这是我给汽车充电的充电器啊,这坏了,我教给大家,大家自己怎么样维修这个东西啊?他就是一个开关,这个开关上面接了四根这个蓝线,看到没有?有一根蓝线是到这个整理桥的正极去了, 然后这个开关是控制三根线给他导通,他输出电压就不一样,这是一个变压器,变压器出来了三个,三根线,这是三个绕堵, 每根线输出电压不一样,所以说他通过整条与整流,他整出来的直流电他也不一样。你现在就是这个家伙坏了, 你平时给车充电不是用十二伏吗?你把这根线和十二伏这根线短接上,咱现在插上电,这个电压输出就是他的电压输出。你现在,现在现在 十四伏多,他这个时候他输出的直流电百分之百是十二伏。来,我给你测一下他的输出电压,看到没有?现在输出电压是十不到十五伏。你买充电器就买这种带变压器的,这种,这种他一般的不会坏,他坏他就坏这个开关。
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车载电源插座不充电不会修?我教你。这是一台现代 suv, 先拿手机测试一下,插上充电器不充电, 其他功能正常。这种情况一般都是保险丝的问题。找到保险盒位置,打开塑料盖板,背面是脚位定义, 找到外界电源位置,拔出对应保险丝,拿出万用表,打到风明档,测一下通断。先拿一个好的对比一下,能看到好的保险丝中间是连在一起的, 坏的已经稍断,看不见。手上没有保险丝,就把不用的空角位拔了,代替插上保险丝。再看看充电器,已经亮指示灯了,插上手机测试充电正常,维修成功,哈哈哈。

我今天出去骑车啊,准备给这个手机充充电,结果我发现个问题,这个充电还没有这个放电快, 所以我回来研究一下这个东西到底是什么问题啊?有问题,上面显示是五伏能输出两安的啊,我给他上上电啊,用这个触控电源,我模拟一下,这个模拟这个摩托车啊,这个时候十二伏这边因为我没有那个母头,只能用手怼了啊,这怼上去啊,看四伏都不到, 而且他输出电流只有二十毫安,甚至现在只有三点几伏,那肯定说明一个问题,这个东西 输出电压不行啊,估计是坏了这个东西,然后对比实验啊,我这是个汽车里的这个玩意,这个拿,拿上来,这不一定夹得住啊,我试试看啊,必须做一个对比实验,把这个东西插上两排,就是插到二十四瓦, 那么这四瓦以后我们看啊,这个五伏特他最高能输出多大的?这个出来我给它对上去伏啊,对, 一点一点,这就是一千五四百毫安,这样就差不多对了啊,对吧?这样高压特是零点七个,这个安培,这样他没超两安就可以全功率输出,这边是一点四五,这个是可以夹住的,他就达不到,四伏都达不到, 我们的输出也只有几十二十三十。好啊,这样是充不了电的,他充电都没有放电快,但是不行了,这东西,这是这个坏头啊,做个对比实验啊,插到了这个上面,我的充电宝上应该是四点八,充电宝他会检测到,那他他的不同的电压会升高的, 到了接近九伏了吧,不充电,九伏一点五安,这样才能充进去。那就说明了一个问题,妈,这玩意不估计坏了,真的就得扔,扔掉了这个东西反正也坏了,我们打开看看里面长什么样,别砸地了,你把这个拿开看看。 开始。好,你好,银色看里面长什么样,还是要上前路才能给它拆出来是吧?硬核行为里面有没有保险丝啊?装的还没有硬核还没有保险丝。来来来,就长这个一样 一个芯片这些。

这个母座根本卡不紧,掂一掂就松, 这个座子花五十块大洋,如果不想后期麻烦要买图片的这样的,里面带卡黄的 吃灰的可以拿出来我教你修改一下。用小砖头在车载充电头卡簧处打孔,里面应该有磨损的印子,如果拿不准位置就在靠近的位置,稍微靠下 不行还能补救。打好孔试一试,正好卡住。好嘞,让我们试试效果, nice。
