至信股份中签几点扣款？

新股 ipo 自信股份申购分析，利润暴涨三倍，账上现金却一个劲的流出！新年第一股自信股份冲刺 a 股 ipo！ 大家好，我是江宁投研，一个讲逻辑、列数据的财经博主。先来介绍 ipo 新股的基本面情况。标的新股自信股份七三二三五二 顶格，申购需日均市值十八万元，发行价二十一点八八元，每股对盈市盈率二十六点八五倍。 新年第一枪来了！就在明天，一月六日，这家深耕汽车行业三十年的自信股份正式开启网上申购。先聊他的主营业务，通俗讲就是给汽车造骨架和外壳的关键部件，专注汽车充焊件及配套模具的开发、生产与销售。 打个比方，充焊件是汽车骨架，模具是造件的模板厂。自动化生产线就是智能工厂，公司自研的五 g 远程传输柔性生产技术，堪称生产线的最强大脑。 以前换产线要停工三天，现在一小时搞定，以前十个人的活，现在机器人二十四小时连轴转。 凭这技术壁垒，他稳稳扎根长安、吉利、蔚来等车企供应链。他在产业链里是汽车供应链配套服务商，也就是汽车充焊件中层供应商，还顺带自研模具搭建自动化生产线。新能源车行业狂飙的这几年，这家车企配套充焊厂彻底逆袭 二零二二到二零二四年，利润从七千万飙升至两个亿，暴涨近三倍，营收也从二十点九一亿充到三十点八八亿，妥妥的逆袭爽剧剧本。 但诡异的是，应收账款增速跑赢营收，账上现金一年净流出五千多万，这意味着什么？简单说就是货卖出去了，钱没收回来，账上全是白条。为冲业绩，公司大概率给客户放宽信用政策，主动赊账，没拿到真金白银。 截至二零二五年上半年，公司应收账款高达十点五三亿，占流动资产近一半，说白了，就是靠放宽付款条件换市场份额，成长质量大打折扣。 还有个重点，必须提资产负债率高的离谱，二零二五年九月标至百分之六十五点四三，远超百分之四十五到百分之五十的行业。俊致比博俊科技等同行都高，财务压力拉满。 招股书显示，自信股份主营业务毛利率近年在百分之十五到百分之二十不动，二零二四四季度冲到百分之二十一点六九，净利润百分之六点一二。 但对比无锡振华、多利科技等同行，仍处于行业中游，略逊一筹。这说明公司产品没墙壁垒，哪怕靠赊销冲了高增数，本质还是赚辛苦钱。行业大环境愈冷，就容易受冲击。 再看招股书批录的核心技术，离线编程、五 g 远程传输、柔性生产、一千五百台自动化焊接机器人，自动化率百分之九十六以上。 这些黑科技听得玄乎，其实就是几年前大家常听的黑灯。工厂能远程控生产线，一条线可产多类零件，不用频繁换设备，八个人能干一千三十个人的活，省人力提效率。 但这技术如今在汽车行业已是标配，不算独门绝技，多利科技、长城股份等同行早就落地应用。也就是说，自信股份技术不落后，但也没有颠覆性优势。从整车市场看，汽车充焊件是刚需赛道，毕竟汽车百分之六十到百分之七十的金属零部件都要靠冲压成型， 而且新能源车追求高续航、轻量化，对高强度钢、铝合金充焊件需求持续攀升。据供研产业咨询数据预测，二零二五年该市场规模将达七千亿， 同比增长百分之七点七。赛道成长性清晰可见，但行业竞争白热化，自信股份暂处第二梯队，上有外资巨头和国内头部企业压顶，下有大批中小企业抢单，后续压力不小。最后做个投研总结， 自信股份踩中汽车行业，尤其是新能源车发展红利，实现快速成长。但这份亮眼成绩单背后紧绷的现金流和高企的财务杠杆，让成长质量打上问号。打新评级，中信，我的选择，深购关注将军投研，一起寻找逻辑变现之路！

