哈萨克斯坦以日本订单37亿能成功吗

生意谈完了，真的能运出去吗？就在刚刚，哈萨克斯坦与日本签署的这份稀土大单，看似是资源与资本的联姻，实则面临着地缘经济的严峻考验。三十七亿美元的订单金额固然诱人， 但商业落地的核心在于成本控制。作为一个深居内陆的国家，哈萨克斯坦的物流命脉天然受制于过境通道。虽然中间走廊被视为多样化选择， 但其现实瓶颈醒而易见。运输距离翻倍多是连运带来的换装繁琐以及由此推高的百分之三十以上的物流成本。算笔账你就懂了。 稀土初级矿属于典型的低附加值、高运输敏感度产品，当昂贵的物流成本叠加在廉价的原矿上，这笔生意的经济账可能就会变成一笔糊涂账。这提醒我们，在国际化供应链中，地理位置决定了物流效率 往往比一纸协议更具掘进性。绕开成熟的物流网络和加工中心去重构体系，不仅需要巨额资金， 更需要克服巨大的物理摩擦力。这份大单能否从意向转化为实际，考验的不仅是商业智慧，更是对客观经济规律的尊重。这种情况下，如何在复杂的地缘局势中 找到一条既经济又稳定的出海口，不仅是哈萨克斯坦的难题，也是所有试图重告供应链的国家必须面对的现实拷问。别忘了点赞、关注、收藏，我们下期见！

嘿，阿肯呐，最近我看物流川有个话题很火热啊，说的是日本和哈萨克斯坦签订了一个三十七亿美元的稀土大单。那现在合同是已经完成了，但是这个货物他应该怎么认输呢？哈萨克斯坦在内陆，日本在海上，中间隔着千山万水，有四条路一共可以选。 第一条呢，就是走东线，走中国，这是最顺最省钱的黄金通道，铁路到港口一气呵成。但因为这次合作本来就是为了绕开中国，所以这条最大的经济道路呀，从一开始就被日本自己给封死了。 第二条呢，也就是现在主推的中间走廊。呃，这条线路呢，能绕开日本想绕开的国家，听着很理想，但代价是什么？是离海岛船高架所放的火车，一场填海铁的接力赛。 国内不算呢，综合成本要比走东线高出个百分之三十到百分之五十，而且时间还长。 第三条呢，就是走北线过俄罗斯。铁路是现成的，但地缘政治风险现在是最高级别，日本自己正在制裁俄罗斯，把这么重要的战略物资通道放在对方手里，这条路在政治上基本就是条死胡同。 第四条呢，就是南线，经伊朗或巴基斯坦。呃，这条路能到达印度洋，但是沿线地区的局势不稳定，安全性和效率都大打冒泡， 对于追求供应链稳定的企业来说，几乎不会考虑。那听你这么一说啊，其实我的感触特别深，在这个全球化时代呀，光有货源他肯定是不行的，要把这个资源呢，高效、安全、经济的运到位才是硬实力。 这恰恰也印证了我们国家现在正在推动的一带一路互联互通的一个软件，像哈萨克斯坦这样的一个关键的节点， 物流的一个稳定通道啊，其实就是经济发展的生命线。我们公司作为一个国际性的物流企业，我们首要的任务和优势愿就是扶好一带一路，共建国家之间的贸易畅通，保障之间、合作伙伴之间的产业链的稳定。 我们深根中中央跨境公务运输解决的就是这种复杂地形下可靠运输的问题。那今天借着这个热点，我们聊了一下物流和地源经济的一个微妙关系，如果你对跨境物流，对一带一路上的商业机会也感兴趣，请关注我们一起交流，下期见！拜拜！

当前，中国与哈萨克斯坦等国的经贸合作持续深化。中方愿在平等互利基础上推动资源、技术等领域合作，助力区域经济一体化。各国应避免将经贸问题政治化，共同维护全球产业链稳定。 在国际化背景下，国际合作的成功依赖于相互尊重与务实态度。哈萨克斯坦的案例表明，单边行动难以实现可持续合作。中国将继续秉持开放包容理念，与各国携手应对挑战，推动构建更加公平高效的。

近日，哈萨克斯坦与日本签署总额三十七亿美元的稀土贸易协议，计划向日本出口千余吨稀土资源。作为内陆国家，哈萨克斯坦需借道中国运输，但中方已明确表示不予审批。 哈萨克斯坦凭借今年四月发现的超大型稀土矿藏，跻身全球资源储备前列。日本因近期芯片限制政策影响，急于寻求替代供应渠道， 开出高价推动合作。然而，运输环节需依赖中国陆路通道，这一诉求与中日经贸博弈背景产生冲突，中国在稀土产业链中占据核心地位。

一场看似热闹的跨国峰会，终究没能藏住地缘政治里的真实冷暖。日本费尽心机张罗的十二月十九日至二十日东京 c 五加一峰会，本想拉着中亚五国一起上演外交突围，结果到头来只等来哈萨克斯坦总统托卡耶夫一人。 吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等其余四国要么沉默以对，要么干脆拒绝出席。让高氏扫描政府精心策划的这场大戏，尴尬的变成了双人会谈。很多人看不懂这波操作，觉得托卡耶夫敢在中日关系敏感之际倾腹东经，是不是要改弦更张？ 其实恰恰相反，这才是大国夹缝中最高明的生存智慧。哈萨克斯坦手里攥着全球百分之四十 的油产量和海量稀土资源，而日本作为资源匮乏国，早就对这些战略物资垂涎三尺。双方这次一口气签下十四项合作协议，总价值超三十七亿美元。从能源勘探到农产品加工，再到绿色技术合作，全是实打实的经济利益。 托卡耶夫要的是日本的技术和资金，帮自己完成产业升级，而日本想要的是资源供应保障，顺便在中亚埋下一颗地缘棋子。