我们会出三五零的单缸攀爬复古,价格一万五左右吧,啊?不超过一万五吧,然后呃三百五十 cc 油冷, 呃一百三十公斤,呃八百的座高,大家觉得这个合适吗?现在平台已经设计好了,然后再出效果图了, 复古攀爬大家希望更传统一些呢?还是传统的这种复古呢?还是大家希望个性一点的复古?
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哎呀,听我的,要是你买了那台售价不超过一万五座、高八百的三五零 c c 油冷复古、攀爬这些美容,到时候你一定用得上。

这个车快上市了吗?大概一二月份上牌版本会晚一点。上牌版本没有二五零,上牌版本只有两用,油冷的三五零和水冷的四五零。因为二五零 因为要上牌,所以,呃他要过排放。过排放呢?排气触媒什么?一加动力会下降一次,二五零的马力降下去以后就,呃没有特别大的优势了,所以我们呃只有油冷的三五零和水冷的四五零,然后有 专业领导的版本和两用的版本,两用的版本就是我们日常爬山领导版本,你可以去跑一些领导赛的,这种状态领导版和民用版都可以上牌。

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听说了吗?张雪要干三缸八二零越野踏板!张雪,张总在之前的视频计划里不小心一闪而过,透露了未来的产品计划, 从这张图能看到啊,预计在二八年会上市四缸公升和三缸八二零平台衍生出的网赛街车和复古车型。最让人惊讶的是,三缸八二零平台居然还有一个 xav 的 车型计划, 直列三杠八百平台踏板。这几个东西放一块有点震撼啊, 包括最底下还有一个五六零的 x a d v 计划,看来张总这一次是铁了心的准备干越野踏板了,后面的数字指的应该就是销量, 然而你再仔细看看,在图片最上面模模糊糊的还能看到一个五五零 a d v, 这又是什么平台? 还有另一辆 xav 的 字样,莫非这就是张总前期爆料的三五零 xav? 从这个排版布局来判断,这应该是二七年的计划,考虑到二五年没剩几天了,四舍五入,这车明年保不准就能上市了。你怎么看?记得关注更多资讯,我马上更新!

我有四台摩托,今天就给你们看一下我的四台摩托都是什么。四台摩托,我骑的什么?凯越的八百叉 ronda 版,然后之前我还有一台凯越的四五零 ronda, 这是其中的一台,然后来映入眼帘的是这一台,这里有个洞,这里是金城的圣甲虫两百出生就是大轮子,因为它是一个欧系的踏板,所以它出生它就是一个 i d v 的 踏板车。第三台是这个,为了去玩零到玩的更好,所以买了这台, 这台横剑的 z 三百,然后还有第四台就是清风,一个小电马儿。

会出三五零的单缸攀爬复古,价格一万五左右吧。啊?不超过一万五吧,然后三百五十 cc 油冷, 呃,一百三十公斤,呃,八百的座高,大家觉得这个合适吗?现在平台已经设计好了,然后再出效果图了。复古攀爬大家希望跟传统一些呢?还是传统的这种复古呢?还是大家希望个性一点的复古啊?

这车快上市了吗?大概一二月份上牌版本会晚一点。上牌版本没有二五零,上牌版本只有两用,油冷的三五零和水冷的四五零。因为二五零 因为要上牌,所以,呃他要过排放。过排放呢?排气触媒什么?一加动力会下降一次,二五零的马力降下去以后就,呃没有特别大的优势了,所以我们,呃只有油冷的三五零和水冷的四五零,然后有 专业领导的版本和两用的版本,两用的版本就是我们日常爬山领导版本,你可以去跑一些领导赛的,这种状态领导版和民用版都可以上牌。

啊,也不能太大啊,因为攀爬车太大了以后他会影响他的操控。这是一然后二啊,因为他是单缸的,单缸的可能就你省这点钱甚至只有两点五升的油油耗你就再费油的话,你哪怕跑费铺装的话也只有三升的油耗。 那就算三升的话四百公里十二升都够跑够跑四百公里那十五升的油箱已经跑穿越都可以了。 其实跑穿越你一天根本就跑不完的一箱油像宝马拿铁。那要用拳击手来做哈。拳击手也在做了。


你问我哪个牛?其实怎么说呢?嗯,每个品牌都有每个品牌擅长的点,比如说我这个品牌做这个比较好,我这个品牌做这个外观好看,我这个做,嗯,配置强,我这个就是跑赛道厉害,就是每个每个品牌就是都不一样。如果就是你看你的骑行需求,比如说你想就是 啊,上下班通勤这种啊,或者说你想去比赛,或者说你想练练自己技术,你看看自己的骑行需求,然后再根据自己的一个预算,你再选择那个品牌,是不是?我肯定不会说,因为我做这个品牌我就觉得我这个很厉害,就每个品牌都每个品牌优缺点, 不可否认大家品牌都有大家的优点,然后当然都有自己的短板,然后呢像咱们张雪的短板呢,就是我们也承认,所以咱们张总呢也是在不断的优化一个细节,然后呢也是咱们广泛征求摩友的一个意见 啊,像如果大家对咱们张总啊准备研发那几款车型,就是还有什么想法建议的话呢?都可以后台联系我这边会帮大家统一反馈工厂的。