一分钟了解今日新股，今天为大家介绍致信股份，一月六日，致信股份发起申购，发行价格为二十一点八八元每股。致信股份专注于汽车冲焊件及相关模具的研发、生产与销售，构建了零部件加模具加智能制造的一体化服务体系。 公司是长安汽车、吉利汽车、比亚迪、未来理想等多家知名整车制造商的一级供应商，并配套宁德时代、英纳法韦、巴斯特等汽车零部件供应商。 二零二二年至二零二四年，知信股份营业收入分别为二十点九一亿元、二十五点六四亿元、三十点八八亿元，规模净利润分别为零点七一亿元、一点三二亿元、二点零四亿元。 致信股份客户集中度较高，二零二二年至二零二四年前五大客户销售占比分别为百分之七十三点八六、百分之七十九点七七、百分之七十四点八二。 与此同时，公司应收账款账面价值分别为八点六三亿元、九点二九亿元、十一点三三亿元，占当前流动资产的比例均超百分之五十。致信股份实控人为陈志宇、靖兵夫妇，合计控制百分之八十三点七五公司表决权。

股深度分析预测致信股份六零三三五二又一家汽车零部件相关公司登陆 a 股了！一、公司介绍，重庆致信股份有限公司主营汽车充饭件以及相关模具的开发、加工、生产和销售。 在过去三十余年的经营发展过程中，公司始终深耕汽车充换件领域，并且围绕着充换件开发和生产环节， 拓展了上游的模具开发、加工生产以及自动化生产、整体解决方案等领域。通过多年积累，公司在市场上形成了产品和品牌优势，得到服务客户的广泛认同，并已成为长安汽车、吉利汽车、长安福特、 未来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、游跑汽车等知名整车制造厂商的一级供应商， 成功配套宁德时代、英纳法和韦巴斯特等知名零部件供应商，并已陆续获得国家级专精特新、小巨人企业等称号。公司实际控制人公司实际控制人为陈志宇先生与近兵，夫妻二人累计控制的公司表决权比例为八十三点七五 二、市场和同行我国汽车零部件产业属于完全竞争市场，区域集中度较高，且大多与整车制造产业形成完整配套体系，汽车零部件产业市场空间较大， 竞争格局呈现集中度较低、企业平均规模较小的特征。零部件供应商通常划分为一级、二级、三级配套供应商。由于汽车产品在安全性、质量一致性等方面的要求，一级零部件供应商之间的竞争格局相对稳定， 整车厂商与一级供应商确定合作关系后，通常不会轻易更换。经过三十余年的发展，公司已成为我国西南地区生产规模较大、 综合竞争实力较强的民营汽车零部件生产企业，业务模式成熟，经营业绩稳健，业务规模在业内位于前列，具有一定的市场地位。三、财务和融资。四、的主要收入来源于冲焊零部件，销售收入占比超过九十。 公司的财务数据如下，二零二二到二零二四年，公司营业收入分别为二十点九亿、二十五点六亿、三十点八亿，实现的净利润分别为零点七亿、 一点三亿、二点零四亿，增长非常快。二零一五年，公司预计实现收入四十亿，利润二点六亿，增长三十。 四、上市和发行，本次上市发行五千六百六十六点六六六七万股，发行后股份二点二六六六亿股，发行价格二十一点八八元， 市盈率二十六点八五倍，发行市值五十亿。国内汽车零部件公司相对较多，平均估值大概三十倍，从这个角度看，公司发行估值空间没有那么大。 考虑到新股因素，假设重千五百股公司上市第一天的预期收益计算如下，考虑到汽车零部件行业上市公司众多， 估值区间比较平均都在三十倍左右，感觉公司可能溢价不大啊，大家觉得呢？欢迎一起讨论。

