美国截停的三艘货轮是哪些

前两天美国的特种部队在加勒比海域扣押了一艘从委内拉驶出的邮轮，美国呢把上面的原油全部给没收了，这件事情当时在互联网上引起了很大的反应， 那么昨天也就是十二月十二号，美国媒体华尔街日报报道说，在上个月，也就十一月份， 美国啊对我们这边的轮船也做过这样的事情。美国的特种部队在印度洋海域，就是斯里兰卡附近的海域，接听了我们的一艘货轮， 它的理由是上面有运往伊朗的军事相关物品，那美国的特种部队呢，对对这艘货轮进行了搜出来了， 并且呢把这些东西给没收了，然后呢就放行了这条货轮那 呃，有意思的事情是，这是上个月发生的事情，但是我们没有看到任何的相关消息， 这是不正常的，如果不是花儿节日报对不对？现在把这件事情给捅出来了，那我们还是不知道的，毕竟已经过去了一个月的时间了，就是这边美国那边都没有任何的通报，也没有任何的反应，这是极其不正常的， 因为这个事情一出，网上立刻就出现了什么银河号事件。上个世纪九十年代初的时候，发生过一个类似的事情，也是在印度洋银河号事件，那是一个很屈辱很屈辱的一个事情， 按道理来说，那么现在又发生了一个相同的这样一个事情， 尤其有银河号事件这么一个先例，应该是极度敏感的一个事情， 不可能一点反应也没有，那结果呢？两边都没有对这件事情放出任何的消息，如果不是媒体把这个消息给捅出来了，他有可能 这这个事情就被掩盖下来了，那为什么都不提这件事情呢？这是很蹊跷的呀， 为什么没有人提这个事情呢？没有引起啊外交上的一些纠纷呢？我觉得两方面的原因吧，一方面就是真像华尔街日报说的，搜出东西来了，那船上真有一些不该出现的东西，真让人给搜出来了， 那真搜出来了，那理亏了对不对？那你就别咬着不放了，人家把船给你放走，就已经给了天大的面子了，那这是一方面，另一方面呢，就是顾虑到明年 啊，我们知道在 apec 峰会上，那么达成了一系列的共识，后面呢，就是在跟进很多的东西，因为明年有一系列重要的活动，你比如说特朗普的访问，明年美国将主办 g 二零峰会， 那如果说现在闹出太大的外交纠纷，可能会影响到明年这一系列非常重要的外交活动， 所以现在有分歧要怎么样呢？管控分歧不能造成太恶劣的影响，因为造成太恶的凌，太恶劣的影响的话，那直接就影响到明年的很多重要的事情， 这也是非常有可能的。但是我相信消息进来已经被捅出来了，那后续陆陆续续的这个真实的情况。

不到二十四小时，美国扣第三艘游轮，但碰上刺头，双方爆发海上追逐战。美国最近在拉美海域动作频频，十二月二十二日传出消息，美国在委内瑞拉附近国际水域拦截了第三艘游轮贝拉一号。 这艘悬挂巴拿马国旗的货轮二十一日清晨正前往委内瑞拉装货时遭遇拦截。其实在前一天晚上，美军就已经盯上它了， 当时美军要求停船检查，但贝拉一号直接拒绝配合。双方随即在海上展开激烈追逐。尽管船上连续发出七十五次求救信号寻求援助，最终还是在距离安提瓜和巴布达三百英里外的公海被强行扣押。 美方给出的理由是，这艘船涉嫌违反制裁令。他们声称，贝拉一号早在二零二四年就因与伊朗和珍珠岛有关联被列入制裁名单，认为挂巴拿马。

