命脉。听起来很酷对吧？然而，在他出现之前，人类历史上所有载轨卫星加起来也就几千颗。 当原本空旷的太空高速路，突然被一家公司的车队密密麻麻占满了，这交通还能好吗？好，占都占了。那他为什么非要把四千四百个卫星，五百五十公里的车位降到四百八十公里呢？马斯克的理由听起来很正当，为了安全， 他们说太阳活动变弱了，在五百五十公里高度的老旧卫星，要花四年多才能掉下来烧毁。降到四百八十公里呢，几个月就能自然清理减少太空垃圾， 而且原来的轨道太拥挤，新轨道更宽松呀，听起来像个负责任的好学生，对吧？然而，国际空间站飞在约四百二十公里，中国天空空间站在三百四十到四百五十公里之间。 星恋这一降啊，直接压到了四百八十公里，离咱们航天员头顶就只剩三十到一百四十公里了。 要知道，卫星每秒七点八公里，一眨眼就是几公里，这个距离相当于高速上两辆车相距不到一个车身，稍有偏差就是灾难。所以嘛，这次降轨的深层意图可能是这样的， 一、抢占黄金轨道。四百八十公里是低轨通信的黄金高度，信号延迟更低。星店借降轨抢先卡位，用卫星海筑起事实上的低轨封锁线。 第二，商业掩护国家战略。星链看似民企行为，实则与美国太空军深度协同，内通报，对外沉默，以民永之名行军事布局之时。第三，腾龙唤鸟， 近太阳活动周期变化将后，卫星快速坠毁以清理轨道。但四千四百颗卫星集中涌入四百八十公里，短期内反而会加以拥挤与碰撞风险。 所以说到这，再看星链为了安全而降轨的说法，大家是不是有了另一层感受呢？哦，你看这桶蛙星链的故事，就像一堂生动的思辨课，它告诉我们，看待任何事物都不能只看一面。先进技术能联通世界，但若被单一力量垄断，就可能挤占资源，威胁安全，带来不公。 太空属于全人类，但目前缺乏强有力的共同规则。因此，我们不仅要让孩子学习先进科技，更要学会思考怎样的规则才能保障公平。谁该为风险负责？ 未来的竞争，不仅是技术竞赛，更是规则制定权的较量，不是吗？好教育从来不缺素材，跟随北辰，随时开启一场有逻辑、有讨论、有温度的项目学习。

大家好，我是水木天涯。今天我们来聊一聊马斯克的星链。星链到底是什么？有人说，星链不是普通的太空 wifi， 而是一场人类史上最大规模的空间基建狂潮。马斯克的 space x 以工业化流水线模式生产卫星，每颗仅重二百六十公斤，单次发射可部署六十颗， 短短四年已占据近地轨道卫星总数的百分之六十。这不仅仅是网络计划，更是太空主权的新型争夺，用最低成本、最快速度抢占最宝贵的轨道资源。更关键的是，这些卫星并非静止， 它们像蜂群般在五百五十公里的低空编织成动态网，每颗都自带离子推进器，可主动变轨。但是，它真能颠覆地面通信吗？在城市，它并非五 g 的 对手。一、延迟星链约二十到四十毫秒，五 g 可低于十毫秒。二、密度， 单颗星链卫星仅服务约两千用户，而一座五 g 基站可承载数万。三、成本，终端设备近万元，月租数百，远高于地面宽带。当然，星链也有不可替代的优势， 填补网络世界的缝隙。一、地理破壁者，极地科考、远洋航行、沙漠勘探、信号无死角覆盖。二、灾难备份网。地震、洪水摧毁地面基站时，它能在二十四小时内恢复应急通信。 三、地缘博弈棋子不受国界限制的特性，正成为某些地区的隐形数据通道。特斯拉汽车、未来人形机器人，这是马斯克生态帝国的神经末梢。 但是，星链背后隐藏的野心与军事化阴影，才是我们值得警惕的。移民火星是遥远梦想，但军事化已是现实。五角大楼已投入数亿美元合作开发星盾系统幽灵舰盾。