新股申购，致信股份六零三三五二每中一千能赚多少？一、公司简介，专注于汽车充焊件及相关模具的研发、生产与销售， 逐步构建起零部件加模具加智能制造三位一体的一体化服务体系。公司产品广泛应用于整车结构件、安全件和功能件等核心领域，服务于长安汽车、吉利汽车、比亚迪、未来理想等知名整车厂， 同时配套宁德时代、英纳法等全球知名汽车零部件企业，形成传统燃油车与新能源汽车并重的多样化客户生态。公司已成为国内汽车冲焊零部件领域的核心一级供应商。二零二五年 新能源车型收入占比已提升至七十一四十二，深度受益于新能源汽车市场的快速发展。二、经营业绩二零二二年至二零二四年营业收入从二十九十一亿元增长至三十点八八亿元，复合增长率达二十一 五十二，扣飞后规模净利润从五千两百二十五二十一万元增长至一点八五亿元，复合增长率高达八十八 二，增长质量突出。二零二五年业绩高增趋势延续，前三季度实现营业收入二十六九十七亿元，扣非后规模净利润一点五五亿元，分别同比增长二十八点五二和二十五点七六。根据公司业绩预告，二零二五年度 预计实现营业收入三十五亿元至三十一十六，规模净利润二点五五亿元至两 六十五亿元，同比增长二十五点零二至二十九九十二，扣飞后净利润增幅进一步扩大至二十七二十二至三十二点六三 三、发行概括发行规模，拟公开发行五千六百六十六点六七万股，发行后总股本二点二七亿股，本次发行数量占发行后总股本的二十五。发行价格二十一点八八元股，对应二零二四年扣飞后摊薄市盈率二十六八十五倍，低于中证指数发布的行业 最近一个月平均静态市盈率二十八点六八倍。申购规则，网上申购代码七三二三五二， 申购数量为五百股整数倍，单一账户申购上限一八万股，顶格申购需持有沪市市值十八万元，重签缴款日为二零二六年一月八日。募资用途，预计募集资金总额约十二 四亿元，扣除发行费用后金额十一二十七亿元，将用于充焊生产线、扩产能及技术改造项目和补充流动资金， 项目建成后预计新增两百三十九点九九万套充焊件年产能。四、核心竞争优势，以技术与产业链闭环优势，公司累计拥有专利三百七十一项，其中发明专利五十八项。 在热成型、轻量化、智能模具设计等领域形成技术壁垒，通过子公司实现模具自研与自动化产线集成，整体自动化率超九十六，不仅支撑内部高效生产， 机器人工作站及集成业务已实现对外销售，开辟第二增长区县。二、全国化产能布局优势，十四个生产基地横跨国内主要汽车产业集聚， 相较同业覆盖更广、响应更快，能有效降低物流成本与供货周期，强化与主机厂的合作年性。这一布局优势在汽车零部件配套领域尤为关键。三、头部客户深度绑定优势，已成为长安、 吉利、比亚迪、蔚来、理想等头部车企的一级供应商，前五大客户贡献六十八的收入，这些客户二零二四年在国内乘用车市场合计份额达三十三 四、公司将持续分享核心客户的成长红利。四、产品结构优化优势。新能源车型收入占比从二十五、二十七大幅提升至七十一点四。二、精准契合 新能源汽车渗透率持续提升的行业趋势，为业绩增长注入持久动力。五、潜在风险点一、客户集中风险。 前五大客户收入占比长期维持在六十八以上，若核心客户产销波动或合作关系发生变化，可能对公司经营业绩产生一定影响。二、行业周期波动风险。公司业务与汽车行业高度相关，若未来汽车行业出现周期性下行， 新能源汽车渗透率增速不及预期，将直接影响行业需求与公司订单规模。三、市场竞争风险汽车充焊件行业竞争激烈，随着行业集中度提升，可能面临产品降价与毛利率下滑的压力，对公司成本控制能力提出更高要求。 四、产能消化风险本次木头项目将新增大量产能，若下游市场需求增长不及预期，可能导致产能利用率不足，影响盈利水平。 六、收益预测按最近时值上市新股首日开盘价相对发行价的涨幅计算，平均涨幅三百二十四点七八，中位数涨幅一百九十二。智信股份发行价二十一点八八元股，按时值均值三百二十四点七八，每中一千转约二十一。 八十八乘五百乘三百二十四点七八，约等于三十五四百八十一元。按时值中位数一百九十二点零零，每中一千，赚约二十一。八十八乘五百乘一百九十二点零零，约等于二十一五元。