西方海盗集体出动，美国查扣第三艘涉尾邮轮，瑞典登上俄罗斯货轮！自从西方自己撕破了伪善的外衣，露出海盗真面目后，他们似乎就再也无所顾忌，只想为所欲为了。 据多家媒媒报道，二十一日，美国海岸警卫队又在委内瑞拉附近的国际水域追截查扣了一艘与委内瑞拉牵扯上关系的邮轮贝拉一号。这已经是美国在不到两周内拦截的第三艘邮轮，其中包括一艘船东为中国香港，再有运往中国的原油的邮轮。 据西贝拉一号是一艘空船，悬挂巴拿马国旗，前往委内瑞拉是为了装载货物。然而，美方声称这艘邮轮位于美国的制裁名单中，而且悬挂虚假旗帜，还在美方人员试图登船时拒不停船，反而继续航行，有抗法嫌疑， 所以美方才会直接追劫并查扣了邮船。当然，哪怕邮轮没被制裁，美国人也能想出各种理由给自己的霸权行为找借口，毕竟在他们眼中，国际法只是一张废纸，根本拦不住他们肆无忌惮地对委内瑞拉施压。 与此同时，就在二十一日，瑞典海警也登船检查了一艘出现在瑞典附近海域的滚装货船。 这艘船属于俄罗斯，前几天因为机械故障在瑞典领海暂时停靠。瑞典方面则以所谓担心俄罗斯利用影子舰队规避制裁为由，要求必须进行检查。而面对这种公开的海盗行径， 西方不以为耻，反以为荣。尤其是波罗地海国家，更是赞扬了北约在地区内日渐增强的存在，声称这对俄罗斯起到了威慑作用。

十二月十三日，华尔街日报透露的美军突袭从中国港口驶往伊朗货船消息引发关注，部分舆论将其与银河号事件关联，引发对中美海上博弈的猜测。 但结合事件细节与国际局势分析，这一解读存在明显偏差。美军此次行动的核心目标并非针对中国，而是其制裁伊朗与调整全球军事部署的战略延续。 截至目前，涉事船只的关键信息仍未公开，仅能确认其从中国港口装货目的地为伊朗的基本线索。 但从伊朗贸易的特殊性来看，该船绝非中国级船薄，若涉及中国主权船只，事件不会延迟一个多月才曝光，国内舆论也会呈现截然不同的反应态式。 事实上，这艘货船仅与中国存在港口装货的业务关联，所属公司船级等核心属性均与中国无涉。美国以违反对伊制裁为由，在斯里兰卡附近海域实施突袭，卸下货物后放行船只与银河号事件存在本质区别。 相较于此次涉伊货船事件，美国海军在加勒比海的行动更具挑衅性。十二月十一日， 特朗普公开宣布，部属于委内瑞拉北部的美军编队出动直升机空降，控制了从委内瑞拉出发，搭载一百一十万桶石油前往古巴的司机泊号邮轮。 于二零二零年，美军仅扣押货物放行船只的做法不同，此次实现连船带货，全面控制。 此前，美军以多次以禁毒为名向委内瑞拉渔船开火，造成数十人死亡。如今直接扣押邮轮，其行为猎毒远超当年。银河号事件暴露了美国在后院推行霸权主义的真实面目。 美军近期密集的海上扣押行动背后暗藏明确的战略逻辑。美国在中亚地区遭遇战略挫折后， 不愿对委内瑞拉发动大规模军事行动，但加勒比海长期部署包括一艘十万吨级航母在内的数十艘军舰，上万名驻军，巨额军事消耗需要实际战果支撑。 因此，美军逐渐突破行动限制，试图通过扣押邮轮等强硬手段迫使委内瑞拉妥协。美国国防部匿名人士已透露，特朗普政府正筹备更多类似行动。 不过，国际能源智库普遍认为，委内瑞拉大部分石油贸易未通过受制裁油轮开展，美军若不采取无差别拦截，难以实现战略目标，而这将彻底颠覆海上贸易规则，美国显然不敢贸然为之。 此次涉一货船被扣，还与美军全球航母部署调整密切相关。福特号航母回调加勒比海后，中东地区长期面临航母部署空缺，新调派的林肯号航母目前刚抵达关岛，预计年底才能恢复美国在中东的军事存在。 在中东局势持续动荡的背景下，美军选择对带有伊朗背景的货船下手，采取扣或不扣船的克制模式，既避免冲突升级，又能对伊朗形成威慑。 而选择在林肯号即将抵达东亚、可快速辐射印度洋的节点曝光事件，更是有意放大威慑效果，彰显其全球军事投送能力。 值得注意的是，国内对该事件关注度较低，核心原因在于当前参与伊朗海上贸易的大型船只数量稀少， 中国作为全球最大出口国，港口货物流动规模庞大，涉一货船从中国港口装货属于正常贸易现象，不能等同于美国针对中国。 但需警惕的是，美军肆意干涉国际海上贸易的行为已对全球贸易通道安全构成威胁。尤其对中国这样高度依赖海上贸易的经济体而言，这种单边制裁加军事威慑的模式无疑是潜在的战略风险。 美国政府长期认为其维持全球海上通道付出巨大成本，而中国在现有体系中低成本获益，因此试图迫使中国承担更多所谓责任。 对此，中国的应对并非被动妥协，而是通过强化自身海上力量建设掌握主动权。 目前，中国已成为全球唯一能同时建造两艘大型航母的国家，福建舰的服役只是起点，持续发展的海军力量正在为中国海外贸易安全提供坚实保障。 从本质上看，美军此次扣船事件是其全球霸权战略的缩影，既体现了对伊朗的持续施压，也暴露了其调整军事部署的深层考量， 将其与银河号事件关联，忽视了事件背后的战略逻辑差异。在国际局势复杂多变的背景下，中国需保持战略定力， 既要认清美国海上行动的真实意图，也要通过自身实力建设筑牢贸易安全防线，应对全球海上通道的不确定性风险。