这本就是一场各取所需的务实交易，但托卡耶夫的精明之处在于，他把合作牢牢锁在了经济领域，决不让政治安全议题越界 复日。之前，哈萨克斯坦已经通过外交渠道给中俄交了底，明确表态不会加入任何反华或反俄联盟。甚至在访日期间，哈国还在推进与俄罗斯的军事合作，接收 t 九零坦克援助。说白了，托卡耶夫这趟东京行就是单纯赚外快， 既不得罪日本，也不冷落中俄。这种多方下注的平衡数，正是哈萨克斯坦能在大国博弈中站稳脚跟的关键。毕竟，中哈二零二四年贸易额已经突破三百一十亿美元，中国不仅是哈国最大贸易伙伴，更是其资源出口的核心通道。这种深度绑定的利益关系， 绝非日本短期的经济援助所能替代。再看其他四个中亚国家的集体缺席，背后的逻辑更简单，没必要为了日本的蝇头小利堵上自己的发展根基。这四国要么是上合组织成员国，要么与中俄有着深度的能源和安全合作，中吉屋铁路等一带一路项目正在给他们带来实实在在的红利。 日本过往的援助向来重承诺轻落地，历史上多次出现承诺援助打折扣、企业跟进不积极的情况。 反观中国，不仅贸易额常年领跑，还能提供稳定的运输通道和庞大的消费市场。这种对比之下，四国自然分得清孰轻孰重。 更何况，中亚都是内陆国家，货物外运高度依赖中国通道，一旦因为亲近日本得罪中国，供应链随时可能被卡脖子。这种关乎国家命脉的风险，没有哪个国家敢冒。 日本这次的算盘其实打的很响，想借着中日关系紧张的气机，一边靠拉拢中亚巩固政政基础，一边试图削弱中俄在亚欧大陆腹地的影响力，还能顺便解决资源焦虑。但他显然低估了中亚国家的务实程度，也高估了自己的地缘号召力。 高氏扫描政府忘了外交的本质是利益交换，而日本能提供的，要么是中俄也能给的，要么是短期内无法落地的画饼。反观中国，与中亚的合作早已深入骨髓，从能源管道到铁路网络，从贸易往来到人文交流，形成了不可替代的利益共同体，这才是真正的硬实力。 这场峰会最终的结局其实早就注定了。托卡耶夫拿到了想要的技术和资金，中俄稳住了在中亚的基本盘，其他四国避开了外交风险，唯独日本 花了大价钱办了场峰会，只换来短暂的媒体曝光，既没能撬动中亚格局，也没能改变自身外交孤立的处境。未来哈萨克斯坦还会继续这种平衡外交，在大国之间游走取利。 而日本如果还抱着地缘对抗的心态搞外交，恐怕只会在更多国际舞台上遭遇类似的尴尬。毕竟，在当下的国际格局里，谁能提供稳定的发展机遇，谁能尊重各国的自主选择，谁才能真正赢得伙伴，这不是靠一场高调峰会就能改变的现实。

三十七亿美元稀土协议，关键矿产备忘录，每日哈联手砸百亿搞去中国化稀土联盟真能成功吗？哈萨克斯坦手握稀土资源，每日出钱出技术，看似天作之合，可为啥说从一开始就注定绕不开中国？ 哈喽宝宝们，欢迎来到四海视野。今天呢，我们要讨论的是哈萨克斯坦最近跟美国和日本签署了稀土的协议， 他们这个目的呢，是想要去打造不依赖于中国的新的供应链。那我们先来看一下哈萨克斯坦和日本，他们在二零二五年十二月的日本中亚首脑会议上面，他们达成的这个稀土合作到底有哪些核心的内容？主要内容呢，其实就是日本和哈萨克斯坦，他们在这个会议上面签署了一项非常重要的稀土合作协议， 那这个协议的金额呢，是高达三十七亿美元，然后目的呢，是为了开发哈萨克斯坦那边丰富的稀土资源。说到这，那哈萨克斯坦和美国最近也有一些在矿产方面的动作吧？是的，就在十一月份初的时候，哈萨克斯坦总统的新闻办公室也宣布了 他们和美国签署了关于关键矿产的一个备忘录。那其实结合刚才的日哈的这个协议就可以看出来，就是每日他们是想投入资金和技术，然后呢，让哈萨克斯坦出土地，出资源， 大家一起在中亚这个地方打造属于他们自己的稀土产业链。那每日现在就是说要搞这个所谓的供应链多样化，为什么会看中哈萨克斯坦呢？主要是因为哈萨克斯坦的稀土储量非常的大， 然后呢，他在政治上面又比较独立，所以每日就觉得，呃，跟他合作的话，可以减少对中国的依赖，所以就把他当做了一个理想的新的合作伙伴了解了。 那哈萨克斯坦自己对于这件事情是怎么想的？他们的目标是什么？其实哈萨克斯坦他的想法也很简单，他除了想靠卖稀土资源赚钱之外，他还希望能够借助每日的这些资金和技术来发展自己本国的矿产加工的能力。 然后呢，他就可以在这个稀土的产业链上面能够拿到更多的收益，同时也能够带动相关产业的发展和增加就业。这其实是一个多方各取所需的合作， 但是理想很丰满，现实的操作当中肯定会有很多的挑战。没错，不过哈萨克斯坦这个国家他是一个内陆国嘛，那这个地理条件会给他的稀土出口带来什么样的难题呢？地理条件的限制确实很大，哈萨克斯坦他没有自己的出海口，所以他如果要把稀土运到日本或者美国去， 他有三条路线可以走，一条是向西经过俄罗斯，然后再从欧洲的港口出去。这条路呢，就是太长了，然后遍数也很多。那看来西边这条路不太靠谱啊，那往南走会怎么样呢？往南的话要穿过中亚的其他国家，然后经过伊朗或者巴基斯坦，这两条路也很复杂， 而且基础设施都比较落后，所以其实最方便最经济的路线还是向东，就是经过中国的新疆，然后再从中国东部的这些港口，比如连云港、天津港、上海港 把货轮出去，无论是距离还是成本，这都是最优解。所以说即使每日他们再怎么强调说要减少对中国的依赖，但是在运输这个环节，他们还是得绕不开中国，对吧？