秦plus210和秦l210对比

芹二幺零上市了啊，新款车已经到了，左边这个灰色是芹 l， 这个是芹 plus， 都是二百一十公里大续航的，看看它的一个氛围灯啊，不是氛围灯，那个前车大灯不太一样，整个车的一个侧面，正面给大家看一下啊，一会给大家看内饰， 听说是有两个配置啊，一个低配，一个是高配，这个是秦 l 二幺零，秦 plus 二幺零现在车已经支持预定了， 先看秦 l 吧。车身给大家看一下，这个轮毂很漂亮啊，轮毂之前没见过，看这个轮毂真的很漂亮，这是秦 plus 的 秦 plus 轮毂， 这一看就是带支架，手机 n f c 没有问题，看一下咱们的。先从外观上给大家看一下，后边 一般都是白色和灰色比较多，天神之眼 c 没有问题，后边看一下，看看内饰， 内饰好像没有太大的改变，怀档模式， 然后呢？电动的， 再看看后排， 后排这个不也不知道是低配还是高配啊，准备出手， 后排空调出风口，看看这是秦 l 二幺零，来看看后备箱， 二幺零的，有想要的可以预定了啊，现在 七 plus 二幺零看一下，这是它的一个轮毂， 整个的一个车头，跟前 l 还是有区别的，前 l 车头稍微探，呃，稍微长一点，往前探，这个前箱机盖应该没有那个长，它是 a 级车小短款，看看咱的内饰，手机 nfc 肯定都是标配的，加上 车钥匙没有哇，后边是这样的，秦 plus。

q l d m i 两百一十公里版本的底盘长什么样子？电池包大了接近九点五度，底盘构造有没有什么变化？今天带大家来一探究竟。全网首发，该点关注点关注，该点赞的朋友帮忙点个赞啊！ 那首先来到这个前面，肯定有人会问我有没有主动进气格栅，那这个早在二五年十月份上市的二六款秦友 dmi 一 百二十八公里版本上面就减配掉了的，所以两百一十公里版本也没有主动进气格栅。然后呢，老规矩蹲下来先给大家扫一眼这个底盘的平整度。 毫不夸张地讲，我个人认为秦 l d m i 和海豹零六 d m i 的 底盘平整度是比亚迪集团旗下所有叉混车里面做的最好的。 首先我们来看这个前面依旧是一块面积非常大的塑料材质下护板，它主要有三个作用，第一个平整底盘，降低风阻，让气流能够更平整地通过。第二个是防止一些较为轻微的剐蹭。 然后前面的最小离地呢，是十六公分，上面就是它全框式副车架的一个衡量。那这个级别的叉混轿车呢，也不是每一款车都用的全框式的副车架， 但秦 l d m i 一 直都是，那我个人认为呢，全框式副车架它于结构的安全性和稳定性上来讲呢，应该是比元宝梁的结构要更好一点的。 这个上面就是他的一个电机，带大家瞅一眼，电机功率增大了十五千瓦，来到了一百七十五千瓦，相当于要多个二十匹马力，扭矩呢大了十六米，以前是两百六十六米，现在的话呢是两百七十六米转速还是一万八千转，理论上来讲他的动力是有所提升的。 这边预留了一个换机油的缺口，上面呢是它的一个油底壳，那如果说您要走非铺装路面，或者说担心这个剐蹭到您的电机，或者说磕碰到您的油底壳，我们也可以自行去加装金属材质的电机下护板。 再来看前轮部分，我们现在看到的这个版本呢是两百一十公里的超越型，他的轮毂样式是做了一个换新的，那如果说是匀脸型，他的轮毂是十八寸，和以前的那种顶配的是没有区别的多幅条的轮毂。轮胎的规格呢， 超越型二二五的胎宽，五五的扁平比十七寸这样的尺寸。云脸版本呢则是二五的胎宽五零的扁平比十八寸的一个轮毂那因为 虽然他钢圈大了，但是他的这个胎壁变薄了，所以在底盘高度上面是不会受到影响的。轮胎的品牌呢，有用到 朝阳的，有用到玲珑的，那还有就是新加了一个轮胎的供应商三角轮胎。三角轮胎的话呢，他，呃是山东的嘛，然后是一个上市企业，那以前可能涉及的那个工程车呀，包括 那多一点在家用车领域呢？呃，不是那么的知名那，但是据说也还是蛮不错的，有用过三角轮胎的大家也可以在评论区聊一聊。接着来到前悬架部分， 刹车卡钳，单活塞的刹车卡钳，刹车距离的话呢，三十九米多一点点，嗯，标准的一个水准嘛。前悬架麦弗逊的结构， 这个是它的一个下摆臂，单层冲压的钢制下摆臂，哎，有些朋友说单层的会不会没有双层的？就是说耐造，那其实这个东西更多的承受的是拉力，那秦 l d m i 海报零六 d m i 呃，都是用的这一套东西啊，那事实证明就从那个市场的一个保有量来讲是完全没有任何问题的。 那再来看前面的这个转向节，转向节用的是一个铸铁的材质，那在他的这个横销间面处呢，其实时间久了是会有一些浮锈的，那这个就属于该上锈的地方，他肯定要锈，但这种实心的铸铁间，你说锈了过后会不会影响到你的使用啊？那不会，那就保你用个一二十年没啥问题。 接着再往后面走，顺带我们在这里来带大家看一下这个全框式的钢制副车架，那还是很厚实的，这一根是他的一个防青杆排气筒呢，就从这里上面走出来。 ok， 那 再我们来到电池包部分， 前面的电池包防护有一根横杠，然后后面呢还有个这种铁皮的限速护板，目的呢是为了保护后面的电池包以及电池包上面的冷媒管道和高压限速啊，双重的一个保护做的还是蛮好的。