外卖骑手越努力越惨,绝望分这东西啊,听了让人后背发凉,你敢信?平台居然在偷偷给骑手标缺钱等级, 有平台内部人爆料,系统会盯着骑手接单行为,低价单、商业单来者不拒,就判定你极度缺钱,然后故意屏蔽高价值订单,逻辑离谱的恶心。反正你一块两块都肯接,何必给你五块的好单呢?反倒把高价单留给兼职的,哄他们留下来。 这不是勤劳的错,是这套剥削体系太狠心。咱们说的勤劳致富,从来不是让你在坑人的规则里思考,骑手风里雨里的努力值得尊重,但不该被算法当成压榨的筹码。真正的努力该配得上公平的回报,千万别让越努力越不值钱的套路得逞。
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请问外卖骑手绝望分是什么? a。 莫名其妙的机制 b。 外卖接单斩杀线 c。 降低外卖员收入。不知道大家有没有刷到有一种外卖骑手绝望分机制的帖子,不知道绝望分是什么的,就可以说是系统判定你可以什么订单都接, 就不会再给你推送高价的格的订单。那这样的绝望分机制的出现,那就代表了在同等接单的情况下,一定要赚取的配送费不低于其他人。如果是这样的情况下,那不如自己搭建一个卖平台,无论是在小区、学校、医院、商圈等周围实施,都可以自己掌握。零元消费。码达快送系统就比较适合新手来使用,批量通知、完成多单、智能规划路线等功能都有, 还有对接美团、淘宝、闪购、京东等等第三方外部平台订单。

这个视频你们有没有看到过?这个叫做绝望分,绝望分什么意思?最近外卖平台内部员工爆料说,他们系统里有一个很隐秘的指标,叫做绝望分。什么意思?就是平台通过算法判断一个骑手 到底有多缺钱,比如你只要在深夜在跑单,下雨你也在跑单,而且一块钱两块钱的低价单你都在抢,系统就会给你打上一个标签,这个人非常缺钱,那我就把所有的低价定值的单 都留给你。那么高价的单留给谁呢?留给那些偶尔上线,偶尔跑跑的人,让他们觉得这个平台不错,挺能赚钱,这样他才能愿意 留下来,继续给平台补充运力。而那种离不开平台的人,算法不断压榨他们的时间、体力、尊严,这是一件很可怕的事情。这就是平台用数据精准识别 谁更绝望,再把成本、风险、压力全部都给最缺钱的人,这简直就是一套极其冷血的剥削体系。小时候我见过说周扒皮如何的邪恶,资本家如何的坏, 长大后我发现周扒皮他还是好人啊。评论区打出来,你们有没有尝试过?有没有人懂这个绝望分到底有多坏?

龙哥,跟你说个事贼离谱,最近有个外卖软件的员工在某论坛爆料,说他们系统内部有个叫绝望分的玩意。 哦,绝望分啥路子?就是他们系统会盯着骑手的行为,判断着骑手多缺钱。你想啊, 要是有骑手深夜还接单,低价的单也抢着接,系统就认定这人很缺钱,那高价值的好单就不给他退了。呵,这逻辑够绝的。意思是你肯接一两块的破单,就别想碰五块的好单,那好单给谁?给那些偶尔上线 随便跑跑的人呗,让他们觉得这活还行,能赚到就留下来继续干。你说这是不是个狠套路?这剥削的招够阴的, 骑手越拼命越不敢拒绝,越指着这活儿吃饭,反倒越不值钱。他们以为风里来雨里去,多跑一单是奔着好日子去了,实际上是往那绝望分的坑里跳的更近了。所以啊,龙哥,咱从小听的勤劳致富,在这行里好像是骗人的。

近期网传的外卖平台有绝望分机制,我打心里希望这不是真的。所谓绝望分,骑手经常深夜接单秒抢那些两块三块的低价单,在我们眼里是勤劳, 系统眼里是你极度缺钱,打上高度绝望的标签。优质单全分给兼职骑手,只给你推这种垃圾单,逼着你多跑才能凑够收入。这要是真的骑手是越努力越赚不到钱,那行业的公平在哪里? 更会动摇勤劳致富的主流价值观,甚至引发我们对监管的公信力的质疑。外卖行业关乎民生啊, 只要是民生的事,就没有小事。绝不能让这种平台既当裁判又当球员,必须引入国家第三方监管,让算法更公开、更透明,守住公平的底线。