对， 这就很有戏剧性了，就是每日想要打造一个所谓的去中国化的稀土供应链，但是呢，原材料要运出来，第一步大概率还是得依靠中国的交通网络， 这就导致他们一开始就跟中国牢牢的绑在了一起，很难分开。好吧，那我们接下来要讲的就是中国在稀土的野猎和分离技术上面的这个壁垒。那中国到底在这个环节有哪些绝对领先的优势呢？中国的优势非常明显，中国真正卡脖子的其实并不是稀土矿本身，而是在于稀土的野猎和分离这个环节。 这个环节的技术是非常复杂的，然后它的整个化学流程也非常繁琐的，而且环保的要求也极高。听起来就很难啊，那这么复杂的一个流程，中国是怎么做到全球领先的呢？这是因为中国经过了几十年的不断的积累，才建立起了全球最完整、规模最大、成本最低的这样一个稀土工业体系， 所以现在全球高纯度的稀土产品绝大部分都是在中国生产。明白了，那如果说哈萨克斯坦想要自己来建立完整的稀土冶炼和分离的产能，他会遇到哪些难题呢？难题太多了。首先就是哈萨克斯坦目前的稀土资源大部分还只是资源量和储量， 他要变成一个可以大规模开采的矿山，本身就需要很多年的时间，就算他能够顺利的产出大量的稀土金矿，他接下来要面对的问题就是在哪里变？看来光有矿还远远不够啊。那在本地建一个现代化的野练场很难吗？当然，建一个现代化的野练场 投资非常巨大，然后你还要解决技术的转移，培养本地的人才，还有就是极其严格的环保标准，每日他们虽然有技术，但是他们的产量也是有限的，而且成本也很高， 所以他们想要重建完整产业链的话，时间和资金都是非常惊人的。如果哈萨克斯坦把他的稀土金矿运到中国来加工，是不是对各方来说都是更划算的一个选择呢？没错，因为中国的野炼厂就在那，技术成熟，成本又很低， 市场又很现成，所以哈国的这些稀土金矿大概率最后还是会运到中国来，变成高价值的产品，再卖到每日和全世界。这也就是说，每日他们想摆脱对中国稀土产业链的依赖其实不容易，就是你要想再复制一条 不依赖中国的供应链，你要在研发工厂、环保市场每一步都要投很多很多的钱， 最后做出来的东西可能还比中国的要贵。所以每日现在做的更多的是一种长远的布局和给自己增加谈判的筹码，很难在短时间内真正的撼动中国的主导地位。说到这我有个问题想问，就是面对每日不断的想要在稀土供应链上面发力，中国和哈萨克斯坦分别会面临哪些新的挑战和机遇呢？对中国来说的话就是， 虽然说现在主导地位还是很稳固的，但是外面的压力只会越来越大，这种压力其实反而会成为我们技术升级和产业链延伸的一个动力。那同时呢，中国在环保资源的利用率，还有就是国际化的运作上面，也要不断的去提升自己，才能够 应对这种竞争，中国的发展动力只会越来越强啊。那哈萨克斯坦呢？他们要怎么才能避免只做一个原料出口国呢？哈萨克斯坦现在最大的挑战就是他要在美日和中国之间去巧妙的平衡， 然后真正的利用自己的资源去换取先进的技术，去培养自己的相关产业，而不是说永远都只卖稀土矿， 这才是他未来能不能够真正的强大起来的关键。对，今天我们聊了这么多关于哈萨克斯坦、美日和中国在稀土供应链上面的一些错综复杂的博弈， 我们其实最后会发现就是虽然大家都在想办法去减少依赖，但是中国在这个产业链上面的核心地位短时间内还是很难撼动的，你觉得哈萨克斯坦能靠这次合作实现产业升级吗？

想象一下，一场价值三十七亿美元的豪门联姻刚刚在东京敲定，新郎是急于摆脱资源依赖，手握尖端技术的日新娘呢，是坐拥新石油资产，渴望产业升级的哈萨克。 这桩婚事看起来是门当户对啊，聘礼之丰厚啊！双方一口气签了六十多份协议，核心指向了被誉为工业维生素的稀土。 然而当双方准备把嫁妆用回家的时候才发现，由于哈国是个彻底的内陆国，这批珍贵的矿石正面临走哪都不容易的尴尬处境。 二五年十二月中旬，哈国总统托卡耶夫访问日，不仅带去了稀土供应的承诺，还带回了日对该国基础设施的以及高科技加工的巨额投资。简单来说，日 不再仅仅只想当个买矿的人，而是准备出钱出技术，帮哈国建立起一套稀土的精炼产业。这意味着哈国未来出口的可能不再是廉价的石头渣子了，而是高附加值的精炼金属。 除此之外，双方在核能、绿色能源、智慧矿山这些领域也达成了深度捆绑。 对于日来说啊，这可能不仅是生意，更是为了保命。因为目前日电子啊、汽车等尖端产业高度依赖外部稀土供应，这个外部指的是谁大家都明白，现在又是这种关系，所以日急需一个像哈国这样储量大，政治还相对稳定的备胎。 所以他不仅投入了真金白银，连负责能源的安全的这种半个官方机构啊，都要在哈国设立办事处了，足见其危机感之重。 而对哈国呢，总统托托塔耶夫有着清醒的认知，他曾多次称稀土就是新石油，不甘心只做一个输出原材料。哈国希望在国际稀土版图上占据一席之地， 实现从资源大国向技术强国的转身。那稀土虽然贵如金，但你得运得出去才能算钱。哈国身处欧亚大陆的腹地，没有出海口，目前摆在眼前的是三条路啊，每一道， 每一条路啊，都像是一道奥数题。首先你看北方之路，他要经过俄罗斯，这是现成且最高效的铁路网。 但在目前的国际局势下，日企根本不敢走这条路，生怕触碰制裁红线。