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座椅调好了,安全带系上,请开始考试,请起步。起步哪几个步骤?请调整考试起步哪几个步骤 你想好了去做,不是很难的东西,你们要想好去做 起步。转向灯是第一步,手刹车是最后一步,因为开了转向灯以后要够三秒车轮才能动。看后视镜,没有车的话看前面。加油加方向,起步已完成,车速慢,方向就加大一点,反带回来 看远处,油门一松,加车速控制好,加到二十五脚,保持不要动。想好下个项目是什么? 五号线七点一起步起来。第一个项目,学校线路自己要记住, 看着前面。我想好第一个项目是学校路,余光留意这个位置,过学校过牌子,点都不要紧,点松,然后加油走,偶尔看一眼表,不影响你去想下个项目。学校过后前面右转弯, 那我们提前进右侧车道,右转口令出来以后再开右转向灯,前车只要够跟近了就提前松油门,再近了就提前踩刹车。 请在前方路口右转弯,口令讲完以后开右转向灯,加一点油走,他距离拉远了,你就可以加点油走。车速不要太慢,车速慢的话,到斑马线之前你们太慢会忘点刹车。点点刹车 过斑马线。先加四分之一看第二车道,然后方向再补一点,找到第二个车道,对着第二车道开就可以了。 打转向灯后长时间未关扣十分。右转过来以后,前面下个项目,公交站台,公交站台在牌子之前点好。 公交站台过后,下个项目是什么?会车会车提前做什么?准备车前面车停了,看到没有?踩刹车,减速停车,提前靠左停车, 油门加一点会车口令出来以后车速快可以踩刹减速,然后靠右。车速慢的话,你可以不动不踩刹车,但是方向一定要动到接近八分之一, 回车过后再去再去想好下个项目是什么,哪怕就是一个简单的斑马线点刹车,我都要提前去想好 前面请在前方路口直行松油门,脚放刹车,上面带一点刹车好。停车,不要跟太近 走,我们等红灯的是第三台车,加点油,油门匀速加到停止线之前再补一脚刹车点加油走,我们过过这个这个线才才不管 必须要在停止线之前点好过路口,下个项目直线行驶,油门不用加太大,跟前车距离拉远一点,甚至你人凭右手边这花台停车都可以。 车身调正方向负正以后看远处,提速加到三十五以上,油门保持不要动,车速越快油门踩得越缓啊。匀速加,不要盯着表看,再加 车速起来时候看一眼,脚保持不要动,脚放松,保持不要动手,放松手放松,方向来回小幅度的左右微调,不要动太快。 直线行驶完成报完成踩刹减速降到三十以内,刹车松,加油走直线行驶结束以后,车速控制好,再去想好下个项目是什么。 我不仅仅要知道前面是什么项目,这个项目该提前做什么准备,口令出来干什么我都要提前去想好前面掉头,所有的转弯掉头,不管哪一条线,哪一个起点,项目操作是一样的, 三个步骤,开灯减速加方向。口令讲完以后,开灯加方向之前减速停车, 车速不要太快, 甚至你车速快的话,可以带一点点刹车。人平黄线结束那个位置,先加一整圈,匀速加一整圈,不要动,看正前方,车子横在道上面以后再补接近四分之一就可以了。看远处,回 看远处,加油门,油门匀速加,掉头过来以后车速控制好,再去想好下个项目是什么。前面超车,超车提前做什么准备? 车速控制在二十码左右就可以了,不要太快,太快的话你们坐超车容易超距离,但也没有必要太慢啊,就二十码左右就可以了。超车口令出来以后,开左转灯,开前面数三秒, 请超越前方车辆。一零零一,一零零二,一零零三。瞟一眼后视镜,没有车。看前面,看我们要近的车道远处,车身调正了方向,回正关,左转开,右转 开,右转,一零零一,一零零二,一零零三。再去看后视镜,不要一边数一边看后视镜,如果后面有车的话,你们急着想过来,你就会本能的速快,所以我们就看着前面正常匀速速就可以了,加油。 超车结束以后,我们就把车速提高一点,提到二十五左右,只要不超三十,不接近三十就可以了,哪怕二十五码上面一点点也不要紧。车速高了, 开车的时候我们四肢应该是个很放松的状态。