你有没有想过，一份厚厚的，差不多四百页的文件，竟然能把整个电动汽车行业的变化故事给讲透了？听起来有点夸张对吧？但有时候啊，一家公司上市的背后，真的就是整个行业发展的一个缩影。 那今天我们要拆解的核心就是它，重庆知信实业公司有限股份公司，我们后面就叫它致信股份，它的首次公开发行股票招股说明书。这可不只是一份冷冰冰的融资文件，说白了，它更像是一份这家公司对自己彻头彻尾的商业自白，里里外外都给你交代清楚。 那么咱们今天的路线图就是这样，先看看致信股份到底是谁，他们是造什么的。然后呢，咱们得深挖一下他们那个惊人的增长故事，搞明白业务这么火，为啥还要在这个时候上市。 当然，任何投资都有风险，我们也会看看里面的小字部分，最后一起聊聊他的未来。好了，那我们正式开始。第一部分，先来认识一下今天的主角致信股份，还有他们正在做的这件大事。 致信股份的目标很明确，就是要在上海证券交易所的主板上市。你看，左边就是咱们的主角致信股份，右边呢，是帮他们办成这事的保健人申万宏源。这可是一次非常重要的亮相，意味着他们要从幕后走向台前了。 哎，可能有些朋友对 i p o 这个词儿不太熟，我简短解释一下，所谓 i p o 就是 首次公开幕股，说白了就是一家私营公司第一次把自己的股票卖给公众，这样就能从市场上筹集到一大笔钱来支持公司未来的发展， 这对于任何一家公司来说都是一个关键的里程碑。好的背景了解了，那致信股份这家公司，它到底是干什么的？嗯，这就得说到汽车里头一个看不见的秘密了。 你可以这么想，我们每天在路上看到的那些漂亮的汽车，其实他们里面都有一副看不见的骨架。致信股份呢，就是造这些骨架的这些零件都是通过冲压和焊接这些工艺做出来的，他们决定了一辆车结不结实，安不安全。 我们再来看的具体一点啊，他们的产品全都是汽车里托的硬核部件，比方说支撑车顶的 a 柱、 b 柱，车身里的横梁，还有底盘上的一些零件。特别重要的是，在现在这个电动车时代，他们还造电池的外壳， 你看，不管是烧油的还是用电的，这些东西都是一辆车必不可少的核心部件。 就是这些我们平时可能注意不到的股价，撑起了至新股份一个非常惊人的增长故事。而这个故事的核心毫无疑问就是电动汽车这股大浪潮。 你看看他们的客户名单，这简直就是当今汽车圈的花名册，他们是比亚迪未来理想这些新能源当红榨汁机的一级供应商，同时也给吉利、长安这些传统大厂供货。 更厉害的是，连电池行业的霸主宁德史大都从他们这拿电池部件。有这么一份客户名单，实力怎么样不言而喻了吧。数据是最有说服力的， 这张图你看非常清楚，从二零二二年到二零二四年，公司的年收入一路稳步向上，从差不多二十一个亿涨到了超过三十个亿，这条增长曲线可以说是相当漂亮了， 但是真正吓人的是这个数字，八十八点零二 percent， 这是什么概念？这是他们从二零二二年到二零二四年衡量核心业务赚钱能力的那个净利润年复合增长率。 这个数字绝对称得上是爆炸型增长了，也是他们这次上市讲给市场听的最有利的一个故事。那增长的发动机是啥呢？ 这张图就给出了答案。你看他们来自新能源汽车的收入占比，在二零二二年的时候还只有四分之一左右， 到了二零二五年上半年，轰一下子飙到了超过七十一趴。这就说明啊，他们不光是赶上了，而是已经牢牢抓住了电动化这个最大的风口。好了，这就引出了一个非常有意思的问题，既然生意这么好，增长这么猛，那他们为啥还要上市来筹钱呢？ 对这问题问到点子上了，一般人会觉得公司缺钱了才上市，但你看志信股份，明明是风生水起啊，为什么还要去市场上募集这么大一笔钱？这背后肯定有更深层次的想法。 招股书里给出了非常明确的答案，他们要拿这笔钱干四件大事，扩大重庆的生产线，升级宁波工厂，让它更智能、更自动化， 然后在安徽建一个专门给新能源车造零件的新基地，最后再补充一些日常运营的钱。 所以你看关键点很清楚，他们上市不是因为缺钱活不下去了，恰恰相反，是因为市场需求增长的太快，他们需要一大笔钱才能跟上这波浪潮，把产能提上去。 当然了，任何一个好故事，都得看看他的另一面。招古书里也必须老老实实的告诉大家风险在哪，我们来看看有哪些需要注意的地方。 这张图就非常直观了，第一个大风险，客户太集中。二零二四年，光是前五大客户就给他们贡献了将近七十五趴的收入，这意味着什么？这意味着他们的鸡蛋啊，基本都放在了少数几个篮子里， 万一哪个大客户的订单易减少，那对公司的业绩冲击可就太大了。除了客户太集中，招股书里还提到了其他的一些挑战，比如说它们是制造业原材料，特别是钢材的价格一波动，成本就受影响。还有汽车这个市场竞争有多激烈，大家都知道， 整个行业的景气度、宏观经济好不好，都会影响他们。最后，大客户虽然好，但有时候回款慢，应收状况的压力也不小，这些都是投资者需要仔细掂量的。 好啦，那把这些信息都放在一起看，我们到底该怎么理解致信股份这个故事呢？其实啊，这背后是一个关于未来的更大的趋势。我觉得这句话总结的特别好， 这不仅仅是一家公司的 ipo， 它是一个窗口，让我们能透过它看到背后那条无比庞大，正在推动全世界向电动车转型的工业供应链。 这种权力的转移其实已经发生了。你看在过去，一个汽车公司的成功，可能跟它的发动机、变速箱造得好不好关系非常大。但现在呢， 成功的关键正在向电池制造商，还有像智信股份这样专门给电动车造股价的公司倾斜。游戏规则变了， 所以最后我们留下一个开放性的问题，当汽车全面电动化成为现实之后，这些曾经躲在幕后默默制造汽车骨骼的公司，他们会不会摇身一变成为这个行业里的新一代巨头呢？这个问题真的值得我们所有人好好想一想。

