捷豹xfl翻新改造全过程

do do do do do do do do do do do do do do do do do do do do do do do do do 人生每一天的旅程， 谁不是在空间的边缘攥攥着 心？谁不是奔跑在黑暗中追寻未落的光，也曾惊艳过失败，在未来里想 爱一次，下辈子我只想做个不会长大的孩子。有感 觉，有时候明明很累，却不知道为什么要坚持。看我的眼神像金水，内心坚强的城市，擦干眼泪。 you know the light so high i don't think you you talking to just get i can't beat that bit like with it go go！ hands up！ hands up！ hands up！ hands up！ hands up！ hands up！ hands up！ hands up！ hands up！ 我不是奔跑在黑暗中，谁去掠落的灯，也 在我迷茫中闯荡荡 荡的海途， 依靠梦回走太多心事，从 此后明明很爱，却不知道为什么要坚持。

这台捷豹叉勾 s 已经处理好了， v 十二的上期视频有说过它是处理一个漏油漏水跟一个抖动，客户也花了二十多个 w 搞好了整个翻新，让我们听一下排气跟它发动机的咆哮声吧。 陪伴了客户三十多年的一个老朋友，从现在开始他满血复活，你们觉得效果怎么样？

ok， 兄弟们，盲点已经装好了，我们先上车来看一下，告诉一个重要的知识，原厂跟副厂是不一样的，原厂的话呢，超过二十那个小黄点它就会 消失，你看我们可以现在看到后方就有车超上来，如果我们夜间行驶盲区的时候呢，这个灯就会亮，看不到对方情况下呢，这个灯就能给给到你一个很好的警示效果。

boss， 如果你有一台捷豹，你会从操控、动力、姿态、舒适哪一方面入手呢？ 而我身后这一台捷豹叉 f l 车主，前三样都已经玩过了，现在成了家 都想往舒适方面入手，这一次找大家升级四个装备。第一个， t e i 的 六合三刹车卡钳，车主说原车的刹车不够给力，甚至出门的时候都会发出滋的声响，下雨天更不用说了，油门都不敢大脚的给 战友们，你们也会不会这样觉得的，升级一套刹车卡钳，不仅可以缩短刹车的距离，脚感也会变得非常的有弹性，踩多少就有多少， 除了给自己的一份安全，也是给乘客的一种责任。第二个， r s s 的 避震，有没有感觉整个车身都降低了？改避震不只是为了姿态 避震，也有分操控跟舒适，这位车主为了舒适选择了 r s s 的 避震，最大程度保留它的操控性的同时提供更高的舒适度。第三个是四近八远的矩阵大灯，灯光上不够亮已经是捷豹大灯的代名词， 漂亮是漂亮，但是跑山路、跑高速完全不够用。升级了这一个四近八远的矩阵大灯，可以保留了原车的开机画面， 穿透力更加强，灯光也变得更加集中了，亮度也得到提升，可以做到照路不照人，这个也是给自己的一种安全感，毕竟看得见的路才开得安心。第四个，四门的电吸门， 不仅是提供足够的仪式感，还能够解决你大力关门的烦恼，这份优雅跟从容你也值得拥有。 ok， 今天就分享到这里，如果你玩捷豹都能够成为你心目中的艺术品。

感谢捷豹叉 f l 客户的信任与支持，幺七年叉 f l 更新完四阶段，然后说那个 carplay， 呃，后排娱乐也升级四阶段， 这智能玉林啊，还有那个 carplay， 苹果 carplay 现在 这手机投屏在车上面 呃，现在已经投屏投屏在车上面了，大约需要十五分钟左转，随后五十米右转， 后排娱乐屏要打开，伤心完事阶段 后面两个屏把它打开。 呃后面屏幕已更新完四阶段了， 就是通过前面就没控制的。

捷豹叉 f 享受改的话只会凶鬼道具，按照厂家教程一步一步来，又是加解码器了，又是加限速，又是保留广元，你看看作为老手的我是咋介处理的方向，一百款车型车当升级新手老手大不通！ 第二十七款，捷豹叉 f l 这款车适合装四个小透镜模组，咱们选用的是奥字幕鼠雀四模组的配，非常经济实惠的搭配啊， 不要问我几个近光，几个远光啊，再问我就疯了！解码方案是这种加解码器是不可能的，这款车可以变成解码，用工程师软件修改原车的参数，就可以做到不爆任何故障，不影响原车任何功能。还有就是这款车完全不需要加限速， 原车的主供电线快，比我这台儿粗呀，加个这取电模块，就可以轻松实现原厂接头直接对插，不外露任何一根线束。就这一套做法，从施工到产品，你就说帅不帅，非常完美！你身边有没有同款车型的小伙伴，把这条视频转发给他看看啊？

哎，什么车来了？哇，居然是新款的叉 l， 现在还有吗？哎，阿杰，这台车搞什么？简简单单装个座椅通风，再贴个车翼，越简单越好，下次还要改轮毂呢。 ok， 没问题，钥匙给我吧。 ok， 座椅通风已经装好了。哇哦，内饰这么好的吗？啊，车主还选择了一个三六零全包脚垫， 这种感觉很舒服。我们来讲一下座椅通风的功能，座椅通风呢，它是在屏幕这里是可以控制的，把它一打开 就有通风的效果，一共有三档风力，原车自带的座椅加热都是 ok 的。 其实为什么要去装这一个座椅通风呢？ 我个人认为呢，就是因为夏天的时候实在是太热了，而且呢，这种真皮的座椅是非常闷屁股。做过的人都知道，虽然说它原厂是带有这些小孔是帮助你散热的，但是我觉得 很大，还是得要有一个吸风式的座椅通风，把你的热量都吸走。当然啦，你也可以选择原厂的半导体座椅通风，但是比较贵，没有这个性价比高，我还是推荐装这个吸风式的座椅通风。

我们今天的主要任务就是把它法兰给拆了，欢迎来到泰林会，这台车上个月在我这边升级了硬塑的前六后四，还记得啊，对，那个时候原厂轮毂由于它的 xg 非常小，我们是前后加了个二十毫米的一个法兰，那今天呢， 客人是为了把这个法兰给拆了，给他来一套恒威的定制锻造，经典的一个 o z 勒芒的款式，多条幅，它非常的优雅，这个颜色不灵不灵的，非常的显大，让我们这台捷豹 x f 的 一个外观显得非常的大气，而且非常的庄重和商务。这个法兰啊加了太厚， 临时用用是没问题，但是时间一长的话，跑高速一定会抖，切记切记，法兰要拆， 那这就是我们拆下来的法兰，这个法兰呢，都不用，你用不用啊，用就送你了。 本次我们用的这个恒威的十九寸拉丝银色，配我们这个英国的冠军赛车绿，真的是非常的优雅，那这套的配色方案呢，也是经过我们车主仔细的斟酌， 那十九寸的这个拉丝银真的非常显大，那轮毂轻量化的加持，让我们这台车的一个动力响应变得更加的顺捷，那黄下重量的减轻了，让我们的避震的弹跳也变得更加的灵敏和灵活，整个车啊 开起来更加的灵动。那法兰呢？这个东西我们是不建议加，那除非是万不得已，你改刹车不换轮毂，你可以提前过渡一下， 但是为了安全起见，我们建议是最好定制适合的轮毂数据，可以完美的避开大活塞的卡钳，这样在整个安全性和装配性能的协调性上面 都能够得到更高的安全的保证，那这台车他现在呢，浑身散发着一种运动和商务优雅兼有的这种三种气息，那这个时候呢？美不美？你来看看就知道了， 左呢？左呢？右呢？