而且俄跟日的关系恐怕还没有到了能过进这种战略物资的地步吧，所以这条路注定困难重重。 那第二条呢，就是东方之路，要经过东大，直达海港，这是物理距离最近，效率最高的路线。但问题在于， 东大本身就是全球稀土霸主，让竞争对手利用自己的铁路网网络把挑战者的产品运走，我们这是得喝多高才能做出这种决定。所以这条路啊，也基本走不通。 那最后一条就是所谓的西方之路，这条路绕开了俄中，但是经过里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，再到土耳其进入海路， 这是目前啊日最推崇的干净路线。但它就像一个复杂的障碍赛，需要反复在铁路轮渡、码头之间切换，装卸成本极高，周期还极长。 目前有种有趣的观点啊，说托卡耶夫高调与日签下巨额协议，其实是做给邻居看的。邻居是谁都知道。哈国深知，如果没有东大的点头支持，大规模企图出口，日几乎是纸上谈兵， 那通过引入日作为大客户，那哈国增加了自己的身价，后续再与东大谈过境的运费啊，通关配额啊，甚至是其他基础建设贷款时，就有了更大的溢价空间。说白了，哈国可能在玩一场大国平衡术， 借日的势来优化自己的地缘处境。那么这事最后会怎么收场呢？我估计啊，这笔三十七亿美元的买卖不会很快黄掉，但也绝不会一帆风顺。估计接下来会走向这以下几个方面吧。 首先，日将化身基建狂魔，为了运出稀土，那他很可能追加投资，重点提升哈国西部阿克套港的物流节点，甚至他会向里海周边国家提供海关自动化设备。这次访问中，啊日已经承诺提供大型 i x 射线扫描设备， 用技术手段强行冲破物流瓶颈。然后呢，就是少而精的试水模式。既然大宗运输团双方前期可能会优先出口体积小、价值极高的精炼金属或者半导体级原材料，降低物流成本占总价的比例。 最后就是多边博弈的常态化运输难，最终可能演变成一场中日哈三方的协调，毕竟在全球能源转型的大背景下，那我们东大也不可能完全把谁给封死。 总的来说，哈日系统协议可能是一次尝试，他反映了在脱钩与安全盛行的时代，各国都在疯狂寻找保险箱。可以预见，在今后很长一段时间内，这种地缘政治的博弈将会不断上演。

连日签三十七亿稀土大单，又负额提敏感诉求，托卡耶夫的平衡数藏着多少算盘？大家好，我是嵩山。最近国际政坛有个事特别有意思，哈萨克斯坦总统托卡耶夫的一连串操作， 直接让不少关注地缘政治的朋友都坐不住了。前脚刚在日本拿了高规格礼遇，签下百亿级的合作大单，后脚转头就奔赴俄罗斯， 在欧亚经济联盟的会议上抛出敏感提议。这一东一西的走位，到底是小国在大国博弈里的精明算计，还是一场风险极高的走钢丝？今天咱们就来好好掰扯掰扯。就在不久前，日本举办了一场中亚五国高层峰会，这场会议别看规模不算顶大，但看点十足。 尤其是哈萨克斯坦总统托卡耶夫的到访，直接让日本方面拿出了最高规格的接待标准，天皇亲自出面接待，亲王，还全程陪同吃饭。能让日本皇室这么重视， 托卡耶夫手里肯定攥着日方急需的筹码。果不其然，双方当场就签下了一份高达三十七亿美元的商贸合作协议。而这份协议里最核心、最引人瞩目的内容就是哈萨克斯坦承诺会长期稳定地向日本供应稀土资源。熟悉国际经贸的朋友都知道， 稀土这东西可不是普通的矿产，它是芯片、新能源汽车、高精尖武器制造的核心原料，堪称工业维生素。现在全球各国对稀土资源的争夺早就已经白热化了， 这里必须得提两个关键背景，第一，哈萨克斯坦是咱们中国的永久全面战略伙伴，两国在能源、矿产、基础设施等多个领域都有着深度合作。第二， 咱们中国近些年对稀土出口的管控越来越严格，毕竟这是关系到国家战略安全的重要资源。而日本作为一个资源极度匮乏的国家，对稀土的需求可以说是刚需，现在能拿到哈萨克斯坦的稳定供应，对他们来说无异于解了燃眉之急。更值得琢磨的是，日本不仅想拿稀土， 还主动提出要帮哈萨克斯坦办事，出资出力帮哈萨克斯坦升级里海沿岸的港口设施，优化海关通关程序，甚至还要参与当地铁路和物流网络的建设。大家想想，日本这么费心费力图啥？答案其实很明显， 就是为了打通一条全新的稀土运输通道。以前哈萨克斯坦要是往亚洲东部运稀土，最便捷的路线就是借到中国境内，从连云港走海运发往目的地。但现在日本帮着修的这条里海通道一旦建成， 哈萨克斯坦的稀土就能直接从里海出发，绕开中国境内的路线，一路畅通无阻地运到日本。这一招等于是帮日本彻底摆脱了稀土运输路线上的潜在撤走。这边和日本的合作谈得盆满钵满， 托卡耶夫却一点没闲着。结束访日行程后，他没有直接回国，而是马不停蹄地直奔俄罗斯去参加在圣彼得堡召开的欧亚经济联盟最高理会会议。要知道，哈萨克斯坦长期以来在经贸领域都和俄罗斯深度绑定， 欧亚经济联盟更是两国合作的重要平台。托卡耶夫这个时候跑去俄罗斯，要说没带任务，估计没人信。果然，在这次会议上，托卡耶夫抛出了两条重磅建议，直接戳中了俄罗斯的关注点。第一条建议 是关于欧亚经济联盟的数字化升级。托卡耶夫说，现在全球都在搞数字化转型，咱们联盟也不能落后，应该赶紧用上人工智能技术，用 ai 来管控贸易流量、核算关税。这话乍一听好像就是个挺常规的发展建议， 没什么特别的，但你要是结合他刚从日本回来的背景，就能品出不一样的味道了。