商界z7对比小米su7

鸿蒙智行最美的轿跑来了，上届 z 七昨天曝光的低趴溜背、长车头，宽体，还有这个运动尾翼，轿跑该有的姿态它全部都有了。其实一个车好不好看，主要就是看它的姿态，反正我觉得这个姿态真的是无敌了，可以说媲美百万跑车的这个姿态啊。然后还有扮演城市的门把手， 宽的后视镜，以及车顶那一颗激光雷达，又给他增加了一丝丝我认为偏时尚偏科技范的那种感觉啊，那我一看到有网友说他像保时捷的帕拉梅拉啊，其实不仅仅是渲染图啊， 一些碟照也已经曝光了啊，现在尺寸还不知道，但我估计五三二肯定是有的，就五米长，三米轴距，两米宽，因为这是一个标准轿跑该有的这个尺寸，然后搭载华为 a d s 四点零的这个智能辅助驾驶，已 及红本座舱，这肯定少不了的。因为上届是上汽的嘛，所以它搭载的是上汽目前最高的最先进的一个平台，一一架构，然后也是支持八百伏的，然后是双叉臂的悬架，据说它的这个 操控质感啊，是媲美百万的这个欧洲跑车啊，但是它的价格据说是在二十五万元区间，但起售价我觉得应该会更低一点，甚至二十二万左右都是有可能的，因为在轿跑这个领域， 有一个不得不面对的竞争对手就是小米书七啊，它的起售价也就是二十二万左右，但这只是我猜想啊，因为这两个车都在昨天啊进行了宣发，而且火药味非常浓啊，你看上届这边的宣传语是比新一代更期待 新一代指的就是小米书七啊，但这个只是我的猜测，而且也是他们宣传上的一个策略吧。小米书七这边也是进行了小改款啊， 上市都涨价了，标准版是二十二点九九万，比老款是涨了一点四万，然后 pro 版也是涨了一点四万啊， max 版模式涨了一万，这个只是预售价，希望正式价格给点惊喜吧。当然不仅是价格涨了，然后产品力也是有升级的，首先它是全系标配了这个激光雷达，还有新的颜色，新的轮毂，新的内饰，所以这两个车你 更喜欢哪一台？如果说同样的预算的话，你会选择哪一台？据我的小道消息就是鸿蒙智行今年车的设计会更加重视颜值，因为在此之前，鸿蒙智行的车给大家感觉都是啊，很科技，很智能化。但现在确实是一个颜值即正义的时代， 大家买车需要颜值来提升这个车的情绪价值，所以你看开年就给了一款上届 z 七，这样情绪价值非常高，颜值非常漂亮的这样一个轿跑车。上届 z 七跟小米书七我估计上线的时间应该也会 差不多，对轿跑感兴趣的话，这两个车可以去对比一下啊，所以也不能看出今年的车圈一定会更卷，火药味也会更浓。

完了完了，上届要搞大事，马上要上市的上届这期是不是和其他两款跑车很像？小米苏七刚上市的时候，当时雷总说他们这个车的设计呢，完全没有一丝一毫借鉴保时捷的外观， 包括小米一七也没有借鉴法拉利啊，说是好的灵感总是出奇的一致。米粉说谁会介意自己的老婆长得像刘亦菲呢？那我今天的评论区不会有米粉过来双标吧，大家拭目以待啊。我当时非常好奇一件事， 就是小米书记长得那么像保时捷 take care， 那 市场到底会不会认可呢？销量的事实证明，大部分的人是不介意自己的老婆长得像刘亦菲的。 小米苏七呢，确实好看啊，都发自内心的，确实也有很多人买， ok， 如果这个办法可行的话，那会不会再出现那么一辆车？ 以其道还比身就它长得甚至比刘亦菲更漂亮？没错，我说的就是上届的 z 七，那如果你敢说它借鉴的保时捷 take care， 那 米粉第一个就不同意了，简直是大胆，好的灵感总是出奇的一致啊。小米汽车没有借鉴保时捷和法拉利好吗？ 那完蛋了，上届这辆跑车无敌了，只要上届他没有宣传，两百公里瞬间刹停，只要他别说好看的颜值是排在第一位的，只要他没有研发车规级的纸巾盒来卖给我们，而却用非车规级的芯片安装在车子上， 只要他别说造车，最难的是轮毂或者是轮胎，别说车漆是他自己研发的方向盘不要虚伪的那么夸张，也不要动不动就丢人保命， 车机音响也不要随便刮破车主的脚皮，也不要经常半路车机就黑屏，也不要宣传转向灯自动熄灭的技术，把这些网友的建议一一都给采纳了。再加上保时捷级别的外观加持， 华为领先的 a d s 智能辅助驾驶的赋能，还有超安全的华为的 a e b 自动刹停保驾护航，那关键它的价格肯定会比小米的舒淇更便宜。 完了完了，真的完了，丧气要掀桌子了！你会抗拒一辆安全又便宜又有超高颜值的跑车吗？评论区留下你的观点，我是蹲蹲，关注我，了解更多前沿科技。