哈喽，大家好，欢迎来到今天的周二打新时间，我是你们的老朋友哎，今天咱们要聊的这只新股，可是最近市场上关注度挺高的，就是致信股份。对，我也听说了这只新股是一月六日，也就是本周二网上发行的，那他到底是做什么的呢？ 致信股份主要是做汽车充焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售的，你看现在新能源汽车发展这么快，汽车零部件行业的前景还是挺不错的。 那他的客户情况怎么样呢？有没有一些知名的客户？这个你可问。对了，致信股份的客户可都是行业内的大佬，像长安汽车、吉利汽车、长安福特、未来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、领跑汽车这些知名的整车制造厂商都是他的一级供应商， 而且他还配套宁德时代、英纳法韦、巴斯特等知名汽车零部件供应商。哇，这么多知名客户，那他的业绩应该也不错吧。 确实，二零二二到二零二四年度，他的收入复合率达到了百分之二十一点五二，扣飞后净利润复合率更是高达百分之八十八点零二，这个增长速度还是很亮眼的。 那他这次发行的情况是怎样的呢？本次公开发行股票数量为五千六百六十六点六六六七万股，占发行后股本比例为百分之二十五，发行日期是二零二六年一月六日，已上市于上海证券交易所主板。 那他有什么核心技术吗？在行业内的竞争力如何？致信股份在热成型及轻量化技术、冷冲压技术、焊接技术、模具开发技术、智能制造及自动化生产技术领域形成了多项核心技术。 截至二零二五年六月三十日，他拥有三百七十一项专利，其中发明专利五十八项。汽车零部件行业属于完全竞争市场，不过致信股份在西南地区生产规模较大，综合竞争实力较强。 那他的可比公司有哪些呢？可比公司有无锡振华、华达科技、多利科技、英利汽车、泰鸿万利。 那他募集的资金主要用来做什么呢？募集资金主要投向智信实业产线改造项目、宁波智信汽车零部件产线智能化升级改造项目、新能源汽车零部件充焊生产线扩产技术改造项目和补充流动资金。 这些项目的实施应该能进一步提升它的产能和竞争力。那汽车零部件行业的市场规模怎么样呢？根据前瞻研究院预测，至二零二六年，我国汽车零部件行业主营业务收入将突破五点五万亿元，这个市场规模还是很大的。那他有哪些主要风险呢？ 主要风险包括宏观经济波动风险、市场竞争风险、主要客户相对集中风险、应收账款规模增加及回收风险、原材料价格波动风险等。这些风险投资者在申购的时候还是需要考虑的。那你觉得知情股份值得申购吗？ 综合来看，致信股份的客户资源、技术实力和业绩增长都还是不错的，而且汽车零部件行业的市场前景也比较广阔，我个人觉得是值得深构的。当然，投资有风险，大家还是要根据自己的情况来做决定， 对投资有风险，入市需谨慎。如果大家对致信股份还有什么疑问，欢迎在评论区留言提问。好的，今天的周二打新就到这里了，感谢大家的收听，我们下期再见！