不到二十四个小时，美国扣押了第三艘游轮，但碰上刺头了，双方爆发了海上的追逐战。这美国呀，还真拿拉美当成自己家的后院了，这东西随便拿。不到二十四小时，美国再扣押一艘游轮，十二月二十二号呢，有知情人士透露， 美国在委内瑞拉附近的这个国际水域拦截了第三艘游轮并登船检查。 先去了解啊，第三艘游轮，被拦截的游轮为贝拉一号，悬挂着巴拿马的国旗。该游轮呢，称在十二月二十一号清晨，在往委内瑞拉装载这个 货物途中，遭遇到了美方拦截，并要求登船检查。其实呢，在扣船的前一天晚上，也就是十二月二十号的夜间，美军就已经盯上了这个贝拉一号，当时呢，就喊话要求停船检查，但贝拉一号直接拒绝配合，一脚油门子加速就逃窜了。双方在海上展开了一个长时间的追逐， 而贝拉一号呢，是一边跑一边往海上发出求救信号，前后发了七十五次以上的求救信号，也就是想让周边的船只或者相关的机构知道自己被美军拦截了， 寻求外界的援助。最后呢，这个船跑到了距离安提瓜和巴布达三百英里的公海，本以为能安全点，没想到第二天清晨还是被美军给追上了。而美军之所以死死盯着贝拉一号不放，给出的理由是这艘轮船早在二零二四年就被美国制裁了， 原因是和伊朗珍珠岛有关联。美方还指控贝拉一号挂巴拿马国旗是假旗操作，目的就是为了规避制裁，甚至说他是无国籍船只，所以呢，他们才有理由去扣押，现在呢，美方已经拿到了自家法院的那个扣押令， 准备把船交给司法部处理，不过呢，这里边有不少这个疑问，贝拉一号呢，是不是真的挂假国旗， 目前并没有任何的第三方机构来证实，完全就是美国自己说了算。而且呢，就算他被美国制裁，按照国际上的联合海洋公约，公海是所有国家船只都能够自由航行的地方， 那除了打击海盗这种法定的情况，任何国家都不能随便拦截或者扣押其他国家的合法船只。反之，美国仅凭自己的单边制裁就动手了，本身就是不合规矩的。老铁们，你们觉得美国这种霸权的行为会得到相应的反噬吗？

