好听的声音植入灵魂,好看的东西呢,惊艳时光就像我的发型一样,总能给你留下不一样的时光印记。我是永红,我旁边的这一台车的话是一台长安的起源,请跟随我的镜头带你发现不一样的美。 接下来我们再来看看他的整个音响系统的配置和布局,来镜头跟过来, 这台是一台创世纪的 mc four 啊,这边这一台的话是 g four four, 然后这边这个的话是一个马克连的一个矩阵电容,然后这边这个是一个弗莱德的一个平板,这边是我们的歌行的 g two four, 然后这一台的话是那个 m c two, 那 么它的前身产的话是一套那个法国劲浪的亚麻盆的三分屏啊,这个车它不一样的地方呢,大家注意一下,看看我们这个 a 柱上面的这个三分屏的这个模具设计啊, 他做的一个非常独特的一个结构啊,然后他的那个中低单元呢,依然还是装在这个原车位这个位置,但是我要告诉你的是,起源这个车他的中低单元最大的难度是装原装位又不顶玻璃。 这个歌涵的 g 二 pro, 然后他的远程控制面板我们是怎么装的?来,我们给他做了一个模具的一个开发,然后的话装在他原来的这个空位的位置,那么他有一个最大的亮点是什么呢?来看着我的手, 他是可以伸到后面去的,并且不影响他原来的储物功能哦,这是一个非常好的一个设计亮点啊,玩转汽车音响除了技术还要比谁更用心?
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长安起源 a 零六有的网友在评论区里边说,低速的时候,在五十到四十迈的时候,有电机啸叫声,我在网上搜了搜,遇到类似问题的网友不少。 今天上午上班途中,我测了测,在五十迈减到四十迈的时候,确实声音比较明显,尤其是在四十五迈到四十三迈这个区间更明显, 关闭能量回收以后,这个声音会比较明显,现在把能量回收关掉,大家听一听原声,这里我录的不是特别明显,看能不能听到吗? 我估计长安起源 a 零六这一批车的电机都有这个问题,有机会你们也观察一下自己的车有没有这个问题, 需要提前把能量回收关闭,然后打开车窗,在车速降到五十到四十迈之间停,这个时候不要踩刹车,就能比较明显的听到这个声音。抽时间我也问问厂家,看看厂家怎么说。

起源 a 零六其实我们这里面还有很多能提供情趣价值的有趣玩法,比如说场景编程啊,我们设置一个倒车请注意的车外喊话啊,驾驶 车辆档位啊,选择倒档二档啊,如果出发就是我们每次挂倒档二档的时候,让他就执行,就执行一个声音车外语音播报啊,然后选择一下你想选择的东西, 点开之后呢,可以让他播报倒车请注意,可以多打两个啊,我先随便点一下保存 啊,就保存到这里,然后让他点三个点,然后自动运行就可以了,我们来试一下啊,现在是一个 p 档啊,我们学会了吗?

哈喽, a 零六的车主们,很多客户反映说咱们 a 零六的哨塔模式警报声非常的大,今天就带大家关闭警报声的声音,点击菜单 向下拉,找到哨塔模式,点开,然后拉到最下面,可以看到我们警报声。警报声如果开启的话,你可以把它选择关掉,然后把手机提醒, 那这边还有一个警示灯,警示灯的话如果你不需要的话,也可以把它关住就可以了,你学会了吗?

有朋友说开起源 a 零六在低速行驶的过程中会有啸叫声,我今天就把这台车开到室外来试一下,看一下怎么回事。 刚才去试了几圈,确实有这个声音,但是这个声音的出现,它必须满足三个条件,第一个 速度在五十到四十这个速度区间,第二个在这个速度区间里面,你不去踩刹车,让他缓慢的自动的去降速。第三个就是你的动能回收开到最小, 因为这个声音他就是动能回收系统在工作时候产生的声音。那很多朋友他又说,哎,我这个动能回收都已经开到了百分之零,按道理来说是不会有呀。 但是大哥您仔细去看他这里的动能回收的调整,他只是去调整强弱,并不代表你这里调到了百分之零,你的动能回收的机械结构就完全改变了,好,他就不工作了,他只是说很弱,您感觉不到而已。 另外刚才我也反复的去验证了这个结果,在四十到五十这个速度段里面,逐渐的去增加这个动能回收的百分比,发现他的声音会越来越小, 直到你把它调到了百分之五十的时候,你不管以什么样的速度去开,它的声音就完全消失了。

大家好,今天我们说一说长安启源 a 零六怎么关闭低速提示音。好多车友觉得这个低速提示音非常不适应,想把它关掉。我们可以通过两种方式,一个是打开车辆设置 点声音,点出声音来往下拖,在速度提示音这里边有一个低速提示音,我们不想开启,把它关了就行了,我们还可以通过语音来关闭低速提示音。好的, 这种方式比较方便快捷,但是这个低速提示音需要每次关闭左车以后重新解锁就默认打开了,需要每次关闭。

