滁州科三第二次考试补考步骤

座椅调好了，安全带系上，请开始考试，请起步。起步哪几个步骤？请调整考试起步哪几个步骤 你想好了去做，不是很难的东西，你们要想好去做 起步。转向灯是第一步，手刹车是最后一步，因为开了转向灯以后要够三秒车轮才能动。看后视镜，没有车的话看前面。加油加方向，起步已完成，车速慢，方向就加大一点，反带回来 看远处，油门一松，加车速控制好，加到二十五脚，保持不要动。想好下个项目是什么？ 五号线七点一起步起来。第一个项目，学校线路自己要记住， 看着前面。我想好第一个项目是学校路，余光留意这个位置，过学校过牌子，点都不要紧，点松，然后加油走，偶尔看一眼表，不影响你去想下个项目。学校过后前面右转弯， 那我们提前进右侧车道，右转口令出来以后再开右转向灯，前车只要够跟近了就提前松油门，再近了就提前踩刹车。 请在前方路口右转弯，口令讲完以后开右转向灯，加一点油走，他距离拉远了，你就可以加点油走。车速不要太慢，车速慢的话，到斑马线之前你们太慢会忘点刹车。点点刹车 过斑马线。先加四分之一看第二车道，然后方向再补一点，找到第二个车道，对着第二车道开就可以了。 打转向灯后长时间未关扣十分。右转过来以后，前面下个项目，公交站台，公交站台在牌子之前点好。 公交站台过后，下个项目是什么？会车会车提前做什么？准备车前面车停了，看到没有？踩刹车，减速停车，提前靠左停车， 油门加一点会车口令出来以后车速快可以踩刹减速，然后靠右。车速慢的话，你可以不动不踩刹车，但是方向一定要动到接近八分之一， 回车过后再去再去想好下个项目是什么，哪怕就是一个简单的斑马线点刹车，我都要提前去想好 前面请在前方路口直行松油门，脚放刹车，上面带一点刹车好。停车，不要跟太近 走，我们等红灯的是第三台车，加点油，油门匀速加到停止线之前再补一脚刹车点加油走，我们过过这个这个线才才不管 必须要在停止线之前点好过路口，下个项目直线行驶，油门不用加太大，跟前车距离拉远一点，甚至你人凭右手边这花台停车都可以。 车身调正方向负正以后看远处，提速加到三十五以上，油门保持不要动，车速越快油门踩得越缓啊。匀速加，不要盯着表看，再加 车速起来时候看一眼，脚保持不要动，脚放松，保持不要动手，放松手放松，方向来回小幅度的左右微调，不要动太快。 直线行驶完成报完成踩刹减速降到三十以内，刹车松，加油走直线行驶结束以后，车速控制好，再去想好下个项目是什么。 我不仅仅要知道前面是什么项目，这个项目该提前做什么准备，口令出来干什么我都要提前去想好前面掉头，所有的转弯掉头，不管哪一条线，哪一个起点，项目操作是一样的， 三个步骤，开灯减速加方向。口令讲完以后，开灯加方向之前减速停车， 车速不要太快， 甚至你车速快的话，可以带一点点刹车。人平黄线结束那个位置，先加一整圈，匀速加一整圈，不要动，看正前方，车子横在道上面以后再补接近四分之一就可以了。看远处，回 看远处，加油门，油门匀速加，掉头过来以后车速控制好，再去想好下个项目是什么。前面超车，超车提前做什么准备？ 车速控制在二十码左右就可以了，不要太快，太快的话你们坐超车容易超距离，但也没有必要太慢啊，就二十码左右就可以了。超车口令出来以后，开左转灯，开前面数三秒， 请超越前方车辆。一零零一，一零零二，一零零三。瞟一眼后视镜，没有车。看前面，看我们要近的车道远处，车身调正了方向，回正关，左转开，右转 开，右转，一零零一，一零零二，一零零三。再去看后视镜，不要一边数一边看后视镜，如果后面有车的话，你们急着想过来，你就会本能的速快，所以我们就看着前面正常匀速速就可以了，加油。 超车结束以后，我们就把车速提高一点，提到二十五左右，只要不超三十，不接近三十就可以了，哪怕二十五码上面一点点也不要紧。车速高了， 开车的时候我们四肢应该是个很放松的状态。