如何自己更换自由侠节温器胶圈

机库这有啥通病啊？漏防盗液就是节温器这个胶圈有问题，时间长老化 更换这胶圈就可以，不用更换这个节温器啊，只有一下通病。

我身后这台的话是自由侠的一个准备啊，客户刚拿到手的一台车，呃，自由侠准备的话，我们准备分为两部分，第一部分的话是故障性的一个整呃，一个准备，还有一个就是舒适性的一个维修， 像我们的一个机脚胶啊，这三个机脚胶发动机抖动，还有车内的话这都是比较大，我们需要更换我们的一个机脚胶老化啊，还有我们的一个底盘的一个球头， 行驶的时候有异响，要检查这个下摆臂的一个球头，还有一个我们的一个平衡感的一个连接杆，球头有松动的话，他都会导致车辆行驶的一个异响。 另外还有我们每到十万公里左右，我们要检查我们的一个正式皮带，像我们的国产指南者一点四 t 也是一样，到了十万公里左右基本上皮带开裂会很严重，所以要提前更换这个正式皮带。 还有一个我们故障性的一个一个维修诊断的话就节温器，节温器的话这边密封垫的话 经常有漏防冻液，还有这个水管接口，这里也是，我们就需要更换一个小的一个节温器就可以了。还有一个我们的一个进气口，进气口的话他这台车是这里有断裂， 怠速不稳，还有怠速偏高，就更换这个进气管。另外还有我们的一个升降开关，这里是因为经常有掉漆啊，客户选择了一个直接更换一个新的， 还有的我们一个减震器的一个防尘套，原车的也是烂掉了，更换四个防尘套跟的缓冲胶，还有还有我们的双离合的一变变速器，双离合的变速器，这是我们的一个齿轮油，原装的齿轮油是两瓶啊， 还有一支液压油，就这个双离合变速器的一个油液。

自由光拆解温器，拆的螺丝全靠缘分看，看不着，摸摸不着。 哪个爹设计的，全靠磨，这解磨器拆费劲，装更费劲。 自由光监控器全，全靠摸看，看不着，摸摸不着。

今天店里来一辆进口自由客二点四这款车啊，他有一个通病，就是这个节能器底座。来兄弟镜头拉过来， 这个是他原车的一个节能器底座。这个东西啊，设计有一个缺陷，因为他塑料的嘛，时间久了受热之后变形，这边这个 o 型圈啊，我们就压不住了。那今天啊，咱们给他更换一个全新原厂猫帕，来，咱们看一下， 换一个全新的一个猫派计算器总成，哎，就解决问题。

什么十万多公里正时皮带都没有更换过，这是一台幺六年的吉普自由侠，车主通过抖音后台私信联系我们，说自己的车子开了十万多公里，问我们正时皮带要不要更换，那么开了十万多公里的车子，正时皮带里面是一个什么样的状态？我们现在把它拆下来看一下，看到没有？这个正时皮带已经 出现了老化开裂， 这个呢就是这台车的已经出现了老化开裂，这个呢把这个皮带给他安装上去， 这台车的正时皮带已经更换完毕，一般汽车上面的正时皮带在四到六年六到十万公里更换一次，如果出现断裂老化的现象，一定要及时更换，以防造成大修发动机的风险。 评论区的观众朋友们，如果你的爱车也有汽车方面的问题，点击头像联系我。

这是一辆吉普的自由侠，跑起来嘎吱嘎吱响，更换个三角臂也不容易啊。 三角臂，平角胶套，这个胶套，这胶套它是一体的，直接跟着杆子一体，转都转不动，掂起来嘎吱的响，两毛两也拆下来了， 工作量还大呀。客户描述就是点起来有嘎吱嘎吱的声音，听，就这个声音，这个胶套老化了，硬掉了，两个都一样 一样都响着呢，因为它硬掉了，没有那个柔韧性了，所以说 嘎吱嘎吱响，咯吱咯吱响。看一下这个新的胶套啊，柔韧性特别好，什么声音都没有，所以说为什么要换？

今天说一下这个吉普自由侠一点四 t 的 这个车主来的是什么原因呢？有异响，叮叮当当的，后来经过检查涡轮里面这个轴断掉了。啊，轴断了什么原因导致的呢？就是因为这个车主长期不保养，保养以后呢， 经过给涡轮用好的这个滤网堵死，这个油管也堵死， 这个都是人为造成的，你看你看，机油里面多脏，很久不保养，检查这个油表是检查里面也没机油了， 这个需要需要清洗发动机，然后更换滤芯啊，油管啊，滤网全部换掉，换个新的涡轮。 所以说不，不管什么车一定要保养保养，好像这种带涡轮的一定要用全合成机油啊，这次维修的费用高不高？低不低的，反正 可以保养个十次八次，哎，大家注意一下，不能，不能不保养，车子就这样保养的跟人一样啊，不然要出问题。