公海便列长，美国拦截中国货轮的霸道真相！谁能想到，二十一世纪的公海还能上演拦路抢劫？美国上个月在印度洋的操作，彻底把所谓的海上规则撕得稀碎。 一艘从中国出发的货轮正常航行，竟被美国特种部队强行登船，二话不说就销毁了一批货物。理由是军民两用，可能支援伊朗。 可笑的是，从头到尾，美方没拿出任何实锤证据，连传奇国授权、联合国批准这些最基本的程序都没有。更荒诞的是，他们口中的违禁品，不少本是全球流通的普通工业配件，这哪里是执法，分明是仗着拳头硬的强盗行径。 最让人不齿的是美国的双标，他们能以安全为借口随意拦截他国货轮，却对自家频繁向台湾地区运送武器的军舰视而不见。按照这个逻辑，这些加具地区紧张的美军舰船才是最大的安全威胁，他国是不是也能依法拦截？ 从当年的银河号到如今的印度洋拦截，美方的霸权套路从未变过。所谓的规则维护者，不过是把规则当工具，对自己有利就用，不利就扔。这种无视国际法的做法，只会让更多国家看清其真面目，最终动摇全球贸易的安全根基。

全球紧盯的贝拉一号邮轮闹剧，终于迎来了特朗普式的粗暴结局。在北大西洋上演了近一个月的追逐大戏后，美国欧洲司令部高调宣布，这艘辗转改名、喷涂鹅旗、甚至有潜艇护航的邮轮， 终究没能逃过美国的拦截扣押。这波操作直接把唐罗主义的霸道气焰拉满，管你挂谁的旗，谁来护航，只要出了美国的霸权红线，特朗普照样敢动手。 故事要从二零二五年十二月说起。原本悬挂巴拿马国旗的贝拉一号，带着驶向委内瑞拉的任务闯入加勒比海，却一头撞上了美国的制裁大王。美军海岸警卫队当场围堵要求登船，慌不择路的邮轮掉头就跑，一场横跨大洋的追逐战就此打响。 眼看甩不掉追兵，船员急中生智，在船身潦草涂上俄罗斯国旗，火速改名水手号，完成俄籍注册志图，靠这层保护伞躲过一劫。俄方也相当配合，不仅正式提出外交抗议，要求美方停止追劫，还直接派出潜艇和海军力量护航，摆出了强硬护船的姿态。 可谁也没想到，这波俄式撑腰在特朗普眼里形同虚设。一边从本土调遣十七运输机、 a c 幺三零炮艇机和空中加油机，在北大西洋布下天罗地网。 当俄罗斯潜艇还在水下护航时，美军特种部队已经雷霆出击，硬是在公海完成了扣押。俄方那句完全遵守国际海事法的抗议，最终只沦为国际社会的笑谈。在绝对的霸权面前，国际法不过是可随意践踏的废纸。 最讽刺的是，这艘游轮从头到尾都是空载，原本计划装载的委内瑞拉石油连码头都没摸到，就被美国封锁阻断。特朗普之所以大动干戈，派重兵追截一艘空船，本质上是在给唐罗主义立威。 这位总统早就对门罗主义情有独钟，如今更是推出升级版的唐罗主义，直言要恢复美国在西半球的主导地位，把美洲彻底变成自家后院。拦截贝拉一号，就是要向全世界宣告，西半球的事美国说了算，哪怕是俄罗斯的面子也照样不给。 要知道，特朗普这回是铁了心要在美洲扩张势力，此前不仅武力控制委内瑞拉，总统马杜罗宣称要管理委内瑞拉，还让美国石油企业抢占当地资源，甚至扬言要吞并格林兰岛，模糊美加边境。 贝拉一号不过是他霸权棋盘上的一颗棋子，截停他既敲打了俄罗斯，又震慑了拉美各国，更给自己的美国优先政策刷足了存在感。 俄方派潜艇护航的举动，本想展示肌肉，结果反倒成了特朗普彰显实力的背景板，堪称费力不讨好。现在回头看这场闹剧，贝拉一号的挣扎如同扛起当车图俄棋也好，找潜艇护航也罢，都没能改变被扣押的命运。 而特朗普用一场教科书式的霸权表演，把唐罗主义的进攻性暴露无疑。所谓美洲是美洲人的美洲，早已变成美洲是美国人的美洲，谁要是不服，就用军舰和制裁说话。 这场截停事件，无疑给二零二六年的国际局势蒙上阴影。当特朗普把单边主义玩到极致，当唐罗主义在美洲横行霸道，不知道下一个被盯上的会是谁，但可以肯定的是，霸权终究无法持久，就像这艘被截停的邮轮一样，再嚣张的单边行径也终将被多极化的时代潮流所反噬。