那跟你讲了，你得你得自己尝试着，我让四肢放松，请在前方路口直行，人坐在座椅上面的时候，你是重心在座椅上面，然后四肢要放松， 手跟脚将，如果特别僵的话，那你方向也好，踩油门也好，你都会不控制不好 油门匀速加一样的，到停止线之前再补一脚刹车。因为我们离斑马线远啊，正常加油速，红灯的话，你踩着刹车停了呀， 你只要接近停止线之前，你如果没有踩刹车这个动作，那你就要补 路口。过来以后前面变更车道。 变更车道的时候我要提前去想好，口令出来以后开灯数三秒往左边变，我要甚至我要提前去想好没有车，我们看前面变道有车该怎么搞。 变道的时候如果有车，我们数够三秒以后看后视镜，有车的话看着前面方向不要歪，踩刹车减速就可以了，压着刹车慢慢走，偶尔瞟一眼后视镜，左转灯，一零零一，一零零二，一零零三，看后视镜。 没有车的话，油门适当加一点，变更车道完成变更车道的时候，前后没有车的影响。你的话不需要松油门，再加一点油门，脚保持不要动，偶尔看一眼表， 我们正常看表以二十五做参考，高一点点低一点点都可以，但是差的多，我油门就就要往下踩一点点， 然后脚保持不动，等个两三秒以后车速稳定了再去看表。你不能说车速低了，我盯着表去看，去加油门，那你车子就会了。请在前方路口左转弯左转灯减速停车， 可以加点油点刹车点，等红灯的话，第一台车就不用点，因为你已经接近这个停止线了。有的学员说我绿灯过，我是第一个绿灯过的，要不要点，要不要点？ 对啊，绿灯过一定要点，他要求的是在你转弯在斑马线这个位置，你必须要有踩刹车的动作，不是说我车速慢，我就可以不用不用点了，他要的是你踩刹车这个动作。 五号线七点一跟七点二的区别就在这个左转弯这里，七点一左转过来以后进第一车道，然后一直走过第一个路口到第二个路口掉头。 那如果是起点按发车的话，这个左转弯过来以后进第二车道进。我们现在这个右边这个车道到第一个路口点过刹车以后，在那个第一个路口靠最右侧走，因为过了第一个路口，前面就是终点， 我们七点一发车左转过来以后进第一车道，到这个路口的时候我们要看箭头进车道，你不能说我走最左边，最左边没有箭头，请你走的话，你走的话安全就可以踩，他只要一踩你就挂。 松点刹车不需要踩这么重，我踩浅一点就脚保持不动，我不需要一下把它踩到底。 过第一个路口，我们到下一个路口就要掉头了，把车速控制好。我们想好啊，掉头的话我肯定要靠最左侧车道走， 油门再加一点点脚保持不要动，看前面，手不要捏紧，我只要一想到我放到，想到方向盘，我想我整个手臂要放松，手臂肌肉放松， 这个方向盘就像刚刚跑的，他不会乱跑。方向盘动的大小，动的快慢是你自己双手决定 靠右边走，前面掉头口令出来以后，请在前方掉头左转灯，然后一个留意对面有没有车啊，对面只要有车，我们就要在停止线之前停 停。你不要想着他离我很远，我能调过去，你们掉头很慢，别人过来的时候会会很快。 对，我可以停，停下来不会挂，等他走了，对面没有车了。好，这个时候我们可以走。那如果考试的话，他停在我们这个掉头过去那个车道，我们在这边也停，因为你掉头过去，你在那边没有没有地方停停啊？ 对，他在那边挡住，你待会掉头，没有办法进那个车道走 这个位置啊。斑马线上面是不允许掉头的，那我们一定要等你人过了斑马线，看着前面余光留意，或者偶尔看一眼，人完全过斑马线以后方向加死。进第二车道，眼睛要往远处看，有的学员会进第三车道，进第三车道的话，说明他眼睛都没有看到远处，回 第三车道往前走就没有了，因为这边是起点二，过了起点二前面就是终点一，那终点最后一下我们靠边停车。考试的时候如果说前面这个车子在靠边，那我这个时候就要停下来等停 走，油门匀速加，再加 前面终点油门不要太快，口靠边，口令出来以后开右转向灯，请靠边停车。右转灯踩刹减速，一直踩，踩到车子快停放一半， 车速慢的话刹车再放一点点脚保持不要动，看小眼睛，左手动到灯杆那里，一零零一，一零零二。靠个两秒以后先回正，回正过以后有没有往向上靠，再靠的话刹车再压一点，到一点，到了就停停。 如果说靠两秒以后回正车，方向盘回正过以后车子没有往线上靠，如果这个时候方向盘可以往右边再修一点点，方向盘往右边修的越小，你停顿的时间相对来说要时间长一点。 靠边停车完成以后挂 p 档，拉手刹，熄火，下车时请注意左后方来车熄火 右手开门啊，右手过去开了个门，右系安全带，右手开门。开门的时候顺便看一下后视镜后面有没有车啊，下车关门。