两块钱都愿意接,为什么要给你推五块钱的单?兄弟们,绝望分听说过有没有?就是某平台的某员工啊,在某论坛上面爆料说他们的系统啊,有一个叫绝望分,就是他们那个骑手啊, 就是他们会根据骑手某些行为来判断他到底有多缺钱,就比如我,就是他们会根据那个骑手的某些行为啊,来判断他到底有多缺钱。比如在深夜的订单他也接, 低价的订单他也抢,那么这个系统啊,就会判定他很缺钱,然后系统呢,就不会再给他派那些高价单,价高的单就是你连一两块钱的单你都愿意接,愿意去抢, 我为什么要给你推送那些五块六块那些远单呢?高价单呢?我应该把那些啊高价单留给那些偶尔上线,偶尔跑跑的,让他们感觉,哎,不错,还能挣到钱,挺开心的,他就会留下来继续跑。 其实这个社会啊,就是这样子,当你越依赖这份工作的时候呢,你呀,反而是越不值钱的。别以为在风里来雨里去那些单亡啊,他会离那个幸福更近。 其实啊,他是离那个所谓的那个绝望分呐,那个陷阱啊,离得更近了。所以我们从小就受到的教育就是勤劳可以使人致富,其实这就是一个陷阱,就是骗人的。

外卖骑手绝望分机制,说是平台有他的算法,你一直接低价单,他就会越给你派低价单,你深夜跑单,他就知道你缺钱,但是你要通过他赚钱,没办法,所谓的双向选择基本是拿捏,知道你无路可走,你想反抗 基本反抗不了,可以做的就是转身离开。以下是豆包给我说的,听听就好了。外卖平台算法对骑手的影响与应对算法收割骑手的核心是效率优先,逻辑与骑手收入安全的失衡。主要体现为三点,一、派单单价分化, 新手优先进单,老骑手易被派远单复杂单据单受限易被降派单优先级变相强制接单。二、配送时间压缩, 三公里时限从一小时缩至三十九分钟。算法默认时速远超国标,合规跑单收入下滑,骑手被迫超速。三、成本乘法转价、超时罚款高,商家出餐慢, 天气等异常成本常由骑手承担。补时机制落地不均,平台与监管以出台应对措施。平台公示算法试点出餐后调度动态补时防疲劳限制。二零二五年新国标,要求算法透明, 骑手每周至少休一天。多地推动公会协商算法规则,骑手可通过吃透规则留存证据,优先接顺路单,及时申诉。异常合规跑单,降低损失。破局需平台监管,骑手多方合力平衡效率与权益。

什么?送外卖还分三六九等啊?各位棋手兄弟,是不是越跑越难?闷?网传美团绝望风虽无官方实锤,但在线越久,低价单接的越多,越难拿到。高价单的困境真的戳中咱的痛点。 传统单一平台里呢?被算法牵着鼻子走,拼命跑,却时薪不涨,辛苦赚钱太,别去装坑,拼命三难。 但现在共享骑手平台直接打破这种上法陷阱,咱不绑定单一平台,整合全网外卖、生鲜、跑腿订单资源,全程订单都向你开放,再也不用空在固定区域等低价单。 智能 ai 派单只看距离、效率和路线匹配,不搞标签歧视。远单近单科学分配,远单还能拿额外补贴,每一分努力都能兑现成收入, 想多赚钱就冲高峰补贴,想灵活就选自由选择的接单时段和数量,兼职全职都能跑,告别内卷陷阱,拒绝被算法拿捏!做共享汽车平台,没有中间商,让每一次配送都明明白白。关注我,带你吃透行业规则!

大家听说过绝望分吗?据美国一位外卖软件开发的网友爆料,在他们的外卖平台里,有一个系统设置的绝望分机制。 什么是绝望分机制呢?就是平台根据个人的接单行为进行评价这位骑手有多缺钱,比如在深夜仍在接单, 垃圾单、低价单、偏远地址等,也都是秒接马上出发等,都有可能被系统评为很缺钱。这样的起手啊,反而会被增加推送一些类似的单,减少高奖励高质量的单。 系统的算法逻辑就是,既然六美元的单你也愿意接,为什么我要给你推十五美元的单呢?高佣金的好单便会留给偶尔跑快递的骑手,这样就会让他们以为收入还不错,愿意呢继续接单。反而那些真正靠外卖养家的人,收入会慢慢降低, 从而不得不继续增加自己的接待量而维持相应的收入。在当今这个充满高科技的社会里,普通人的努力在科技的算法面前,真的是被算计的毫无还手之力。

外卖平台终极的版本绝望分,兄弟们,这两天都听说了吧,在某论坛有一个帖子啊, 号称外卖平台的以前的内部员工把他的算法给曝光出来了,他所谓的绝望分,就是平台通过算法来够精准的给每一个骑手实行不同的定价。例如啊,你凌晨去跑单,大概率啊,他会标注你为啊比较穷的骑手,比较缺钱的骑手, 特别是你在接一些低价单以后啊,你接的单价只会越来越低,为什么有些人的单价还是比较高的,高价的单是留给新手来干的。 所以说现在啊,我们一步步的努力啊,都在走进他的这个算法圈套里面。兄弟们,以你目前的状态,你觉得你进入这个圈道还需要花多久时间?

