武直10用的什么发动机

你可能不知道，他可是全球为数不多的重型武装直升机，作为比国产五直时性能更强大的专职武装直升机，至二十一简直没有任何热度。全球能够生产重型武装直升机的国家除了美俄就只剩下东大了。可就是这么一个在外人眼里的香饽饽， 值二一的亮相并没有太多人关注，甚至何时服役也没人关心。值二十一作为东大第一款重型武装直升机，可惜它并非全新设计，而是在值二式通用直升机平台改进而来的武装直升机。值二十一看上去并不是那么名正言顺，两台涡轴式发动机 最大起飞重量约十四吨直二十一体型完全就是一副重型武装直升机的样子，除了三十毫米链炮外，还可以携带十六枚反坦克导弹，最大载弹量四吨。除了武器装备外，直二幺的相控阵雷达也是顶级， 这款名叫大画家有缘相控阵毫米波的雷达对于传统地面装甲目标探测距离达到了八十公里，远远超过美国的长弓阿帕奇。 得益于后发雷达优势，美国阿帕奇在雷达和航电几乎没有任何优势，如果 g 二一在野外与阿帕奇相遇，阿帕奇可能输得很惨。 g 二十一之所以没有关注度，除了设计风格为了应急外， 本身武装直升机在现代战争中作用越来越小，在俄乌冲突中面对越来越多的军用无人机，武装直升机的作用越来越小，武职能够完成的任务，军用无人机同样可以完成，而且代价还小的多。 美国的阿帕奇武装直升机出口单价高达一亿美元，当然这个价格包含了武器、弹药、培训、后勤的费用，但是这个价格也过于昂贵了，是不是值得花大价钱装备一款看上去唬人的武职，值得全球所有国家？商鞅 值二十一作为东大第一款重型武装直升机，大概率就会在今年服役。以前我们没有重型武装直升机值时，看上去还是单薄了一些， 没有阿帕奇或者浩杰看上去霸气，值二十一腐朽后，也标志着东大在直升机领域的一个重大突破。不过现在网友眼光太高了，核动力航母轰二十才能提起兴趣。

五十时是我国自主研制的首款专用中型武装直升机，由航空工业昌和飞机工业集团研发，绰号霹雳火，二零一二年正式猎装部队，彻底填补了我国专用武装直升机的空白。 作为亚洲首款自研专用武装直升机，经过不断改进，其总体性能已达到国际先进水平。五直时机身长十四点一五米，悬翼直径十三米，最大起飞重量七吨，有效载荷一点五吨。搭载两台涡轴发动机，最大飞行速度二百七十公里，每小时 航程八百公里，续航时间超三小时。凭借优秀的低空机动性和隐蔽性能，在树梢高度灵活穿梭，适配山地、丛林等复杂环境。机手搭载旋转机炮，两侧短翼射四个外挂点，可适配反坦克导弹、空对地导弹等多种装备， 形成全方位精准覆盖。机身采用抗弹设计，关键部位加装装甲，能抵御小口径弹药攻击， 提升任务生存能力。航电系统配备先进头盔、瞄准具与光电探测系统，实现看哪锁定哪，搭配信息化数据链，可与地面力量协调配合，精准执行支援任务。 五值时的猎装，让我国陆军空地协调能力实现质的飞跃，后续经多次升级，优化性能，持续经济。这款灵动的低空猎手既是复杂任务中的可靠战力，更是首部陆域低空安全的中坚力量。

五值时即将换装新型发动机，爬升率能提高百分之二十，加速度提升百分之十。日前，中央军委政治工作部联合中央网信办、中央广播电视总台 设置的思想解读类融媒体片逐梦易经播出，在网络上引起各方高度关注。燕兵常驻一道 该官方视频首次披露了某新型发动机完成验证直时武装直升机即将换新的消息。逐梦第八集以奋斗姿态实干强军，展示部队推进高水平战备、高效益斗争、高质量发展的新突破、新进步。 在介绍陆军航空兵学院某研究所针对部队提出的多机型改进需求开展设计和试验公关相关内容中，明确透露了指使武装直升机即将换新的重大喜。 视频中明确指出，换装某新型发动机以后，与此预想基本一致，直升机爬升率能提高百分之二十左右，加速度能够提升百分之十左右。同时在二零二三年四月完成了部队验证，这款发动机后续将全面推广， 进一步提升直升机复杂环境下碎型任务能力。