再往后面走就来到了电池包部分的， 我有一种感觉，就这个电池包好像是变小了的。那以前看过我一百二十公里版本底盘视频的朋友，你就知道这个接缝处是没有这么大的，这边包括这边 对吧？以前是直接就做了一个满铺，现在有些空隙，那这是为什么呢？这个主要我想也是因为他这个电池包的能量密度有所提升， 一百二十八公里的呢，他的一个能量密度大概是在个一百瓦是一百瓦是哎，是每千克吗？一百瓦是每每公斤， 嗯，十五点八度的电池包重量是一百六十度电，而这个大了接近九点五度电，二十五点二八度嘛，二十五点二八度，他的重量呢，只重了三十五公斤，他的密度换算一下，接近 一百三的，那，所以密度有提升，那反而这个电池包的这个包体我觉得稍微还小了那么一丢丢哈， 然后电池包依旧是位于两侧的这个重量之间做的一个保护，电池包的离地高度呢大概是在十七公分。 要不要装护板？这个要取决于您自己啊，想装的话呢，就装一块，担心刮蹭磕碰。但是自带的呢，有一层护板是一个铁皮材质，大概一毫米的厚度，外面喷涂了一层这种防锈防腐的材料。那如果您在官方加装的话呢，这一层护板是做一个保留的哈，然后这边 有一个面积比较大的塑料材质下护板，和前面的这个电机下护板相接壤，上面呢就走的是后面的尾灯限速以及刹车油路管道这些。然后在这边 这边的话呢就是排气筒隔热瓦，哇，这个隔热瓦真是舍得给，这个隔热瓦的面积真的非常之夸张，就我在比亚迪其他的王朝海洋车型上面没有见过铺这么多的隔热瓦。顺带给大家看一下这个电池包的连接啊，大量的这种易连接啊， 上面就是它的一个重量。哎呀，这个电池，这个这个电池包还有有点意思，再往后面走， 这里是一个油箱的下护板，但主要的目的呢，还是为了平整底盘，降低风阻的油箱的材质。哎呦，依旧是一个铁皮的 高压油箱，油箱的容积的话呢，还是六十五升啊，这个大油箱忙还是非常爽的，就说你平时可以不用啊，你该加两百加两百，该加三百加三百，但是遇到节假日，这个车本身就省油吗？是吧，三升油左右，加一箱油干个一千来公里。 再来到后悬架部分，后悬架呢采用的是一个四连杆的独立后悬架，那带大家数一下这四连杆一 二三四，那这连杆呢？这一根连杆给大家用的是这种实心的这种钢棍，这一根呢是单层冲压的钢质材料，下摆臂双层冲压的钢质材料，这一根单层冲压的钢质材料。那这个 好像我感觉是减配了一点点，以前应该是双层的。哈，我没记错的话， 对，就是减配掉了。这个四连杆他很多人就说在网上看说不是完整的四连杆，那其实他确实是一个简易版的四连杆。为什么说他是简易版的四连杆呢？就是因为 他没有全框式的一个副车架，他只是一个单过桥形式的一个副车架。那可能我觉得做一个全框式 空间不够吧，还是什么？所以还是蛮有趣的，他前面有全框式的副车架，有些车前面没有全框式副车架，但是他后面呢 又给做了一个这种就是过桥形式的副车架。所以这个简易版的四连杆是怎么来的？就是因为后面的这个东西啊，然后这个是他的一个防倾杆，然后减震系统方面，黄桶分离的减震器，一百七十公里超越版呢，是普通的减震器， 不对，两百一十公里啊，刚刚口误了，两百一十公里的这个超越普通的减震器，那如果说是，如果说是什么呢？如果说是云脸版本，那就是云脸 c 智能阻力车身控制系统， 那他可以自己调节减震的软硬，我们人为也可以操控，可以对俯仰啊，侧倾做到一些很好的意志。再就这一次呢，他也带这个什么呢？带育苗功能的，那要知道如果在二五年育苗功能他只会给到汉唐这样的旗舰车型。 今年呢，我们的秦 a l 都已经做了一个下放，然后就是 t b c 高速爆胎稳行系统，时速的上限呢是一百四十公里每小时，当发生的单边车轮的一个爆胎，它通过它的车辆稳定系统，包括它的电控系统，可以让你不 偏离当前车道，平稳地把车停下来，甚至这个 tbc 呢，它还可以做一些相应的变道的动作啊，点赞。嗯，然后排气筒双出的排气， 那这个地方就要跨一下的，这个地方它也做了一个护板给它包起来，其实一般的车呢，可以不做，但它可能还是考虑到这个，呃，做了过后呢，这个风阻系数会更好一点。 那，那这个呢，就是秦 l d m i 两百一十公里版本，嗯，的一个底盘呐，总结一下吧， 电池包虽然变大了，但是电池包它反而还变小了一点点。嗯，高配车型呢，有我们的这个云点 c 智能阻尼车身控制系统，以及 t b c 高速爆胎稳行系统。那那秦 l d m i 的 这个 车主呢？也很多，这一套底盘怎么样？我只能带大家看结构和用料，具体的呢，希望大家自己到线下去试乘试下感受。那有情愿有 dmi 的 车主也可以在评论区评价一下这一套底盘，你认为开起来怎么样？