呦呦呦，我现在科目三的补考时间终于快到了，足足等了十天时间，现在我已经把考试已经预约好了，第一次考试挂了之后可能是我运气不好， 然后第二次我现在已经练的也已经差不多了，而且我在这边河南的农村阴阳也已经找好了，给打整的都已经打整好了， 粉丝也已经催着要我们家猪肉了，所以我得赶快考完试赶快回去啊呃，把年猪给杀了，然后把粉丝的肉赶紧给人家呃，弄掉。赶紧，你只管努力，剩下的就交给天意吧，我相信这次一定会一把过。

我们这边考试，考试跟你们科二一样，有两把机会，首先点到名之后，上完车系好安全带，他会告诉你们你本次考的几号线，考完几号线，假如说你们在考的当中，在路上有失误了，挂科了，在你们重新补考的时候，线路是不会变的， 补考是同一条线路不会变的，但是补考的时候你们就不用再绕车了，不用再系安全带，不是不用绕车，也不用做灯光了，这个知道，补考同一条线路，你们就直接上车做起步动作就可以，从打转向灯开始，不用绕车，也不用再做灯光，记住没有？ 另外还有一种情况，假如你们绕完车，做完灯光挂了的怎么办？灯光挂了，摇完旗之后接上马上考，灯光开始，知道吧，要记住些细节，所以考完第一把挂了之后，你们要注意一些补考的细节，不要说到了补考就不知道怎么弄了，这很容易丢分的， 这是个补考的事情，好吧。摇完旗之后接上马上考，灯光开始，知道吧，要记住些细节。 所以考完第一把挂了之后，你们要注意一些补考的细节，不要说到了补考就不知道怎么弄了，这很容易丢分的，这也是个补考的事情，好吧。

科目三考试第一次没考过，那么第二次机会如何补考？如果你不懂这些规则，张教练建议你偷偷的收藏起来。 主要分三种情况，第一，上车后就挂科，那么第二把考试还是要重新下车绕车一周，一定要听到电脑播报，请开始考试，这时候在下车逆时针绕车一周，并触摸车前车尾的感应器， 然后上车后开始考模拟灯光。第二，模拟灯光挂科开始第二把机会时，你就不需要下车绕车一周， 你只要系着安全带，听语音播报，坐车上等模拟灯光考试。第三，起步以后的考试途中挂科， 那也就是模拟灯光合格了。那么请你记住第二把补考机会，不需要下车绕车一周，也不用考模拟灯光，请注意听语音播报，请起步继续完成考试，你只要打开左灯，直接从起步动作 开始考试就可以了。第二把机会更紧张是正常的，但是请你也别摆烂，其实你只要做好以下三点，就能大大提高通过率，尤其是第三点非常重要。第一，当系统播放你成绩不合格之后，你要坦然的去接受这个结果，不要听到这个结果之后呢就变得更紧张、沮丧， 失去信心。你要做的是让自己的心情完全的放松下来，明白挂科的原因是操作失误还是紧张所致，还是因为社会车辆， 吃一堑长一智，失败中吸取教训，避免第二把考试出现同样的错误。第二，不管你是在哪个项目上失败，这时候你的成绩已经不合格了， 你需要调整情绪，增加信心，不要气馁，就当成一次模拟考试，做好准备进行第二次考试，脑子里千万不要继续沉浸于第一把的失败当中， 我们可以反省，可以反思，但是不要一直的去纠结这个问题。在实际的考试当中，有相当一部分学员就是一直在纠结第一把失败的结果，这样会导致注意力不集中，反而影响了第二把考试的正常发挥。第三， 这一点尤其重要。准备进行补考的时候一定要明白，考试最难的不是技术，而是参加考试的心态，心态崩了， 技术再好也无济于事。第二次考试一定要更加谨慎，调整好心态，大脑回忆下考试全部流程，不能疏忽每个细节，所有项目要提前预判，提前观察，确保规范每个操作，不要白白浪费第二把机会。最后张教练祝大家科三都能逢考必过！