最近有客户反映说冬天呢,在打车的时候不太容易打着火,那么今天我们就来给大家分享一下冬天打不着火的几种情况。第一种情况,如果说当我们的电池在电量充足的情况下不容易打到火,那么我们可以通过车辆反复自检的方式来进行一个点火。 第二种情况呢,就是我们在冬天的时候,由于气温较低,所以机油的流动性会变慢,我们需要把车放在一个有阳光的地方,让他经过一定时间的照射,哎,让他的这个流速恢复正常, 也可以正常的进行打火。那么第三个情况呢,就是我们遇到可能电池有亏电的情况,在这种情况下,那么我们就需要和售后联系为您进行救援。当然如果说您自己会接电或者是通过推车的方式将车辆重新打着火, 那么像这种情况呢,也需要大家注意的就是接电的过程中,拆电源一定要先拆负极,接电一定要先接正极,您了解了吗?还有什么问题,欢迎在评论区留言,为大家一一进行解答。
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大家好,我是国家修车,今天呢咱们和大家分享一下咱们的摩托车呢,如果冬天到了,早上起来特别难启动,像我们遇到一个客户,早上起来冷车的时候呢,天气下雪了, 早上起来已经启动了将近两个小时,还没启动着,最后启动着以后呢推过来让咱们修。那像这样冷车不好启动的情况该如何解决呢?接着呢咱们呢一起来看一下。那我们的首先来看一下这个摩托车呢,给大家启动着试一下,现在应该是一下就能着, 整车不好着热车启动以后呢是一下就着你像这样的情况我们该如何处理呢?来像这种情况呢,我们要给大家讲解一下,如果摩托车出现了早上起来扔 拉风门还是启动不着,启动的时候呢,能着一下到两下,但是不到一秒到两毛立马灭火。那像这样的情况呢是化合器的问题,如果 早上起来拉风门他灯的时候没一点反应的,那通常是发动机里面的气门有了间隙比较小,我们需要进行气门调整,那这样的情况呢,我们需要来进行化合器的调整,将化合器上面的进气阀门的盖给他呈逆时针的方向呢,拆掉 啊,把这个油针拿出来,我们可以看到这个油针上面很简单,压缩一下里面的弹簧,将油针取出来,接着呢往下面按动油针,我们把它拆出来以后能看到吗?这个油针上面的卡片处于中间的位置,我们把这个卡片往下面移动一格就可以了。接着呢把它重新装上, 将卡黄安装到位,最后一步安装上面的弹簧,把油针装好,这个摩托车里面的油针在安装的时候 一定要注意,这上面呢有两个卡槽,一个长一点的,一个短一点的,把这个短卡槽对象画过去的调整会和比例螺丝可能看到吗?把它装好,把它装好后启动摩托车试一下, 我们发现怠速呢偏低了,对不对?那我们还要做一个混合比例调整,把一个螺丝刀找到,将里面的混合比例螺丝往里面剪上半圈左右,这个是调大混合比例的, 然后来启动摩托车, 看到怠速会比之前高了,然后把它重新调 低一点。好,那这个故障就已经成功的说好了。 大家呢可以看到,经过咱们这样简单的处理一下,这个三轮摩托车就已经轻松的让他好启动了,而且怠速也稳定了,没有之前的加油门灭火的情况了。那以后咱们用这样的方法来处理咱们的摩托车,冷车不好启动,轻松的就能收好了。有喜欢的老铁记得点赞关注一下,咱们下期视频再见。

兄弟们,你们是否遇到见过这样的情况,冬天的爱车放到室外的话亏电了,像这样根本打不着,然后仪表上还有电情况下,小齐教你一招如何把车推着。首先我们找过两个人来帮你推车啊,然后我们爱车挂到三档, 一定要挂到三档啊,然后推到大概二十迈左右的话,然后慢松离合器,小心给你演示一下啊,推 看到没?像这样就着了,但是过程中一定要慢松离合器啊,一定要注意安全。