一方面，哈萨克斯坦明年就要担任欧亚经济论坛的轮值主席国，托卡耶夫这个时候提改革， 明显是想借着主席国的身份推动一程。另一方面，他刚和日本签下合作协议，日本能提供的技术和资金支持，就是他敢提出这个建议的最大底气。说白了，这就是拿着和日本合作的成果， 在俄罗斯主导的联盟框架里争取更多话语权。第二条建议更有意思，也是更敏感的一条，直接关乎物流通道建设。 波卡耶夫强调，欧亚经济联盟得两条腿走路，既要加快打造从中国西部通往西欧的经贸大通道，也得赶紧推进里海跨区域通道的建设，还呼吁其他中亚国家一起出力，这话里的门道可太深了。咱们前面说过，日本帮哈萨克斯坦修里海港口， 就是为了打通稀土外运的通道。现在托卡耶夫在俄罗斯的主场光明正大地提里海通道建设，其实就是在亮明态度，哈萨克斯坦要把这条通道握在自己手里，以后往日本运稀土也好，开展其他贸易也罢， 都多了一条绕开传统路线的选择。长期以来，哈萨克斯坦在经济上对俄罗斯的依赖度不低，能源出口、贸易往来都得看俄罗斯的脸色。但这次托卡耶夫带着和日本合作的底气，在俄方的地盘上提出这样的建议， 无异于直接摊牌，哈萨克斯坦不会把所有的鸡蛋都放在俄罗斯这一个篮子里。说到这，可能有朋友会问托卡耶夫，这么折腾一会儿连日，一会儿访俄，到底图个啥？其实说到底， 这就是小国在大国博弈夹缝中的生存智慧，说白了就是平衡数。哈萨克斯坦夹在中俄两个大国之间，旁边还有欧美国家虎视眈眈，想要发展就不能只靠一棵大树。 托卡耶夫这次连日签稀土大单，就是想借着日本的资金和技术，拓展本国的资源外交渠道，赚更多的钱， 转头又去俄罗斯提建议，是不想彻底得罪这个传统盟友，还想在联盟框架里争取更多的主动权。但话说回来，这场平衡术的风险其实一点都不小。首先，日本现在的经济状况大家都看在眼里，复苏乏力，债务高企，能不能长期兑现 对哈萨克斯坦的资金和技术承诺还是个未知数，万一日本中途掉链子，哈萨克斯坦可就竹篮打水一场空了。其次，中俄作为地区乃至全球的大国，和哈萨克斯坦的地缘经济联系那是根深蒂固的。且不说咱们中国是哈萨克斯坦的永久全面战略伙伴， 两国在能源基建领域的合作早就你中有我，我中有你。就说俄罗斯和哈萨克斯坦不仅是邻国，更是盟友，在安全、 经贸领域的绑定程度极高。托卡耶夫想靠着日本的支持，在中俄之间玩左右逢源，难度可不是一般的大，要是把握不好分寸，很可能两头不讨好，最后让哈萨克斯坦陷入进退两难的境地。 说到底，托卡耶夫的这些操作，本质上都是为了哈萨克斯坦的国家利益，但小国的生存智慧从来都是机遇和风险并存，这场围绕稀土和物流通道的博弈，到底是托卡耶夫的一步妙棋， 还是会变成一场让哈萨克斯坦付出代价的走钢丝？咱们不妨拭目以待。好了，今天的内容就聊到这里，有什么观点欢迎在评论区留言讨论。我是松山，咱们下期再见！

比美国还先找到稀土替代，高氏扫描签下稀土大单，哈萨克斯坦自以为钻了个大空子，却不料中国反手并卡了脖子。 十二月十九日到二十日的日本与中亚五国峰会，吸引了国际社会不小的关注。除了高氏砸下三万亿日元达成的东京宣言外，日本与哈萨克斯坦的一项经贸合作协议也颇为值得关注。据报道，这份高达三十七亿美元的合同聚焦于日本与哈萨克斯坦之间的系统供应链， 不得不说，高氏内阁还是很有想法的。稀土供应链此时此刻不仅是中国与美欧博弈的焦点，也是一张对日本的致命王牌。在中日关系不断恶化的背景下，中国手里的稀土牌让日本寝室难安。 而中亚作为中俄两国的战略后方，日本与哈萨克斯坦签订稀土供应协议，不仅能扩大在中亚地区的影响力，还能获得来自中亚地区的稀土供应。从这两点来看，日本的中亚稀土战略确实是一个颇具智慧的决定。但事实上，日本仍然在跟随美国的战略。 日本的路，此前美国也曾走过。早在拜登政府时期，美国就和蒙古国签订了稀土供应计划。从地缘政治上讲，蒙古国的位置比中亚五国更加微妙。 美国当时与蒙古国的接触，在中俄两国也是引起了不小的讨论。在我看来，无论是日本与哈萨克斯坦之间的合作，还是美国与蒙古国之间的合作，都只是单方面的趁虚而入。 日本和美国对稀土的需求都十分庞大，哈萨克斯坦以及蒙古国的合作，实际都有种疾病乱投医的感觉。最重要的是， 阿萨克斯坦与蒙古国冒着得罪中俄两国的风险与美日展开合作，可不是因为善良。如今中亚五国因为特殊的地缘位置，成为了各国眼中的香饽饽，尤其是各国对稀土的战略需求。 但问题在于，有些国家本身也没有什么优势产业，只有靠出土矿产资源勉强过活。这种国家想要获得足够的发展资金，就需要更多的第三方助力。因此，哈萨克斯坦同意和日本合作，自然是希望日本能够提供更多的帮助与支持，包括但不限于资金、设备乃至技术扶持。 而来自日本的这份支持，日后还将成为哈萨克斯坦讨价还价的资本。但哈萨克斯坦和日本都选择性的忽略了一个重要事实，中国卡脖子卡的并不是稀土原矿，而是稀土野猎。甚至在考虑稀土野猎前， 哈萨克斯坦和日本还要考虑怎么把稀土矿运到日本的问题。要知道，哈萨克斯坦的位置虽然没有蒙古国那么特殊，但也好不到哪里去。 想要把矿石运到日本，最近的路只能借到中俄两国。如果中俄两国不同意借道，那么哈萨克斯坦的稀土矿只能通过里海走廊抵达地中海，再从地中海走苏伊士运河航线运往日本。