uni-v前玻璃上的壳子怎么拆

今天我们会把这台用力为全部的拆散，一拆开以后才能明白到工程师这些良苦用处，这是在以前我们传统那些车上是没有的。 哈喽，大家好，我叫那在我身边的依旧是李老鼠。鼠哥，那上一期节目啊，我们已经对长安 ugv 的外部的安全性做了非常详细的解读了。对，那这期节目我们会对内部的安全性以及 nv 是做详细的角度，那这期节目我们依旧会把内饰里面所有的东西都拆出来 来呈现给大家。那废话不多说啊，咱们现在开拆。 好，那现在我们把这个座椅啊没有拆下来，为什么呀？因为我如果把座椅拆下来的话，他地台的高度和坐垫的高度其实 其实是，呃，跟车里面是不一样的。那我们现在让鼠哥坐在车的副驾这一块，来体验一下长有你威的座椅的设计。一台车的好座椅，他不能就是纯，就只有软， 因为你好，就是很多美国说五十年代那种车就是大沙发，前面甚至能坐三轮大连排。但那种车呢，你现在如果要开的话，你会发现开的时候会特别的累，尤其你的大腿非常累。我坐上来第一感觉呢就是这个车呢，他是该软的地方软， 该硬的地方就做的支撑很好。我们现在看下造型啊，整个造型还是比较像这种赛车运动风那种感觉啊，整个你看坐垫左右两侧包裹的位置，其实这左右两侧他的支撑性是比较好的。这样的话呢，就不会让我们在开车的时候，尤其说我们转一个 大吧，我们有一个比较大侧倾的时候加你以前开赛车你肯定也能理解，赛车座椅一定要把你的腿要两个，腿要夹紧紧的，如果夹不紧，你一圈下来你大腿都抽筋了。对，所以说尤其是我们开这种比较运动型车型的时候，左右两侧的这个支撑非常非常的重要。 另外一个点就是长途开车的朋友一定要有感觉，就是如果座椅不舒服，或者座椅太软，你的腰会疼， 真的是腰会疼。所以我觉得一个好的座椅啊，就跟我前面说的一样，他不仅仅得软，就是你坐垫下面的位置很软，腰部的位置足够软， 让你脊椎最需要这个缓冲的位置，他给了你足够的柔软性，但是在你的身体两侧呢，我们的背部的位置又给了 给你足够的支撑，让我们在长途驾驶的时候，我们的背可以消除掉一部分我们脊椎的压力。 这个是对于一个座椅来说很难，就是说全部都兼顾，又要有一定运动性，又要让这个座椅坐的舒服。我觉得尤尼威整个座椅坐上去真的是它的均衡性把握的非常非常好。 我们再看看整体里面，这个橙色的缝线和整体的这个皮质的包裹做的也是比较细腻的，所以整体这个座椅让我给打分，我能给打九十五， 真的挺不错的。对，而且我觉得座椅一张好，座椅可以让这台车变得好开起来，但是啊太重要了，对会影响很多驾驶方面的。是的是的，而且我看到他的头枕面积非常大，而且是一个一体式的头枕，你坐上去尤其副驾乘客啊，你肯定呃， 头部挨着头枕的时间会更长，是的，他整个推你头部的这个承接会非常的舒服。对对对，好，我们现在啊，我们来看一些现在消费者看不见的东西，我们把门板拆开来看一下整个内饰使用的隔音材料，还要以及他的这个止震材料都是什么。 好，那说完座椅之后啊，我们把内饰的车门的门板，就是里面内面的门板给大家拆下来了，这个就是我们平时所建的，呃，大家可以建的，这个我们暂且叫 a 面吧。对，你那主驾驶，我这是副驾驶，对，那我们现在把这个 a 面给它翻过来， 这就是 b 面，这就是我们日常所见不到的那一面。大家可以看到这个门板里面使用了一个非常干净的一个隔音面 的材质，但是你们知道吗？这个合资车型他其实很多用的是黑心棉，就是再生材料，那个东西一旦时间长了之后，他发霉腐败变质之后，他对人的这个呼吸系统啊，还有人的健康其实有很大的危险，尤其是我有些老哥改音箱， 花几十万买台车啊，大牌哈，然后你就要去改音响，一拆开我说这是什么东西？我 这都这样，人用那个再生材料啊，那很多就衣服啊什么的，虽然说小狗独戴，你把那个一拆开一看以后，你心里面就就不舒服，对，美其名其实是混缝啊，对，但是你看这个 ungv， 这个打开以后还看上真的 很舒服，白白净净，而且这厚度也足够厚，像羽绒服一样啊，足够厚。