超音速飞机在突破音速,坐在驾驶舱内的飞行员是不是就什么声音也听不到了呢? 你看啊,飞机的飞行速度比声音的速度都快,这声音啊,都追不上飞机,那飞机驾驶舱里肯定啥声音也没有了,肯定非常安静啊。 那事实真是这样的,首先啊,我们要了解超音速这个概念,音速大家肯定都知道啊,我们平时说的音速,其实就是指声音在空气中的传播速度,更准确的来说呢,是在一个标准大气压且温度在十五摄氏度的环境下,声音的传播速度大约啊是三百四十米每秒。 我们刚才说的超音速啊,其实就是超越这个速,一倍音速就是一马克,两倍音速就是两马克。但是划重点了啊,声音不仅仅只会在空气中传播,他还可以通过固体传播,而且通过固体传播的速度啊,比空气中的传播速度还要快,这个物理学的比较好的同学肯定都知道啊。 目光再来到这架超音速飞行的飞机上,这架飞机的引擎以及机体和空气摩擦所产生的噪音,都会通过机身的构建传递到驾驶舱。而且由于是超音速,引擎的工作负荷会加大,有些引擎还需要开加力,所以产生的噪声只会更大更吵,所以飞员所处的这个驾驶舱其实并不会那么安静。 好,那关于超音速飞行,大家还有什么问题可以在评论区留言,我是来自十一宫外屯机长,我们下期再见!
粉丝69.7万获赞705.2万

先看视频,战斗机英镑的震撼瞬间! 看到这,你会不会有疑问,英镑是怎么产生的?还有飞机身上为啥有一层白雾呢?其实这很好理解, 当飞机高速飞行时,它前面的空气会被快速吹开,从而产生压力波并向四周传播。当飞机的速度接近音速时,它产生的声波会在飞机前方被剧烈压缩,堆积在一起,形成一股空气墙。 一旦飞机突破一马赫,也就是飞行速度超过每秒三百四十米,它就会瞬间冲破空气墙。这时,所有被压缩的能量会同时到达你的耳朵,空气压力发生骤变,你的耳边就会传来如同爆炸般的巨响,这就是拥抱。 而飞机周身的白雾就是空气被剧烈压缩又迅速膨胀,导致温度骤降,从而使空气中的水蒸气瞬间凝结成小水珠, 形成一团包裹机身的锥形白雾。这一独特景象就是阴暴云。那么最后问题来了,你说飞行员能听到阴暴声吗?

据说任何音爆都会震碎玻璃,难道现实中音爆真有这么大的威力吗?为了验证,这则留言依旧展示人脉,看超音速飞机的音爆能否震碎玻璃。在实验开始之前, 两人决定先从子弹的音爆开始。随后两人来到射击场,亚当将各种玻璃器铭摆放在桌上,并按一定的距离排成两列。同时杰米从箱子里掏出一把大狙巴雷特,其采用的点五式口径的子弹在发射时可以达到八百八十六米每秒的超音速。 实验中将用巴雷特对准两排玻璃中间的空隙开枪,看子弹产生的英镑能否在路过时震碎玻璃。准备就绪后,杰米拉动了扳机,通过慢镜头可以看到子弹完美从中间穿过,尽管枪声很大,但玻璃却纹丝不动。亚当认为间距太长,于是将间隔调成了十厘米。随后亚当再次拉动扳机,但玻璃仍然稳如老狗,没有丝毫波动。 不讲武德的亚当直接把间距缩成了一点二厘米,这是亚当觉得子弹能通过的最小距离。接着亚当扣动扳机,不出所料,这次玻璃全部破碎, 但玻璃并不是英暴震碎,而是被子弹直接击中。看来子弹产生的英暴无法震碎任何玻璃。那么超音速战机产生的英暴可以实现吗?他们来到了蓝天使飞行表演队,这次将驾驶价值五千万的 f a 十八大黄蜂,其尾部两个巨大的引擎可以爆发出十四点五吨的推力,可以让战机以两千二百五十三千米每小时 及六百二十五米每秒略低于两倍音速的速度飞行。但在真正开飞之前,亚当要先进行专业的培训,因为战机高速飞行会产生超大的加速度,超重和失重现象会导致昏迷。 在教练传授如何抵抗超失重现象后,亚当坐在了飞机里,并且被告知旁边的座椅弹射死了都不能按。随着战机速度越来越快,大黄蜂以几乎垂直的姿态飞向天空, 并做了一些特效动作。刚开始亚当还面色轻松表示没压力,但当加速度来到五个巨石,亚当就面露难色,感觉胸口淌了个大象,随后大脑荡激了一秒钟,并熟练的拿起袋子开始清空喂袋。吐了几次之后,亚当成功回到了地面, 接下来将开始真正的实验。由于超音速飞行需要在荒无人烟的地方进行,为了不打扰邻居休息,杰米在荒郊野外放置了玻璃器皿,并在旁边搭建了一个有窗户的房子, 随后叮嘱车里的假人,小飞机来了。与此同时亚当已经升空,为了确保战机能路过试验场地,杰米利用镜子的反光作为信号。首次实验将在两千四百三十米的高度进行,很快飞机速度达到了一点一倍音速, 然后当战机路过头顶时,杰米表示没听到什么声音,玻璃器鸣也无动于衷。很快亚当开始了第二次实验,这次将在六百一十米的高度掠过场地,在即将靠近时,战机开始加速,这次杰米听到了巨大的声音,可以看到这次音爆产生了震动,但不足以让窗户震碎,桌上的玻璃仍然完好无损。 不甘心的亚当决定将高度降为一百五十米,很快再次来到上方。巨大的英镑让房屋都产生了震动,但对玻璃仍是零杀伤。看来留言不太妙。于是亚当决定改变飞行姿态,在战机到达时以一定角度俯冲经过, 这样可以将英镑集中在中心点。很快战机再次经过,而这次终于造成了一些破坏,不仅窗户被震掉,而且把门也震坏了,但玻璃仍然没有发生碎裂。最后两人决定尝试合法范围内最低的高度六十米,并 并用五架战机进行接力。那么五次六十米的英镑能让玻璃破碎吗?然而,桌上的玻璃仍然一角微脏,窗户的玻璃在边框的震动下发生了破裂,房间内一片狼藉。所以英镑确实有可能震碎玻璃,前提是飞的够低,但基本没人这么做。各位机长,下次起飞可以试。


