美股无人驾驶概念股有哪些

我一直以来就强调汽车这组六百块新能源车，汽车零部件这个热点大幅的扩散，一定是扩散到了千能源无人驾驶那整汽车整车。这个现在今天又查到了一个 edr 市场机会来了， 那都有哪些龙头股？他为什么说他有机会？那二零二一年，二二年开始就加上这个 e z r 的 e z r， 那这就是一个新的市场机会， 因为从历史上来看，就是这两年有个汽车强制安装方面，嗯，这方面有两两个实践，第一个就是国六标准的实施，诞生了一批牛股，然后第二者胎压检测也是诞生了一批牛股。第三，我们再回回顾一下过去这个牛股的表现， 这样就可以我们知道我们这个一点二，如果是退休下去的话，后面有没有机会？我想这是不是我们很多朋友都想期待的呢？ 请耐心看完这个视频，你一定会脑洞大开，我是你们的老朋友李阳。我们首先来看这个国六排放标准，第十十，他带上一批牛股， 这个股票是个刺青股，当时的刺青股刚行，刚刚赶上了这个国六配套标准要实施这个机会，所以他就充当了龙头股，总共三十四， 一路上涨就涨到了一百二十五，涨起了四倍，涨幅相当大。我们在哪里做的？我们当时在这个地方买的，买来后只挣到了两天时间，就开始就 大涨，我们大量的学员卖出就在这个位置，就是五十多买的，八十多卖的就赚了百分之六十， 然而有的学员呢，就在这过程中就开始高抛低息，一直持很多人持有的，这个附近就是非常漂亮的，抓住了确保上升，他上升的理由就是国家实施排放，呃，这个国内排放标准叠加了自信鼓励属性，所以他就起来了 大量的资金就开始买入，然后从技术上来看，这个地方是不是个天亮。我们上一次，上一次给大家讲过天亮见天价，他说既然这是天亮，那肯定是天价，那肯定是调整了， 但是我们知道量在加薪，企业就是天亮，那么天价就在更高更高的后面。我们当时为什么选这个？这只股票 我们就是一是一是看到了器材就是国六排放标准的事实，它有磁性股，第二我们就看到了它的天亮，告诉我们的交易机会，所以我们就在这里买入，它就是突破以后 回踩，抓住了突破以后的回踩机会，所以我们都赚钱了。 ctr 这个概念， 这是刚刚诞生的一个板块，异常强碱，因为原先这个国六标准胎压检测成功的先例放置，所以大家对他来充满了期待。同时呢他又是汽车 板块的一个扩散热点扩的扩散。 atr 我们看一个他的走势，这是个日线图，从目前来讲，他是走势最强烈的，最强劲的一个， 它的价格也是这么多里面也是最便宜的，所以他为什么这个地方会很强劲，就在于他便宜，便宜那个位置呢？比较低， 因为他是从那个一九年开始盘，一直盘到现在了，所以从这个走势来看，他有担当龙头的这个一些一些条件就是便宜。龙头的第一个条件就是便宜，因为大家知道所有的市场的所有龙头一般都诞生在 十块钱以下的最多，除此除了十块钱以下的以外，就是十块到二十块，这是最容易诞生龙头的地方， 一般的五十呃，五十以上的就很少了，那除非说是基本面特别好，那机构相中他了，油资一般很少去做十以上的这个 股票把它作为龙头的 adr 一点二是比较正宗的，它是它就是在这方面是它的主业之一，它的主业就是生产汽车黑匣子的。那现在是不是要爆发了呢？这也不一定，我们主要看看它的周线， 你看他每一次上的这就砸下来，每一次上的这砸下来，每一次砸下来，那这一次又上到了这个位置了。冲破这个高点是可能的，但是问题是冲破以后要不要回踩 这个核心特点弧度有多大？然后回踩这个时间持续多长？时间长不长？这是摆在我们每一位朋友的面前的一个问一个很大的问题，你现在一追追进去好，他回踩回踩时间长咋办？ 灰色幅度大了咋办？建议大家还是要多看少动，因为这个 etr 才刚刚启动，才才热了两天时间，这个是不是成为一个大热点，那么还是有时间来验证。如果是个大热点， 那么他绝对不会是只持有这几天，你看像那个国内标准，像那个胎压检测，都长了一个多月时间，所以我们完全有充分的时间，我们来思考研究。 不知道各位朋友，大家听明白了没有？这个策略就是耐心等待他的挥彩，挥彩结束以后看看四人反应，如果大家四人，其他人都认同这是个长势， 这是个新的大热点，让我们再上车也来得及。龙头不再急，而是在于本。希望每一位朋友都能抓住大龙头，我是你们老朋友李阳，下节内容更精彩！