全新的秦 max m i 两百一十千米的续航版本已经到店了，一条视频给你讲清它相当于现款一百二十八千米版本，有什么变化，有什么升级。先来看外观方面，面前这款呢是两百一十千米的进取版本，也就是最低配的两百一十千米版本，没有置驾，前脸呢没有任何变化，依旧是秦 l 同款的设计， longface 的 设计语言加上日行灯。这里呢是十六寸的铝合金轮毂，也就是和一百二十八千米版本需要加两千块钱的那个轮毂是相同的。来看这里多了一个天窗啊，手动的遮阳帘以及电动的可开启一会进内饰给大家看。侧面没有任何变化啊，来看尾部呢， 相较于一百二十八千米版本也没有变化，依旧是有后侧的雷达，加上后侧的摄像头，打开后备箱可以发现它和现在一百二十八千米版本是一样的，就是你按一下之后它是可以弹上来的， 之前的版本五十五公里版本是你按下之后他只能抬到这么高，再需要你用手给他扶上来，那么这点我觉得还是非常好评的。接下来呢，我们来看后排，依旧呢是有后排的空调出风口，但是这里呢 多了后排的杯架以及扶手，这点非常的好评。副驾呢依旧是手动调节的座椅，但是主驾呢变成六向电动的座椅，这点 不错啊。再来看这里呢，我觉得非常实用的呢，就是他多了电动的后视镜折叠，再加上四个车窗的一键升降，这次呢全都给你标配了，非常的好啊，比之前良心的多。 再来看车内啊，我们进入车内，依旧呢是怀档加组合式仪表，再加上十点一英寸的一个中控屏啊，进来之后呢，我们切到倒档啊， 依旧是只有倒车影像啊，包括后侧的雷达没有三六零影像，这点比较可惜。中控这里呢没有什么变化，不过七 plus 没有钢琴烤漆面板，我觉得还是非常 ok 的。 来看这里呢，这就是天窗，它是呢有一个手动的遮阳帘，再加上这里有一个按钮啊，弹开，也就是通风模式 以及关闭，以及呢，它可以全部的打开啊。呃，天窗的话大家按需选择，可能有人比较喜欢这东西，有人觉得它没有必要，这里呢是手动的遮阳帘啊，不过确实啊，今天阴天嘛，关上之后这个确实会暗很多啊，所以我个人是比较喜欢天窗的。还有一点呢，两百一十 cm 版本呢，增加了这个 长续航模式啊，开启之后呢，我们会在主驾的这里啊，会显示长续航模式。开启以上呢，就是两百一十三米续航的清霸 d m i， 根据现有我们能看到能摸到的总结出来的所有变化以及升级点，各位觉得怎么样呢？以及你们觉得它的售价会是多少合适打在评论区吧。

秦 plus 和秦 l 的 加推二百一十公里续航版本今天是正式上市了，它的核心产品力呢也是露天种一直在提及的四个二啊，真的是一个炸弹是吧？那么也就是两千一百一十公里的一个长续航，加上二点七九升的一个油耗， 加上二十五点二八度的电池，以及最重要的二百一十公里的纯电续航，无论你是选择秦 plus 还是秦 l 的 这个加推版本，他都有这四个二，都可以满足您平时当一个纯电车人行驶 有事的话，我们长途行驶加油这么一个需求可以说是非常非常的炸裂。然后在价格上其实是没有太大的惊喜啊，但是中规中矩老谭呢，之前也猜的非常准，毕竟王朝版的烟雾弹有点大啊。 秦普拉斯的这个二幺零版本是八九八以及九九八，厂家置换补贴是三千，这个需要是真实置换。秦 l 的 二幺零版本呢，是十一万六千八和十二万六千八，然后这个秦 l 之前的超级置换补贴呢，这回呢是重新包装成了这个叫做 购置税的一个补贴也是四千块，所以说呢，我们直接理解成指导价十一万两千八和十二万两千八就可以了， 那么这么看的话，价格还是相当相当不错啊。那么具体配置的话呢，我们应该说首先呢是秦普拉斯车型，那么二幺零版本的这个秦普拉斯标配版本， 它比低配车型除了这个续航增加，电池增加以及这个充电功率增加之外呢，贵着一万块钱呢，还增加了这个铝合金轮毂，天窗，主 主驾驶的电动调节等等一些实用性配置，所以说这一万块钱还是比较值得。然后再加一万块钱的话，来到这个二幺零续航版本的高配啊，我们就可以买到带天之眼 c， 带主副驾驶电动调节，带大屏幕啊，以及种种主动安全的这个秦 plus 的 这个长续航版本了， 就这两个配的话，老谭更推荐啊，我们去买一个标配就够用了啊，我们需求的长续航就 ok 了啊。如果说买到这个九九八的这个秦 plus 的 话，那就不如去选一款更大一些的这个秦 l 了。那么来到秦 l 的 二幺零版本，其实就更有看点了， 因为秦 l 的 这个二幺零续航的话，除了增加续航，增加电池容量，增加这个充电的速度之外呢，它的电机功率也增加到了一百七十五千瓦，这一块的话，动力要比之前强不少 啊。然后的话呢，标配的秦 l d m i 二幺零续航啊，比低配那个幺二八型的车型呢，还要增加了像全景天窗啊，全新样式的轮毂，并且车系的 u i 啊也进行了一个升级，六点零的 u i 啊，和那个汉 l 唐 l 是 一样的，非常非常的漂亮， 然后再加一万块钱啊，这一万块钱我们买到秦 l 这个顶配，可以说是性价比就更高了啊，因为秦 l 顶配除了四个二之外，它还有一个三 c， 也就是说我们所说的天籁之眼 c 智能驾驶辅助系统，加上云点 c 智能可变阻尼控制系统，以及这个 tdc 啊，高速爆胎稳定控制系统，这三 c 的 话，天籁之眼 c 是 中配上都有 啊，然后这个云点 c 呢，是可以给车辆带来一个非常高的一个舒适性啊，自动调节悬架软硬以及高低，并且这一次 r 的 云点 c 呢，是带什么呢？