飞机在超过音速飞行的时候,总会伴随着一声爆炸,看起来飞机就像穿过了一道屏障,进入了另一个世界一样。大家应该都知道啊,这是飞机在突破音障时发生的引爆现象,那为什么飞机突破因素还会发生爆炸呢?这个爆炸会不会对飞行员还有飞机造成损坏呢? 好在看超音速飞机之前啊,我们先看一下轮眼角飞机啊,轮眼角飞机在飞行的时候会产生很大的噪音,我们可以把飞机看成一颗投在河里的小石子。飞机产生的音波啊,就像狮子积极的水波一样,他是以一个同心圆的方式向周围扩散的, 飞机在飞行的过程中呢,这个音波也会不停的向周围扩散,但是声音的速度是三百四十米每秒,原讲飞机是肯定达不到这个速度,所以说声波的扩散速度是超过了飞机的飞行速度的,就像这样看起来就像飞机在追求声波一样,人家速度太快太优秀,飞机根本追不上啊, 不要想太多啊,想多了扎心了。但是我们把螺旋桨飞机换成超音速飞机,看一下会出现什么情况呢?超音速飞机就比较优秀了,人家飞的快啊,声波呢,也是在逃离,但是超音速飞机一提速,他慢慢的 就追上了。什么本来是追不上的,把人家声波慢慢的能扩散出去,但这一追上就比较尴尬了,飞机机体不断产生的声波就会叠加到一起,根本来不及扩散,所以在飞机的前面啊,就会产生一道无形的墙,等飞机的速度超越因素突破这道墙的时候,就会产生很大的爆炸感, 也就是说,本来这些声波的能量是慢慢扩散的,慢慢释放的,但是超音速飞机让这些声波的能量在短时间内就释放出来了,所以啊,我们就听到了很大的爆炸声,而且伴随着阴爆的发生,一般还会出现阴暴云啊,这是由于在阴暴时,本来肉眼看不到的水蒸气,由于压力斗增啊,转化成了液态,以小水珠的状态漂浮在了空中啊,这就形成了我们看到的阴暴云。 还有啊,这个爆炸声飞行员是听不到的,毕竟他都超越音速了,声音想追他也追不上是吧,所以说就不用担心飞行员了啊,遇到阴豹还是捂好自己的耳朵比较重要。

一二三四一二三,去接新娘们的吗?让他问他是不是杀了富二代。 超音速飞机发生音爆,音速是三百四十米每秒,超过这个速度我们就称为超音速。音爆则是物体在空气中相对运动, 速度突破伊玛河临界点时就会出现。伴随着阴暴的发生,一般还会出现阴暴雨,这是由于在阴暴时,本来肉眼看不到的水蒸气由于压力斗争转化了液态,以小水珠的状态漂浮在空中, 就形成了我们看到的阴暴雨。一般来说,衣架低空超音速飞行的战斗机产生的阴暴,不但避免的人能听到巨响,严重的还可以震碎玻璃,不坚固的建筑物也能摧毁。不过这个爆炸声飞行员是听不到的, 毕竟他都超越了因素声音,想追也追不上,所以就别操心飞行员了,遇到阴暴还是捂好自己的耳朵吧。