冬天骑摩托拧钥匙啊,半天没反应,发动机咔咔咔,半天找不着。其实呢,不是车坏了,是温度低,机油变稠,电瓶亏电。每天一个摩托车知识点,今天教你三个超简单的打火技巧! 冬天启动第一步,先插钥匙通电,等三到五秒再拧启动键。二、电瓶别亏电,启动别贪多。冬天电瓶最容易掉电,很多失败都是电瓶没电导致的。 拧钥匙启动时别长按,超过三秒,没打着就松开,等十秒再试,连续试三次,没反应就别拧了, 先检查电瓶或油路,避免电瓶过载烧了。三、燃油机油选对,少走冤枉路,别加劣质油,加正规加油站的汽油。冬天换稀一点的机油,机油流动性好,发动机转起来不费劲,启动自然更轻松。

冬天天冷,车不好启动,三招教你解决问题!首先打开点火开关,按下喇叭, 哎,这喇叭响,说明电瓶有电,那么我们日常是捏这个后刹车按电启动按钮,如果这时候打不响,需要捏前刹刹的开关,再按电启动按钮啊,这时候就响了, 如果钥匙打开,哪怕按到不响,说明电瓶没电,这时候就要用脚启动。脚启动是这样的,首先车子站正人面向车尾, 油门基本上不加,然后脚打上气囊盖,右手扳住火钳,然后右脚猛一用力看。 第三点,如果你摸车电瓶有电,打的呼噜的响,但是呢,不启动 用脚启动也踹不响,这时候很大可能就是火花塞坏了,这时候用囊打开座子,拿出塞车工具, 这里边有一个气囊,一个套筒,然后拆掉这个检查孔 去掉,再将右边这一个干板去掉, 这时候用套筒插里边,把火花塞拆掉, 这时候你如果有新火花塞,直接换一个新的,一切 ok, 如果没有,我教给你一个方法,可以把这个火花塞搁到炭火上烤一烤,或者是液化气上,把火花塞烤干晾冷再装上,就可以救急。 如果这些你还解决不了,跟我一起来看到这边给我这个。

早上出门上班,在北方的冬天骑车是真的冷,现在是早上的八点,外边气温零下,试一下能不能一次搭货成功, 把灯先关了。车平时就在小区楼下放着,此时此刻我内心非常忐忑,打不着可怎么整?哎,把灯关了可能会好一些,打不着火,我一个人推车不得,把我推废了自检。

大家好,冬天摩托车难启动,一共就三个原因,怎么去查找?第一个原因是油路,其实汽油的大与小都不好超车。第二个电路,电路什么算强,什么什么算弱?第三个 压缩,啥样算压缩够用?说油路的大小,油路小不着车。什么原因能引起油路小的原因 就是化油器的主量孔,主量孔堵带出量孔堵,再有化油器这个福字针,它油面低,它都会影响不好着车怎么办?清洗主量孔,清洗带出量孔,把 化油器的福字针调整,再有影响车。油量小的,你可以把混合气,混合气给它变浓,化油器的这两个进气道堵了,它油量也是小, 虽然油量小不好叫车。解决这些说什么叫油量大?油量大就是风门不回位,这种风门不回,你已经把松开了,他不回位,风门拉陷阱,风门不回位,他油量大不着车。再有 你的空气滤清器堵了,就空气滤气堵了,他和拉后门是一样的,不透气,但是往里进汽油多,空气进的少,这是油量大不着车。第二个,咱讲下电路,摩托车不好着车与这个高压有关。说啥样算高压墙, 用高压线对车蹄打火,大约在一厘米,这样能打高压电,就说明火花够用,说半公分零点五厘米才能打火,这就算火花弱了,正常的两毫米打火很难着车了。 这就是一个高压电弱,高压电弱怎么办?说你高压电强的时候,火花塞的间隙大小都可以,高压电弱的时候,你把这个火花塞这个触点呢,让它间隙变小,这样啊,能好遮车。第三个就是不好遮车的一个压缩力, 压缩力不好遮车,第一个就是你的车由于钢筒活塞环年限过长,钢筒活塞环磨损,压缩力不够,这样啊,他 呃,不好折车。第二个影响压缩力的就是点火时间不对,点火时间不对,他也压缩力不够。 再有一个就是你的气门间隙小或者大气门间隙不对,他也影响压缩力,所以说压缩力要不够的情况下,车也不好折。怎么能知道说压缩力够与不够?你把火花塞拆下来,用手堵住火花塞的孔, 堵住这孔,用手摁动启动感,你别用电启动。电启动啊,你摁不住,用手摁住启动感,你手要能摁住这孔,火花塞孔能摁住说明压缩力不够,你手要使劲,摁不住就说说明压缩力够。 下面这就是电动车冬天不好着火油路、电路和压缩的过程。讲了这个小视频呢,希望能对你有帮助,感觉对你有用,请给个免费的红心和免费的关注。