今年，重庆首家新股将诞生。一月六日，重庆智信实业股份有限公司将申购发行，计划募资十三点二九亿元，申购代码七三二三五二。智信股份位于两江新区，深耕汽车重汉建领域。

新浪财经二零二六年首批新股来了！致信股份和科玛材料一月六日可申购上交所主板新股致信股份、河北交所，新股科玛材料均为汽车零部件生产企业。 致信股份的申购代码为七三二三五二，发行价与发行市盈率均尚未透露，参考行业市盈率为二十八点六八倍。致信股份此次总发行数量为五千六百六十七万股，网上发行数量为一千八百一十三万股，投资者参与网上申购致信股份 收购数量上限为一点八万股，顶格收购虚配户市市值十八万元。科玛材料的收购代码是九二零零八六，发行价为十一点六六元，每股发行市盈率为十四点二零倍， 参考行业市盈率为二十八点六八倍。科玛材料此次总发行数量为两千零九十二万股，网上发行数量为一千八百八十三万股，投资者参与网上申购科玛材料，申购数量上限为九十四点一四万股。中国基金报，关注我知天下。

他是汽车冲焊领域的隐形冠军、国家级专精特星小巨人，更是新能源与轻量化风口的追随者。他手握三百七十一项专利，深耕行业三十年，绑定头部车企。今天咱们就聊聊二六年首个新股智信股份。 智信股份一九九五年在重庆成立，主营汽车冲焊件和相关模具的研发、生产、销售，核心产品有地板、车身、侧围、机舱这些关键结构件。 公司从模具开发起步，慢慢形成了零部件加模具加智能制造的一体化服务体系，是汽车零部件产业链的中游核心玩家。公司最有代表性的特点就是精准踩中了新能源和轻量化的风口， 技术与趋势高度契合。现在汽车行业新能源轻量化转型是大方向，且这一趋势越来越明显。 摄影行业的变化，公司针对性的布局了三大核心技术，以此形成竞争壁垒，一是热成型和轻量化技术，能够处理高强钢铝合金材料，一体门环技术还能让产品减重百分之二十以上。 二是模具的开发能力，通过控制子公司自主开发模具研发制造，不用依赖外部供应商，能够快速跟上车型迭代的节奏。 三是智能制造自动化率超百分之九十六，能够保证产能和质量的稳定。有技术加持，公司新能源车型收入占比从二二年的百分之二十五飙升到二五年上半年的百分之七十一。截至二五年六月末，还有四十个未量产的车型定点项目，后续增长动力很足。 此外，他还有一级供应商的资质，这个资质门槛极高，考核要一到两年，行业更换供应商成本也高，为了长期稳定合作打下了基础。有了这个资质的背书，公司深度绑定长安、吉利、比亚迪、未来、理想这些头部车企， 还有宁德时代等核心零部件厂商，二四年来自整车厂商的营收占比超百分之九十二。为了更好的服务客户，公司在全国八大汽车产业集聚了十多个生产基地，就近对接需求，快速响应，供货 技术和市场布局到位，业绩也跟着拿出了亮眼表现。二二年到二四年，公司营收从二十一亿涨到了三十一亿， 年复合率超过百分之二十一。扣费规模净利润从五千二百二十五万涨到了一点八五亿，年复合率高达百分之八十八。盈利增速大幅跑赢营收，二五年前三季度增长势头还在延续。 营收接近二十七亿，同比增长百分之二十九。扣费规模净利润一点五五亿，同比增长百分之二十六。 盈利质量也在提升。二二年到二四年，核心冲旱零部件毛利率从百分之十三升到百分之十六，整体毛利率比同行略高。二四年研发费用率百分之三点八，也高于同行，为增长提供了技术支撑。 这次 ipo， 公司计划募资十三点二九亿，净八成资金用来扩产能、做技术升级。木头项目针对性很强， 安徽项目服务未来等新能源核心客户，宁波项目则聚焦自动化产线升级。目前公司产能已经拉满，二四年冲旱零部件产效率超过百分之九十五，核心产线利用率接近百分之九十七，木头项目将有效缓解产能压力。 目前行业大环境给力，全球汽车零部件行业规模预计二九年达到三点零七万亿，行业扩容趋势清晰。 不过需要注意的是，新能源汽车淘汰赛仍在继续，格局调整已传导至上游。零部件公司曾受恒大新能源破产波及， 二四年因为哪吒汽车危机季提坏账超过两千五百万，年末应收账款十二点一二亿，占营收近百分之三十九。此外，冲旱业务为重资产模式，钢材占成本超过百分之六十五。公司溢价全弱， 刚才涨价或挤压毛利率。智新股份即将登陆上海主板，发行价二十一块八毛八，本次发行市盈率二十六点八五，略高于所属汽车制造业的行业平均二十八点六八，公司所属概念含盖新能源汽车、智能制造、新质生产力。 关注我，打新之路，不走弯路，我们是爱较真的。你好辛苦。