那跟你讲了,你得你得自己尝试着,我让四肢放松,请在前方路口直行,人坐在座椅上面的时候,你是重心在座椅上面,然后四肢要放松, 手跟脚将,如果特别僵的话,那你方向也好,踩油门也好,你都会不控制不好 油门匀速加一样的,到停止线之前再补一脚刹车。因为我们离斑马线远啊,正常加油速,红灯的话,你踩着刹车停了呀, 你只要接近停止线之前,你如果没有踩刹车这个动作,那你就要补 路口。过来以后前面变更车道。 变更车道的时候我要提前去想好,口令出来以后开灯数三秒往左边变,我要甚至我要提前去想好没有车,我们看前面变道有车该怎么搞。 变道的时候如果有车,我们数够三秒以后看后视镜,有车的话看着前面方向不要歪,踩刹车减速就可以了,压着刹车慢慢走,偶尔瞟一眼后视镜,左转灯,一零零一,一零零二,一零零三,看后视镜。 没有车的话,油门适当加一点,变更车道完成变更车道的时候,前后没有车的影响。你的话不需要松油门,再加一点油门,脚保持不要动,偶尔看一眼表, 我们正常看表以二十五做参考,高一点点低一点点都可以,但是差的多,我油门就就要往下踩一点点, 然后脚保持不动,等个两三秒以后车速稳定了再去看表。你不能说车速低了,我盯着表去看,去加油门,那你车子就会了。请在前方路口左转弯左转灯减速停车, 可以加点油点刹车点,等红灯的话,第一台车就不用点,因为你已经接近这个停止线了。有的学员说我绿灯过,我是第一个绿灯过的,要不要点,要不要点? 对啊,绿灯过一定要点,他要求的是在你转弯在斑马线这个位置,你必须要有踩刹车的动作,不是说我车速慢,我就可以不用不用点了,他要的是你踩刹车这个动作。 五号线七点一跟七点二的区别就在这个左转弯这里,七点一左转过来以后进第一车道,然后一直走过第一个路口到第二个路口掉头。 那如果是起点按发车的话,这个左转弯过来以后进第二车道进。我们现在这个右边这个车道到第一个路口点过刹车以后,在那个第一个路口靠最右侧走,因为过了第一个路口,前面就是终点, 我们七点一发车左转过来以后进第一车道,到这个路口的时候我们要看箭头进车道,你不能说我走最左边,最左边没有箭头,请你走的话,你走的话安全就可以踩,他只要一踩你就挂。 松点刹车不需要踩这么重,我踩浅一点就脚保持不动,我不需要一下把它踩到底。 过第一个路口,我们到下一个路口就要掉头了,把车速控制好。我们想好啊,掉头的话我肯定要靠最左侧车道走, 油门再加一点点脚保持不要动,看前面,手不要捏紧,我只要一想到我放到,想到方向盘,我想我整个手臂要放松,手臂肌肉放松, 这个方向盘就像刚刚跑的,他不会乱跑。方向盘动的大小,动的快慢是你自己双手决定 靠右边走,前面掉头口令出来以后,请在前方掉头左转灯,然后一个留意对面有没有车啊,对面只要有车,我们就要在停止线之前停 停。你不要想着他离我很远,我能调过去,你们掉头很慢,别人过来的时候会会很快。 对,我可以停,停下来不会挂,等他走了,对面没有车了。好,这个时候我们可以走。那如果考试的话,他停在我们这个掉头过去那个车道,我们在这边也停,因为你掉头过去,你在那边没有没有地方停停啊? 对,他在那边挡住,你待会掉头,没有办法进那个车道走 这个位置啊。斑马线上面是不允许掉头的,那我们一定要等你人过了斑马线,看着前面余光留意,或者偶尔看一眼,人完全过斑马线以后方向加死。进第二车道,眼睛要往远处看,有的学员会进第三车道,进第三车道的话,说明他眼睛都没有看到远处,回 第三车道往前走就没有了,因为这边是起点二,过了起点二前面就是终点一,那终点最后一下我们靠边停车。考试的时候如果说前面这个车子在靠边,那我这个时候就要停下来等停 走,油门匀速加,再加 前面终点油门不要太快,口靠边,口令出来以后开右转向灯,请靠边停车。右转灯踩刹减速,一直踩,踩到车子快停放一半, 车速慢的话刹车再放一点点脚保持不要动,看小眼睛,左手动到灯杆那里,一零零一,一零零二。靠个两秒以后先回正,回正过以后有没有往向上靠,再靠的话刹车再压一点,到一点,到了就停停。 如果说靠两秒以后回正车,方向盘回正过以后车子没有往线上靠,如果这个时候方向盘可以往右边再修一点点,方向盘往右边修的越小,你停顿的时间相对来说要时间长一点。 靠边停车完成以后挂 p 档,拉手刹,熄火,下车时请注意左后方来车熄火 右手开门啊,右手过去开了个门,右系安全带,右手开门。开门的时候顺便看一下后视镜后面有没有车啊,下车关门。