另外我们说一下，这个东西在就是年代久远之后，他 不会腐败变质，也不会烂掉，就不像那种炮的那种，发炮才是那种。而且这个后面大家别忘了啊，我们的这个车门是一体的，一整体的这个车门冲压板出来的，这个后面 钢板在里面才是他的门门的这个升降器有两层，对，有两层，就是你基本上在车里面是完全听不到那个玻璃升降器的声音啊，这个也是很大的，就是显得这个车廉价感，第一就是玻璃升降器的那个人的电机声音起来，对对， 那现在呢？我们把门板放下，然后去看一下整个车里面递交，还有他的整个隔音的材质，这个非常非常重要啊，车里面的材质。 远哥现在后面忙活一下，我先带大家看一看主驾驶 的这些用料和整体的按键的手感大概什么样。先看中控屏这一块，我觉得长安的 uni 系列是首个把这个所谓的座舱的这个概念打入到市场里面，就整个你注意到 驾驶室里面所有操控按钮都是偏向于主驾驶这一侧倾斜的，包括这一块触屏下面这些按钮，有没有注意到这边还有一个 super race 模式，橙色的一个小按钮，非常非常显眼啊，你按上去以后呢，它是那种磨砂质感的， 然后他的形成很短，所以你按上去手感会非常非常清脆，包括这个危险警告灯，温度的高低调节，按上去以后都非常清脆，这个感觉我真的很喜欢。然后呢就是他的这个游艇是档把，游艇是一个电子档，把 握感非常好，就这么一个小档把，上面用了四到五种材质，你看两种颜色的皮革，中间做一条黄色的分隔线，左侧的位置呢是档位的选项，还还有呢，在左边的有一个金属的一个小按钮，据说男士的手比较大， 放上去以后也很有握感。然后呢就是下面的位置呢，驾驶模式一个选项，左右旋转，电子手刹，自动驻车的功能，所有的按键呢，摸上去以后呢金属质感都非常非常的好。 呃，科技配置也很高啊，前面的这个面部解锁防疲劳监测的功能，而且而且我不知道大家有没有注意到有，你以为有个很有意思点，就是它的方向盘是一个异形的一个方向盘，上面这一块也是平的，下面这一块也是平的，这个方向盘给人一种非常非常运动 的感觉，这样的一个方向盘形式，加上两个换挡拨片，内嵌式的一个仪表，坐在车里面感觉氛围感很强。再看看仪表台，仪表台很有层次感，感觉做了四层，你看这上面音箱部分靠近玻璃位置是一层往下走，像岩石一样一层一层分割开，钢琴烤漆， 空调出风口呢，做的是隐藏式空调出风口，在下面又一层皮质包裹，再用黄色的这种橙色的缝线做一雕刻，整个内饰里面感觉真的氛围感蛮强的。 刚才我们已经把这个后排的坐垫已经拿开了啊，大家可以看到整个这个坐垫厚度有非常大的保证，可以保证后排的这个承诺的舒适性。另外 我们还发现一个在车身的钢板底板上面，他还负了一层沥青的执政板，等于说后面的这个 nv 是应该会更好，这个座椅其实有两个作用，一个是让我们坐很舒服，这个座椅很厚，另外一部分这个座椅在这个位置呢，它下面就是一块钢板啊，它也起到了一个吸收这个底盘噪音的这个这个作用。 还是座椅名还挺有意思，不要百分之百坐垫，哈哈，百分之百坐垫，好，那我们先把它放回去好 好。鼠哥，今天咱们把 univ 啊是从里到外又拆了一遍，收获很多呀，太多了， 我今天跟花卷哥做这个拆解啊，我觉得我对于我自己来说也是种学习，因为我常年接触二手车，我了解这个车的结构到底什么样，原厂什么样，副厂什么 怎么样，一台车出过事故是怎么样的，所以我就格外注重一台车的整体安全性能。那通过今天这个拆解呢？不管是通过这台 uev 的纵梁，包括纵梁两边梁头这个整体的全新的一种设计，像鼻梁整个这个两段式的这样的一个呃构架，就是让我能感觉到 长安的车是在很用心的在把安全这件事情做好，包括我们前任说的六个气囊，然后呢座椅里面的一些柔软度的一些设计，他为用户想的非常非常多的事情。 对，这期节目我们基本上就要接近尾声了，那大家呢？如果有什么想看的车，想看我们拆的车，屏幕下方给我们留言，我们会继续拆给你看。好，这期节目就这样，咱们下期见，拜拜。拜拜。