很难想象这样的运输成本和时间成本生产出来的稀土得有多么昂贵。 最重要的是，来自哈萨克斯坦的稀土矿就算运到日本，日本也有冶炼技术，将稀土原矿也炼成工业生产所需的稀土，和美国买蒙古国的稀土矿一样，日本最终很有可能还会把矿石再运到中国也炼。 也就是说，这批矿石很有可能会在地球上绕大半圈之后，回到他原本就该去的地方。在我看来，这比用运输机运输蒙古国稀土矿产的设想还要令人发笑。所以在我看来，日本政府与哈萨克斯坦签订的稀土供应协议，象征意义远大于实际。意 站在高视的角度讲，这只是安抚国内民众和企业的一枚烟雾弹。这种操作在日本、美国和欧洲各国政府十分常见，说难听点就是偏偏那些不懂行的民众其实并没有从根本上解决问题。 说到底，美西方所有重建稀土供应链的举动，大概率都只是和中国谈判的筹码，只可惜中方并不吃这一套。

笑不活了，日本钢铅稀土大单狂袭，哈萨克斯坦就被中国卡了命脉，这操作纯属白忙活。高时扫描这波操作差点把病急乱投医演绎成国级笑话。 这边刚敲定稀土大单，以为能摆脱中国车轴，那边哈萨克斯坦还没来得及庆祝钻空子成功，就被中国一招卡住了命脉。最近不少人问，难道日本比美国还先找到稀土替代方案了？ 别急，咱们扒开这层光纤的合作外衣，看看里面到底藏着多少荒诞的小心思。 十二月十九日到二十日的日本与中亚五国峰会，算是近期国际舞台上的一场重头戏。除了高氏扫描砸下三万亿日元搞出的东京宣言， 日本和哈萨克斯坦签下的一份三十七亿美元经贸合作协议更是赚足了眼球，核心就是瞄准了稀土供应链在中日争端升级的接轨眼上，这波合作在高氏内格眼里 简直是一箭双雕的妙棋，既能扩大日本在中亚的影响力，又能拿到急需的稀土，摆脱中国的卡脖子威胁，这事能成，说白了就两个原因，一是托卡耶夫和日本的传统友谊， 二是双方各取所需的战略需求。要知道，托卡耶夫在中亚五国里算是争议不小的主 平衡战略玩的相当彻底，俄乌冲突里的表态明显偏向西方，却靠着特殊地缘优势，让俄罗斯对他的擦边行为睁一只眼闭一只眼。 而中国的地缘战略向来温和，不搞单边主义，这也让托卡耶夫觉得有机可乘，敢在稀土供应链上跟日本搭伙， 不得不说，高室内哥这波跟风操作学的倒是挺快。其实美国早就走过这条路，拜登政府时期就跟蒙古国签过稀土供应计划。从地缘上看，蒙古国的位置比中亚五国还微妙。 当时中美俄三国都议论纷纷，不管是日本找哈萨克斯坦，还是美国找蒙古国， 本质上都是趁虚而入的单边操作。说白了就是稀土需求太迫切，急得乱找靠山，颇有几分病急乱投医的味道。 毕竟哈萨克斯坦和蒙古国这么干，都是在冒着得罪中俄的风险，可没谁是真因为善良才合作的。现在的中亚五国算是成了各国眼里的香饽饽，但有个关键问题被忽略了，大家合作的核心是中亚五国集体， 而非单独某一个国家。老话说，不换管换补军，中亚五国的处境天差地别，有的跟中国关系铁，有的是俄罗斯的忠实盟友，在中俄合作里自带优势。可有的国家就惨了，跟中俄关系不深， 又没什么拿得出手的优势产业，只能靠出口矿产勉强过货，哈萨克斯坦就属于后者。之所以愿意跟日本合作， 说白了就是想捞点实惠，要钱要设备要技术，日后还能拿这些当筹码跟其他国家讨价还价。这种左右逢源的薪资，其实是很多地缘位置特殊国家的通病。最典型的就是土耳其， 盘踞在亚欧大陆要冲的土耳其能以内头成员国身份跟俄罗斯称兄道弟，靠的是实打实的实力。 可哈萨克斯坦忘了，自己除了矿产多，啥优势都没有，还跟日本一起选择性忽视了一个致命问题，中国卡脖子卡的从来不是稀土原矿，而是稀土冶炼技术。 更搞笑的是，在考虑冶炼之前，他们连怎么把稀土矿运到日本都没琢磨明白。哈萨克斯坦的地理位置虽然没蒙古国那么尴尬，但也好不到哪去。 想把稀土矿运到日本，最近的路就得借到中俄。要是中俄不同意，只能走里海走廊到地中海， 再穿苏伊士运河过去。先不说沿途的地缘风险，单是这运输成本和时间成本， 就能让稀土价格飙到天上去。更离谱的是，就算矿石千辛万苦运到日本，日本也没能力把原矿也炼成工业能用的稀土产品， 就像美国买蒙古过的稀土矿一样，最后大概率还得把矿石再运到中国来也炼，等于这批矿石在地球上绕了大半圈， 又回到了该去的地方。这操作比用运输机运蒙古国稀土的设想还让人发笑。所以说，日本和哈萨克斯坦签的这份稀土供应协议， 象征意义远大于实际意义。站在高时扫描的角度，这更像是安抚国内民众和企业的烟雾弹。 这种套路在美日欧各国政府里早就见怪不怪了，说难听点就是片片不懂行的老百姓，根本没从跟上解决稀土依赖问题。说到底，美西方折腾着重建稀土供应链， 大概率只是想拿这个当跟中国谈判的筹码。可惜中方压根不吃这一套。你能找到稀土原矿，却搞不定野练技术，更绕不开运输瓶颈， 再怎么折腾都是白忙活。高氏扫描以为签个大单就能扬眉吐气，殊不知从一开始就走进了死胡同，哈萨克斯坦想靠麦狂劳好处，最后却发现命脉被牢牢攥在别人手里。 这场看似精明的供应链博弈，到头来不过是一场自导自演的荒诞旦剧罢了。