老师们中午好!这两天有看见那个外卖,绝望分啊,我刷到的那个视频是一个女博主发的,点赞好几十万呢,但是我看了一下他的其他的视频,都和外卖没有关系。这个事我想说大家还是理性看待吧。首先他不一定是真的, 因为无论美团也好还是饿了么也好,它下面有很多种模式对吧?像我们美团专送它单价都是固定的,基本上就在五块钱左右,除非你是呃乐跑啊,优选啊,注点啊这种可能两三块。 然后我想说,就算它是真的,所以你要怎么办啊?本来你是晚上一直跑单的,所以你就不跑单了吗? 所以你就彻底不吃外卖这碗饭了吗?你决定放弃掉你对整个商圈的熟熟悉性,放弃掉你这两三年以来的积累,然后你要换个行业,这是你的新的打算吗? 我想说的是,面对这个可能存在的规则,我们是应该消极的去对待,去抱怨,还是说积极的去适应呢? 我认为抱怨只会让你的状态更差,只会让你跑的单子更少,只会影响你的钱变得更少。相反,如果你积极的去适应这个规则,如果你觉得,哎,我是重包,我是乐跑,我的单价低,那么我是否可以考虑转入专送? 我每天跑的更多一点,我的状态更好一点,让我的领导注意到我,让我的组长注意到我,让我的站长注意到我,我去晋升组长可不可以我去晋升站长,可不可以我去和很多个站长竞争这个城市的区域管理行不行?当你的权力越来越大的时候,你就能够改变规则,但是当你很渺小的时候, 抱怨只会影响你的状态。我觉得大家没必要这样,而且他也不一定是真的。我想说他真的不一定是真的,他有可能是什么京东搞的一个 这个娱娱娱舆论大战的雕虫小技呢,是吧?有可能啊,你不能排除啊,因为发这些视频的人都不专业,都不是跑外卖的。呵,所以大家理性看待啊,祝大家开心一点,搞钱哈居民。

前两天,关于外包员工的一个视频引起了网友的巨大热议,对于处于外包状态的员工经常被公司罚款扣工资引起的巨大一个争论。但是我发现外包快递员这种还不算是最难的一个群体,外卖 骑手、滴滴司机才是。为什么这么说呢?因为有绝望分的评级制度存在,你没有听说过吧?下面给你扒一下。据某个外卖平台开发者论坛爆料,平台内部大数据系统会给骑手进行评分, 其中有个名为绝望分的评级梯度啊,算法会依据骑手的跑单行为判断形势,兼职还是全职, 还是说已经到了跑单蓄面的一个境地那?比如那种已经连续跑了十几个小时,深更半夜还在接单,哪怕只有一两块钱也不挑剔的骑手,就会被系统判定为经济结局,从而打上了绝望分的标签。这种隐秘的算法剥削揭示了零工经济背后的阴暗逻辑啊。 作为外包行业从业者,我就被资本上了一课。据说一旦被贴上了这个标签,骑手就很难再接到高价值的订单。原因在于平台骑手的流动性是非常大的, 那有选择空间的骑手一旦觉得收入不合理的情况,就会直接离开那所以算法会优先把高单价好配送订单推送给这类骑手。在平台算法逻辑里面,他们具备统占价值, 需要被优待拉拢的对象。那反观被打上绝望分标签的骑手,因为无论是报酬高低,他都会接单,算法便会默认给他们推送低价值的订单,毕竟在平台看来,这类骑手是没有他选,不跑单就难以维持生计,没有所谓的统战价值, 自然就会成为被压榨的对象。那之前呢,就有过一个非常禁忌的内容,就说也不能说,大家看一下前面的这几个字, 其实本质上面就是压榨普通人的剩余价值。在国内如此内卷的情况下面,他们做出最优自己的选择,而不是把员工当成最大的一个价值。当然他们也没有员工的概念,因为他们都是零工。 所谓的绝望分,其实就是对人群进行分层压榨的核心是利用群体的刚需和退路差异区别对待。那些处于垄断地位的平台,一直也没有少干这些事情。例如某团、某城、某滴就经常被爆出外卖打车。平台 通过消费记录去判定用户的价值敏感程度,对平台依赖高的高频用户,比如经常点外卖的人,就会被收更高的配送费,看到更少的优惠券。而偶尔下单的新用户和第一频次用户, 反而能够享受大额的满减折扣福利。用苹果手机在某城去订酒店,机票就会比其他手机贵这些情况。总结一句,生活已经很艰难了,请别给没选择的人设阻,有退路的人也不代表要被打脸。