是带育苗的，连海吃零六都没有对吧？再加上这个 tbc 啊，高速保时捷稳定控制系统，那安全性达到了一个非常高的高度，所以说这一块的话，我们说最贵的一万块钱，其实就已经直毁票价了， 然后他额外的配置还有什么呢？还有像主副驾驶的电动调节，主驾驶的座椅机，包括这个压缩机的冷暖冰箱，这个制冷制热范围非常大啊， 还有这个比亚迪金字一般的这个 h u d 抬头显示啊，顶配车型全有，然后轮毂也比中配车型要大一寸，所以说这个十二万两千八的这个秦 l 顶配二幺零炫版本是老坛最推荐的版本。 那么基本上啊，这一次王朝网把所有的悬念都给揭开了，它的售价，它的置换以及购税的政策，它的一个具体的三电参数以及这个配置参数，那么与之一对应的啊，我们海洋网的这个海报零五，海报零六将在明天也就是九号去正式发布，其实就没有什么悬念了啊， 海豹零五，海豹零六它的售价应该就是对应秦巴拉斯，秦 l 配置也是一一对应，那可能说留给海洋网的悬念一个就是颜色啊，会增加什么颜色？还有一个呢，就是到底明天开不开发布会了？好了，以上呢是老谭的一些观点，大家呢有这些想法的话可以在评论区大家来讨论。沈阳想看看比亚迪的话可以关注老谭。

比亚迪双擎家族二百一十公里纯电续航，这个版本一上来是不是不知道怎么选了？蒙圈了？这条视频给你讲的明明白白，不花一分冤枉钱。秦 plus 秦 l 性价比拉爆 整体咱们先捋一下配置，五十五公里纯电续航的这个版本已经没有了，因为纯电续航不过百二六年，你是不能享受新能源购置税减免的。所以说你要买只能问问当地经销商还有没有库存车，搂个底价也就算了，没有那也没办法。 既然优惠完六万九千八的秦 plus 已经没了，那也就是说极低价格在秦家族上面，这个优势就没了。那么 秦 plus 跟秦 l 两款车的性价比就要重新审视一下。秦 l 全系呢，有四千块钱的优惠，低配九万两千八的裸车，这个价格啊，已经顶到了秦 plus 的 中配，基本上他们重叠了，就差三千块钱 一个紧凑一个中型车体，空间舒适度呢，有一些差距。秦 plus 的 中配二百一十公里纯电续航，它有快充，油耗更低，假设你充电环境很方便，想多用电不去用油把省做到极致，得选秦 plus。 如果你对家用车的空间跟行驶品质有更高的要求，就得考虑加钱上秦 l， 这个是秦 plus 跟秦 l 价格重叠部分的取舍。那么秦 plus 单一车型怎么选？聪明人啊，先把这个盖板幺二八 pass 掉，还是要选中配二幺零进取型，它比盖板你别看多了一万块钱，它多的配置， 多了电动天窗、主驾的电调座椅、后视镜、锁车折叠，这些配置值不值五千块钱？剩下的钱二幺零有快充，电池多了十二度可以妥妥的当电车用， 亏电油耗也更低，跑一段儿这台车就能值回票价。你这么算下来啊，长期都是秦 plus 的 二幺零进取最省钱。秦 plus 呢？超越为什么不选？听我一句劝，在普惠车型上选高配置它是不明智的。秦 l 这个车怎么选？ 幺二八进取盖板啊，车体比秦 plus 更大，但是舒适性配置呢，确实太少。所以说你只要是说空间至上这个价格，你都可以优先地去看秦 plus 的 中配。秦 l 的 幺二八领先呢，就领先在了智驾上面儿，低 pilot 的 一百， 虽然说智驾够用了，但是说选择秦家族大概率的人群呢，他不会对智驾有很多的期望，还是追求省钱实用的同时要到更高的配置。这个呢，就是秦 l 二幺零超越花的一两万是眼前你能看得到的，但是它也值，长期它也省 电，折叠后视镜，主副驾驶呢，有电条座椅，前排有加热通风，舒适性呢，就算很拿得出手了，尤其是在这个价位级别啊，省钱来讲，电池包它也更大了，快充油亏电油耗更低。最主要的是二六年，你看新能源车购置税减免这个政策方向， 纯电续航得过百，你像一百二十八公里纯电续航就属于刚刚过及格线。所以说这种配置的车，将来呢，就会一点点的被替换掉，淡出视野。 新能源买到了呢，你如果说你在倒手卖，那就肯定不值钱，你不如提前预判的准，你买呢，就买一个准称的，能保个几年不落伍，比眼前多花这个一两万是肯定要值的。

全新的秦 plus dmi 二百一十千米已经到店了，一条视频给你讲清楚它相较于现款一百二十八千米版本有什么变化，有什么升级。 先看外观方面，面前这款是二百一十千米进取版本，也就是最低配的二百一十千米版本，没有支架，前脸没有任何变化，依旧是同款设计，龙 face 的 设计语言加上日行灯， 这里是十六寸的铝合金轮毂，也就是和一百二十八千米版本需要加一千元的那个轮毂是一样的。来看这里多了一个天窗，手动的遮阳帘以及电动可以开启的天窗。一会进到内部给大家看一看。侧面是没有任何变化的， 来看一下尾部，相较于一百二十八千米版本也没有变化，依旧是有后侧雷达加后摄像头。打开后备箱，它和一百二十八千米的版本是一样的，打开之后可以自动弹起。 