兄弟们，上届 z 七呢，最近官图发布了，上来就直接喊话要挑战小米苏七，今天呢，咱们就唠唠这款车， 第一眼看去呢，上届 z 七是溜背的造型，线条呢挺流畅的，走运动风格，和小米苏七的调性确实很像啊，敢这么公开对标，估计是想在价格或者配置上玩点差异化，要么呢价格更狠，要么在智驾续航这些地方呢，搞点新花样。 而且啊，现在轿跑市场正热闹呀，小米苏七热度还在上届这个时候入局呢，蹭一波关注也挺聪明。但是说真的，上届这期想干翻小米苏七还是很难呀。 首先品牌差距太大了，上届这名头对很多人来说还是很陌生，要么呢是新势力，要么是哪个品牌新马甲，可小米呢，自带流量和生态，还没上市呢，再说售后啊，这也是个大短板， 小米能靠小米之家铺服务网络，上届作为新品牌，网点估计很少，尤其是三四线城市，保养维修可能都不方便， 很多人买车呢就会犹豫了。而且这车外观虽然运动，但辨识度还是不算太高，跟市面上不少轿跑长得有点像的，让人一眼就记住，不容易啊。总之呢，上届 z 七勇气可嘉，但真正的想成为主流还差的远呢。你们觉得这车有机会吗？咱们评论区聊一聊。

小米、速七、上届 z 七根本就不是同一款类型的车，所以我们不能拿他们来做对比，很多人把速七的改款和上届的 z 七放在一块对比，但是我觉得这本身就是一个误区。 速七是什么？是小米第一次正面挑战性能轿跑，它的卖点是参数加速、价格爽感。 z 七是什么？是华为体系下的智能车，卖点是智驾系统、安全荣誉，速七是你在控制车， z 七是车在理解你。 如果你买车只为了爽， z 七不适合你。如果你指望智能驾驶系统，那么速器未必不是最优解，那么你觉得哪一个是你的最优选呢？我们一起在评论区聊一下吧，我们下期再见。

早上小米刚发布了新一代的速七，晚上鸿蒙之星就推出了上届 z 七，比新一代更期待，这外观不是一样的吗？两款车型同一天发布，真的是巧合吗？于总的这一操作典型的商业打法 就是要阻击新一代小米速七的订单。上届 z 七的外观也在致敬经典，我们看到激光雷达、小蓝灯，大概率也会使用华为的 a d s 四驾驶辅助系统，你觉得它卖多少钱才能打得过小米速七呢？

好家伙，上届全新轿跑有轿版小米苏七吗？就在新一代小米苏七发布不久，鸿蒙执行旗下上届全新轿跑 z 七 也正式官宣，都是轿跑风格，都是七字辈，看来这是正面回应了呀！从预告图来看，上届 z 七采用四门六倍轿跑车身造型，后翼子板位置隆起的金线形成宽体的视觉效果。新车搭载激光雷达位置隆起的金线形成宽体的视觉效果。新车搭载机舱在春季上市。 此外，网络上还曝光了一张一四上届全新猎装车谍照，可能是这款 z 七轿跑的猎装版本。当然，无论是哪个版本，都将为鸿蒙智行提供更运动和年轻化的选择，未来或将与新一代小米苏七展开竞争。对此，您怎么看呢？