当着俄罗斯海军的面，美军扣押了俄军护航的游轮。大家好，我是东龙。人民日报多家媒体报道，被美军追踪了二十多天的贝拉一号游轮， 俄罗斯方面声称要更换俄罗斯国旗，而且要加入俄罗斯级，而且派出了潜艇对游轮进行护航。经过二十多天海上的拦截与追捕行动，美国特战部队 当着俄罗斯海军的面扣押了俄罗斯潜艇护航的游轮，也说明呢，在大洋博弈过程中，美军特战部队的表现又增加了一比。 哎，这只游轮从伊朗起航以后到委内尔拉，在委内尔拉装载原有以后开始向未航行，而且是突破了美国海岸 警备队的多层防线，目前呢，在大西洋前往俄罗斯的途中被扣押，而且途中发生过五 舞狮，于此呼叫和求救，最后俄罗斯答应改国旗，改国籍。但是目前看呢，美军根本就不把俄罗斯的决定当回事，在公海通过特战突击扣押了邮轮。从美方所发布的视频文件去看，黑鹰直升机在 游轮上方以锁匠方式将特战队员输送到轮船上，控制轮机房，控制指挥室， 这样的这条轮很显然就开始姓美了。而且美国声称要对委内瑞拉的石油进行百分之百的处置，所有从委内瑞拉拉出的石油将会 会被美国无偿使用。所以这次在公海上的拦截行动和特战突击行动是继强鲁马杜罗之后，美军 践踏国际原则的又与恶行。也说明呢，美国的特战突击行动包括之前 c 十七运输期向欧洲飞行，以及呢各种作战准备，目标很显然就是这条船啊，长臂管辖，管了大西洋。之前，我们认为呢， 美国特战突击有可能一举三得，首先是追船，通过追船想要着地去调整部署，准备在伊朗背后发起五月重锤复制的这种打击行动，另外还有可能瞄准格林兰啊。 所以目前看呢，美国正在大洋上进行深远纵深作战的特战实验，海上特战，公海区域啊，俄罗斯潜艇机动能力较弱，威胁呢， 能力相对较差，更没有办法对天上的直升机包括其他目标构成威胁，据说周边有俄罗斯的军舰，但是也没有做出明确反应，俄方只是要求美方确保人员安全，并没有提及到其他。 所以从这次海上拦截行动去分析，针对委内瑞拉，美国有可能会下重拳，要把委内瑞拉的能源贸易包括经济 全部控制。所以对马杜罗本人的强鲁行动说明呢，美国蓄谋已久，如果在美国所谓新国家战略指导下，西半球都姓美， 不允许出现与美国有矛盾的国家，不允许出现有损美国利的事件，那么对这艘邮轮长时间的不计成本的跟踪，包括突击行动，说明美国在拉美的地区真的要吃干抹净。

美国扣第三艘游轮。美国最近在拉美海域横行霸道，十二月二十二日爆出惊人消息，美军在委内瑞拉外海拦截了第三艘游轮贝拉一号。这艘巴拿马级货轮二十一日清晨正驶往委内瑞拉装货，殊不知早已被美军盯上。 前一晚美军就要求停船受检，但遭到断然拒绝，双方随即展开激烈海上追逐，期间货轮连续发出七十五次求救信号。最终在居安提刮三百英里的公海上，美军强行扣押了这艘船。 美方给出的理由是，该轮二零二四年就因涉嫌与伊朗及真主党往来被制裁，挂巴拿马旗纯属逃避监管。这场惊心动魄的追逐战持续近二十四小时，再次暴露美国把拉美当后花园的霸道行径。从强行登船到公海抓人，美军动作越来越肆无忌惮。