哈喽,起源 a 零六的车友们大家好,最近大家比较问到的我最多的一个问题就是咱们这款 a 零六的音响能不能调?有什么模式?今天的话给大家专门出一期视频去讲一下哈。老地方,点到车载设置里面,这里有个声音,看声音点进来一般是这个样子对不对?咱们往下滑,滑 到这里的话,这个地方看到没有?这个右上角这里是有一个倒三角的,这样子点进去之后这里有个技术调节, 这些的话都是可以调的哈,这些都是可以调的,咱们想要活力一点的,或者温暖一点的,或者放松一点的,明亮一点的都可以哈,都可以调到哪一种的?之后咱们去那个听音乐的时候,他那个声音就改变了哈。还有一个是自适应调节的,这个 调节的话就不需要咱们自己去弄,你打开这个之后他会根据你的音乐风格去。嗯,调节您这个均衡调节啊,调节咱们这个听歌模式。 好,那我现在的话给大家看一下这几个音效的声音听出来是怎么样啊?咱们还是点到这里来,点到这个倒三角这里把音乐打开哈,先把音乐打开,现在的话就是他一个普通的啊,普通的模式没有调过他的,咱们听一下放松的, 听一下 温暖 活力的, 再听一下这个明亮, 这个是可以随意调哈,调到哪个地方都可以的,咱们根据自己喜欢哪一种声音去跟着调就可以了啊。

这个是起源 a 零六,这个灯是进不了烤箱,估计得干两米多。朗安起源 a 零六车灯升级第二代,他这个更比较好拆,除了上面的几个螺丝之外,在中网这一二三四这四个螺丝之后,整个前杠可以全部松下来, 成这个样子。我们来看一下车灯其实已经打开了,这个是起源 a 零六专门找了一个很长的弓子台来给他放往后退一点,这个灯我估计得在 两米多三米,不知道有没有两米,可能有两米四五左右。这是拆下来的灯罩特别长,原车的胶是法雷奥, 在开灯的时候这个灯是进不了烤箱,只能用热风箱慢慢慢慢的烤。各位老板做个参考,升级只能在这个位置原车的 led 进行升级。好了,期待下一集。

兄弟们,你们家的长安起源 a 零六开到五十码突然松开刹车,有没有这种奇怪的声音,大家听一下。 很奇怪啊,像这种电流的声音,不知道是电流声还是能量回车的声音,如果有专业的人士评论区告诉一下我,好吧,是不是坏了?


吉利 a 六,来看看这惨不忍睹的续航表现。这辆车是顶配六三零版本,那我从满电百分之百跑到现在百分之二十六, 就是宣称的最好是百分之二十几就要充电了,那我从满电到现在我跑了多少了?只跑了一百九十九公里, 一百九十九公里,而且我全程在市区用于上下班,几乎没有什么大右脚,温度的话是五度,而且调的是舒适,连标准都不是,调的是舒适。这台车真的是非常满意的,很多的地方,但是就是在能靠上面 开两百公里就得充电了,几乎都是我一个人坐,然后又去上班,空调几乎开的很少,空调开只是用于早上出发的时候,那个先让电池预热起来。开空调并不是真的人坐在车子里面吹空调,只能跑一百九十九公里就得充电了, 所以这台车如果说能出一个什么八十五度电池版本,再贵个一两万块钱,我觉得是挺好的一件事情。

这种地毯不要买,不要买,不要买啊,重要的事情说三遍。这个是我昨天去洗车的时候叫他们小哥新装上的,然后我今天就已经是把它拆下来, 这样子看后排有问题吗?非常好,没有问题,但是给大家避个坑,这种地毯就不能再买了,因为他的问题是出在那个主副驾这边,主副驾这边我们的电动座椅调节是有轨道的,他这个太厚了,卡轨道,我昨天装完之后我挺满意的,但是我后面就用车的过程中发现他卡轨道,而且是都卡, 前后都卡,呃,主副驾都卡,这样的话你导致你前面两个座位的这个座椅调节就几乎只有一半的功能了,而且因为他太厚了,导致他这个边上啊,你关了门之后,这个边上调节这个座椅会跟这个皮之间产生那个异响,就会咔咔磨的那个皮响。 然后这边是主驾的一个情况啊,也是卡轨道两边都卡,前后都卡,而且他这里是粘胶的,所以这个我已经踩过坑了,大家就不要再买这种啊,如果不知道买啥的话,我后面买了两三款,等我两三款我分别装车,我试一下,看看哪一个最适配啊,对我们原车就没影响,到时候我再给大家推荐, 搞得我现在还得把它拆下来啊,整个要给它拆掉,后排也是拆掉,然后这一堆全部拆出来之后给它退货了。