好,家人们啊,突然间的天气寒冷,造成你的爱车不爱着了,和我们视频一样吗?啊,家人们啊,如果像我这个启动方式,听这动静, 这个是什么?过桥尺的马达动了,咱们如何解决这问题?咱们现场教学走起,为了大家呢,更清楚的看到我们这个维修过程,看我们展示机, 好,咱们看到这个发动机以后,咱们先找到起动机啊,这块是起动机,起动机的边缘这个是过桥齿,这个地方有三个螺丝拧着,用我们这个八个扳手把它拧下来以后,因为我这是样机啊,不用拧,把它拿下来啊,拿下来的时候,哎,打开, 打开以后看这过桥齿没,把它拿出来,拿出来用咱们的抹布啊,抹布把它擦拭干净啊,周边擦拭干净,把水都要擦掉, 还有这个位置啊,老铁,这个位置一定里头也要擦拭干净啊,擦拭干净以后怎么办呢?用咱们的油脂啊,把它涂均匀的涂抹到齿轮上,一定要涂到啊,一定要涂到均匀的涂在这个齿上, 都抹完以后抹均匀了啊,把这小轴啊,咱们也按上第一步啊,小轴推上以后呢,把这过桥尺啊拿着推上去, 顺时针一推啊,这往里一推就可以了,如果咱们下到过桥时前没下到位,咱拿一个螺丝刀啊,磕他一下他就到位了,顺时针就进去了啊,进去以后再把盖扣上就可以。咱们的操作视频已完事了,如果你想了解更多,关注我们龙海摩托。

冬天摩托车一把就打着火,是运气不好,不是你做对了这三点,一、电瓶夹死,停车必关所有灯光。二、机油凝固立刻换五 w 标号,年度降百分之五十 三、喉管结冰,点火前轻拧三次油门预热进气通道早启动口诀通电等十秒关大灯清给油点火。明天是这招,再打不着火!欢迎来评论区喷我,老师傅们还有绝招,速来过招!

冬天一到,人的毛病多,车也一样,也有一些常见问题,看这辆国产小踏板, 很明显超越离合器打滑。导致超越离合器打滑的原因有好多种,呃,机油的质量差或者乳化油泥过多都会导致它 家具磨损,还有就是保养不及时,然后产生的油泥过多,带档打火,然后离合分离不彻底等错误操作都会增加曲轴的阻力,然后加速离合器的磨损。 还有就是车辆亏电时频繁启动,然后冬天的电瓶电压达不到也是这样。 这种三珠的弹簧顶销,然后滚珠他容易出问题,时间长了他就容易摩擦导致过早损坏, 这个就弹簧和顶销顶不出来了,所以说他就打滑,现在有新款十六珠的了,然后给他换一个十六珠的, 这个也是两个车那边还有个。