而这一切的都意味着直时武装直升机即将换新型发动机拥有更为出色的动力性能输出和宽泛的最佳工况区间。爬升率和加速度对武装直升机至关重要。 爬升率指的是直升机在垂直方向上爬升的速度，加速度则反映出其水平方向的机动水平，二者直接影响了到直升机的机动性能和战斗力。特别是爬升率的提升， 有助于武装直升机进一步提升生存能力。凌空战斗中，直升机经常需要进行快速的机动和空中转换，如进行盘旋、躲避导弹等动作。较高的爬升率可以提供更大的爬升梯度， 使直升机能够更迅速地改变高度和位置。在很长一段时间，只要说动中国战机，一提心脏病就能让大多数军迷黯然神伤， 而直时武装直升机亦是如此。动力系统的短板一直被认为是直时武装直升机的阿卡留斯之种。故事可以从飞机定型时期开始讲起， 央视纪录片军工记忆执时武装直升机就曾详细描述过这一段痛苦经历。临时国产发动机带来的机身超重问题，都成为了执时研制道路上 上最大的拦路虎。立项之初，执时的实际进度要早于四十号发动机，也就是后来的涡轴九发动机。其原型机依靠了两台普惠的 pt 六涡轴发动机完成首飞。后来受一些外部因素的影响， 直时改为使用国产涡轴九发动机继续研制工作。攻克了涡轮叶片、强度等一系列问题之后，涡轴九发动机终于逐渐成熟，发动机不仅达到预言时设定的水平， 其功率还提升了百分之二十。研制过程中，攻击、探测、防卫等任务设备的不断增加，使得直时自身严重超重，逆向的功率指标无法实现足够的机动性能。于是，一场涉及机身平台所有系统的减肥大赛开始了。设计之初，已经在重量 上资助必较的机身和设备，还要再减下一块来。用项目总实吴锡明的话来说，值十一个型号为了减重实际上设计了两遍。然而由于早期版本的涡轴九性能远不如 pt 六，使得最终定型的值时不得不大幅减重， 装甲再干量都有不同程度的影响，飞行包线也略有缩水。唯一值得一提的就是，由于减重获得了大量内部空间， 直时的在油量反而还有所增加，使其成为当时世界上作战半径最大的专用武装直升机。作为地面目标克星的武装直升机也需要应对来自地面的考验。应付各类高炮和中低空防空导弹，各国武装直升机都采取了类似的解决之道，一方面 利用一体化驾驶舱外置复合装甲提升自身的抗打击能力，另一方面则是通过提升动力，优化飞控，提升飞机的机动性能。事实上，无论是提升防护力还是提升机动性能， 归根结底是需要提升直升机平台自身的机动体能。自主研发发动机对于武器装备的独立性和可靠性至关重要，同时也为中国航空工业的发展提供了重要支撑。依据近年来的武植时的相关改进来看，涡轴九发动机早已非无下阿蒙， 不仅可以负担五直十副高海拔地区的作战任务，充沛的动力储备还可支持外挂大面积的复合装甲。从驾驶舱防护板再到外挂的多块装甲，五直幺零的抗打击能力在不断提升。 同时，随着国产涡轴发动机的不断成熟，我们也看到五植时的足迹开始遍布祖国，大江南北，高原密林中都出现它的身影。 升级外挂装甲之后，一部分值幺零五装直升机还采用了发动机排气口朝上的结构。直升机的发动机排气口向上的好处在于 飞机主旋翼的气流可降低排气口温度，降低部分红外特征，减少被部分导弹锁定的可能。其劣势在于尾喷口向上的气流势必增加一部分直升机的阻力，对发动机的要求更大。 如今，随着新型发动机的全面列装推广，五直石的发展之路势必越走越宽。我相信随着军工技术的不断进步和创新，我国在未来很可能会继续加大对五直石发动机的研发力度，以不断提升其性能和竞争力。

