买个国家标准的电表

不管你是提了车还是没有提车，都可以去申请新能源专用电表，特殊原因申请第二个电表。 先去物业签一份合同，准备以下五样资料，第一样，行驶证原件，购车发票。第二样，物业开具的允许施工证。第三样，拿出你自己的车位购置协议。第四样，身份证原件。 第五辆车位照片一张。 带上资料去当地的国家电网办理， 里面都配有复印机，免 肺复印 服务超级好。第二天电话通知你去国家电网签一个合同，第二天电话回访说第三天过来装 车位尽量靠边上，最好是右边，慢冲头在右边。

单项电表上面的二百二十伏指的是火线与零线之间的电压，这种电压在电工行业普遍为相电压是目前我国居民最常用的标准电压的有效值。而三百八十伏指的是三项电表火线与火线之间的电压，也就是俗称的线电压。线电压一般用于工业用电。 二百二十伏的相电压一般用于家庭用电。三百八十伏的一般控制的是三相电机等不允许缺相的电气设备， 一般取 a 和 c 两项，如果出现故障，用电笔查故障容易。二百二伏的一般适合单独取电，多个共用主板和控制没有联系，用电工笔查故障。一般用户在购买电表的时候，要考虑电表的电流、电压大小和负荷情况，建议买大一点的电表。

国网的电表到底准不准？网络上各种众说纷纭，广为流传的说法，几乎都是认为新智能电表被蓄意加速跑得太快，剂量偏差较大。为了阻止这种以讹传讹、扭曲事实的谣言蔓延，我们现在来做一个公平公正、实事求是的检测。 首先我们来做一个用电二十度的计量偏差校验，这是一个接在电表下面十五米处的用电计量器，大品牌国标的应该是非常精准， 显示使用了十九点七三度。再来看看电表，从计量前拍照的两万九千九百七十四点四三走到两万九千九百九十四点六七，计算出电表走了二十点二四度， 二十点二四减十九点七三等于零点五一，算出国网电表与用电计量器相差了零点五一度。再来说说这个电损耗，主要就是限损。 根据限损计算公式得出，十五米六平方的铜线三十安电流，限损为每小时四十瓦时的电，用电设备以三十安电流工作了近三个小时，大概也就损耗了一百二十瓦，加上空开漏保街头的损耗非常小。我们这里就按两百瓦算，也是顶多损耗了零点二度电， 零点五一减去零点二等于零点四九，也就是说平均每用电二十度，国网电表计量才多了零点四九度。当此次检测用电到一百度电的情况下，也不一定是乘比例递增，如果乘比例递增就是零点四九乘五，约等于二点五度电，算起来就是偏差百分之二点五。 所以说这个误差我感觉已经是非常小，基本上可以忽略不计了。对于国网电表的计量偏差，大家有什么观点，欢迎在评论区交流，谢谢点赞关注！

很多的客户在购买电表的时候，总担心这个电表买回去给不给安装，首先要区分的是安装的是总表还是分表。总表是国家电网的表，也就是居民用电需要交费的表，这个表是不允许私人替换的，坏了或者是不能用的，都需要联系国家电网的人进行处理。 市面上买到的表只能作为分表使用，就是总表下面单独计量某一个房间或用电器的电表。分表是可以进行自行安装的，在使用的时候总表就是参照物， 只要所有的分表最后数对得上就没有问题。总结一下，分表可以装很多，随便用户装，但是总表不能随便动，不能用其他的表代替。

这样电表就安装完成了，一百六十千瓦的，用的是一百五的铝线压的铜铝鼻 库管气电表这边，这边上了杆子。

今天上午家里边停了两个小时电，我出门一打听，原来是在给每家每户更换电表，听到这个消息我很是担心， 因为以前用的电表灵敏度都非常高，现在更换新的以后，以后还敢用电吗？电费还能交得起吗？这个月，朋友们，你们那个地方这两天更换电表了没有啊？

u l 认证电表是指经过安全科学机构 u l 测试认证的电表产品。 u l 认证电表的特点包括安全性、性能、测试材料和组建 标签和说明。 u l 对 认证电表的生产过程进行持续监督，确保生产过程中的质量控制。此外， u l 还会定期对市场上的电表进行抽检，以确保其仍然符合 u l 的 安全和性能标准。如需更多认证了解，欢迎咨询我们。

老师傅们救个急，最近老是有业主在问，家里面装修要装个电表，不知道装多大的，等下买错掉了容易跳闸。他们问的最多的就是一点五 p 的 空调，然后二点五的镜像，问这个是要装十到四十安的还是十五到六十安的电表？ 师傅们，你们知道的话在评论区赶紧说一下，我明天下午把这个标准答案统计出来，到时候用大字体打印出来放在店里面。 下次再有业主来问，我就把这个标准答案拿出来跟他解释，这样就省事了。是，我们里面就是这个房子，管用省心的。关注关哥一下，我天天在店里面碰到这些疑难杂症了，跟大家一起去研究成标准答案。