接下来我们看一下后排，后排依旧是有空调出风口和 usb 的 一个接口，但后排这次做了一个中央扶手，带背架的一个中央扶手，这一点非常不错啊。 副驾驶依然是一个手动调节的一个座椅，但主驾变成了电动六向调节的一个座椅，这一点非常的不错。再看这里啊，这次多了一个电动的后视镜，一个折叠，再加上四键的一个一键升降，这点非常的不错，非常的实用。 看一下内饰啊，依旧是怀档加组合式仪表，再加上十点一英寸的一个中控屏。 进来之后呢，我们挂一下倒挡啊，依旧是只有倒车影像，没有三六零的一个全景影像，这点还是比较可惜的， 中控这里呢没什么变化，不过七 plus 没有这个钢琴烤漆这一点还是这个比较 ok 的。 看一下天窗啊，天窗是一个手动的一个遮阳帘， 天窗电动按钮可以正常开闭。二百一十千米版本多了一个长续航的模式，开启之后呢会在主驾显示。 以上就是二百一十千米续航的七 plus dmi， 相比一百二十八千米版本的升级变化点，各位觉得怎么样呢？以及售价多少合适？欢迎打在评论区。

秦家族的长续航版本来了，你们觉得哪个友商的天会塌呢？秦 l 售价是这样的，超越型十一点六八万，云点型十二点六八万，限时补贴四千，之后二百一十公里续航就是十 一点二八万起。屏幕上这四个二，再加上这三个 c， 拼出一个王炸。二零二六款秦 l d m i， 二十五点二八度电池二百一十公里续航 两千一百一十公里综合续航二点七九升，亏电油耗。而且秦 l 这次还增配了有天神之眼 c 不 说，有通风加热，有冰箱，有云点 c 加育苗。曾几何时汉唐才有的东西，现在终于被秦 l 判到身上了。这还没完，现在行业面对的是一款纯电续航二百一十公里，综合续航过两千公里，座椅加热通风齐备，有云点 c 育 苗，有 tbc 高速爆胎稳型的秦 l， 省钱的程度，舒适的程度全部拉满。笛子用十二点二八万的价格给行业表演了一波什么叫做轿车全维度的全能怪。 再看秦 plus， 你 可以理解，它就是小一号的秦 l， 动力系统内核跟秦 l 一 毛一样，也是二百一十公里续航两千一百一十公里的综合续航二点七九升，亏电油耗 其中二百一十公里版本八点九八万起。这波过后，我猜呀，友商该连夜开会了，这是目前市场中九万元以内唯一二百公里加纯电续航的轿车，之前不是市场互升高吗？现在出来了，你们买不买？那你们觉得这一波价格如何呢？

二、六款七 l d m i 二百一十千米版本已经到店，那它相比于一百二十八千米版本有什么变化？有什么升级？一条视频给你讲清楚， 这台车是二百一十千米的超越版，注意超越版不是顶配，为什么不是顶配？后面的视频给大家讲清楚。首先看外观， 来看一下轮毂，这次换了一款全新样式的多福铝合金轮毂，非常时尚美观，尺寸是十七英寸，相比于一百二十八千米版本更加的运动好看。 来看一下侧面，之前的一百二十八千米只有玻璃的下沿有多个亮条，上沿呢是塑料的，而这次上沿也增加了多个亮条，整个侧面看上去更加的美观时尚。看一下后面，后面没有太多变化，依旧是有支架的小蓝灯。看一下后备箱，后备箱依然是手动的。 看一下内饰，内饰依然是使用的怀档，后排没有太多变化，这次增加了一个带背压的扶手，这个可以点赞啊。二百一十千米配备了电动天窗和电动的一个遮阳帘，并配备了一个电动可折叠的后视镜。 中控没有无线充电和冰箱按键，使用的是实体按键，这个非常实用。看屏幕，屏幕是十二点八英寸的中控屏，但注意它是全新的汉 l 唐 l dink 幺五零车机上才会有的 dink 六点零的 u i 在 秦 l 上也普及了， 相较于之前的迪林克五点零可以说变化非常的大，为什么呢？它多了一个可以实时渲染的界面，在车机上可以看见名字叫做天神之眼，它这次变成了一个单独的一个 logo， 打开之后就是一个 s 二的一个界面实时渲染，同时也支持一个分屏。 最主要的是这次主副驾驶都标配了座椅的通风和加热。你好，小迪，午安！打开主驾驶，副驾驶座椅通风加热 没问题，前排座椅通风已开启，马上就能感受清凉喽！ 车机的流畅性和清晰度明显高于一百二十八千米，以上就是二六款七 l d m i 二百一十千米相较于一百二十八千米的主要变化升级点，售价多少合适？欢迎大家打在评论区。

晴儿 dmi 的 二百一十公里续航的新车啊，正式开卖，起售价呢，十一点六八万元，这个价格是便宜了还是贵了？哪个版本最值得买？一条视频给你讲清楚。 首先呢，晴儿 dmi 二百一十公里，相比老款的一百二十八公里呢，电池的能量密度啊，是提升了不少的，原因很简单，整个晴儿 dmi 的 车价没有改变，能塞电池包的空间啊，也就这么点， 而一百二十八公里和两百一十公里的重量又差不多，电池包空间一样的情况下，它的电池能量啊，增加了接近十千瓦时。 根据电池能量密度的通用公式，电池总能量除以重量啊，显然这个分母变大了，分子没变啊，所以呢，能量密度它是提升了， 那这种提升呢，未来会应用到更多的比亚迪车型上面，轻而 d m i 长续航版只是一个开头，未来的宋，而 d m i 海狮、零六等等都会用上， 不着急买 suv 的。 