武植石那根本就不行，昨天我这个评论区挺热闹，有好多人间清醒，并不看好咱们自主研制的这款武装直升机。核武器都不能让对方直接投降，何况你一个破直升机，这玩意就是肩扛单兵防控武器的活把子，爱国你也不能无脑吹呀。好吧， 先谢谢各位老师的批评，我得承认，一架武装直升机要是自己飞进战场，那就是送人头，无论是国内的还是国外的，结果都一样。 但是有人会这么干吗？咱们是全球唯一一个拥有完整工业体系的国家，为的就是不再让士兵一个人扛着炸药包去炸敌人的坦克碉堡。但是核武器都有了，还要那些航母啊，驱逐舰呢？隐身战机干嘛呢？把钱都留着发展民生不香吗？答案是香， 但就是不能这么干。三哥在卡拉昆仑挑衅能直接用导弹吗？飞猴子闯南海能直接用导弹吗？高氏枣苗一派胡言，能用东风快递吗？ 这就是为什么我们除了核武器，还要拥有零五大区 g 二零 p h l 幺九幺远程火箭炮，这些东西单个拿出来都不能决定战争的胜负，但是一旦拥有，他们绝对能打破战场的平衡，让自己成为不对称战争中的优势方。 而武植石就是这样的存在。那他是怎么做到的呢？首先是一门二十三毫米口径的机炮，备弹量充足，射速快，杀伤力惊人， 对付装甲目标主要武器是反坦克导弹，比如早期的 a k d 十激光制导，能在约五公里外精准打击坦克，还能挂在红箭时发射后不用管理的重型反坦克导弹进一步提升火力， 三十二个头的多管火箭弹用于火力覆盖天焰九零空空导弹，重点关照敌方直升机。但是光有这些还远远不够。 积攒毫米波雷达能让五指十看的更远更清晰，尤其在夜间或者雨雾沙尘恶劣天气下，依然能发现远处的目标。五指十不再需要依赖任何其他侦查手段，就可以独立发现、锁定、攻击下班， 而且还能把自己看到的东西通过数据链分享给友军，进行血统作战。有人说这就可以了吧， 不够防御力。武之时软硬兼施。硬件方面，机身采用了能吸收雷达波的特殊复合材料，既能减轻自身重量，又能缩短被敌人雷达发现的距离。 关键部位，比如飞行员座舱、发动机舱加装陶瓷和子弹。软件方面， 武之时主动防御玩到极致。导弹逼近报警系统能在敌人导弹来袭时提前向飞行员发出警报。定向红外对抗系统，一旦遭遇红外制导的导弹，注意了啊， 这说的就是监航式单兵防空导弹，可以发射红外激光，直接干扰或欺骗导弹的导引头。那这回总可以了吧，嘿嘿，还没完。 上面的东西听起来挺牛逼，但是你开飞机能捂着过来吗？没有头盔显示器系统，刚才说的都是摆设。这个头盔是飞行员的第三只眼和智能信息处理中心，采用了和美军 f 三十五头盔类似的眼射光学技术。 别看它功能强大，但是重量轻，带着没有压力，颈椎病上也没有问题。这款头盔不仅能显示飞行数据和武器状态，还能直接接入机载雷达和光电系统， 可以把外界的红外热线画面、雷达警告之类的信息随时呈现在飞行员眼前。说白了，飞行员带着他看哪个方向，哪个方向就是透明的， 耗子都逃不过，更别说敌人了。综上所述，这玩意一旦到了俄乌战场，无论在谁手里，对方都会瑟瑟发抖，想要回家找妈妈。

绝境之下，一九九二年，五直十项目秘密启动。谁也没想到，这场攻坚战的第一关，就差点让整个项目夭折。 发动机作为直升机的心脏，我们当时根本没有自主研发的成熟技术。团队多方洽谈后，终于和加拿大普惠公司达成协议，采用其 p t 六 c 六七 c 发动机。一切准备就绪， 就等发动机到位，就能推进整机研发。可就在二零零六年首批十台发动机交付后，美国突然横加干预，强行叫停了后续合作，发动机彻底断供。这就像你准备大干一场时，突然被人抽走了最关键的工具，那种绝望和憋屈， 常人难以想象。乌漏偏逢连夜雨，发动机断供只是开始。法国塞风集团拒绝提供传动系统摩擦片，俄罗斯不肯转让关键的旋翼除冰技术， 德国科勒公司中断主减速器齿轮供应，英国邓禄普公司直接取消抗坠毁座椅合同，就连原计划用的午夜主旋翼讲鼓弹性轴承 也被列入禁运名单。简视防务周刊二零零七年刊文直言，发动机功率不足，将让中国五值十项目彻底失败。 韩国媒体更是落井下石，中国缺乏完整的研发体系，永远造不出优秀的专用武装直升机。这些刺耳的评价，像一根根针扎在每个军工人的心上。难道五值十 真的要胎死腹中，没有退路，只能自己硬闯？