众泰T500主驾驶升降器怎么拆

嗯，我的生氧气， 修车人的日常生活。 老铁的爱车玻璃升降器不行了，给安排个新的。

很多车主啊，他那个玻璃升降器就是升降有问题，去其他修理厂就建议他换 升降器一套，我是电机啊，跟支架一起，然后这个客户是从其他位置过来的，在我们这边检查， 那就就发现他就是换个玻璃升降器支架就行了，他他这个钢丝绳绞的在，在别个给他包了一千多，在我们这边可能就是花个连工带料一起就三四百块钱就可以搞定了，大家觉得我们这个设备合不合理？

大众捷达的。嗯，检修玻璃升降，然后玻璃升降机需要更换，正在施工， 然后还有检修空调系统，空调系统智能效果不好直接加冷呗。 正在施工现场。 好球的手帮你。

早上好呀，先来给马六换一下两个下支臂。马六的摆臂有点多呀，上支臂下支臂摆臂，要把它坏的比较严重的给换掉。这个应该是弯臂吧，底盘键换好，再换个机油，刹车油也没了，一起换掉。 众泰 p 六百玻璃升降器坏掉了，升不上去。奔腾做个小保养，这刹车片检查看还很多哎，怎么拆下来它就没了？刹车片都换了，轮胎也换两条吧。

我知道我自己不能， 我靠。

众泰到底有多努力，你们知道吗？这些年他真的不容易，他确实模仿了很多经典车的外观，但他也在不断的提升综合体系能力， 可不知道为什么，只要他一有问题，就会被迅速无限的放大，招来各种喷。这就是当时叱咤风云的众泰 t。 五百一九年上牌，两个面喷漆，整车原版，连胎都是原厂的， 现在头都不到。如果是你，愿意花多少钱入手这么一台国产的 suv？ 欢迎评论区见。

要是买新车，这个车就亏大了。 要是不懂车的，看到这台车，以为这台车很贵哦。这个内饰像不用成本一样，全用皮给你包了，配置又多，公里数才两万多公里，看来车主还是挺爱惜的嘛。这飞机档把挂起来真的是舒服。 这个车呢，不谈什么性能，就是一个普普通通的家用代步车。要想便宜，配置多，空间大的 suv， 这台状态还行，毕竟他是真的便宜， 虽然网上很多人说这个品牌不行。要是买新车，真的是亏大了。新车落地十个多，开了三年，现在只要四点六八，你说值不值？