最近这几天，东京那帮人是彻底坐不住了，外面的媒体都在鼓噪，说什么日本首相高视扫描在近日的中亚峰会上搞了个大手笔， 挥舞着三万亿日元的支票本冲进中亚，誓言要打通一条绕开中国的稀土生命线。哈萨克斯坦总统托卡耶夫笑脸相迎，美国的智库摇旗呐喊，仿佛明天早上满载稀土的列车就能开进东京湾。各位把香槟放下吧。 在咱们这种看惯了石盘的人眼里，这哪里是什么战略突围，这分明就是一场违反物理常识的自杀式冲锋。他以为只要砸下三万亿日元，就能让哈萨克斯坦的稀土像变魔术一样，飞过千山万水，跃回东京来。 咱们打开情报终端的物流沙盘，把哈萨克斯坦这个世界上最大的内陆国，他的所有出口通道一条条列出来，做一次无情的压力测试。结论非常残忍，上帝给哈萨克斯坦关上了所有的门，剩下的那扇窗，日本人自己给堵死了。 哈萨克斯坦想运稀土去日本，理论上只有四个方向，北上南下，东进西出。咱们一条条看看日本人是怎么把自己逼进死胡同的。第一条路，北上铁路，穿过俄罗斯，从远东的海参崴或者圣彼得堡出海。 这是苏联时期留下的最成熟路线，铁轨都是宽轨，一通到底。但是这简直就是日本人的回旋标， 日本跟着美国制裁，俄罗斯制裁的最起劲。现在你想借道俄罗斯运稀土，你当普京是做慈善的？这条路在政治上已经被西方自己判了死刑，只要日本还需要跟美国保持一致，这条路就是禁区。第二条路，南下铁路， 向南经过土库曼斯坦，进入伊朗，从阿巴斯港下波斯湾。这是地理上离公海最近，成本最可控的路线。但这更是死路，因为那是美国划下的红线。伊朗是谁，那是美国的眼中钉。日本敢走这条路，就等于给伊朗送过路费，也就是公然违反美国的最高级制裁令。 日本首相要是敢签这个字，第二天白宫的电话就能把他骂的狗血淋头。第三条路，东进铁路， 向东进入中国新疆，横穿中国大陆，从连云港或天津港出海。这也是基础设施最好、效率最高、运费最低的路。但这叫战略精神分裂。 各位想一想，日本运这些稀土是为了什么？是为了摆脱对中国的依赖，是为了制造导弹和芯片来防备中国。然后你指望中国开放领土，提供港口，让你把遏制我的弹药运回家？ 这已经不是阴谋论了，这是智商检测题。中国只需要一个铁路运力紧张的理由，或者搞个环保检查，你的货就得烂在边境线上。这就叫主动把脖子伸进对手的角所里 好了，北南东都死了，日本现在唯一的赌注就是那三万亿日元砸向的地方，西向的中间走廊，也就是跨里海运输，媒体把它吹成了自由之路。 但在我们物流专家的眼里，这简直就是一条物流地狱。你看清楚这条路有多变态。第一关，魔鬼换装货物，从哈萨克斯坦的宽轨火车卸下来，装上船，运过里海，在阿塞拜江卸船，装上火车， 穿过高加索山脉，到了格鲁吉亚，又要换装或者下海走黑海，每一次换装都在烧钱。稀土矿粉怕潮怕损耗，经得起这么折腾吗？数据告诉我们，每多一次，转运，成本增加百分之十五，损耗增加百分之五，这条路要折腾四到五次。第二关，里海天险， 李海不是你家浴缸，那里风大浪急，冬季港口经常结冰封航，而且李海的渡轮运力非常有限，根本承载不了工业级的矿石吞吐量。 所以结论很清晰，日本砸这三万亿日元，根本解决不了内陆国诅咒这个物理难题。走这条路，运回日本的稀土，其最终成本将是正常市场价的三到五倍。这意味着什么？ 意味着日本造出来的汽车，日本造出来的电子产品，成本将原地起飞。这哪里是去风险，这分明是日本制造业的通胀自杀。 第一个坐标，东京的恐慌。二零二五年十二月二十日，日本政府火急火燎的召开峰会，不惜透支国债也要砸钱。基建为什么这么急？因为他们的一线工厂快断顿了，必须给国内的财阀一个交代，哪怕这个交代是画饼。第二个坐标，北京的角所， 把时间往前推两个月。二零二五年十月九日，中国商务部发布第六十一号出口管制令。注意，这次不是普通的限制，而是对稀土加油以及高性能磁体技术的管控，直接升级到了核查最终用户的级别。这意味着什么？ 意味着中国不仅卡住了你的脖子，连你呼吸的空气都要按需分配。第三个坐标，乌兰巴托的僵尸协议，这是最打脸的一个坐标，美国和蒙古国整整签了三次稀土合作协议，结果呢？结论是零。为什么？因为稀土是土，不是比特币，你要提炼一吨氧化物，得挖几百吨废土。 美国人想用飞机运一吨，运费几万美元去运几千美元的泥土，波音公司是开心了，下游工厂得赔到底，库都不剩，看懂了吗？ 美国人在蒙古这堵南墙上已经撞得头破血流，现在日本不信邪，非要赶在年底去撞哈萨克斯坦这堵北墙。 别看现在的东京峰会上闪光灯闪个不停，政客们笑的跟朵花似的。在资本冰冷的账本上，这笔买卖从签字的那一刻起，就已经注定是负资产了。这就是残酷的现实。在这个草台班子里，有人负责造梦，有人负责买单。而日本这次就是那个带着三万亿日元进厂的冤大头。 基于目前的物流数据和地缘博弈模型，老客敢在这里放下话，未来六到十二个月，这三个趋势是铁板钉钉的。第一个趋势，成本倒挂引发的资本叛变。日本从中亚运回稀土的成本将是正常市场价的三到五倍。 等到首批矿石真的运抵横滨港，算出那个天价账单时，你猜丰田、松下、三菱这些巨头会怎么做？他们会为了首相的政治理想去买单吗？别天真了，资本没有祖国，这些企业会第一个跳反。 他们嘴上喊着支持政府，私底下会立刻通过白手套继续购买贴牌的中国稀土产品。结果就是政府砸钱修的路冷冷清清，企业的订单依然悄悄流向中国。 第二个趋势，最致命的回旋标，有矿没命炼！