奥迪A6新能源怎样拆装节气门

卸下这两颗螺丝和拔锯插头，拔锯节气门传感器出的两个插头，松开节气门管卡圈，此时节气门软管已经是独立状态， 用力往车头方向拉至发电机和水管中间位置，卡住节气门软管，腾出拆卸节气门工作台，卸下四颗节气门螺丝，就可以取下节气门，节气门进气管用力拉卡死即可。 先拧下靠最内侧的两颗螺丝，这个步骤需要忙操作比较费师傅拧下靠外侧的两颗螺丝， 成功取下节气门四万公里数的节气门。用奥迪专用的零件清洗剂清洗节气门，一定要电机朝上，避免清洗液进入烧坏电机。 反复多次轻 系完成进行安装节气门，对准节气门孔位，先用手固定四颗螺丝， 先拧紧靠最内侧的两颗螺丝，这个步骤同样费师傅 拧紧靠外侧的两颗螺丝。节气门安装完成。装上进气门进气管复位完成。用电脑进行节气门匹配。

闲的没事，想自己清洗一下节气门，提高一下油门的响应程度，这个想法很危险。节气门清洗这个活呢，看是简单，但千万不要自己瞎折腾，搞不好啊，省个几十块钱工钱，打进去几千块的维修费。我知道很多奥迪车主啊，自己的动手能力很强，而且工具呢，配备的也很齐全，看个视频呢，就敢自己。 但节气门清洗啊，关键的不是洗，而是匹配他的开启角度啊，有电脑精密控制，上面有一个电机，你一旦拔掉插头断电或者清洗完，他的翻板角度有微小的变化，洗车电脑啊，就马上不认识他了。这个时候就需要用专业的诊断电脑进行 匹配和复位，你自己在家根本就搞不定。结果就是装回去以后，怠速飙到一两千转下不来，或者忽高忽低，油耗不降。反正这个都还算好的。我甚至见过用化纤器清洗，直接流到了电机内部，把电机里面的润滑脂啊都清洗 掉了，直接导致电机卡死或者报废，最后只能花大价钱换节气门总成，你以为的省钱，最后变成了费钱又费心。所以哪怕你动手能力再强，我也强烈建议你，这种专业的事情一定交给专业的人干， 这可不是换空气、空调滤芯、雨刮片这么简单的事情。如果你发现你的车子怠速不稳， e p c 亮灯怀疑是节气门的问题，最好的方法就是把车开过来。我们用专业的设备夺取数据流，精准判断，如果需要洗，连洗带匹配一次到位，让你真正省心。

咸鱼上挑了一个最便宜一百块钱的节气门拆拆件，说是拆拆件，但是我拿到手之后发现这个这个图的颜色都是全新的，包括这个盖板看着也是全新的。 呃，不像他这个整个铝铝合金壳体这么脏，包括节气门的里面的积碳也都没洗。这是我车上拆下来的，前几天是洗过的， 然后我拆开这个盖板，发现这个螺丝也是用胶堵住的。呃，我把这个胶抠掉之后才拆开，发现这里面并没有肉眼可见的破损，有可能就是这个线路板的问题，所以我买到的这个所谓的拆车件只是换了这个线路板。 这个塑料盖盖壳就里面是有线路的，是那个看着好像有点复杂的感应器和线路的，他是指把这个换掉了。我也想 我只买这一个盖板，但是淘宝上查了半天没有找到可以单独换的这个线路盖板。呃，这也不贵啊，一百块钱加运费一百二十块钱，一百二十一块钱， 就这比较脏，整个铝合金壳体没有洗，包括这个节气门这个地方的积碳也没有洗。这洗过的应该是这样子的，亮晶晶的 这个涂上的红色油漆，两颗螺丝涂了，这边还有一个螺丝，用这个烫的东西把这个塑料盖板这边烫变形了，就是防止你去拆他。 既然是换的新的那个线路盖板应该用，应该是没有问题的，现在把这个里面的积碳洗一下，装车用着吧。这个其实也可以卖钱，因为只要换一个 线路盖板，但是这个线路盖板淘宝上找不到零售，我去问一下这个卖家有没有这个线路盖板的零售，如果有的话我就单独买一个线路盖板，这就相当于我又有一个节气门，万一这个坏了我又可以换这个，这个坏了我又可以换这个。这十二月份衬衫的我也只能洗到这么干净了。 原车拆下来呢，是零七年十二月份生产的，也不是原装的，原车是零七年二月份出厂的，这还有两串字母是不一样的，原车拆下来是这样子字母，后来买的是马牌的字母，还发现了一个有点影响的差别。这个是怠速的时候的开口， 这是我拆车的时候怠速开口，我买的这个一百块钱的，明显怠速开口要比这个大很多，也就是说怠速稳定下来之后，他可能会怠速高。不管怎么说啊， 没这个东西，车开不了，所以先装，启动了十几秒，一 pc 和 esp 灯就灭了，但愿这个节气门能用的更久一。