中国军工团队做出了一个艰难的决定，用国产涡轴九发动机紧急顶替。 可这款当时还未完全成熟的发动机，初期功率只有九百五十七千瓦，远低于设计指标，就像让一匹小马去拉大车，根本力不从心。怎么办？团队只能咬牙减重，把能优化的结构全优化， 能精简的设备全精简，硬生生把五值时的空中控制在五千五百四十千克，才勉强达到飞行标准。但这仅仅是能飞起来而已。航电系统、雷达系统、武器装备等一系列关键设备，要么还在研发中，要么技术落后，要么完全空白。 这时候的武植石就像一个半成品，连西方媒体都不看好。可他们忘了，中国军工最不缺的就是不服输的韧劲，就像寒冬里的种子，越是压抑，越要拼命扎根生长。 研发团队开启了十年磨一剑的攻坚模式，日夜奋战在实验室和是非场。有人为了攻克发动机功率提升难题， 连续一个月吃住在车间。有人为了优化悬翼设计，反复进行上千次风洞试验。有人为了测试防护性能，冒着生命危险参与实弹射击测试。每一个技术难题都是一座陡峭的山峰， 他们用智慧和汗水，一步一个脚印的向上攀登。我是你的大黄蜂，你对中国武植石的未来有什么期待呢？快来评论区留言，一起分享你们的想法吧！

五只一零，代号霹雳火，是中国自主研制的第一款专用武装直升机，他的猎装结束了中国陆军航空兵长期依赖通用直升机改装的历史， 标志着中国陆军空中突击和反装甲能力的一次飞跃。基础规格定位，每级别中型专用武装直升机，六吨以上，两人串列双座，前座为武器操作员，后座为驾驶员， 长度约十四点一五米，悬翼直径约十三米，高度约三点八五米。性能参数，发动机，两台涡轴九 w z 九涡轮轴发动机最大起飞重量约六千到七千公斤，最大速度 三百公里每小时以上，巡航速度两百七十公里每小时以上，实用声线六千四百米。关键设计与防护，主悬翼午叶片座舱布局纵列阶梯式 两舱独立，以提高生存性防护能力。机体正面可抵御十二点七毫米机枪子弹射击。隐身特征，采用六边形截面积身，以降低雷达反射。研发历程与意义， 五十一零的研制始于二十世纪九十年代，是国家九五计划的重点公关项目，从无到有。在五十一零之前，中国缺乏专用武装直升机，主要用直九通用直升机改进来承担任务。 五 g 一 零的成功实现了百分之百国产化，是一个跨越式进步，艰难攻关。总设计师吴锡明曾表示，其研制过程涉及一万多个零件、几百场试验，上百家单位、数万人连续十几年的工作 正式亮相。五直到时于二零零三年四月完成首飞后于二零一二年十一月在第九届珠海航展上首次正式公开亮相。武器系统与作战能力五 g 一 零被称为坦克杀手，拥有全面的对地对空打击能力。击炮击鼻下方配备一门 二十三毫米单管旋转航炮，射界宽广，主要用于打击轻型目标和人员。反坦克导弹主要挂在 a、 k、 d 十红箭十 激光制导反坦克导弹，最大射程约五公里，主要用于精准打击坦克、装甲车等重型目标。航空火箭弹可挂在多种规格的火箭发射巢， 如七管、十九管、三十二管，用于对面撞目标进行饱和火力覆盖。空空导弹可挂在天燕。九十直升机专用空空导弹，具备夺取低空制空权进行直升机空战的能力。 航电与瞄准，配备先进的光电探测瞄准系统，并与飞行员头盔瞄准具联动，实现看哪打哪。 部署与运用。部队列装五，直到时于二零一二年正式加入陆军航空兵，现役到二零一六年已完成全部列装多元任务。他不仅装备陆军航空兵，也列装空降兵部队，其任务场景非常多元， 包括高原作战，在海拔四千五百米以上的青藏高原进行过实弹打靶演练，海上突防进行大机群远距离超低空掠海飞行训练，未登陆作战开辟通道。体系协同，作为陆军空中突击旅的核心装备，与运输直升机协同 实施立体机降作战。五 g 幺零是一款综合性能达到国际先进水平的中型武装直升机，它解决了中国专用武装直升机的有无问题，是中国陆军实现飞行化、立体化转型的关键装备，并为中国未来研发更先进的直升机砥定了坚实的技术基础。