美国无人机通过星链实现超视距全域操控、 导弹制导增强，为高超因素武器提供实时目标，修正情报网络，在无网络战区搭建加密指挥通道。俄乌冲突中，星链更称为战场互联网，从无人机群协同到单兵通信， 重新定义了现代战争的信息维度。这已触及深层问题，当私人公司掌握战略通讯命脉，国家安全的边界在哪里？ 星链导致最大的真正风险是正在失控的太空危机。已碰撞多米诺骨牌，近地轨道已超十厘米，碎片五十万块，星链卫星每年自动避碰超万次。就在前段时间，中国的返回舱就遭受了太空垃圾的碰撞，导致我们不得不重新发射了一个新的返回舱，才把宇航员接回来。 科学家预测，若维持目前的发射频率，本世纪末近地轨道可能彻底瘫痪。二、埋葬人类的星空智力的 vlt、 中国 fast 等巨型望远镜的观测数据，已有百分之三十被卫星轨迹污染。 国际天文联合会警告我们，可能永远失去暗物质探测、小行星预警等关键科学窗口。三、垄断与公平辩论轨道资源先占先得，发展中国家未来如何进入太空碎片清理谁负责？单颗清理成本超发射成本百倍，贫朴争夺战，星链已占用近百分之五十低轨通信频段。 四、终极理论拷问，当四点二万颗星链卫星全部部署夜空，可见卫星数量将比可见恒星多十倍。我们是否在用一代人的网络便利抵押子孙后代的星辰大海，人类站在十字路口， 科技巨头加速赛跑，国际规则落后数十年，外层空间合约诞生于冷战，无法约束商业公司。星空不应是资本的跑马场，而是人类共同的疆域。期待国际社会能够共同努力，阻止星链无休止的发射，还全人类一个安全的太空家园。

一分钟带你了解世界顶级航天公司 spacex。 二零零二年，埃隆马斯克带着让人类成为多型新物种的执念创办了 spacex。 彼时，没人相信一家私人公司能撼动政府主导的航天业。 最初的猎鹰一号火箭连续三次发射失败，公司耗尽资金濒临破产，直到二零零八年第四次发射成功， 才成为史上首个将液体燃料火箭送入轨道的私人企业，同时拿下 nasa 十六亿美元合同。绝境翻盘 真正的颠覆，始于火箭赋用技术的突破。 spacex 用十年时间攻克难关，从陆地回收至海上平台回收，将猎鹰九号助推器的赋用次数刷新至三十二次， 把发射成本从每千克数万美元降至不足两千美元，降幅超百分之九十，彻底打破了火箭一次性使用的行业铁律。如今，他们单年发射超一百七十 次，占据全球百分之九十的有效载荷发射市场。二零二五年更是实现单年三千颗星链卫星发射的里程碑。星链星座的快速组网，让科幻照进现实，在鬼卫星已接近一点五万颗，在一百三十多个国家提供高速网络服务， 从南极科考站到偏远海岛，都能实现一百到两百 m b p s。 的 下载速度。估值八千亿美元的商业闭环背后，是发射服务加星链生态加深空探索的三级布局， 新建更是低至两百美元每公斤的发射成本，为月球基地火星移民铺路。从三次失败后的绝境求生，到开创商业航天黄金时代， spacex 用技术突破打破成本壁垒， 用执着追求推动人类太空探索的边界，这不仅是一家公司的逆袭史，更是人类迈向星际文明的序章。