这这些准车主啊，可以再等等啊，未来会有更大续航的 suv 出现。那价格上面，我们先对比内部，老款的一百二十八公里和现在新款的二百一十公里呢，都带支架，老款的价格是十点二八万， 那有些地区呢，还能再优惠五千，价格来到了九点七八万啊，十万以下了。新款的价格呢，目前公布是十一点六八万， 接近两万的差价，其实价格主要差就差在这个电池上面，看你愿不愿意为额外的九十公里买单。九十公里啊，我们按照这个中部地区冬天续航打七折算，东部地区呢，打五折来算啊，基本上呢，可以比老款的多用纯电跑一天，然后你再去充电。 对于有家充的朋友来说啊，我推荐是选择老款，而经常跑高速，跑长途，或者说家里不方便安装充电桩的，那肯定是选择新款了。 接下来呢，我们再对比一下外部的竞品，外部竞品啊，主要有吉利、奇瑞和银河 a 七，显然价格和比亚迪老款一样。然后呢，它的价格呢，也比比亚迪目前的二百一十公里的长续航便宜两万啊，当然续航呢，它也没有二百一十公里这么多。然后奇瑞的风云 a 八 l 也是同理。 不过按照奇瑞和吉利的尿性呢，应该马上就会推出长续航的版本，如果你嫌弃比亚迪贵不够卷的朋友呢，可以等等等，这三家打起来就是你们去买车的最佳时机。最后来到我们的购车建议， 如果你选定了前额 dmi 的 长续航版本，那么我建议你一定要去买云眼版，原因呢，之前我很多期视频都已经说了，除开云眼自带的稳定性和爆胎辅助系统之外，比亚迪未来一定是软件定义汽车的，那 ota 的 主要方向呢，就是云眼和智驾， 如果你买不带云眼的车型，那相当于你自愿放弃一半的 ota 的 功能点，到时候可就不要怪比亚迪没有照顾老车主了。

全新的两百一十千米续航的秦 r d m i 已经到店，一条视频讲清它相较于二六款一百二十八千米续航版本有什么变化，有什么升级，那么这台车呢，是两百一十千米的超越版本，注意它不是顶配。为什么不是顶配？后面我来告诉你。好，我们先来看外观， 首先呢，前脸没有太多的变化啊，来看这里，换了一款新样式的多福的铝合金轮毂啊，尺寸呢依旧是十七英寸，但是相较于之前的十七英寸的版本，我觉得变得更加运动，更加好看，有点像悍 l e v 顶配的那个轮毂啊。然后再来看侧面呢，之前一百二十八千米版本只有下侧 啊，就是只有这个窗帘的下侧有个镀亮条，上侧呢是塑料的一个条，但是二百一十千版本终于把这个补回来了，因为我觉得这个呢是对于整车侧面颜值影响非常大的一个东西， 再配上这个十七英寸新款的一个多幅的一个轮毂，我觉得侧面颜值相较于之前是有提升的。再来看后面啊，依旧呢是有支架的小蓝灯，后面没有太多的一个变化啊，来看下后备箱吧， 后备箱呢，依旧是手动的啊，不过呢，一百二十八千米版本所没有的天窗啊，可开启的一个带遮帘天窗，这次的二百一十千米的版本也是给它配上了。接下来我们来看内饰，相较于二六款呢没有变化，依旧是怀档，但是来看这里啊，多了电动的 可折叠的后视镜，再加上四门车窗的一键升降，在最低配呢是只有主驾的车窗一键升降的。来看后排啊，乍一看没有什么变化啊，还是有后排的空调出风口，不过相较于一百二十八千米的版本呢，它多了后排的 一个杯架兼扶手啊，就是之前二五款的高配版本才有的，这次呢，它也有了。好，接下来我们进入车内，首先来看屏幕，这里十二点八英寸的中控屏，但是注意它是全新的汉 l 唐 l 迪灵可幺五零车系上才有的 dlink 六点零的 u i 在 秦 l 上也普及了，相较于之前 dlink 五点零啊，可以说变化还是非常大的，为什么？因为它多了一个 sr 实时渲染的界面，在我们的车机上也可以看见，那么它的名字呢，叫做天神之眼，这次变成一个单独 logo， 打开之后呢，就是一个 sr 的 界面，实时渲染， 同时还可以支持分屏，而且还有一点，我觉得相较于之前笛子，它变得良心了一点。你好，小笛在听，打开主副驾，座椅通风好呢，前排座椅通风已经开启， 那么也就是说它的主驾以及副驾这次呢都升级了，是吗？座椅通风以及座椅加热，主驾副驾都是有的，因为这款车它不是顶配。为什么不是顶配？因为它没有云点 c， 大家也都知道 秦 r e v 的 顶配是有云点 c， 那 么秦 r dmi 顶配肯定也是有云点 c， 但是这款车呢，我们到这个配置它是没有的，所以呢它是次顶配。那么它的续航公里数呢？大家已经知道是两百一十千米， 可以看到，这里呢，新增了一个长续航模式，好，我们点击确定就可以开启它，开启之后呢，这里会显示长续航模式， 纯电续航里程预计增加十公里。中控这里呢，没有无线充电，也没有冰箱。实体按键，这点非常好评。实体按键确实比较实用，那么上方呢，是可以去调节他的天窗以及遮阳帘，注意呢，他依旧是有遮阳帘的，这点非常好评啊。来看这里呢，依旧是天神之眼。 c 的 智能驾驶辅助系统，包括了 前侧的行车记录仪以及哨兵模式，那么它是否会搭载城市际领航，这点目前还不确定，但是高快领航以及自动泊车肯定是标配的。那么我坐进来之后还有一个明显可以感知到的点，就是它相较于之前的 t l， 坐进来之后 新车的味道会小很多，不知道这次会在内饰方面是否有一个升级。那么以上呢，就是二六款秦 l d m i 二百一十千米续航版本，根据目前我所接触到的信息总结出来的全部换新点，你觉得它的价格会是多少合适呢？打在评论区吧。还有秦 plus d m i 二百一十千米续航版本也到店了，马上给你更新哦！