自从西方自己撕破了伪善的外衣，露出海盗真面目后，他们似乎就再也无所顾忌，只想为所欲为了。据多家美媒报道，二十一日，美国海岸警卫队又在委内瑞拉附近的国际水域 追截查扣了一艘与委内瑞拉牵扯上关系的邮轮贝拉一号。这已经是美国在不到两周内拦截的第三艘邮轮，其中包括一艘传东为中国香港，载有运往中国的原油的邮轮。据西， 贝拉一号是一艘空船，悬挂巴拿马国旗，前往委内瑞拉是为了装载货物。然而美方声称这艘邮轮位于美国的制裁名单中，而且悬挂虚假旗帜，还在美方人员试图登船时拒不停船，反而继续航行，有抗法嫌疑， 所以美方才会直接追截并查扣了邮船。当然，哪怕邮轮没被制裁，美国人也能想出各种理由给自己的霸权行为找借口，毕竟在他们眼中，国际法只是一张废纸，根本拦不住他们肆无忌惮的对委内瑞拉施压。 与此同时，就在二十一日，瑞典海警也登船检查了一艘出现在瑞典附近海域的滚装货船。这艘船属于俄罗斯，前几天因为机械故障在瑞典领海暂时停靠。瑞典方面则以所谓担心俄罗斯利用影子舰队规避制裁为由，要求必须进行检查。 而面对这种公开的海盗行径，西方不以为耻，反以为荣。尤其是波罗地海国家，更是赞扬了北约在地区内日渐增强的存在，声称这对俄罗斯起到了威慑作用。

外媒爆出美军疑似突袭中国商船。十二月十三日，外媒集中报道的一则新闻，上个月，在印度洋斯里兰卡附近海域，美军精锐小队突袭了一艘中国驶往伊朗的商船， 他们强行登上商船，以货物可能涉及军民两用为由扣押了船上这批货物，仅放行了船只，全程未提供任何确凿证据。作为近年来美方再次拦截中国商船的案例，这让人想起三十二年前的银河号事件，与当年存在诸多相似之处。