旧件新件， 奥迪 q 五 l 更换空调，转换电机，它的故障是一边测热风一边测冷风。新旧件，哈弗 h 六更换涡轮。新件，旧件， 东风风行升级 led 灯光。

今天来了一台奥迪 a 六，看看跑多少公里啊？六万公里，做一下大保养。这车的变速箱爱冲击，所以说咱得先试下车，而且这车是四驱的啊，现在打轮就有点噔噔噔响， 一般都是后桥，这车跑起来前轮腾腾腾腾响，拐弯的时候后轮腾腾腾腾响啊，有点问题，保养的有点晚，更换四个火花塞， 拆装节气门，清洗积碳老费劲了啊！放一会，放防冻液，刹车油，清洗节气门专用小清洗剂， 看这小节气门清洗完多干净。防冻液更换中啊，更换刹车油 大 a 六比。

今天途虎养车到店一台奥迪做小保养检查，先头清洗节气门，然后换刹车油，用机器换刹车油， 然后把旧机油放了，把机滤拆下来， 加新的美孚 mt 一 百机油进去，最后检查机油页面的高度。

就这么一个小小的东西啊，就能导致车的油耗高，怠速不稳，这辆一一年的奥迪 a 六啊，现在行驶了十三万八千公里了，到店呢做个保养，车主说最近总感觉这个怠速不怎么稳，油耗还有点高，让咱们给检查一下。经过咱们一顿检查啊，这辆车确实是没啥问题， 他刹车油啊，变速箱油这些都是刚换不久的，就是防冻液检测数值有点超标了，主要是车主描述的这个怠速不稳，油耗高，这个问题 就是因为节气门积碳太多，咱们给大哥清洗一下节气门，做个匹配，然后再换个防冻液，就可以处理掉大哥的这个问题。节气门啊，咱们建议两到三万公里就需要清洗一次，如果长时间不清洗，积碳太多，就会出现这种情况，严重的话还会卡住这个翻板电机，导致踩油门都没有反应， 到时候只能更换节气门了。我是在秦皇岛专门做大保养的东东，用心做大保养，记得来找我。

迪还是奥迪啊？换起文气水泵，换完了，几个螺丝几个插头子下来了，就是掏 节气门也埋汰了，这太埋汰了，洗干净装上完事。

一四年的奥迪 q 七启动的一瞬间，发动机出哗啦哗啦的声音，您那台发动机就是搭载的 e a 八三七三点零 t 的 发动机，就和这台卡宴是一样的，嗯，哗啦哗啦一响，实际上就是 链条的涨紧器泄压导致的啊，可能是星声音响个三到四秒就消失了。这个呢，直接更换凸轮轴的链条涨紧器就可解决这个问题。

奥迪 q 三，更换机油， 更换变速箱油、刹车油，一个滤芯，一个盖气门，你看还很脏了哈，清洗一下了。