抛开商业道德不谈啊，今天我理性的分析一下贼七这款车是否能够成功，我个人持乐观态度啊，原因很简单，因为这套打法啊，他有两个成功经验， 第一个就是那家手机的前值品牌啊，当年就是靠跟小米贴身肉搏造超小米的营销方式和定价策略啊，最后做成了国内手机的头部品牌之一。 虽然他没有小米手机啊做的这么好，但起码人家也能做到国内手机品牌的前五， 就是我们不能把成功的标准定的那么高，不是说非要做到像小米销量这样的高才叫成功，对吧？还有一个成功案例啊，就是那家的汽车品牌啊，一样的套路，先喊话打倒 bba， 然后再造抄 bba 的 外观内饰和定价啊，最后再说，不要嘲笑 bba， 最终的结果是不是一样获得了成功啊，你别管道德啊。 有意思的是啊，这两个成功的案例是同一个操盘手，而且这个操盘手也是这期这款车的操盘手， 所以这期只要你孜以贯之的坚持这套打法，销量上咱不说追上宿企，我觉得起码要比他家上一款车型 h 五卖的要好。 当然了，我们不光嘴上说看好，我还可以给这些提一些比较好的建议，就是如果你想成功的话，有两点做到了就没问题。第一点， 既然你对标树期，那你的产品力和性价比就不能比树期差的太多啊，我知道你想达到树期的水平是肯定做不到的， 毕竟操盘手要分走一大部分的利润。第二，发挥好自己的优势，比如紧紧抓住操盘手品牌的粉丝，做好粘性， 最大化的宣传自己的优势，比如自驾呀，比如豪华呀，这个市场足够大，总有一些人啊，不在乎被人嘲笑，也不在乎舆论的评价啊，会选择这期这款车。 如果大家看到这里了，我跟大家说句实话，作为一个米粉，我是真的特别期待这期这款车的销量会如何， 是否就像那些小黑子说的一样，小米汽车卖的好只靠外观啊，如果这期这款车啊，产品力一般，但就靠这外观能够大卖， 那我就算你们说的对对吧，但如果卖的不好，你们会收回之前说过那些话，承认小米汽车有技术堆料足吗？

上届的锐七呢，它不需要智障了，反而速七的话，今年应该挺难的。速七今年会不会很难我不知道，但是上届这一期咋就不用自证了？轿跑，轿跑你跑不起来，肯定不能叫轿跑嘛。小米速七普通版里的 max， 这赛五十万以内最速。 小米速七 ultra 曾经也拿下牛北最速量产电动车，虽然后面被仰望 u 九 x 给破了，但这个成绩也极具含金量。作为轿跑领域的后来者，如果你看不上速七，那你得拿出成绩来吧，总不能轿跑只起到一个造型上的作用啊。 当然，我觉得大家是不太用把这两台车放一起比较的，上届 z 七这款车的价位我预估应该是在十八到二十四万，因为上届的定位就是鸿蒙智行最入门的品牌，首款车 h 五也是二十万以内至届。还有一款同样定位轿跑的 s 七卡在二十三到三十三万， 那么留给上届 z 七的空间也就是十八到二十四了。新一代速七的价格应该是在二十二到三十万， 两款车不会有太多的一个价格重叠，面向的客群也就不会太相同。我认为上届这期需要证明的是鸿蒙智行能否吸引足够的年轻群体，以及作为一款轿跑，它的操控能否接近小米苏七。

在小米公布了新一代速七之后，鸿蒙执行的上届也公布了首款轿跑车，和速七一样也是个七系车型，叫做 z 七。目前官方只公布了侧面图，来对比下小米速七，不知道你觉得两辆车侧面造型哪台更好看一些呢？如果还是觉得不够直观的话，可以参考一下网上其他博主做的渲染图， 虽然目前还没有车辆其他视野，但从官图来看，车头增阻造型和上汽 h 五是差不多的，这辆车的外观设计肯定会延续之前的风格。而新一代的小米速七目前已经开启预售，相比现款价格进行上调，售价区间二十二点九九到三十点九九万元。相比现款速七，新一代算是完全提 无论支架、硬件、三点系统都进行全方面升级。懂车帝上有新款小米速七，最新最全面的新车信息，里面准备了大量实拍图片、新车资讯参数、配置信息，能够了解到更全面的小米速七。这新款的速七预计会在四月份上市，在这段时间相信红魔之行已经做足了准备，你觉得这款 z 七能不能挑战速七呢？