为啥美军大兵宁愿听见薄地的轰鸣声,也不愿盼着其他战机来救场?只因 a 幺零丑的惊天动地,却堪称一架会飞的坦克。它存在的唯一使命, 不是追求速度与酷炫,而是把地面士兵完完整整带回家。引擎高高架在机背,让 a 幺零能贴着战场敌魂漫飞。更绝的是,双重尾能遮挡引擎热源,让红外制导导弹根本锁不住它,敌人看得见却打不着,只能干瞪眼。再说说它的标志性杀气,够八型三十毫米机炮,炮声比不少小轿车还长。 为了装下他,连幺零的机头都被彻底重新设计,七根炮管齐射,射速高达每分钟近四千发。你听不到单发的枪响,只能听见那威震战场的恐怖嗡嗡声。这声音在中东中间的战斗,比绝大多数炸弹都多。但 a 幺零最逆天的本事,是打不死。 海湾战争中,一架 a 幺零机身被打出三百多个弹孔,居然还能安然返航。可戏剧性的是,几十年来,空军高层一直想让他退役, 嫌他老旧迟缓,不够先进。但士兵、飞行员,甚至国会一员,都拼命保住他,请愿听政会争论不休。只因所有上过战场,挨过打的人都懂,有些战机看着强悍,而 a 幺零是真的强悍。如今的战场, 无人机、隐身战机、人工智能轮番登场,你会选皮实耐造、火力凶猛的 a 幺零,还是光线昂贵的新日战机?答案打在评论区。

一月五日前后,多家媒体报道,长隆航空机长与副机长在洛杉矶机场滑行阶段互殴仪式迅速登上热搜。综合各方信息,事件大致经过与航司回应如下,事发经过航班长隆航空某客机计划自美国洛杉矶机场起飞。 争议焦点,副机长认为飞机滑行速度可能超标,多次口头提醒机长未果,就按标准程序踩下刹车,机长对此强烈不满,两人随后在驾驶舱爆发肢体冲突,副机长手背红肿受伤。 航次调查与回应一、数据核查公司调取卡快速存取记录器获称飞机滑行速度符合法规与作业规范,否认网传的超速情形。二、人员处理,涉事机长已被暂停派飞,等待内部调查与纪律委员会审议,副机长暂时未受同等处分。 三、后续措施长隆航空已通报主管机关,并为两名飞行员提供心理咨询等员工协助方案 监管与舆论关注点驾驶舱冲突的严重性飞机处于滑行关键阶段,两人互望若导致操作失误,存在较大安全隐患,引发对驾驶舱资源管理、飞行员心理健康的讨论。超速真伪 虽然航司否认,但外界人关注数据解读是否客观,期待民航监管部门进一步公布独立调查结果。目前事件仍在调查上午。官方最终结论,涉事机长暂处停飞状态,航班运行未受长期影响。


你有没有想过,对于一个飞行员来说,世界上最恐怖的声音是什么?不是导弹划破长空的呼啸,也不是发动机濒临极限的嘶吼,而是座舱里突然炸响根本停不下来的雷达锁定警报。最近,两架日本 f 十五 j 战机在东海就实打实 体验了一把这种半只脚踏进鬼门关的绝望。而把枪口顶在他们脑门上的,正是咱中国海军的航母利刃 天十五飞杀。这可不是空中偶遇,互相瞅一眼,咱是真刀真枪的火控雷达照射,先后两次锁定,其中一次更是长达三十分钟。别觉得这只是个数字,懂行的都知道, 火控雷达锁定可不是搜索雷达那样照一下就走,搜索雷达像手电筒,扫到就完。火控雷达就是狙击枪的高倍瞄准镜,用高密度能量波束死死咬住, 连你的速度距离都算的明明白白,就等导弹上膛发射。被锁定的日本飞行员有多惨?半小时里不管做多少剧烈机动,那个代表死亡的锁定框都死死套在战机上。座舱警报响的人心发颤, 主动权全丢,跟待宰的羔羊没区别。这种级别的持续锁定,在现代空军史上都少见,说白了就是咱故意让他们感受,在这里我说了算,敢这么硬气,咱有实打实的底气。 歼十五作为咱自主研制的首款重型舰载机,可不是吃素的,三十二点五吨最大起飞重量能装够油带足碳,堪称海上堡垒粉碎机。为了适配航母那四点五英亩的危险甲板,它改了机翼折叠,加强起落架, 装了拦阻沟,每一处细节都是为了远洋作战而生,更关键的是,这是一场赤裸裸的代差对决!日本的 f 十五 j 是 上世纪的老古董,平均机龄超三十年,雷达和电子系统还停留在冷战水平。 而咱的歼十五早就完成升级改进型,装的是淡化加有源相控阵雷达,相当于给战机装了千里眼加神算脑探测,远精度高强电磁环境下也能敲摸完成,发现识别锁定,对方可能还没察觉就已经被盯上了。 而且歼十五从来不是单打独斗,背后是整个航母战斗群的体系支撑。当时辽宁舰编队正在相关海域训练护航的曲护舰之就密不透风的防空网。这次锁定行动,就是航母舰载机 护航、舰艇一体化协同作战的公开亮剑。咱早就具备远海复杂电磁环境下保护核心战力、精准反制的能力了。 这三十分钟的锁定,不是挑衅,是警告!歼十五的雷达信号,不是危险,是底线。现在全世界都看清楚了,到底是谁在维护东海的和平稳定,谁在偷偷搞事,谁在实打实守规则,谁在玩双重标准。