你可能无法相信，二零二五年全球发射了三百多次火箭， spacex 一 家干了一百七十多次，占了全球一半以上。星链卫星已经突破了九千三百颗， 占了全球载轨活跃卫星的百分之六十五以上。这是什么概念？今天我们就来深扒一下， spacex 是 如何用可回收火箭和星链这两把镰刀 彻底重塑，甚至说是收割了全球通信和航天产业。首先，我们得聊聊入场券，大家都在吹 spacex 的 技术，但很少有人看懂它的账本。二零二五年，猎鹰九号完成了第五百次发射里程碑，有的助推器一年内附用了三十多次。这意味着什么？ 友商发火箭是在烧钱，马斯克发火箭是在洗杯子，杯子洗一洗接着用。这就导致了一个极其离谱的成本差异， spacex 内部发射星链的成本已经被压缩到了每公斤一千五百美金左右。而他的竞争对手呢？ 不管是欧洲的阿利亚纳，还是贝索斯的蓝色起源，成本是 spacex 的 数倍。更要命的是，星箭在二零二五年用那个巨大的机械臂筷子成功夹住了助推器。这不仅是看着爽，这是商业上的核武器， 一旦星舰彻底跑通，它的发射成本能干到每公斤两百美金以下。到时候，其他所有还在研发中的传统火箭，还没出厂就已经过时了。有了廉价火箭这个运钞车，马斯克就开始疯狂运 starlink 印钞机上天了。前几年很多专家还在嘲笑星链是旁氏骗局， 说他永远回不了本。结果二零二五年数据一出，全网闭嘴，年营收预计最高达到一百五十亿美金，现金流早已转正，甚至他的收入已经超过了 spacex 的 火箭发射业务，成了公司第一现金。奶牛为什么这么猛？ 因为它形成了赢家通吃的垄断。你想想，亚马逊的 crip 到现在天上才几百颗星，而星链呢？九千颗卫星在头顶，这叫什么？这叫物理护城河。而且星链已经不满足于纸做宽带了。二零二五年最炸裂的是什么？是手机直连卫星。 spacex 跟 t mobile 合作，直接把基站搬到了太空，以后不管是去爬珠峰还是去大西洋钓鱼，普通手机直接连卫星，发短信、打电话，这对传统通信巨头来说就是降维打击。你要么加入星恋的联盟，成为它的分销商，要么就等着被用户抛弃，全球通信行业的格局正在被重新洗牌。 说到这儿，不得不吐槽一下 spacex 的 对手们。现在的局势是，马斯克在天上修长城，对手们还在地上画图纸。亚马逊的 quiper 预计要到二零二六年才能商用，而且还得用 spacex 的 火箭来发自己的卫星，这不就是给竞争对手送子弹吗？ 欧洲搞了个 l i s 平方星座，说是为了主权安全，结果要到二零三零年才能卒亡，二零三零年黄花菜都凉了。而且 spacex 现在的估值已经飙到了八千亿美金，甚至有人喊出了 i p o 一 点五万亿美金的天价。资本市场是很诚实的， 他们给星恋的固执逻辑，根本不是按通信公司算的，是按科技垄断巨头算的。因为大家都看明白了，未来的低轨轨道资源是有限的，谁先占了坑，谁就是规则制胜者。星恋现在每年要做几万次避碰机动，这其实就是在告诉后来者，不好意思，没地了。 最后，我想说点心里话，无论你喜不喜欢马斯克，你都必须承认，二零二五年是人类商业航天的一个分水岭。 spacex 的 野心从来不是卖宽带，而是火星星链，赚的每一分钱，最后都会变成星舰飞往火星的燃料。对于我们普通人或者是投资人来说， 这意味着什么？这意味着太空经济不再是科幻片，它正在变成类似当年互联网一样的基建，爆发起从手机直连到太空旅游，再到未来的太空边缘计算。一个新的万亿级赛道正在打开。二零二六年， spacex 大 概率会 ipo， 到时候这将是史上最大的 ipo 之一。 我就问大家一个问题，当一家公司掌握了全球百分之六十五的卫星，掌握了通往太空最低成本的钥匙，甚至掌握了未来的全球通信底层协议。如果是你，你会选择做一个入局者，还是做一个看客？我是火鼠，关注我，用商业的视角解构硬核科技，我们下期见！