小米来大活了，哥们，新款速七预售，你先别着急订车，听我先给你分析一波。新款速七总共有五大升级，老款车主我劝你还是别往下看了，一会痛苦面具全得戴上。 第一，大升级，全系标配九百零二公里长续航。第二，全系标配激光雷达，号称可以是达到第一梯队水平。 第三，全系升级了底盘 v 六 s 的 电机，二六五的胎宽，并且还有尊贵的臂式双枪空拳。 第四，安全问题。小米的安全问题在网上一直是备受争议的，这回新加了一个内嵌式的防滚架，并且还在后排增加了两个安全气囊。底盘电池包部分有一千五百兆帕的防刮底横梁以及防弹的涂层，至于能不能防弹，你们找一个美国网友拿这里试一下就知道了。 第五，内饰升级，中控台、方向盘以及氛围灯都有所升级，提高了整体的一个氛围质感。今年要买电车的哥们，你先别着急关注我，不能让你白给我点，我先给你扒拉扒拉手指头，给你数数今年还有哪些车企有大动作。 首先咱们看华为鸿蒙的这个新发布的上届的一个 g 七，这个外形肯定是跟小米苏七致敬的，是同一款车，而且它俩还是同一天发布的，看这个激光雷达和小闪灯结合，鸿蒙今年的环境明摆着就告诉你，这车它是具有 l 三自动驾驶能力的，未来今年全品牌都得上 n t 三点零架构， 不仅支持九百伏的一个快充，并且大幅的提高他质价的水平，同时还优化了他最大的弊病，就是电控以及特斯拉超长待七年的利息才不到六千块钱。你记住了，哥们今年的行情就是买车越晚，你省的越多。关注我，了解车圈更多的最新资讯！

上届 z 七红门智行的首款轿跑真的来了，并且跟小米苏七当天兑现。当初假想图出来的时候，我就想说，只要保住百分之八十的颜值，这个车一定会卖爆。现在官宣图就在这，来大家看一眼帅不帅？我认为他俩呀，一个是在成熟的方案上打补丁，一个是在用下一代的审美重 新出题。很多人还在那比激光雷达，比八百伏，兄弟们，我说大家跑偏了，二零二六年了，参数已经卷不动了。轿跑买的是什么？是情绪？是冲动。小米卖的是已知，而上届这一期给的是未知，他不是来补位的，他是来换代的。说句实话，配置能买来，审美买不来。 以前买红奔智行是为了买智驾和安全，但是买 z 七你可能只需要一个理由，那就是它够帅，不油腻。我还是那句话，中国市场呢，太久没有出现这种让人一眼就有冲动感的国产轿跑了。来，大家说实话，如果你现在要买轿跑，你会选择稳妥的苏七，还是愿意等待这台上界 z 七，来评论区聊一聊。

前有小米苏七刚刚官宣新一代，后有上届 z 七比新一代更期待啊！ 两台同样带漆的轿跑车型在同一天不期而遇。从上届 z 七目前公布的侧面观图来看，和小米苏七帕拉梅拉台看颇为相似，难怪说好的设计都是心有灵犀。小米苏七的优势是在运动性能和生态上， 虽然上届 z 七目前的官方信息很少啊，但是相信华为系的智驾软硬件配置一定会被拉满。考虑到小米 z 七价格有所上升，所以上届 z 七最终的价格也非常值得期待。

我真受不了了，上届出这个轿车真让我看不懂了。早上小米刚发布新一代，晚上鸿蒙智行就推出上届 g 七，看来不止好的设计心有灵犀，就连车漆也是专门写了小字，一切以十级车型为准。这个海报上的车型设计我没看懂， 就连海报上的七个大字我也没看懂，什么叫做比新一代更期待，这好像是个病句，就单独看着预告图，这大灯尾灯造型还有六倍的角度，多少也有致敬的一倍，懂车帝参考新小米预售价二十二点九九万起，你们觉得上届 z 七卖多少呢？

