长安奔奔中央警示灯亮起是什么故障

室友情侣总是有很多新手司机对本本的空调按键不是特别了解，今天我们就来讲一下这个旋钮啊，他就是选择冷风和热风的，这个切换的旋钮可以选择档位和冷热风切换，我们旋转他的时候呢，可以听到车里面有一种电击响的声音，这就是那个电动的风门在切换冷风和热风之间切换， 呃，往这个方向拧，越拧是最热，然后往这个方向拧是变冷，然后这个呢是鼓风机的旋钮，我们把它旋旋到这个位置，嗯，越旋风量越大， 如果这个扭不开的话，我们的空调永远是关闭的，所以说，嗯，不要担心， 总有车有问，为什么这里总有一个灯要亮？为什么总会有一个灯要亮？ 至少会亮一个灯， 为什么会这样啊？其实这不是问题啊，这个是我们空调的出风的模式选择，就是当前出风模式是在哪个模式上，和我们的空调是不是开没有什么关系啊。比如说这个钮就是吹前挡模式，这个就是吹脚模式， 这个是垂前挡风垂脚模式，这个是垂脸模式，这个是垂脚垂脸模式啊。在这些旋钮的同时呢，在这些按钮选择的同时呢，我们还可以选择这个内循环，外循环， 像这种不亮灯的状态就是外循环，也就是说我们如果打开空调，空调的风是从外面车外面吹到车里面的 啊，直接到外循环，如果说把它按亮之后呢，就是我们车里的风自己循环啊，和外界没有交换，这样叫内循环。这个按钮呢是空调压缩机的旋钮，嗯，当我们选择制冷的时候，打开 这种模式下，他是空调，压缩机是没有开的，这里虽然是制冷，虽然是冷风，这里没开啊，他说明是我们车里边的空气在循环，我接到外循环就是把外面冷空气给抽进来啊，如果再打开这个压缩机，这才是开制冷模式 啊。如果我们打到热风的时候，会发现这个压缩机自动关了。为什么会自动关？因为它是制冷模式，咱们的奔奔只有制冷的空调，所以这个压缩机是没必要开的啊。但是 有一个特殊的情况是我们开这个吹前挡储物模式的时候，他是会默认自己打开这个压缩机的啊，因为这种模式下他是用外循环 在家，压缩机能够快速的除雾，这是一种特殊情况，当然我们也可以手动关掉压缩机，这样更省电，关空调就是把它关掉，只要这个对着 of， 我们空调就是关闭状态，所以不用担心啊这里亮灯的问题了。

昨天刚送走一个本本，这又来了一个本本，那个是路电，这个是说欧法型的方向沉，仪表上亮那个 e p s 灯， 现在给他查了一下，应该就是方向管柱上有毛病，模块上的供电和信号都有， 然后车的配件只有原厂没有品牌，要么是这个模块有毛病，现在车的这个模块上的电源是都都正常的，信号也正常， 要么就是方向关注上的电机信号没过来。就是两种情况 换总成了，这一个总成电机换下来得三千多，这个电机模块今天休息还没问出来价格，看到时候能不能单独换一个，这就能解决问题，没有品牌件就所有的新能源，现在 就跟哪吒一样，说明啥时候就倒闭了。所以说很多那种配件制造商他都不给他出品牌价，因为你出来之后车倒闭了，他是不是就没有卖家了？ 这是一个问题，开新能源的成本，洋车修车成本很高，洋车成本低，修车成本高， 看一下这个车最后得花多少钱吧。

这台长安奔奔是开着进来的，结果打不着车了，我还把客户给送家走了， 客户告我发动机故障，灯点亮，我用电脑读取的故障是转速传感器信号故障，打车干打不着车， 旧的传感器在这底下装着 新的曲轴位置传感器发了一根，一会装上试车，原厂的曲轴位置传感器安排上装车不给退，装上新的曲轴位置，现在着车一把着故障解决， 这来时候好好的消息过着，马就回不去了，打不着车了，换一个曲轴位置传感器，毛病解决，客户也很满意，结了一百九十块钱，感谢大家的观看。

长安奔奔仪表灯高温灯七八十度就亮，我们我们看一下怎么回事啊？ 我们看一下他这个水温传感器的信号，发动机领取液温度是五十四度，然后看他这个发动机冷却温度，发动机的电压十一点二三伏，好，我们现在量一下实际的电压， 这个是手工创意的信号线，我们把表插，把表针插上，打铁 十六档，二点二点零伏，他这个是电脑解码器读出来的是一点二伏，压差是零点八伏。然后我们我们看一下他这个电阻啊， 调到电阻挡量，从电瓶数，从电瓶数到发动机的电阻 二十七二十八欧，这说明什么？打铁线接触不好，经过检查发现这个负极到车壳上有一个打铁线 接触不好，烧了，还有到这个发动机上有一个的发动机上有一个打底线也接触不好，全部处理好了，我们我们然后再堵一下他这个数据流 转，动机冷却温度六十二度，衣服啊，然后我们在这是光源表的腹肌信号线插插上了， 然后看一下万能表，一点零伏，一伏一伏压叉零点零一伏，非常正常， 然后我们再量一下从电瓶柱到发动机的电阻，调到电阻挡 腹肌患者腹肌，然后然后再再打到这 三点七欧，这个位置不好， 再量一下他这个负极对发动机的电阻啊，一头是负极，这头打到这啊，看一下表， 零点四欧姆，零点零三欧，零点三欧姆，现在打铁非常正常， 试试车， 看钥匙， 打车一号着了着，一会搞定。

新款奔奔 imt 变速箱旋钮的挂 d 档车不走，然后呢挂 d 档的时候仪表不显示 d 档，我们可以这样测试哈，在原件测试里边选择离合器完全结合， 然后呢选择挂一档，这时候变速箱有一个咔嚓挂挡的声音，然后这时候呢推车， 推车的时候如果说这个皮带轮能转，发动机能运转，说明已经挂上机档了，这种情况就说明离合器电机， 挂挡电机，还有挂挡直行机构这一块没有问题。教学故障码显示悬挡信号异常跳变，我们检查了这个悬挡齿轮没有问题，后来考虑到传感器的事，换完以后故障排除。由于是偶发性故障，我们修完以后行驶了大概七八十公里，一直没有出现这个问题，说明已经彻底排除了， 可以通知车主出院了。修车养车道德胜，相信专业没毛病啊，谢谢大家！

这是一辆一七年的长安奔奔迷你，客户反应就是打着车之后仪表右侧会亮一个电瓶的指示灯啊，大家看一下自己的车有没有亮这个灯啊？然后经过我们的检查发现他这个电池包里面有问题， 然后我们把这个电池包落下来之后发现确实电池包里面有两组电信的问题啊，我们现在做一下修复，修复好之后我们看一下啊，现在修复完仪表正常了，打上车后电瓶车灯也不亮了，数据显示正常了。