欢迎来到打新日历，二零二六年首批新股来了，今天将有两只新股开放申购。首先是沪市主板的致信股份，发行价格为二十一点八八元，对应二十六点八五倍市盈率。 作为国内汽车充焊零部件核心供应商，致信股份的核心优势在于全站技术全国布局优质客户，十四个生产基地覆盖全国主要汽车产业集群，公司新能源车型收入占比飙升至百分之五十以上，转型成效显著。 二零二二到二零二四年收入、利润均显著增加，预计二零二五全年继续保持高增长。再来看北交所的科玛材料，发行价格十一点六六元，对应市盈率仅十四点二倍。科玛材料是生产汽车摩擦片的专精克星小巨人，产品用于中国重汽、一汽解放等商用车龙头， 近几年盈利持续增长，尤其是二零二四年，今天陕西旅游将上市交易，作为五年来 a 股首家成功 ipo 的 文旅企业，陕西旅游八十多元的发行价让人又爱又恨。请看今天表现如何获取更多打新资讯，请关注打新日历，你的支持，我的动力！

今天带大家认识一家从重庆走向全国的制造强者。致信股份，一九九五年在重庆起步，二零零三年成立大疆致信模具，用匠心锻造技术根基，二零零七年成为重庆首家福特全球 q 一 级供应商。这实力可不是吹的。 二零一三年，布局华东，杭州基地扬帆起航。二零一八年，集团化运营在加速点数自动化，让智能制造落地生根。二零二二年，拿下国家级专精特星小巨人称号， 技术硬实力获国家认证。二零二三年，完成股份制改造。二零二四年，宜宾基地扎根西南， 每一步都走的稳扎稳打。二零二六年一月，智信股份正式上市，开启资本市场新征程。从本土工厂到上市企业，二十八年专注制造，用实力书写中国制造的成长故事。

一、公司拣矿，公司实控人为陈志宇竞兵，主营汽车冲焊件及模具，系国家级高薪专精特星小巨人，拟于上交所主板上市。 二、盈利能力，营收三十点八八亿元，规模净利二点零四亿元，扣菲净利一点八五亿元，毛利率约百分之二十一点六九，净利润约百分之六点六。一、盈利能力有所提升。 三、偿债能力，资产负债率百分之五十八点四。二、流动比例一点二。二，速动比例零点九。六、短期借款二点八六亿元，长期借款四点二七亿元，货币资金一点五四亿元，存在一定短期偿债压力。 四、营运能力，总资产周转率约零点八六，次，存货周转率约五点六三，次，应收账款周转率约三点零次，回款效率低于行业均值。 五、木头项目以募资十三点二九亿元投向重庆、宁波、安徽基地充汉产，现扩能即改及补充流动资金。六、总结，规模，以盈利快速提升，但客户集中度高，应收周转偏弱，短债覆盖不足，破产落地与订单兑现是关键。

如果说童话书有一种稳赚不赔的玩法，那可能就是打新股喽，在二零二五上市的一百多家企业中呢，只要有中签，都是有一定的操作空间跟盈利空间的，比如说大家熟知的摩尔县城，嗯， 是吧，就是名副其实的财神爷来敲门。今天中了知心股份的新签，上个月还中了双新环保，双新股在第一天的高位卖出是有九千的获利空间的，我稍微拖到了第二天，太贪心，结果只盈利了四千八。 嗯，不知道这次的知心有多大的空间，大家感兴趣的话呢，也可以去申购一下新股试一试。呃，一个小 t 恤是， 呃，在合适的时间点，我是在早上的十点钟申购的，然后这两次都刚好有中，然后其他的一些条件，大家就可以上网去搜一搜，了解一下，祝大家二零二六发财！