看一下这个饮食效果可不可以 从哪里过来的？我从景湖来看我们视频过来的，是吧？有没有在其他地方对比过这个膜啊？没有，我们这个呢？他那个胶是印的那个环保胶，就是后期他也不会起泡的，那些起泡的他是印的工业胶。 而且我们印到的这些降尘设备啊，然后他印到的那个水印的过滤，水杂质的过滤了，贴出来也没什么沉点的 来，现在膜贴好了，上来测试测试这是多少？六千左右，这边现在是多少？三百多，还满意吧？ 帮你拿了一个这个礼品，这个是漆里面的味道的，然后也送了一套这个甲醛香膏这些。哎，谢谢啊。

兄弟们，我是真的真的没想到啊，一个小小的百叶窗安装方法，竟然难倒了百分之三十的 u v 车主，今天我遇到了这样的一个事情，就是这位车友啊，在装这个百叶窗的时候，他是这样装的， 他是贴在这个玻璃下面，然后说下面对不上，看这里弹起来了。其实这样的安装方式是不对的，因为我们的百叶窗呢，是要盖住上面这条缝，下面刚好齐边在这个位置，你看这样子他就是不会有缝隙的， 你们不要直接收到货，把双面胶一撕，直接哐哐的往上贴，也不去进行比对，那你不比对的话，就不知道哪个位置是正确的，哪个位置是错误的。所以呢，我们在装这种粘贴东西的之前呢，所以一定要进行产品对比， 那把双面胶撕掉了之后呢，先不要着急，我们可以优先对下面这个角，下面以及后面这个位置， 对完了之后呢，我们再看上面的位置是不是合适的，没问题之后呢，我们再进行一个按压粘贴，你看一次到位，那很多小伙伴们担心呢，装了这个百叶窗，这个里面会不会积水， 其实完全不用担心的，你看在百叶窗的下方，我们做了这个排水口，所以不会积水在里面， 记得点赞关注哦。

那在玩车界里面呢，一直流传着这样一句话，百改降为先，一滴遮百丑。那三代 uni v 呢，原车的高度呢是四指，那今天呢，给他安排一套一 d d y 的 弹簧，给他 降为两指，那这样趴下来的姿势会更加帅。那所以除了弹簧之外呢，这次我还准备了四个轮毂，那刚好白黑的搭配与我这个车身非常的协调。那外观 泰升级三件套轮毂避震卡钳，那原车的卡钳已经很顶了，就没必要动了，所以呢，这次呢，把弹簧跟轮毂换一下。那其实这套升级方案呢，对于外观来说还是非常有性价比的，那 e d d y 的 弹簧安装的话是一千多，那轮 轮毂的话三千多，置换的话价格会更加便宜。那今天这两个方案呢，升级的话只需要四 k 多，就可以让你的外观姿态变得更加低趴，外观变得更加帅。那现在我们把这个昙花把这个轮毂安排上车，看看装完之后的姿态会有什么样的变化吧，大家一起拭目以待。 i'm coming back down tonight。 记得点赞关注哦！

只要你开的是长安，不管哪款车，一定要学会自己动手更换车上的空调和空气滤芯，因为这两个配件不在基础保养内，你去店里更换要花两三百，自己更换只要几十块，长安所有车型更换都差不多，车友们都可以学起来。首先来更换空气滤芯，打开机盖，找到这样一个盒子， 可以看到周围的螺丝，这个螺丝是防脱落的螺丝刀拆下来就行，全部拧开之后，打开盖子就能把旧的空气滤芯取出来。来看一下这个就滤芯已经很脏了，不及时换会堵塞发动机进气，导致燃油和空气混合不充分，车子没劲还费油。新的滤芯是长安专车专用款，放入新滤芯后， 再把螺丝复位盖子盖好，这样空气滤芯就更换完了。再来更换空调滤芯，打开副驾驶的储物盒，储物盒两边的上方有两个卡扣，用双手分别把卡扣往内侧按压，再取下阻尼器，储物盒就可以卸下来了。 储物盒里面有个黑色小盖板，按住右边，卸下盖板就能看到空调滤芯，我们把它取出来。这旧滤芯已经脏的没法看，不及时换会堵塞空调系统，导致空调效果变差。新的空调滤芯是活性炭材质，能有效过滤有害物质， 对好位置，箭头朝下，直接放入新滤芯，盖好盖板，再把储物箱对准位置，空调滤芯就换好了。自己更换这两套滤芯就能省好几百，有需要的长安车友可以给爱车安排上。