这是整盘棋最黑色幽默的地方。就算日本真的把矿石运出去了，他们会发现一个新的死结，也炼产物。大家别忘了二零二五年十月九日生效的管制令，它不仅仅卡了矿，更卡了提炼技术和磁体制造设备。 全球百分之九十的提炼产物在哪里？在中国，日本手里拿着高价运来的土，却没有工厂能处理，最后怎么办？他们只能求着把这些土运到东南亚的工厂去加工。 而如果你去穿透这些工厂的股权结构，你会发现，背后的时控人往往还是中国资本。这三万亿日元转了一圈，最后还是得乖乖流进我们的口袋，帮我们升级海外的产业链的降维，打击。第三个趋势，中亚的太极拳常态化。 哈萨克斯坦总统托卡耶夫是外交出身的老狐狸，他比谁都精。面对日本送上门的三万亿，他当然会收，谁会跟钱过不去呢？ 他会拿着日本的钱修路、修桥，升级港口，然后呢？然后用这条日本人出钱修的路，去更高效的运中国的一带一路物资，去运俄罗斯的过境货物。他绝不会为了缓解日本的战略焦虑，去切断自己与中俄这两个邻居的生存脐带。 最后的结论，这场大戏看下来，你应该明白我在开头说的那句话了，在这个星球上，有些东西是无法逾越的，你可以印日元，也可以印美元，但你印不出元素周期表，你更无法修改欧亚大陆的地理等高线。 日本人的这场稀土突围战，从一开始就是一场注定要给中国产业链输血的慈善晚宴，当他们还在研究怎么绕开地图上的红线时，我们已经站在了产业链的顶端，静静的看着他们表演。这就是大国博弈的物理铁律，硬实力不到位，所有的战略突围最后都只是笑话。

刚跟日本签完三十七亿美元稀土大单，转头就飞俄罗斯摊牌，托卡耶夫这波连轴转的操作，直接让外界炸了锅。哈萨克斯坦这是要同时叫板中俄两大国？ 要知道，哈萨克斯坦可是中国的战略伙伴。眼下稀土出口管控越来越严，中日在相关领域的博弈也在升温。这时候跟日本绑定稀土供应链，咋看都透着股不合时宜。 更让人玩味的是，日本这次不光砸重金采购稀土，还主动包揽了里海港口升级、海关程序优化、铁路物流基建三大核心工程，明摆着要帮哈萨克斯坦打通一条绕开中国的黄金通道。 要知道，哈萨克斯坦向日本运稀土，本应走中国线路，最省成本，可日本偏要另辟蹊径，这背后的小九九不言而喻。表面看是双向奔赴的经济合作，实则暗流涌动。 日本急需稳定的稀土供应，稳住高端制造业供应链，哈萨克斯坦则想借日本的技术和资金，实现运输通道，自主摆脱对单一路线的依赖。 更巧的是，这波合作恰好卡在中日关系紧张、中国稀土出口收紧的关键节点。 作为中国的战略伙伴，哈萨克斯坦转头就和日本案件地下通道，难免引发外界猜测，但疑问也随之而来。日本经济近年持续疲软，财政压力不小，能否长期撑住这笔巨额投入？ 托卡耶夫这部棋，到底是打破困境的妙手，还是引火烧身的险招？如果说千日协议是铺垫，那托卡耶夫在俄罗斯峰会上抛出的两个提议，才是真正的重磅炸弹。 他先提议用 ai 技术管理贸易流量和关税计算，声称要推动欧亚经济联盟数字化升级，紧接着又强调中国西部到西欧的通道建设。 这两招看似是经济合作，实则刀刀冲着去依赖化去的。 ai 贸易管理能提升经济自主性，减少在联盟内的规则，撤走里海通道则能减少对单一运输线的依赖， 尤其是减少对俄罗斯能源和运输网络的依附。要知道，哈萨克斯坦长期以来都深度依赖俄罗斯的基础设施，还公开讨论绕开俄罗斯的物流方案。 这波操作相当于在普京面前公开摊牌，鸡蛋不能全放你篮子里。但托凯耶夫也不是吃素的，他深知俄罗斯对中亚的控制力，所以特意在峰会上强调合作共赢，话术上既不得罪俄罗斯，又暗戳戳争取更多利益。 其实，托卡耶夫这一系列操作，背后藏着小国在大国博弈中的生存智慧。哈萨克斯坦作为内陆国家，长期面临经济依赖俄罗斯、安全依赖中国的困境。 这次与日本的深度合作，表面是经济层面的资源换技术换基建，实则是一场地缘政治的破局之局。通过引入日本这一第三方力量，打破对中俄的双重依赖，重构自身的外交和经济格局。 日本愿意出钱出力，不仅因为稀土资源的战略价值，更因为打通里海通道，能为其在欧亚大陆找到新的经济支点。而对哈萨克斯坦来说，这场合作既是对冲风险的保险单，也是提升国际议价能力的筹码。 但这种左右逢源的策略，风险同样不容小觑。日本经济近年增长乏力，能否持续提供稳定支持存在疑问。中俄作为欧亚地区的主导力量，对任何绕开行为都尤为敏感。 如果哈萨克斯坦过度刺激，中俄可能面临两面不讨好的困境，既得不到日本的长期承诺，又失去中俄的信任。 更重要的是，这种去依赖化策略需要精准的火候把控，过度刺激大国可能引发反制，而过度依赖第三方又可能陷入新的依赖陷阱。托卡耶夫的挑战在于如何在经济利益和地缘安全之间找到那个微妙的平衡点。

日本和哈萨克斯坦刚签了个三十七亿的稀土大单，结果发现可能根本运不过来。托卡耶夫这次去日本排场可真不小，为什么日本这么抬举他？因为哈萨克斯坦稀土储量全球签字，现在最缺的就是稀土。但问题来了， 哈萨克斯坦是个内陆国，想运稀土到日本最快最省钱的路线也得经过中国铁路。可眼下中日关系紧张， 这条路走的通吗？要是走不通，另一条路得绕到里海，跨高枷锁经过土耳其，在川地中海运费直接暴涨百分之三十。稀土本来利润就薄，这还怎么赚钱？