全新的秦 r d m i 两百一十千米续航版本正式上市了，一条视频给你讲清它相当于旧款有什么升级，不同版本的配置有什么差异，以及哪个版本最值得买。首先先来说价格，新上市的两款配置 分别是两百一十千米的超越型以及两百一十千米的云点型，它的指导价呢分别是十一万六千八以及十二万六千八。不过现在呢，可以叠加一个超级购置税补贴，咱们呢就可以理解为现金优惠。叠加补贴之后的价格呢是十一万两千八以及十二万两 以上，这个价格你觉得他是直接冲还是推沟里呢？接下来呢，我们先来说十一万两千八的两百一十千米超越型，之后呢，我们再来说两百一十千米的云点型。其次呢，我们来说外观方面，二六款全系呢，不论是一百二十八千米续航还是两百一千米续航，都新增了 松烟绿、墨竹青以及米色的外观颜色。同时呢，两百一十千米的超越版啊，换了一个新款的轮毂样式，不过尺寸呢两百一十七寸，但是外观呢看起来更加的运动，和 l e v 的 顶配它的外观是非常相似的。同时呢，两百一十千米的两个配置呢，在车窗侧的镀铬亮条，这次呢也都全部标配了， 之前一百二十八千版本呢，上侧是没有镀铬亮条的，只有下侧有，所以它的侧面颜值呢，个人觉得会比之前来的更好看一些。尾部呢没有变化，依旧是中国街尾灯加上辅助驾驶的智驾小蓝灯。来看，顶部呢，这次两百一十千米的两个配置呢，都 增加了可开启的天窗以及带电动的遮阳帘。接下来呢来说它的三电系统也是本次最大的升级，首先它的纯电续航增加到了两百一十千米，那么它的 w i t c 呢是一百五十五千米，电池度数呢由先前的十五点八度升级到了二十五点二八度，但是但是 它的电池包是不突出的，而且它的电池度数变大了九度，但是它的体重只增加了三十五公斤，也就是说它极有可能是新一代的刀片电池。同时呢它的最高充电速度升级到了四十八千瓦，而且达到了二 c 的 一个充电倍率， 脉冲呢升级到了六千瓦，相较于之前一百二十八千米的三点三千瓦也是变快了不少。动力系统方面依旧是 d m 五点零的插混系统，但是呢它的前电机功率由之前的一百六十千瓦升级到了一百七十五千瓦，零百加速呢依旧是需要喝九十二号的粗粮， 但是它的官标油耗呢小幅上涨，因为它车重变高了嘛，但是它的官标 n e d c 油耗也是只需二点七九升每百公里。接下来来说底盘依旧是前麦弗逊加后四两杆独立悬挂，不过这次的两百一十千版本呢， 它的后悬挂一根连杆呢，由之前的双层冲压变成了单层冲压，算是有一点小小的简配吧。接下来来说内饰以及它的舒适性配置，超越版本呢是 主驾的六向电动座椅调节加副驾的四向电动座椅调节，相较于之前一百二十八千米的版本呢，这次呢升级了外后视镜的 电动折叠以及四门车窗的一键升降。超越版本呢，依旧是十二点八英寸的主驾屏幕，但是呢，这次升级了 dlink 六点零的一个 u i， 相较于之前呢更加的简单操作，还可以看到实时的 s r， 不 过它这次的存储空间由之前的两百五十六 g 变成了一 一百二十八 gb。 同时呢升级了双温区的空调，也就是呢主驾副驾两侧它的温度可以设成不同的温度，再有呢，主副驾的座椅通风以及加热，这次也安排上了座椅通风加热呢，还是非常实用的。以及呢升级了前排的远端气囊，再加上主副驾的 预警式安全带，后排呢还升级了带杯架的中央扶手，后排的独立空调也得以保留。接下来呢，我们来说两百一十千米云点版的配置升级，顾名思义呢，它升级了云点 c， 同时轮毂尺寸由十七英寸升级到了十八英寸， 样式呢是多福的一个样式。云点版本不止增加了云点 c， 也就是它可以根据我们路面情况自主的去调节它的底盘悬架的软硬，还增加了一个非常关键的安全配置，也就是它的 t b c 高速爆胎稳行系统，而且它这次的云点 c 是 带育苗系统的，所以它不是一个阉割版的云点 c。 还有呢，云点版还升级了前侧的主动进气格栅，云点版呢升级成为了十五点六英寸的屏幕，也就是比我视频中的还要再大一圈。升级了 s u d 抬头显示，还有呢五十瓦的 带风冷的手机无线充电，主驾座椅呢变成了八项的电动调节，并且带座椅的记忆，同时后视镜也增加了记忆功能，还升级了整车的 r g b 氛围灯以及主驾下方以及副驾下方有一个脚窝灯， 门侧呢会增加一个灯光，还有呢就是手套箱打开之后呢，这次也有灯光了。化妆镜啊，这次呢也增加了一个灯光，但是我们展称呢是超越版，所以是没有灯光的。后视镜呢变成了自动防眩目的后视镜以及呢感应式的雨刮，也就是它会根据雨量自动的调节雨刮摆动的频率。扬声器方面呢，升级到了半 扬声器，并且支持了嗨翻音效的调节。