本周，无人驾驶概念股成为市场资金关注的热点，很多相关个股涨幅较大，这里归纳了九支十元以下的低位潜力无人驾驶相关概念股，供投资者参考，未来的黑马很有可能从这里产生。 相关数据截止日期，二零二三年七月七日。一、核中私状相关概念公司依照高精度引导、自动控制、无人智能控制驾驶三个阶段进行规划并实施，在高精度引导、智能控制、无人驾驶等系统的核心算法方面实现了自主研发。二、大联重工 相关概念公司完成国内最大百吨级无人驾驶 agv 智能运输车保钢现场重在运行，企业初步具备进入重型智能运输车辆市场能力。三、福田汽车相关概念，公司联手百度 推出国内首款无人驾驶卡车，是百度阿波罗计划的战略合作伙伴。公司的 l 三级别自动驾驶卡车已开始封闭场地测试，并获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照。四、北汽蓝谷 相关概念，公司于二零一八年发布全新技术品牌达尔文系统，实现包括 a、 d、 a s 智能辅助驾驶、 l 三级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。目前，公司与华为已在五 g 智能网联方面展开合作，联合开发具有 l 三和 l 四级别自动驾驶功能的汽车。五、中海达相关概念，公司可提供自动驾驶相关解决方案。 在车载定位导航模块方面，公司可凭借 g、 n、 s s 高精度定位及惯性导航等一系列技术，为无人驾驶汽车提供 实时定位组合导航。在地基星基一体化增强系统方面，公司可基于 cos 技术及全球精度星级服务系统，构建地基加星基的融合定位服务，为无人驾驶产业提供基础保障环境。另外，在天线和高精度地图方面也有布局。六、立方科技 相关概念，在研发自动驾驶技术、英语、百度等战略合作，共建自动驾驶等技术和商业生态，基于八二零 ev 改造而成的无人驾驶汽车已亮相。 七、东风汽车相关概念，目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研， 实现无人驾驶十五项功能和五大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。八、四川金顶相关概念，子公司四川开 该务的无人驾驶矿卡已经在公司自有矿山场景进行测试，后续将继续推动技术迭代和应用落地。九、微地股份相关概念，公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线， 产品涵盖看总线控制系统、云总现车联网系统、控制器、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台， 产品技术面层层递进，形成了多元化、立体式的系统配套及服务能力。

二零二三年十一月十五日九点三十分，美革智能初级涨停，强势封板，全天换手率百分之四点九七封成比零点二七封，单额零点八二亿元。 涨停原因，算力租赁加无人驾驶加华为概念。一、公司高算力 ai 模组、再智能机器人、 arvr、 parm 架构阵列服务器、 智能无人机、边缘计算终端、 ai 零售、工业视觉检测等领域有较好应用前景。原宇宙相关应用的落地需要高算力， 将带动公司高算力 ai 模组的市场需求。二、公司目前正在研发的下一代五居家 cvrx 车规级模组，符合 ise 六九四九车规级认证，采用 soc 架构芯片开 开发，支持五 g、 二十六 c v、 二 x、 c 卡等功能，可提供二十 commits 的 c p u。 算力。软件层面采用 hypervisor 虚拟化系统架构， 能支持运行 cvrx 协议站和相关高阶辅助驾驶应用，可为高阶辅助驾驶场景提供通配算力和稳定高速的五 g 连接。三、 公司自二零一四年起与华为终端和华为技术在车载模组 s w 为终端 企业无限智慧家庭本 i 产品的技术开发领域开展深度合作，连续两年获得华为终端颁发的技术合作类十佳合作伙伴称号。公司由海思芯片的技术研发团队 西与海四不浪基带芯片研发模组产品持续向市场供货。不管外部环境如何变化， 公司始终将自身技术研发方向及客户需求相结合，与包括华为在内的行业头部客户在 it 产品 fwa 终端、智能网联车基站册、智能通信设备、 新能源行业嵌入式软件、新型近距离通信技术等领域持续寻找合作机会。

来了来了，有这么一家自动驾驶新柜准备港股 ipo， 那他的左手呢，是吉利汽车支持的业务订单，右手的话是超两千亿市值的自动驾驶芯片同步厂商 mobi i 提供了技术和组建。这一家公司就叫知行汽车啦，他也是国内实现 自动驾驶解决方案的公司之一了。好吧，那接下来就让我给大家揭开这一家自动驾驶新贵的神秘面纱吧。 它其实是在二零幺六年成立的，那它已经拥有了商业化的 a o 二级自动驾驶解决方案，并且呢，它现在正在开发 a o 四级的自动驾驶解决方案。它其实是世界公认的自动驾驶的等级，它的数字越大呢， 代表自动驾驶的程度就越高了。 l 二级的话就是可以控制加速、刹车和转向，但是 l 二级的话，他就只能作为辅助驾驶，还是需要我们人来做判断，那他 l 三的话，就是他自动驾驶的时长又拉长了， 它可以让我们放空一段时间。 l 四的话就是你真的可以实现解放双手，一定要是符合特定的自动驾驶条件的区域， l 五的话就是不限地区，不限时间，不需要四 g 的自动驾驶了。目前全球实现商业化的都主要集中在 l 二级别， 二零二零年到二零二二年分别实现营收四千七百六十五万元，一点七八亿元，还有十三点二六亿，但是呢，这三年累计亏损也有那么个八点六亿。主要呢，其实像这种行 行业的话，他也是处于早期，所以他的运营成本也是相对会很高的，即使如此啊，也抵挡不住资本对于知行汽车的看好啊，成立以来就已经进行了八轮融资，而他的估值呢，涨了 三十八倍啊，已经达到了三十三亿。那这个时候特别值得一提的是啊，他理想汽车曾经两次投资了知行汽车，那如果这一次能够成功上市的话，他理想就又能赚到一笔 ipo 的钱了呀。知行汽车之所以能够迅速的崛起，这其实也离不开他创始人 宋阳的魄力。宋阳的话是毕业于中科大，是个行业老兵，他在过去的十多年里，从初级工程师一步一步爬到了博士，中国智能驾驶研发部的创始人。那当自动驾驶大潮来临时呢，他就果断的组建了 知行汽车，而且啊，他是专供被称为自动驾驶中央控制器的关键技术，并且的话，他还拿下了吉利旗下的吉克汽车，超过了十万套订单啊。最新消息呢，知行汽车在九月十一日就通过了港 高索的林讯，离 ipo 又更近了一步。那如果是你，你会选择另一只港股自动驾驶低谷吗？请在评论区说说你的想法吧！那关注我七七，一起探索未来的价值风向吧！