兄弟们离谱到家了，前面有小米速七呢，致敬保时捷我的妈，现在鸿蒙智行的上届 z 七呢，也杀出来对标保时捷钛看了到底谁才是二十万级真保时捷平替，谁才是这个价位啊，最帅的轿跑？答案，今天我给你唠个明白啊， 哈哈哈，看上届 z 七这个颜值呢，简直是保时捷钛看的平替版复刻低趴的车身啊，这门把手。小米速七好像也是同款， 车顶呢，直接怼上华为标志的一百九十二线的激光雷达，就是这个个头啊，属实不小，咋没做成小米素芯那种鹅卵石精致的样式呢？ 哎，管他呢，能支持 l 三出价才是王道哦。车长呢，直接干到了五米，妥妥的 c 级轿车身段啊，上汽绝对是把压箱底的技术呢都给了它自己同款的林夕数字底盘肯定安排上，要是啊，再加上后轮转向，那操控直接上了新的台阶。 电池方面呢，妥妥的红魔之星标配的华为宁德时代聚晶电池，电池呢可以做的更薄，车内空间呢，也可以大一圈，电机嘛，大概率还是华为新一代的 drop one 电机。 这届 s 七单电机呢，续航都能干到八百五十五公里了，那上届 z 七车身呢，更低趴，风阻更小，续航突破九百公里啊，那不是梦啊，毕竟小米苏七 pro 版本呢，都破了九百了，这波必须硬杠。 说白了，上届 z 七呢，就是冲着小米速七来的，谁让小米速七是现在二十万级别纯电轿车销量的冠军呢，要是啊，上届 z 七标配一百度的电池，那价格大概率和小米速七的 pro 版本持平，这波神仙打架可太有看头了呀！华为的粉丝们这下可有福了，这么帅的轿跑新品闭眼冲就完事了。

前有小米苏七刚刚官宣新一代，后有上届 z 七表达更期待，美其名曰比新一代更期待。话说这谁听不出来啊，要我说啊，这两家车企之间的梁子 那算是劫死了。在二零二六年的一月七号，两台名字当中待期的运动型轿跑车不期而遇，一台是大家熟悉的小米苏七全新换代，而另一台是鸿蒙智行与上汽合作的上届 z 七。 虽然县级段我们掌握的上届这期的信息还非常的有限，但是从目前公布的官图来看，这台车的车身侧面造型也颇有一些怕美和抬杠的风范。我闻听之前上期的领导可是对小米致敬保时捷的行为嗤之以鼻， 它是一种成功的商业模式，所以现在我所好奇的是他们该如何解读自家的上届这期的外观设计语言。 另外参考现有的上届 h 五，我们也大胆猜想这台上届这期它的动力系统可能也会搭载增程和纯电两种动力形式， 那在华为系的传统强项部分驾驶辅助能力上，我相信这台车无论是软件还是硬件配置一定会被拉满。但至于小米苏七向来突出的运动性能，上届这期该如何应对，我们值得期待。 考虑到之前的智界 s 七在销量表现上确实无法和小米苏七相比提，所以这台上届 z 七就被 寄予厚望。另外考虑到刚刚换代的小米苏七在价格上有一定的涨幅，而上届品牌车型的产品定位相对比较亲民，所以上届 z 七未来的价格也会是一个看点。所以一边是刚刚完成换代的小米苏七，而另一边是即将问世的上届 z 七，你们更期待哪个期？

都在说颜值即正义这款车，就问你帅不帅吧！上届全新轿跑 z 级突然官宣，这不就是在直接叫板小米苏七吗？宣传图上这一句比新一代更期待！嗯， 这针锋相对的架势，不得不让我想到雷总的那一句， are you ok？ 网友们通过 ai 画出的上届 z 七的样子，这流线车身加低趴姿态， 这越看越有保时捷 take 肯的影子啊！和小米苏七的外观也是难分伯仲，二十到三十万级别的轿车市场真的是竞争相当激烈啊！一边是积累深厚的小米苏七，一边是华为黑科技加持的三 g 七，你看好三 g 这次冲击高端吗？评论区聊聊你的选择吧！

上届这期搞不搞得过舒淇我不知道，但是这一期肯定会让雷总刚给舒淇涨的价降下去，那伴随着上届这期的官宣图亮相，基本宣告着问界的轿车业务线，无论家里老大哥辛辛苦苦干了这么多年，终究是让给了这个关系户里最小的弟弟。 那作为比新一代更期待的七系轿跑车，雷总昨晚直播结束后也是高强度在线冲浪， 那啥好的设计中是心有灵犀嘛，看热闹不嫌事大的网友呢，也是要求上赛道 pk 无所谓，刘备见嘛，让大家看看华子的实力。 至于价格方面呢，要想逮住舒淇，我估摸着瑞奇的最低价格不会超过二十万，入门征程版可能在十八十九万的样子，那大家怎么看呢？