勤劳致富这观念也被平台拿来当工具在用了,你越拼命努力挣钱,离这陷阱的中心就越近。 最近有外卖平台的员工就在网上吐槽,说他们的系统里面有一个叫绝望分的机制。这绝望分是啥意思呢?就是系统会根据骑手接单的这个行为来判断他是不是特别缺钱。 就比如价格特别低的订单你也接,深夜的订单你还接,这二十四小时一半以上的时间你都在接单,系统呢就有可能认定为你是非常缺钱的那种。 这样一来,他反倒是不会给你推那些高价值的订单了。既然你连性价比这么低的订单都抢着接,那平台为什么还给你拍这高价的订单呢? 反倒是会把这五块八块这样的高价订单派给那些偶尔出来跑跑的人,让他们感觉,哎,这平台还不错,愿意继续留下来跑 一个骑手,他越是依赖这份工作,付出的努力越多。反倒是呢,离这绝望分的陷阱中心越近。 我们从小都接触这个勤劳致富的观念,可这个观念呢,却被平台当成了剥削骑手的工具在用,底层劳动者剩的这点最后的价值也被这平台给盯上了。

蜂鸟种包绝望分机制欺负老实人?大家有没有发现个问题,就是蜂鸟种包 很多骑手啊,越努力跑单,派的单反而越垃圾,送的订单的价格反而越低,出的活动反而单量越高,奖励越少。而那些不怎么跑单的骑手,他们的活动都给的非常高。对对对对,单价也相对比较高。 哎,肯定很多骑手都发现了。最近呢,蜂鸟重报业类人士爆出了一个叫绝望分的机制,就是 他会通过你每天跑单的一个情况,比如说这个骑手经常在深夜跑单, 经常在恶劣天气跑单,即使这个单子很坑,天气很恶劣,但是骑手仍然不下线,仍然在努力的跑,那就说明了你这个骑手是离不开我这个平台的, 那么好,你就被打入了绝望分标签的骑手,就是说你这个骑手啊,已经生活在水深火热之中了啊,你离开我这个平台,你肯定是活不了的,就是我怎么折腾你,如何给你派差的单子,如何给你出 很难跑的活动,你都会努力的去完成,这就是你越努力,他就越压榨你,因为他觉得你太好拿捏了,你不是欺负老实人吗?相反,那些不怎么跑单的骑手,平台求着他,哄着他, 让他出来跑几单,哎,尤其当天气恶劣的时候,他会给他出非常高的活动来吸引这些骑手,所以说你会发现,越努力,你的生活就会变得越好, 在这样的机制下,就会变成一个笑话,你不管怎么努力,你都逃不过平台的算法,反而会被平台深深绑定。牛逼牛逼!

最近网上炒的沸沸扬扬的外卖平台绝望分,据说有个外卖软件的员工在某论坛上报料,说在他们的系统内部有个叫绝望分, 如果是真的,那这个简直就是一条斩杀线。什么意思?就是他们会根据骑手的某些行为来判断他到底有多缺钱, 比如深夜的订单他也接,低价的订单他也抢,那么系统就会判定他很缺钱,系统就不会给他们推送高价值的订单。逻辑很简单,既然你连一块两块的单子都愿意接,我为什么要给你推送五块钱的单子? 我应该把这种高价值的订单留给那些偶尔上线,偶尔跑跑的人,让他们觉得不错,开心,留下来继续跑。我觉得这是一个很可怕的博学体系,你想当一个骑手越努力,越不敢拒绝,越依赖这份工作的时候,他反而是最不值钱的。 他们以为在风里雨里多跑一单是离幸福更近,其实是离那个所谓的绝望峰的陷阱更真。 所以我们从小教育的勤劳致富,此时此刻就是骗人的。当然,这个事情的真实性还有待确认,但是如果真的出现这个所谓的外卖绝望分,你们又会怎么看?

外卖平台系统有个绝望分机制,专坑骑手。什么意思呢?就是一个骑手越努力干,越拼命的抢单,反倒越不值钱。 最近啊,有个外卖平台的员工透了个底,说他们内部呢,有一个绝望分,就是系统盯着骑手接单的样子,判断你是否缺钱。要是你不管啥单子,都接高价的,要一两块的低价单呢,也抢了要,系统呢,就认定你特别缺钱,离不了这份活, 那他就不把高价值的单子呢推给你了。逻辑很现实,你连小钱都乐意赚,犯不着给你高价的单子啊。反而把那些高价单留给那些偶尔跑跑的人,让他们觉得划算,愿意接着来。骑手越卖力,越不敢拒绝单,越依赖这份工作,反倒越不值钱。 他们风里来雨里去拼命跑,以为多跑一单离好日子就近了一点,其实呢,就是掉进了绝望分的坑。这让我们普通人呢,不得不琢磨,从小听到勤劳致富,在这种规矩面前,咋就变了味了呢?您怎么看?记得点赞关注哦!