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随着这样的操作杆被树枝挂歪或者是挂断是非常常见的,那么我们可以这样改动一下啊,做成这种折叠的操作杆直接切断,然后呢加一个连接,再加一个套筒,我们用的时候只需要把套筒往下一插啊, 这个就可以进入到工作状态,你们觉得这样改动一下实不实用?这样的话就是工作的状态,如果我们只需要把这个插销一拔, 我们的操作杆就可以折叠,还是非常方便的啊,我们再把靠背打下来,这样来看的话,他比整个大臂还要矮。喜欢的朋友点赞加关注!


随车调除了伸缩臂,还有折叠臂,腰臂的结构呢,决定了你的操作极限,下面有两个小细节奉上,帮大家避避雷。首先是折叠臂,它擅长曲高,但它的起重能力曲线和伸缩臂不同。 在某个特定角度,比如接近完全折叠或者是完全伸开时,其承受侧向力的能力会下降,猛拉斜调非常容易导致臂体结构损伤甚至是断裂。 其次呢,是伸缩臂,他虽然能够伸的更远,但要牢记,全身处的第一节臂是最脆弱的。在全身处情况下,即使力矩限制器没叫,一阵突来的侧风或一个微小的回勾动作,都可能引起难以预估的额外负荷。 所以给大家建议是,要熟读自己车型的起重性能表,但更要理解性能表背后你的刁避。讨厌什么样的姿势?凭经验更要讲科学。关注豆豆,下期我们继续!

大家好,带大家来看这一台客户定制五十铃单桥随车调,五十铃四 x 小 橘咖驾驶室,五十铃两百零五马力发动机,搭载五十铃 m l d 六档变速器,六点三吨前桥,十三吨后桥,二九五杠八零的真空轮胎 上装搭载十吨五节折叠臂式吊机,吊臂的长度九点六米,举升高度十二米,货箱尺寸五点八米。折叠臂式吊机的优点是灵活度高,占用空间小,起重能力强,能够在各种环境和工况下正常运行。此车为定制版车型。

这是一台折叠臂的随车吊,是砖厂的老板定制的,前面是按他的要求做的一个抓砖器,抓砖器的尺寸也是根据他平时打包砖的长宽高来定做的。

大家好,欢迎观看本期折臂吊吊重测试,这是一台十吨的折臂吊,基础臂六节配前双节支腿,现安装完成,我们一起来看一下 这台十吨折臂吊加长臂基础臂六节前双节液压伸缩,支腿,最大作业半径十四点五米,最大作业高度十七点五米,全液压油缸臂带载伸缩二级折叠。 现在我们开始测试。首先我们测试全出臂状态吊重,工作人员正在固定配重,我们的配重为一点一吨,在全出臂的情况下进行起吊。我们可以看到在全出臂的状态下,配重被轻松提起,我们再试一下带载伸缩 也是完全没有问题。大臂继续抬高,配重已经被完全吊起了, 现场通过米尺也对全速臂作业半径进行测量。全速臂调动测试之后,我们进行第二轮测试, 现在我们在模拟近距离吊装,在只有前肢腿和牵引头的情况下吊起这台自重四点五吨的刹车,当然我们的底盘自重越大,能吊起的重量也就越多。 我们可以看到随着小臂的伸缩,叉车的后轮已经离地,我们先观察一下底盘受力的情况,这里进行一下快进,大臂继续抬升,叉车也被轻松吊起, 我们近距离再看一下,完全没有任何问题。折臂吊三到二十八吨均可定制臂长,也可以根据您的需求设计生产, 目前我厂还有五台车等待安装,如果你想试机验机,现场操作体验,欢迎随时来厂参观交流。

折叠随车吊机动性与灵活性并存,能快速到达指定地点并迅速展开作业,以高效响应,为您的项目节省时间。成本一台也是批发价。