最后呢，我们来说购买建议，先说一百二十八千米的进取版还是非常值得买的，毕竟它的价格确实比较到位。一百二十八千米的超越版以及两百一千米的超越版如何选？如果说你在纠结这两个车型，我建议你呢直接考虑两百一十千米的版本，首先它不仅单单是它的纯电续航变高了， 它的舒适性配置以及它电池的技术也是进一步更新了，这一万块钱还是非常值得加的。再来说两百一十千米的超越版以及两百一十千米的云年版，也就是新上的两个配置，一句话，如果你预算不是特别紧张，直接买云年版， 这一万块钱加的绝对是让你值回票价。当然了，未来还可能会新增一个带天神之眼币支持城市智驾领航的版本。如果说我不着急买车，而且我预算非常充裕，那么可以再等一等。以上呢，就是对于秦 l 两百一十千版本的所有配置变化以及购买建议。如果这条视频对你有帮助呢？记得点个赞，点个关注。

哈喽，兄弟们，咱们两百一续航的奇瑞 dmi 昨天晚上已经上市了，相当于现在咱们的奇瑞 dmi， 呃，二六款的话，现在从九万二千八一直到咱们的十二万二千八，总共四个配置，一条视频告诉你哪款配置性价比更高，如何去选择 啊？首先看看我们这一台已经到店的两百一续航的奇瑞 dmi， 然后它属于咱们两百一续航的进局版啊。首先看一下它的外观啊，跟咱们之前的那个十万二千八的进局版有哪些区别？外观方面的话，基本上看上去啊， 没有什么变化，对不对啊？主要区别你要做变化的话，就是咱们的一个轮毂啊，轮毂的话，像之前的话它是个低风阻的轮毂，现在的话它就改了这种运动型的轮毂啊，个人认为的话啊，我更喜欢那一个，但是这个的话更有个性一点，看个人啊， 然后整体的话啊，还有其他的一些区别。外观方面的话，外观方面，然后我们新增加的啊，侧面的话，这个车窗上面会多了更多的多个饰条，之前的话它是没有的，而且的话这一款配置的话还增加了咱们的一个全天窗啊 啊全天窗以及电动遮阳帘，然后其他的话外观上面没有太大区别啊，看不出来啊，小蓝灯依然还是有的。然后再第二个我们来到车内，然后整个车内的话啊，车内的话，像这个这个版本的话，然后他的一个界面的话，他就是你可以看到他的界面， 然后我们的仪表，包括我们的这个中控这个大屏上面啊，他这个依然还是十二点八英寸的一个屏幕，然后但是他的界面会有所区别啊，他跟咱们之前的那个 哎，唐爱跟汉爱的界面是一样的，这个叫 u i 六点零的一个系统，对不对？然后我们现在的汉都没有这个界面啊，就说啊，这个界面的话还是比较好的，然后他也多出来更多的一些功能，你们拿到拿到手的人的话，你到时候可以去研究一下，包括用户反馈啊，然后包括一些其他的一些配置上面都可以显示。而且这个车的话 啊，方向盘这一块没有区别，对不对啊？整体来说的话，像啊，这个车的话是进取版的门板上面啊，跟之前的话这一块的话，门板上面这一块的话就有点区别，之前的那个版本的话就是没有电动后视镜折叠啊，然后这个的话啊，玻璃升窗器这个地方的话还增加了四门的一键升窗啊，之前的话只有单独的主驾驶位这个地方啊， 然后我们的这一块的话没有手机无线充，然后我们的呃原点版的话，他就会多了一个手机无线充， 然后背架这一块，背架这块的话依然他是一个手扶箱，然后假如说你要是买圆点版的话，他这个地方的话就是一个啊，冷暖一体的一个冰箱啊， 我们的行李也上冰箱了，然后前排的座椅的话，这个配置的话是有座椅通风加热的啊，座椅通风加热的，然后包括我们整个车内的话，车内的话像这个车啊，这个版本没有氛围灯，但是圆点版它会多出氛围灯啊，多出氛围灯，然后全景天窗啊，电动方向盘大家可以看到啊，都有啊，屏幕也会变得更大，变成十五点六英寸的屏幕。 还有再一点的话就是咱们的后视镜这个地方的话，就会有那个外后视镜下翻那个功能，以及我们的圆点版的话，这个地方的话会有 h u d 抬头显示。副驾驶位这个地方也多了电动座椅， 因为整个车身尺寸没有变化，所以说后排的空间这一块的话，跟之前是一样的，但是咱们的后排多了中央扶手，然后我们的上一个版本的话，幺二八的话就没有这个中央扶手。 最后做个总结啊，需要了解配置差的话可以看这个图片啊，十二万二千八这个版本的话 是咱们的圆点 c 啊，所以说后面的话，咱们的琴弦的话，开起来坐起来也会更舒服啊。重点咱们顶配的圆点的话，它是带预瞄的啊，在这个价位里面啊，同级别应该是没有对手的，以及咱们的 tbc 高速爆胎稳定系统也下放到咱们的琴弦 dmi 这台车上面了。所以说大家的话，假如你要讲究舒适度高的话，你可以考虑一下咱们的顶配， 性价比还是挺高的。然后假如你平时的话，就是跑高速比较多的话，你还是依然可以考虑咱们幺二八的那一个版本，带支架的那个版本啊。然后假如说你平时的话，你就想着续航更长一点啊，正常那些功能配置够用的话，比如像我们冬天对不对喜欢座椅通通加热啊，这些配置该有的配置基本上已经有了，然后你可以考虑咱们的现在展厅里面这一台二幺零的进群啊，所以说大家的话知道怎么选的吗？