呦呦呦,我现在科目三的补考时间终于快到了,足足等了十天时间,现在我已经把考试已经预约好了,第一次考试挂了之后可能是我运气不好, 然后第二次我现在已经练的也已经差不多了,而且我在这边河南的农村阴阳也已经找好了,给打整的都已经打整好了, 粉丝也已经催着要我们家猪肉了,所以我得赶快考完试赶快回去啊呃,把年猪给杀了,然后把粉丝的肉赶紧给人家呃,弄掉。赶紧,你只管努力,剩下的就交给天意吧,我相信这次一定会一把过。

我们这边考试,考试跟你们科二一样,有两把机会,首先点到名之后,上完车系好安全带,他会告诉你们你本次考的几号线,考完几号线,假如说你们在考的当中,在路上有失误了,挂科了,在你们重新补考的时候,线路是不会变的, 补考是同一条线路不会变的,但是补考的时候你们就不用再绕车了,不用再系安全带,不是不用绕车,也不用做灯光了,这个知道,补考同一条线路,你们就直接上车做起步动作就可以,从打转向灯开始,不用绕车,也不用再做灯光,记住没有? 另外还有一种情况,假如你们绕完车,做完灯光挂了的怎么办?灯光挂了,摇完旗之后接上马上考,灯光开始,知道吧,要记住些细节,所以考完第一把挂了之后,你们要注意一些补考的细节,不要说到了补考就不知道怎么弄了,这很容易丢分的, 这是个补考的事情,好吧。摇完旗之后接上马上考,灯光开始,知道吧,要记住些细节。 所以考完第一把挂了之后,你们要注意一些补考的细节,不要说到了补考就不知道怎么弄了,这很容易丢分的,这也是个补考的事情,好吧。

科目三考试第一次没考过,那么第二次机会如何补考?如果你不懂这些规则,张教练建议你偷偷的收藏起来。 主要分三种情况,第一,上车后就挂科,那么第二把考试还是要重新下车绕车一周,一定要听到电脑播报,请开始考试,这时候在下车逆时针绕车一周,并触摸车前车尾的感应器, 然后上车后开始考模拟灯光。第二,模拟灯光挂科开始第二把机会时,你就不需要下车绕车一周, 你只要系着安全带,听语音播报,坐车上等模拟灯光考试。第三,起步以后的考试途中挂科, 那也就是模拟灯光合格了。那么请你记住第二把补考机会,不需要下车绕车一周,也不用考模拟灯光,请注意听语音播报,请起步继续完成考试,你只要打开左灯,直接从起步动作 开始考试就可以了。第二把机会更紧张是正常的,但是请你也别摆烂,其实你只要做好以下三点,就能大大提高通过率,尤其是第三点非常重要。第一,当系统播放你成绩不合格之后,你要坦然的去接受这个结果,不要听到这个结果之后呢就变得更紧张、沮丧, 失去信心。你要做的是让自己的心情完全的放松下来,明白挂科的原因是操作失误还是紧张所致,还是因为社会车辆, 吃一堑长一智,失败中吸取教训,避免第二把考试出现同样的错误。第二,不管你是在哪个项目上失败,这时候你的成绩已经不合格了, 你需要调整情绪,增加信心,不要气馁,就当成一次模拟考试,做好准备进行第二次考试,脑子里千万不要继续沉浸于第一把的失败当中, 我们可以反省,可以反思,但是不要一直的去纠结这个问题。在实际的考试当中,有相当一部分学员就是一直在纠结第一把失败的结果,这样会导致注意力不集中,反而影响了第二把考试的正常发挥。第三, 这一点尤其重要。准备进行补考的时候一定要明白,考试最难的不是技术,而是参加考试的心态,心态崩了, 技术再好也无济于事。第二次考试一定要更加谨慎,调整好心态,大脑回忆下考试全部流程,不能疏忽每个细节,所有项目要提前预判,提前观察,确保规范每个操作,不要白白浪费第二把机会。最后张教练祝大家科三都能逢考必过!