嘿，听说了吗？美国佬又出手了，扣了艘毛子的船。啥船？游轮还是游轮？这瓜得先分清。 就那马士基前任金山号集装箱货轮跟马士基挂钩，但船东是俄罗斯的，美国在公海直接把俄罗斯货轮拖走了。啥？现在还有人当海盗？比海盗很多了，挂着丹麦旗的俄罗斯船，美国海岸警卫队说扣就扣。 这皮肤换了也没用啊。对，理由还是那套违反制裁王。古巴运受限货物。受限货物这词弹性比瑜伽裤还大。 关键是早就盯上了，现在直接拖到伏击米亚港口船员呢，一船打工人倒大霉大部分放了，留几个鹅级的协助调查工具人实锤了。这俄罗斯外交部直接开喷海盗行为估计桌子都拍裂了，有画面了。等等，这船挂的啥旗来着？ 利比亚方便骑。那关美国屁事啊，手伸得也太长。人家叫场地管辖，占美元就能管。公海抓船跟网吧门口查手机一样自然。国际法在老美眼里就是用户协议吧，直接拉到底点同意那种。这船到底运了啥？美国没说死，就说军民两用技术， 这范围跟渔网捞鱼似的，啥都能往里装，小到轴承，大到精密，一切反正往古巴运就是原罪。古巴有躺枪，他是美国后院的钉子户，任何物资流动都敏感，俄罗斯说这是正常商业往来，成罗生门了。对组织不管怪这些组织技术归技术，政治大系插不上嘴， 所以就是美国一家说了算。他经常绕开联合国搞单边制裁，自己玩自己的。我不要你觉得我要我觉得是吧。马士基那边光速切割，我们只租船不背锅，生怕惹一身。也不能怪他，全球业务都靠美国市场硬气不起来。 商业公司在国家机器面前就是弟弟。声明发的比明星辟谣还快。这对全球航运啥影响？俄罗斯船以后跑线都得哆嗦，运费保险费肯定窜，最后还是老百姓买单。全球供应链现在脆的跟薯片似的，一碰就碎。 红海那边还没消停呢，这边又来一出制裁，扩散效应打一个点震荡整个面。美国制裁工具箱里到底多少玩意？冻结资产，禁止交易，切断美元清钻，限制技术出口，还 还有物理扣船，全家桶配置这么齐全，俄罗斯没反制手段？有，但不对称，主要靠能源粮食矿产这些硬通货，伤敌一千自损八百那种，所以更多是战略威慑，局部找机会报复。毛子这次是吃了暗亏， 对他手段没美国多，船都不敢往外跑了。这是秀肌肉直播吧。郑姐告诉全球，海上江湖规矩还是我定。欧洲小弟们啥态度？ 提起装哑巴谁也不想站队，夹在中间最难受，但美国不管你难不难受，站队是必选择题。世界是不是越来越撕裂了？全球化在退潮，区化在兴起以后是不是尊美国区，中国区摇摆区？很可能供应链货币体系都在重组， 那普通人咋办？做外贸的得盯紧航线风险，搞投资的得看地缘政治，留学旅游也得小心风险意识必须有，电子设备，资金往来都可能被查。这瓜吃着吃着变沉重了。有没有积极信号？ 有企业在倒逼供应链多样化，不把鸡蛋放一个篮子被逼出来的，任性。对，坏事了也找好事。这次最大赢家和输家是谁？短期美国秀肌肉赢面子，俄罗斯丢面子输李子，长期呢，都在损耗，没绝对赢家，双输局面。国际关系很多时候就是比谁输的少。 这事对咱们有啥启示？核心技术，关键物资支付体系都得有，破烂币不能被一刀切了。对，多条腿走路才稳，普通人能做啥？ 关注国际局势，投资分散风险，外貌别 out 一个市场听起来挺负责，其实就是别把鸡蛋放一个篮子老划心用。 以后吃国际瓜得琢磨背后的产业链了，进阶吃瓜，从口水站看到供应链，从抠船看到货币站，知识以奇怪的方式增加了，这才是合格吃瓜群众。那这事后续咋发展？开启扯皮模式，法律战，外交战慢慢磨，短期看不到结果。 对，但信号已经放出来了，美国在告诉所有人也想着钻空子，杀鸡儆猴。俄罗斯船队以后日子不好过，成本直接飙升， 这对全球贸易影响多大，取决于后续有没有连锁反应，其他国家跟不跟，如果都跟呢？那就是血冷战格局了，贸易避雷全面竖起，最怕的就是这个。 所以现在各方都在博弈，看谁先眨眼，小国跟着遭殃。弱国外交啊， 所以得变强才有话语权。回到这个船，船上的货现在咋样了？应该在美国仓库吃灰等法律程序，这一等就是几年吧，很可能美国魔攻一流，俄罗斯能要回来吗？蛮，除非政治交换， 但俄罗斯现在筹码不多，所以这船就算献计了。差不多，警示作用比船本身值钱，一条船换一个信号，只对美国来说，五八那边啥反应？估计在骂娘，但没办法， 夹在两个大国中间太难了。他跟俄罗斯关系近，美国就盯死他，冷战疑毒啊，六十多年了还在延续，对历史一波没完没了。这瓜信息量有点大。大国博弈就是这样，看着是扣一条船，实际上是立规矩，划势力范围， 表面功夫，背后都是战略布局。以后还会有类似事件吗？肯定有，美国关系没缓和迹象，而且美国尝到甜头了。这招好使，低成本高收益，不用动刀动枪就能恶心对手。文明社会的野蛮手段。说的太对了， 行，今天这瓜算是吃明白了，记住核心风云变幻，手里得有馒头，眼里得有谱，备胎转正多条腿走路，别，别被一刀切了。全球海市局势，这波瓜吃的够丰满了。对，收尾就是看似一船，实则一局大棋。明白了，吃瓜还得带脑子。

外媒爆出美军疑似突袭中国商船。十二月十三日，外媒集中报道的一则新闻，上个月，在印度洋斯里兰卡附近海域，美军精锐小队突袭了一艘中国驶往伊朗的商船，他们强行登上商船，以货物可能涉及军民两用为由扣押了船上这批货物，仅放行了船只， 全程未提供任何确凿证据。作为近年来美方再次拦截中国商船的案例，这让人想起三十二年前的银河号事件，与当年存在诸多相似之处。